魅族為什麼一直堅持後蓋可拆卸卻不能更換電池這種設計？
雖然不認同zealer對這種設計「腦殘」的評價，但確實看不出這種做法的優越之處在哪裡。
其實我覺得一體化帶來的是一堆標誌得印在外面了~~~手機沒法上圖捉急啊。想像下外殼上印著電池上這堆字吧
個人認為是腦殘設計，一開始走錯了，又不好意思改，持續性裝逼，類似的情況還有smart bar。
說側面布置卡槽會有礙一體化、手感什麼的，是建立在一個產品足夠極致的基礎之上的，否則，這種細節的追求就是莫名其妙。個人使用過MX四核、MX2兩代產品共3台機器（MX2分別在香港和上海購買過一次），經歷過按鍵鬆動、後蓋按壓有縫隙咯吱響的情況，這些都是最基本的做工問題，魅族尚沒有想辦法解決，何來為了0.07去加一個後蓋的氣魄？
再有就是為了賣後蓋賺錢，說實話，個人感覺這條很牽強，魅族官方提供的幾種顏色可選擇性很小，與米1、米2持續推出各種風格的替換後蓋相比，根本就不可能形成較大量的銷售。而且魅族兩代產品推出的彩色後蓋色彩選擇真的差強人意，與其詫寂的設計理念完全不搭，破壞了產品原本就不多的逼格。
不過隨著MX3厚度做下來了，側面的弧線也使握感提升很多，這種設計也基本可以接受了，當初MX、MX2兩代產品厚度過10還要加一層厚厚的雙層注塑後蓋的做法實在不能理解。
作為魅族產品愛用者，很希望魅族能腳踏實地的提升產品，少一些莫名的偏執。先來看幾個不可拆卸後蓋手機
再來看看魅族的
樓主明白了嗎？
從我一個消費者的角度來看 這就能讓手機外觀儘可能的簡潔乾淨，拆後蓋插sim卡只是一次性的事情，但裸露在外面的sim卡槽和sn信息等等文字都是永遠的，魅族覺得這些東西露在外面—很！難！看！如果魅族設計成不可拆卸後蓋，那下面那段文字就得印到手機外殼上了如果魅族設計成不可拆卸後蓋，那機身周圍就會多一個用不了幾次，礙眼又容易藏髒的sim卡槽
你想像一下在雪白的背面印上這麼一堆東西，和一粒老鼠屎壞了一鍋粥無異。
你能忍，其他不「腦殘」的廠商能忍，但魅族不能忍。有人說：沒事啊，加個套子不就行了嘛。
那魅族還費盡心思的搞那個0.07mm有什麼用？窄邊框又有什麼用？貼合手掌的後蓋弧度還有什麼用？有人說：不帶套子怎麼行，後蓋磨壞了怎麼辦啊？
那就換後蓋啊，可拆卸後蓋的優勢就出來了。買個套子都要好幾十，而一個後蓋69，還是iml注塑工藝的後蓋(成本可不是一般塑料能比的)。用了一年，貼膜撕掉，換個新後蓋，手機直接原地復活。----------------------撩人的分割線-------------------------------
為什麼總有人喜歡往「賺錢」的方向去揣測別人的意圖說是為了方便賣後蓋撈錢，這個就像「為了售後賺錢，而故意把手機質量做的很差」的邏輯一樣操蛋沒錯，後蓋可拆卸，然後魅族再賣後蓋，的確可以讓魅族賺一筆。但我相信，以魅族對產品周邊冷淡的態度，絕不會為了賺周邊的錢去把後蓋設計成你們所謂的「腦殘」 ，並遭受如此多的罵名（還堅持了4代）。魅族要是為了賺錢，完全可以把後蓋設計成不可拆卸，然後賣「背面貼紙」、「手機套子」、「貼膜」等等，比如小米。
但魅族沒這麼做，即使你們一直誤會他們的初衷並說他們腦殘，他們仍舊堅持。
並且不解釋。根據官方零零碎碎地反饋得知一下幾個原因：1）為了避免SIM卡在側邊開口，「極致」追求左右邊的簡潔；2）保證用戶使用的原裝電池，避免影響體驗，以及進一步傷害品牌；3）鼓勵用戶不戴套，並售賣官方彩殼後蓋；4）降低維修成本
一個真正極致的魅族MX-SIM卡槽解決方案來了。
真心追求極致的魅族，把音量鍵內部改造成SIM卡槽，兩頭點按是音量開關，往下推按可以彈出卡槽，更換SIM卡。
第一方案如果過於鬆弛，或是會被口袋卡掉SIM，我提供第二種設計方案，就是把卡槽設計成帶電路的抽屜式，這個電路負責音量鍵電路，SIM卡依然像iPhone那樣，這樣魅族就重新發明了SIM卡槽。還有：
再把後蓋的重量和厚度換成同等空間的電池容量；去掉積灰難看的USB介面，改成無線充電數據交換，通過一塊無線充墊，像具有無線充電的滑鼠墊那樣，可以給手機、滑鼠提供充電，也可以進行數據交換，第三方還可以賣無線充電電池呢。這樣才能達到魅族潔凈，美如玉，完美機身的要求啊，多餘的解釋都是掩飾，畢竟消費者像個無理難纏的女人一樣，只有你做的足夠好，和努力、強勢，他們才會閉嘴。
其實很簡單：在保證美觀，結構堅固的前提下，如果沒有更好的辦法，只能退而求其次
黃章對此的解釋是擔心第三方的電池會影響用戶的體驗。
但是你丫自己的電池才這麼小，不給換隻給看才是影響用戶體驗的好嗎？！
後殼文字不能說明問題。
比如諾基亞怎麼就能做到一體機+沒文字。不可拆卸電池：1 貌似很多人不知道：不可拆卸電池的設計對比可拆卸的，可以放下容量更大，更安全的電池。
- 更大：可拆卸電池的外殼，卡槽等設計會佔用空間，從而減少真正電池的容量（和 MX2 一樣的機身用可拆卸電池，電池容量會減少 15% 左右）。
- 更安全：萬一電池出了問題，硬質外殼包裹的可拆卸電池比直接安裝在手機里的軟外殼不可拆卸電池更加危險。
這意味著不可拆卸電池為你帶來了更久的使用時間，也可以用的更安心。
2
假電池橫行的市場，不可拆卸電池可以保證電池的品質 － 從而保證你用的舒心。我們手機的用戶就不太會為了真電假電糾結，少了更多的選擇和煩惱。（你以前真的沒有為這種爛事糾結過？）
歷史也已經證明了不可拆卸電池的設計是正確的。今天越來越多的廠家開始採用這種設計（比如 Galaxy S5 就很可能是。我能說他跟隨魅族嘛？~）。
可拆卸後蓋：
1 魅族 MX3 的背部的曲線是 JW 親手打磨出來，而非設計軟體中某個簡單的演算法拉的。正是這個曲線保證了你可以長時間握住一個大到五吋的屏幕，還能感覺舒適。在這種曲線上開個 sim 卡槽又保證漂亮很難。的確，蘋果開了。問題是：
第一 ，3GS 的背部曲線並沒有 MX3 那麼複雜。（ iPhone4 以後則都是平面。 iPad 4G 的曲線也不複雜）第二，其實蘋果 3GS 的那樣並不好看，尤其是在 3GS 那種塑料件上。白色更悲劇。
能接受？或者 3GS 的時代蘋果能接受？對不起，這種樣子現在的魅族不能接受。
2
從體驗的方面考慮，換 sim 是低概率事件。為了這種低概率事件去開個那麼難看的 口子更加得不償失。但是，我們做的仍然不夠好。因為只開一次後蓋也有用戶抱怨難開（雖然當我掌握了技巧後可以空手開）。為此，魅族特地在買手機的時候贈送了開後蓋的工具，專賣店也提供插卡服務。今後，魅族也會嘗試更加好開的設計。3引用 @陳小走兔 的答案先來看幾個不可拆卸後蓋手機
再來看看魅族的
樓主明白了嗎？
從我一個消費者的角度來看 這就能讓手機外觀儘可能的簡潔乾淨，拆後蓋插sim卡只是一次性的事情，但裸露在外面的sim卡槽和sn信息等等文字都是永遠的，魅族覺得這些東西露在外面—很！難！看！如果魅族設計成不可拆卸後蓋，那下面那段文字就得印到手機外殼上了
你想像一下在雪白的背面印上這麼一堆東西，和一粒老鼠屎壞了一鍋粥無異。
你能忍，其他不「腦殘」的廠商能忍，但魅族不能忍。
4
最後，多彩的後殼不是一件很有趣的事情嗎？他可以彰顯你的個性。順便說一下 MX3 的多彩後殼上市了，正在轉發送後殼：魅族科技的微博
最後的話
這件事有爭論，一方面是很多人不了解技術問題（比如為什麼魅族的電池比三星 S4 的安全）和工藝限制。另一方面，魅族對產品設計的在意和追求的程度，和這個「差不多」的國度不太貼邊：不就是一個小小的口子嘛，開了又如何？可是，魅族就是近乎偏執的在意這些產品上幾乎最微小的細節。如果我們這裡妥協了，那裡也可能妥協：
充電口的梯形和手機外框相反又如何？三星 S4 不也這樣，何必要調過來？白機那麼好賣，屏幕何必要造10塊報廢7塊？重一點又如何，幹嘛非要用能保證強度又很輕的不鏽鋼和鎂鋁合金的混合框架？16:9 的屏幕便宜好買何必要 15:9 ？...最終，當你在所有這些事情上都妥協了的時候，你會作出一款非常平庸的產品。
那你也就不再是魅族了。因為魅族是一個「追求極致，輕易不說完美」的公司。利益相關：筆者為魅族員工謝邀。
因為不清楚決策過程，所以只能從設計結果推測設計意圖。
這事其實得分開說，一方面是電池是否可更換，一方面是後蓋是否可拆卸。
首先，魅族M8和M9的電池是可更換的，直到MX開始，魅族手機的電池不可更換。
電池不可更換這招，iPhone用的最純熟。對於iPhone而言，不可更換電池的設計不僅僅是為了一體化設計，更是為了省去為防止突然失電而需要頻繁記錄日誌保存數據的步驟，因此可以開大緩存，提高iOS的運行效率，從而達到系統流暢且應用載入迅速。
這樣來看，iPhone的不可更換電池，是一個先決設計，而不是妥協的結果。
那麼魅族為什麼也這麼做了呢？
如果是和蘋果同樣的設計思路的話，那麼魅族需要先從系統入手。魅族手機從M8用Windows CE深度定製系統，到M9開始根據趨勢轉用安卓來進行系統定製，並且到目前的Flyme 3.1，魅族一直是在深度定製安卓，而MIUI是在CM的基礎上二次開發得來的（Android4.0發布之前），如果從系統深度的改動來講，Flyme和CM是一個層級的，有對電源管理及緩存進行相關優化和改動的可能，不可更換電池也是為了讓系統更加流暢而採取的設計，但是這也僅僅是猜測。
那如果從更淺一層的角度考慮呢？不可更換電池的設計除了防止原裝電池被掉包，也能從根本上杜絕了第三方電池質量不可控的可能。手機電池如果壽命將近，只能返廠更換原廠電池，不僅能保證質量，魅族本身也能把控電池方面的利益。
但是這樣的設計除了對日常的手機續航時間有影響，還有其他方面。下面先說說可拆卸的後蓋，再繼續說不可更換電池的影響。
（魅族M8打開後蓋 圖片引自：http://mobile.pconline.com.cn/review/0811/1494861.html）
（魅族M9打開後蓋 圖片引自：http://www.cnmo.com/reviews/80143.html）
後蓋方面，也從頭說起吧。魅族M8的後蓋是半後蓋，純粹是為了更換電池而設計的。但是早期M8後蓋設計的確不夠理想，難以打開且易壞，後期又出了新的後蓋，情況有所改善。到M9時，半後蓋變為全後蓋，此時配件廠商們開始為其匹配設計了各種第三方後蓋，很多同時具有了保護殼的作用，因此這個全後蓋設計，可以說有意無意地打開了魅族手機後蓋配件的市場。
但是魅族手機的後蓋從M8開始，除了換電池，還有一個目的就是換SIM卡。
手機的SIM卡的尺寸還是很可觀的。在手機有後蓋的情況下，大部分的手機都將SIM卡的卡槽設計在後蓋之內，這是為了設計外觀的整體性，將並不需要經常更換的SIM卡作為一個手機的相對固定的元件。但是自從iPhone開始一體化設計後，蘋果在努力減小在機身上給SIM卡槽預留的空間，於是用了Micro-SIM甚至Nano-SIM來將手機表面卡槽部分進行壓縮。這也是為了設計的整體性不被破壞。
（從左至右：SIM、Micro-SIM、Nano-SIM 圖片引自：http://mobile.zol.com.cn/310/3107212_all.html）
設計是一個平衡和取捨的過程，對魅族而言，手機外觀非常重要，而且也不願放棄已經開發出來的第三方配件利益，那這個平衡的結果，就是手機在外觀上不能有卡槽，而且不管電池是否可換，後蓋一定可拆卸。
這樣的設計是為了讓手機不需要保護殼，用戶可以盡情感受手機本身為握感而精心設計的背部曲線，如果後蓋磨壞了，更換後蓋就可以了。
可以說，這是魅族針對中國消費者的使用習慣而深入考慮的設計。
（魅族MX打開後蓋 圖片引自：http://www.3c4u.com.cn/q/topic/2075/）
但是，這樣的設計所帶來的爭議，在MX2時達到了高潮。
（魅族MX2打開後蓋 圖片引自：http://www.enet.com.cn/article/2012/1205/A20121205202720_3.shtml）
MX2的工藝可以說從拆機圖上來看，非常講究，但是有兩個地方是讓可拆卸後蓋的爭議升級的重點，一是為了即使卸下後蓋後，手機內部比MX更加給人整體感，魅族在電池上方又加了一層黑色金屬背板，將電池和其他內部元件統統蓋住，這提高了手機的整機強度和美觀，但是也讓後蓋顯得更加多餘。不知是否為了不讓後蓋顯得多餘還是當時魅族的技術原因更或者出於後蓋的利益考慮，將閃光燈做在了後蓋上，這倒是讓後蓋不得不蓋上才能讓閃光燈工作，後蓋顯得很有用，但是當時雙料注塑的後蓋雖然好看但是很容易劃傷，而且加裝了閃光燈後的後蓋的售價遠超保護殼的價格，於是這兩個設計加一起沒有達到設計的初衷，大部分用戶還是另買了保護殼，所以後蓋可拆卸的設計顯得十分多餘。
前文說到了電池的其他影響，那個影響就是MX2的金屬背板導致的。電池都有其壽命，除了本身電量的減少，還有一部分會產生鼓包現象，這樣當電池壽命將盡且產生鼓包時，金屬背板將電池抵在前液晶面板上，導致液晶面板出現水波紋，這樣的問題有一些甚至導致了液晶面板的損壞。這就是設計問題了。後來魅族出固件，改善了手機的充電情況，減少了對電池鼓包情況的發生，但是這樣的隱患依然存在，畢竟iPhone也有電池鼓包的現象。
（魅族MX3打開後蓋 圖片引自：http://bbs.meizu.cn/forum.php?mod=viewthreadtid=4691488extra=）
好在MX3的設計終於有了合理的進步。沒有了金屬背板的存在，即使電池鼓包也能及時發現，並且不影響前液晶面板，閃光燈也終於又回到了機身上，讓可拆卸的後蓋變得單純，且有它的實際意義，魅族還是希望用戶能感受到MX3的握感，所以對於MX3來說，用戶不再需要保護殼，後蓋磨損了換新的就行，手機在用戶手中能真正感受到設計的用心和舒適，同時依然照顧第三方配件的市場，魅族也希望自己的多彩後蓋能有不錯的銷量，所以才會在發布會上反覆強調那0.07mm的差別。
魅族出過MX的多彩後蓋（集成閃光燈），
對於我來說，好處就是不用帶套了，因為心裡會覺得就算刮花了無非就是換個後蓋而已。尤其有趣的是，這種心理在之前用三星可開後蓋手機時卻不明顯，我覺得或許是MX2隻能開後蓋卻不能換電池的設計放大了「後蓋就是用來換的」的感覺吧。至於電池能不能換，我倒是不在意。
對於魅族來說，我覺得他們其實也是想做成一體化機身的，只是完全一體化的話卡槽就必須外置，很有可能魅族自己測試下來，外置卡槽以他們的製作工藝和成本很難做好，那麼就乾脆卡槽內置外加可拆卸外蓋好了。只看MX2的後蓋的嚴絲合縫和難開程度，就知道魅族對於機身一體化是有追求的，只是理想常常要在現實面前妥協而已。
so, 對於魅族來說，如果說一體化機身是終極目標的話，魅族現在的方案就是在自己還不能達到這個目標的時候向後退了半步的妥協，你說可開後蓋為什麼不可換電池？或許在魅族看來，這和向後倒退一大步沒什麼分別。
我並不是很喜歡魅族現在這種方案，因為這個後蓋實在是太他媽的難開了！ 但我可以接受魅族的這種妥協。為什麼要不可換電池, 五年前 Macworld 2009 上蘋果就說明白了.
鼓勵大家的手機「裸奔」，後蓋用舊了直接換新的。費了好大力氣給消費者「完美的握持曲線」——你給加個後殼，難道不是很煞風景的行為嗎？不僅破壞了手感，而且破壞了手機外觀的整體美觀。魅族是在一體成型和拆卸後蓋之間想找個平衡，既能保證電池性能，又能讓大家「裸奔」保證手感。@李楠 李總，給你們找個理由，是有這方面考慮吧？：）
看了這麼多回答，我實在是忍不住了。首先，我身邊有兩台MX，一台小米2A，一台S3，一台iPhone4s。列舉這麼多，只是為了聲明一下，我對於這幾台機器還是有著一定的用戶體驗的。
機子不都是我的，經常交換使用而已。
接下來進入正題。
首先，個人認為魅族是自己在限制自己。一切的用戶體驗是以用戶為主，而不是企業或者JW個人的想法為主，而魅族現在是為了強調個性而極端。
誠然，電池的不可拆卸有利於保證電池的質量，可事實上，在我個人體會兩部MX上（一部雙核，一部四核），大容量的電池似乎並沒有很多的優勢，反而造成了很多的困擾。我們先拋開rom的差異不談。假使S3和2A的電池很爛，他們也可在沒電時換一塊繼續使用，不會影響我的工作。
其次，所謂的手感好，倡導裸機，對於別的機子來言我覺得還可以忍。而對於魅族MX系列，起碼是MX3以前，都是瞎扯淡。。這兩部機子沒有一個是沒買過保護殼的！其中一個本身的殼換過 兩次！！！為什麼呢？？究竟是為什麼呢？？？
因為不換殼我沒腦殘的閃光燈了！！哦，我****，更坑爹的是這殼那叫一個費用高昂！！這樣的設計叫做用戶體驗佳？？
這樣等到第三代才改觀叫做用戶體驗至上？JW噴蘋果，可他不得不佩服什麼叫做蘋果的用戶體驗。
產品設計的讓人用著舒服並不等價於平庸，所謂平庸只能證明這個設計還不足以稱為優秀。
不要因為自己限制的條框，而使自己走向墳墓。作為一個很早就開始關注M3的童鞋，真不想看到曾經富有朝氣的魅族就這樣被自己所限制。後蓋可拆卸和更換電池也可以看作是兩條平行線，在功能機幾天一充賣家附贈一塊電池時代，有多少人真用了那塊電池？所以在感嘆蘋果公司無力牽制大屏手機的發展同時應該感謝他們為這種包含潛在浪費的消費思維作出的改變。後蓋拆卸是一種結構上的選擇，那是機器的開口，後蓋可拆卸和電池更換並不是一定要掛鉤。要說優越，或許可以說是保證了前面板部件包括金屬框架的集成和一體性，但並不是說這種原因和結果聯繫是必然的，這是一種結構選擇，如同這幾代魅族手機類似的結構，會受制於生產資源等多種因素，而不是為了一個簡單的功能特徵需求。
這樣我就可以不買手機殼了
1.軟包聚合物電池更安全，硬殼電池因為存在對內部電芯的壓力，充放電時存在絕緣膜破損造成短路的風險，溫度可高達千度！
2.同體積下，軟包電池容量可以比硬殼大20%~30%(考慮電池倉加強筋鋁殼)
目前的魅族想不出在目前的設計上怎麼在側邊開出一個 sim 卡槽出來。
我覺得這個設計的目的沒什麼問題，如果能換殼，又能保證手感和機身尺寸，何樂而不為。
關鍵是他沒有考慮到用戶習慣的延續，因為很簡單拿的，你隨便找哪個用過幾年手機的人問他「打開手機後蓋」的目的是什麼？可以說絕大多數人第一反應就是換電池，然後才是換SIM卡，有幾個人會先想到換後蓋的？推薦閱讀：
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