沃爾沃xc60和別克昂科威應該選哪款？？

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女生需要的「智能化」功能這兩款都有，主動巡航自動泊車之類的好誘人～～沃爾沃主打安全，但發動機不好，別克牌子弱一點，但性價比高，請問各位專家應該作何選擇？好糾結！！
XC60的低配和昂科威的高配，價格在一個區間。配置上昂科威比XC60稍微豐富一下，但是XC60貴一些。

昂科威和xc60都不在一個價位上啊？

親，XC60跟昂科威不是一個級別的好伐，XC60 36.69-53.99（而且已經國產價了）；昂科威 26.99-36.49，價格一點都沒有交集好不好，雖然說沃爾沃優惠幅度向來比較大，也不能這麼欺負他吧，XC60的動力總成是老了點，但安全性能沒得話說，就是內飾各有所愛吧；昂科威空間是不錯，功能也齊全（號稱多10%），但說實話坐進去內飾感真的很一般，沒有概念圖上的質感，2.0T的發動機，是凱迪拉克的，跟ATS一樣，車又比ATS重，耗油量是可想而知，別超12個就萬幸咯。如果樓主非得拿來比，應該是選XC60不帶看昂科威的...PS昂科威的臉長得真特么像GL8，輪胎尺寸又小，XC60完勝

那就哈弗H8吧.

當然是XC60，沃爾沃的安全技術很牛，還全系標配城市預防撞電動車系統，其實不介意四驅還是買新發動機的那個，8檔245匹馬還省油

沃爾沃xc60的競爭對手是寶馬X3...

首先，這倆車不是一個級別的，不能簡單類比；

其次，說說我去看車的感受：去過兩次家附近的別克店，第一次陪哥們兒看車，四五個銷售聚集在前台接待的地方聊天，無人接待-其實這不是問題，我在慕尼黑看車也是這種情況，但在我們數次催促之後，一位銷售走過來批評我們態度不好！第二次自己去，店裡有台新款SUV，具體型號不記得了，當時覺得很漂亮，於是到前台（仍然是數名銷售扎堆聊天）詢問價格，一個銷售迅速給出一個價格，而不是價格區間或是多少錢起，然後接著聊天，我還得接著問最低多少？頂配多少？有幾款？……

我不確定是不是人品太差，就讓我趕上了，或者就是這一個店的問題，又或者也許你掏錢以後，他們的服務會有驚喜。

但首先，購買自己心儀的產品和服務應該是一個心情愉悅的過程。

不看價格。別克最多開五年，沃爾沃至少開10年。

兩年半來更：

1、之前提到車漆的問題應該的確不是車的緣故，雨刷刷不到的玻璃上也有小顆小顆的斑點，很可能什麼樹上滴下來的油脂搞的鬼

2、燒機油，換了集油器也只是緩解，上次保養後新加機油跑了6k多km後又提示燒，排出剩餘機油只有4.1L，這次竟然說要換活塞環……換後發動機繼續保修2年，我在跟4s談更換之日起保修三年，還有問題就換髮動機，太折騰；一同事的V60保養後不到1w也報警了，也是換過集油器的

3、大燈角度自己調了

-----開了兩年了來更：

1、XC60的問題：燒機油，新車開了3000km不到就提示少一升，換了集油器、升級了軟體之後，第二次保養前開了8000km左右，保養時候看還剩下一格，但是已經無法測量剩下多少機油了（vv搞得鬼，只告訴我狀態是沒問題—原話忘記了），一w頭神獸狂奔

2、由於加裝了副廠的倒影導航，導致倒車後中控屏幕切回來雪花狀，甚至重啟；前幾天找裝導航的換了個主機之後，目前還沒發現有問題，這不是車的質量問題了

3、車漆，不知道是不是我停在松樹下，或者別的滴油/膠的樹下，然後暴晒，車漆竟然有一小顆小顆的斑，洗車洗不掉，ssss和洗車的都建議我做鍍晶，都說不是車漆質量問題......1k頭神獸路過

4、大燈燈光射角過高，一個群里別的xc60兄弟也遇到；天天晚上被人家遠光燈射，好像我素質很低（不說事實是不是了），查了發現燈光是可以調節的，還沒去4s店調

5、轉彎半徑，真的是比較大，經常路口一把轉不過去；轉彎側傾明顯，30+碼轉彎我也想飛出去

6、動力真的還是很足的，雖然偶爾會發現反應不夠快，油門踩下去等xxx ms車才突然竄出去，竄出去時候還是很猛的

7、自動剎車還是很有用，有次不走心，差點撞人家屁股上，自動剎車機器啟動，省了幾百塊私了費

現在降價幅度很大，配置也提上去了，新動力4驅也配上去了，我能說vv的確不保值么？ms別家也降價幅度很大

不知道新一代xc60什麼時候上市，看起來好美

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跟老婆先看了昂科威，老婆覺得這車太老氣，內飾丑，特別是那塊鋼琴烤漆，被它雷死了。然後看了沃爾沃xc60，直接就想訂車了，外觀好看，內飾簡潔，中控台看起來也舒服的多。不過當時對xc60了解不多，所以接下來才稍微了解了下。如果買xc60進口版，不要買那款雙離合的，雙離合問題很多，能買T6最好，哈哈。如果買國產，低配兩款新發動機不錯，但是沒4驅，4驅的都是老5缸發動機，而且國產剛出來，優惠力度太小！不急可以稍微等幾個月。

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這倆車都不是一個級別的這樣比真的好么。。。

別克的靜音一向是做得不錯的，雖然沒有坐過昂科威，但我覺得可以期待一下。加上各種配置很齊全，我覺得如果追求性價比可以上昂科威。但個人不太喜歡昂科威但外觀。

很簡單，預(you)算(qian)多就選Volvo，預(mei)算(qian)少就選昂科威。

剛買了XC60.致遠17.5四驅版本。

買之前看了昂科威，我是海口的，進4S店後，和老婆兩個人看了展車好久，沒人理我。跑到前台問價格等問題，愛理不理的，想試駕，說沒試駕車。總體感覺就是我求他賣給我似的。於是買車前就沒再了解昂科威。

去沃爾沃4S店看XC60時，銷售人員熱情、貼心，就訂了，屬於衝動消費，因為對於我們家庭收入，XC60貴了。

買車後，感覺昂科威咋這麼便宜呢，又重新多關注了下，配置確實多，高配版好像有自動泊車什麼的。但不如沃爾沃實在，雖然價格比沃爾沃便宜很多，但是感覺性價比不如沃爾沃（這句話是不是感覺很矛盾，但是我的感覺就是如此，不喜勿噴）。

最後題外話，1、幾乎每天都要用車；2、幾乎每天早上出門用到的第一個東西就是車；3、價格貴，至少得用幾年以上；4、不滿意更換成本較高。總之，買的車一定要是滿意的、體驗好的，否則會噁心自己好多年。像昂科威4S店的那種態度，只能說幸虧沒買。

有錢肯定上xc60，昂科威還有斷軸缺陷呢

你說，別克牌子弱一點。你再說一遍ヽ(≧Д≦)ノ（嚴肅臉）

不用合計，xc60絕對不會讓你後悔！

這麼大個頭的suv，用麥弗遜前懸掛，就靠下面一個萬向節套跟減震器兩個點連接著輪子，強度肯定受影響。不只是沃爾沃XC60，所有的這種設計的大塊頭suv的強度都一般般。本身麥弗遜的強度就是最低的，用在a級家轎啥問題沒有，用這麼大車上，還是個suv，都suv了，跑個爛路啥滴肯定也比轎車跑的快點，上個馬路牙啥滴也真當個越野車來操，這前懸掛壓力巨大。所以，到了一定級別，還是盡量上縱置布局，前雙叉臂或者多連桿的suv。向來以安全標榜身價的沃爾沃前面的麥弗遜式獨立懸架還是單片衝壓鐵片？你這是要和3萬塊的麵包車看齊啊。衝壓單片鋼鐵工藝、鐵質，市場價：300元左右/套。

至於通用的昂科威是有名的斷軸王，其前懸掛有脫軸的設計缺陷，想闔家鏟就買吧。