馬自達CX-4和1.5T思域怎麼選？

12-30

現在糾結於這兩款車型。用車情況：30歲，人生第一輛車，父母有車，小孩1歲，需要回鄉下探親，有小公路但是年久失修。平時在市區開車。
思域看中的是自動中配，15.59萬，終於不加價了，但是底盤太低是讓我特別糾結的一點。
CX-4，16.98萬，看中的是外觀操控和通過性，但是後排確實很壓抑，因為沒開過也不知道隔音和思域比怎麼樣。比思域貴1萬5，但是送機油。
請各位知乎大神指點迷津…

CX-4的離地間隙210mm，思域110mm，整高了一個手掌高度。你自己可以比劃一下

CX-4輪胎扁平比65，思域輪胎扁平比50。數字越大表示輪胎越厚，對爛路的適應性會好很多，開起來也更舒適。

看題主需求，CX-4顯然更合適，多的一萬五值得花。機油沒什麼意義。

思域其實也很好，但不符合題主的使用需要，三天兩頭底盤剮蹭，輪胎鼓包會很心煩的。

作為本田五毛黨，這次我咬牙站對手台。

其實cx4的價格比思域是要高了一個級別的，同等配置前提下。

cx4的低配都比思域的高配價格要高一點。

。。。

先說結論，如果預算不是卡得特別緊的話，cx4是我比較喜歡的選擇。

優點：底盤高，操控好，動力匹配完美，最好的6AT，油耗不高，最終要的長的好看。

缺點：空間與軸距不相稱，甚至不如同軸距轎車，新車還沒優惠，配置相對低。

思域的話，是一個穩妥且實惠的選擇，動力性能與舒適度沒毛病，就是車屁股有點不能忍。

。。。

我比較喜歡cx4的2.0頂配。

有小公路但是年久失修——這一條就足夠pass掉思域了

cx4送機油每次保養200不到，思域地球夢全系必須加添加劑，保養至少600

父母有車那就選CX-4吧。後排你這麼想：兒童座椅放你後面，老婆做副駕駛後面座位，副駕駛調到最前，放放包啥的，

問出這兩個車的，一般都是喜歡CX-4的騷包的樣子和傳說中的操控，但是擔心空間的。所以我知道，你只是需要有人幫你鼓起勇氣。

底盤高度問題，沒有人能告訴你答案，因為你的路況怎麼樣，爛到何種程度，他人是沒有辦法給你形容出來的。

我只能說，思域的底盤不高，但也沒多低，你考慮過3系車主的感受么。別的轎車能走，思域也能走。我也是常常需要走鄉下，沒有遇到什麼問題，但我無法對你保證什麼。

隔音方面，思域的胎噪是真的大，尤其是走粗糙路面，其胎噪的放大比例比別的車型要大的多，簡單來說就是挑路。別的方面還好，中低速行駛挺安靜的。如果追求隔音，建議換胎。

思域車主前來答一發，說心裡話，推薦CX-4，不是說思域不好，而是有以下原因：

1.思域底盤確實低，走爛路到不是一定會托底，但是會提心弔膽，花錢買車買的是享受，每次提心弔膽的開多不值；

2.本來我是喜歡阿特茲的，只是因為預算的問題，CX-4的空間確實小，比後排，思域的感覺比阿特茲都大一些，而且CX-4後排窗小很壓抑，但是孩子只有一歲，父母又有車，後排雖然小，但是平時使用率比較低，實在要用也能湊合。

3.思域裝配縫隙太。大。了。買回來以後看上去都有點彆扭。

4.試駕過昂克賽拉，比思域好開，CX-4應該也不會差。

以上，並不是黑思域，像我這種需求後排空間的，昂克賽拉和CX-4隻能忍痛割愛，只能說對我來說，思域比較合適，綜合提問者的需求，CX-4更合適。

這兩款都不推薦

思域空間基本夠，但是底盤低，容易刮底，鄉間小公路不推薦。而且據說本田防盜不大好，要是停車的地兒差點，分分鐘被解鎖絕不是天方夜譚。

CX4顏值高，但其實是CX5重新拉皮的國內的專款，空間一般，性價比也不高。

推薦CX4它哥CX5，優惠下來比CX4隻貴1W，底盤高跑一般的爛路無壓力，而且空間比這兩款都大得多，有小孩的免不了裝個兒童座椅，夠用了。這車好開，而且也許是同級車最省油的。

買車最重要的是什麼？我覺得是搞懂需求。聽上去很簡單，但是其實你很多的需求都是偽需求。從題主的描述來看，一是空間，而是離地間隙。所以問題就來了：

1.題主及家人身高多少？如果在175以下的話，我感覺鋼絲完全可以滿足樓主的需求。思域空間是大，但是對於你來說大的這些空間意義大不大？像是我183的身高來看，後排空間思域和鋼絲就是頂腿和一拳的差距了，這樣來看思域大的這部分空間就很有必要了。

2.離地間隙，題主提到了回老家需要過一段年久失修的公路。從描述來看，既然是公路，就算再年久失修，思域通過也是沒有問題的，只是可能開起來要小心一點。鋼絲雖然離地間隙高，但是骨子裡還是個城市SUV，這種路面也不可能放肆的開。再就是這段路到底多長呢？如果只是幾公里，那就算是鋼絲可以如履平地的過那又怎樣？還有你一年能回幾次家呢？如果非常不幸的是這段路非常長，而且你又需要經常回家，那就還是選鋼絲吧。我還真沒見過那條路能到了轎車開不過去，城市SUV能過去的。

利益相關：本人是思域車主。

當時選車也在兩車之間糾結，後來車展試了鋼絲之後果斷PASS了，因為實在不適合樓主這樣身高的人開。

十年駕齡車主回答下，開過老捷達4萬公里（著火自燃了），奔騰B50已到12萬公里（在手正開），標緻206開2萬公里（二手車，賣了），現代IX35 2.4頂配4萬公里（單位車），奇駿2.5頂配6萬公里（單位車），寶來1.6手動4萬公里（在手正開）。以上，十年來坐自己車後面的機會總共不超二十次，後排滿員情況佔總里程的2%？所以，我總結以下幾點，要記住，車給司機自己買！這點切記，其它呢，要省油，省心，保養別貴，有定速巡航，自動擋，底盤高度和操控不好兼得。當然了，我剛訂車了，CX4！訂金已交，車還沒到。

另外：

別買現代，加滿一箱油，顯示能跑370，實際跑到290公里就亮燈。。。。養不起。

標緻206，06款？記不準了，看起來好小是吧，可是1.4發動機，轉速越高越帶勁兒，早上上班拉五個老爺們兒，高速不飄，2500換檔，就是蹽，油耗也低，沒開夠讓哥們抄走了。

CX4到手一周了，3月5日生產的，10號我就提到手了，昨天第一箱油跑完，520公里，加滿油箱，37.6升，算下是百公里7.2升，相當滿意了。操控上因為底盤高，還有前面不是雙叉臂，操控感覺上是不如源自馬六底盤的B50，過彎有區別。但不明顯！深色內飾是真的不耐臟啊！

按照題主要求，CX4更適合，但是我推薦一個這個價位更加適合的，XRV1.8的，價格比CX4便宜點，後排空間更大，外觀造型也還不錯但是沒有思域和CX4那麼激進…發動機確實老了點但是基本不會壞，而且也還省油有勁…

我就說一下這個CX-4，如果我沒記錯型號就是一個SUV的外形對吧？

這車剛出的時候我在路上看到，覺得長得還行，我老公說這車賣的挺貴呢（他其實和我胡謅呢）

我好奇問多少錢，我老公說50-60萬。

從此以後，每次見到這個車我都內心很矛盾，而且很好奇，50-60萬買這個車的人是什麼心理。

這兩個車來比較的話cx_4甩了思域幾條街！

確切的來說是從家用方面確實比思域更好用。

我也糾結過

但是錢包告訴我，選思域。。。

CX-4不上2.5開個毛毛蟲

有家有孩子買個雅閣或者crv吧

下農村肯定CX-4，思域在二線城市都經常刮底盤，中國城市路況太差了

開思域的十個人裡面有九個以為自己在開超跑

我是建議買個二手車開開，代個步嘛。新司機擦擦碰碰太容易了，新車的話肯定心疼。

五菱宏光不解釋。

suv跟轎車...

你不考慮一下cx5？