保時捷新款Panamera怎麼樣？

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一直想買一輛保時捷，前幾天看到保時捷全新Panamera上市的消息，這股買買買的衝動又來了。請問下這款車怎麼樣？去4S店看車時候有哪些需要注意的？最低配置車款首付需要多少錢？

題主一共問了三個問題，分別是：

1、這款車怎麼樣？ 2、去4S店應該注意什麼？ 3、最低配車款首付需要多少錢？

先來回答第一個問題：這款車怎麼樣？

如果你想快速的了解一下這款車，並且尋求一些基本建議或者風險把控，我推薦你直接去】【買車神器來一車】_買車車型手冊-易車網上去看看。

在這個選車頁面中，你能看到你購車決策中的所有信息，比如產品配置和報價、國內外資訊、外觀，其實上這三個方面的信息一般汽車網站都有，但是我更想讓你了解的是後面這三個，這對你的購買決策起到了很多作用。

第一個是亮點配置，比如Panamera這款車的亮點配置有Hybird混動。提起保時捷混動，你肯定能想起勒芒上的保時捷賽車以及刷爆紐博格林的918Spyder，這些印象會不會為你的信仰充值添油加能呢？

第二處我推薦關注的是網友反饋，其實這些就是這輛車的口碑，一輛車的口碑可以反映這輛車的操控、保養、油耗、可靠性等等，這些評價是對你最有價值的信息，誰都不做一個讓自己後悔的決定。

第三個可能會讓你痛心，通過二手車，你可以了解這輛車的殘值。以保時捷Panamera來說，一輛開了四年7萬多公里的Panamera基本可以貶值76萬多，也就是說一年貶值19萬，一個月貶值1.6萬，一天貶值350塊錢。尤其是你貸款的情況下，你是既要交著錢，還要貶著值…想想都心痛。

在這裡我順便回答你第三個問題吧

關於題主提到的最低配首付款的問題，我們可以看到保時捷全新Panamera在中國售價108.8萬，目前很多經銷商可以做到五年貸款，最低首付15%，不過我們按照正常最低首付三成計算，這部車的購置稅是92991元，車船稅是1920元，商業險是27270萬，因此首付至少要去到45萬，五年月供1.5萬，三年月供2.3萬，平均每天交貸款800，貶值350塊…

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談談我對這款車的看法：

對於保時捷最新Panamera來說，題主需要考慮的只是一個價格問題，因為從現在開始保時捷Panamera提供了一款Executive版本的長軸距車型（當然老款也有過），於是保時捷Panamera就有了兩種風格：如果你是經常自己駕駛，那麼你可以選擇標軸版，如果你希望買到的是一輛寶馬7系或者賓士S級的豪華座駕，你可以選擇長軸距版。

保時捷Panamera是一輛定位為豪華的四門座駕，誕生時間並不長，大概是保時捷為了拓展產品譜系和業務在2009年推出的。如今的Panamera已經來到了第二代，除了外觀之外，Panamera已經是全新的一款車了。二代Panamera基於MSB平台打造，這個平台一共可以適配三種軸距的產品，Panamera一共佔了其中兩個，也就是我們目前見到的標軸和長軸版。

不過，這一代Panamera既然已經拿出對抗傳統豪華sedan的勇氣，那麼在材料使用上就苛刻很多了。這次Panamera為了輕量化大範圍使用了複合材料，其中鋁的成分佔到全部車身的31%，而高強度硼鋼佔了另外31%，在安全性和輕量化方面好好提升了一下。這次Panamera還全部使用了全鋁覆蓋件，整個白車身只有335千克的重量。

Panamera有兩個空氣動力學方面的小改變：第一是安裝了主動格柵關閉系統，這套系統可以在高速時自動關閉，提升整車氣動性能，當然低速下也可以讓發動機更快warm up。第二是類似奧迪A7的自動尾翼，這個尾翼可以根據速度不同調整不同開合角度，改變氣動性能。

其實，說起來，這一代Panamera最大的亮點是在運動方面的改變，比雙叉臂前懸和四連桿後懸，空氣懸掛。這套空氣懸掛相比以往增加了不少調整範圍，所以在運動和舒適之間不斷平衡，這也是為什麼保時捷Panamera要對標賓士S和寶馬7系的原因。

除此之外，還增加了後輪轉向，面對越來越長的軸距，低速下Panamera可以讓後輪轉動2.8°實現更小的轉彎半徑，但是在高速時為了保證安全，後輪都是配合前輪工作的，不會出現如此大角度。

所有的這些優勢都要歸功於Porsche 4D Chassis Control，它可以控制和調整整車在XYZ三個軸上的表現，另外多餘的就是一個時間調整。

從過去保時捷傳統使用的8AT，如今Panamera已經開始全面轉入PDK的8速雙離合了。在發動機方面，2.9T V6其實是4.0T V8的閹割版，少了閉缸功能，但功力卻依然強勁，百公里加速只要4秒左右。

第二個問題：去4S店應該注意什麼？

保時捷的店一般都比較高端，但是購車一般都會涉及到幾個方面；1、購買資格；2、購買方式；3、談判技巧；4、交車

購買資格：首先確定自己是否有購買資格，是否本地戶口，如非，是否有居住證，當地是否限牌。

購買方式：貸款還是全款，貸款需要交納財力證明，銀行流水，現金存款等等

談判技巧：通常4S店購車會有幾個收費：1、保險、2、購置稅；3、手續費；4、上牌費；5、移庫費之類的。

保險，通常情況下4S店會要求你在店內購買，這樣他們可以拿到返點，如果4S店允許你提裸車，可以自行購買保險

購置稅，大多是按照開票價格計算，但很多4S店在收取購置稅時並不會嚴格按照開票價，通常都會多收，記得留意就可以了。

手續費，這裡是貸款的手續費，也是可以談判的內容

上牌費，通常成本價是500快，視不同地區而不同，不過保時捷這種品牌會貴一些，如有可能可以自行上牌

移庫費，在北方一些地方存在。

以上，希望能給你帶來幫助！

對以前超級丑的巨人觀保時捷911外形進行了拉皮，變得稍微漂亮了點，其他方面沒話說，都很好

很不錯。交貨時間是明年第四季度，但是現在每個月大概有8台左右的新訂單。賣的還挺好的。

從好醜！好醜！不忍直視！到好看！好看！真tm好看！

推背感還可以，就是對於腿太長星人踩油門太擠

真的不覺得屁股很像林肯嗎？

千萬別買，我就是一個它的受害者，買了才幾年，就壞了4個機器地方，連發動機都壞了，雖然還發動機器我本人不要錢，保時捷提供新的發動機，但所有的人工費我自己要付（5000多歐元），我真是暈，這個月初車到了年檢，開去車行，結果告訴我說又有另外三處機器破碎，要修理，這次是機器和人工都要自己承擔，到今天車仍然在車行，我真是無語

Panamera是保時捷的四門跑車，相較於保時捷的911，它最大的優勢是坐的人數多，但相較於BBA來說，它的乘坐舒適性就差多了。操控的話，保時捷的操控如果說第二，沒有一輛車說第一。

新款相較於老款不得不提它那科技感爆棚的內飾和酷炫吊炸天的尾翼，鍾愛這種科技范的內飾當然買新款啦，去4S店要注意不要被人發現你沒錢，哈哈。低配108萬選一選配置怎麼也要120左右了，再加上購置稅保險落地也要135左右。價格最好還是不要超過130因為現在豪華車額外收稅你懂得，有錢就隨意了。

扮像吃老虎～～～～～這麼比喻好么？

大身材，很敏捷，驚艷。

看起來沉重的車身，猛然提速會給人充足的震撼感，超出想像的那種。

舒適度不錯，駕駛感受也很好，讓保時捷也有了舒適可言的趕腳，可以有更廣泛的受眾。

帕拉梅拉，卡宴，都是保時捷的雞賊手段的產物。更應該說是聰明的選擇。

純純的性能車已經有了，但是超跑車廠要活得好，不能只有情節，更要有利潤。在這個世道，錢還是很重要的。

那麼就來吧，先把超跑拉高，變出了卡宴。再把超跑拉長，變出了帕拉梅拉。哈哈哈，這塊怎麼說的那麼像大眾的手法？也的確，保時捷隸屬於大眾。。。

但，保時捷就是保時捷，不管是拉高，還是拉長，都還是保留著自己的味道，那就是對於速度的追求，對於性能的渴望，然後就是各種科技的利用了。性能稍減些，舒適增加些。。。。。這種路子可不是隨便哪個車廠都能做到的。

然後的結果就是破鞋滿大街的跑，超跑品牌已經（有錢的）平民化的趕腳。

還是說會帕拉梅拉，新款更強化了飛機座艙的科技含量，充分提升B格。

又改了改尾巴的性感曲線，時代在進步，審美在變化，破鞋還是能夠引領些許潮流的。

每個人買車都有自己的偏向性側重點，其他人說的並不一定適合你。

真正想買的話，建議花點時間到汽車之家和易車網研究下怕哪摸哪和他的競爭車型，了解他在同價位同級別車型中的定位和對比後的優缺點，然後看優點你是不是喜歡，缺點能不能接受。

最後也是最關鍵的。去看實車，有條件一定要試駕。

祝每個有夢想的人都能買到自己的dream car。

Panamera看看就好了。。老老實實開輛入門BBA最好。

這車的定位決定了：永遠特么尷尬，因為是給自己沒錢，但靠山有錢的人準備的；

富二呆，乾爹三，老大奶，開爬那摸奶的最多了