新致炫換裝CVT並加裝車身穩定是否會取代飛度成為知乎神車?
12-30
畢竟豐田的質量口碑更好,電噴發動機不怕積碳,行車質感不輸飛度===新款再加上1.2T呢?這次改款增配像是針對飛度的
為了怕積碳而不買直噴,我也是醉了..為了ESP寧願老車身也不要新車身,這不是跟那個廣汽菲克的那人說的一樣的嘛,我並不在乎車本身安全不安全,但是安全配置一定要都有.
哥們,cvt比4at貴1萬,esp加上再貴1萬,花這麼多錢去跟頂尖車型對拼,你不覺得太不值得了么
不會,飛度大空間,強勁動力,底盤調教也更好些,這些致炫還比不上。
不過市場表現就不好說了,飛度的麵包車造型和只有頂配有 ESP的問題,恐怕是知乎以外更多人的關注點。
不過也沒啥關係了,反正A0級市場越來越小,也就這樣了一丑毀所有,所以我還是選了GK5
新致炫新威馳標配 ESP 起停已經很厚道了;換CVT補足了油耗短板;變速箱差距不大了一萬一保養真的挺省心 VS 五千一保養還要加140的清潔劑...
恩,論特色,飛度在空間 油耗 動力 新車架結構上 很鮮明;但缺點也很明顯: 保養貴,底盤舒適性、NVH有點沒跟上;但豐田還是更均衡....
相比較致炫的改款,飛度的增配車型多的是一個天窗....當然,這個外型嘛……就不好說了,感覺飛度還是更順眼一點...致炫優點: 安全配置 另外自動啟停有點雞肋 省心(沒有積碳問題保養周期更長費用更少)
缺點: 鑰匙還是分體式 駕駛室一鍵開窗不能一鍵關窗? 轉向燈沒有輕打亮三次 方向盤比飛度重 車內後視鏡看到後車窗的時候後面頭枕會擋視線飛度優點: 發動機動力好 油耗省 空間大缺點:積碳問題 保養周期短又貴 舒適性比較差
感覺致炫的競爭力還可以,看能不能接受致炫的前臉了,不能接受白搭。飛度不錯,但是車身穩定對於一般的司機還是有意義的,致炫配了,作為買菜車就更加稱職了。飛度的變速箱和發動機都很好,但同價位一對比,顯得不厚道,新款增配天窗,然而還是覺得不如把這錢省下來配個ESP。
正準備買致炫,2016款,1.5魅動
三十歲以上,果斷致炫,平穩,三十歲一下,飛度運動與激情
新致炫剛剛上,特意跑去查了一下,沒有出1.2T的版本,分別是1.3和1.5的,和飛度比較,當然優勢是車身穩定系統和一些安全配置了,不過貌似飛度也要出新款了,所以感覺現在這樣的比較沒有什麼意義...................
就致炫反人類的哭鼻子前臉,就註定豐田要為激進的殺馬特風格埋單,看現在致炫的銷量,連飛度一半都不夠。而車頭設計得比較合理的威馳,銷量還是可以跟飛度打個有來有往的 。
兩車比較。兩車長期使用過。從朋友圈看。致炫目前佔優。買這個車的朋友除了有時候bb前臉,一切安好。飛度事情多多。其實動力什麼的買了之後基本沒人討論這些。主要是有事的時候來我這裡或者朋友圈互相詢問下。所以目前來說,介紹朋友同學買致炫的相對較多。僅限於本人周邊圈子。至於會否超越,市場往往是出乎意料的。關注數據吧
致炫源自一個非常古老的平台,不考慮安全性的話確實很有競爭力。城市代步可以考慮
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