客機單發失效後，機身機翼會垂直地面么？由於發動機失去動力，沒有升力這一側連同機身會下墜，垂直地面飛行？

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單發失效後，一側機翼失去動力，沒有了升力，機翼和機身會不會掉下來，垂直地面飛行？先前看到許多人說到的是偏轉航線問題，這個好理解！我要說的是單發失效後，我主要指的是雙發動機的飛機，一側沒有了動力，飛機是怎麼保持水平平衡？還是會出現我說到的那個情況！為什麼？謝謝！

幾年前經歷過一次客機單發，一個發動機冒煙熄火，當時我們就立即感覺到飛機執行了一個急轉彎。

隨後機長開始廣播：我們遇到一些故障，需要迫降。

你問我們最後成功迫降了沒有？=.=

一個發動機熄火是會造成推力不平衡，一般來說會導致客機轉彎（如果自動控制系統或者飛行員沒有來得及調整）。但是飛機的發動機位於機翼很靠近機身的位置，所以這種不平衡的力臂較小，可以通過調整尾翼和襟翼來重新達到平衡，因此飛機是可以用單發動機再飛行一段時間的。一般雙發動機客機出廠都要經過單發動機熄火測試。

大致的力學示意圖，左側的發動機會導致一個順時針旋轉的力，但是尾翼和襟翼可以產生一個逆時針旋轉的力平衡掉它，最終飛機還是可以執行直飛的，只要能保持飛行姿勢，發動機熄火一側並不會失去升力。即使兩個發動機都熄火了，只要飛機有合適的高度和速度，附近有能夠迫降的位置，還是有一線生機可以靠滑翔著陸的，當然機會只有一次，而且稍縱即逝。教我飛行的教練有一次駕駛單螺旋槳飛機遭遇熄火，一次嘗試成功降落高速公路，可稱傳奇。

動力和升力沒有直接聯繫，你看滑翔機根本沒發動機，不也飛的好好的？

單發失效後，一側機翼失去動力，沒有了升力

升力只和（相對空氣的）速度與迎角相關，和動力有什麼關係？

我去…

題主你貌似沒有明白固定翼飛機?是怎麼飛機起來的………飛機發動機只是產生推力，不產生升力。也就是飛機發動機只會讓飛機獲得很快的水平速度。升力是怎麼產生的呢？ http://m.guokr.com/post/91315/

簡單的說升力只跟速度有關，與發動機無關。當然，一些細節上的咱就不考慮了。

所以只要那剩下的發動機能提供穩定的速度就可以正常飛行。

四個發動機的，停了一個，可以關閉對側的一台發動機來平衡。

兩個發動機的，如果兩個發動機間距較小，像戰鬥機之類的。垂尾打一點角度平衡一下偏轉力矩就好。

像運輸機，民用客機的兩個發動機距離較遠，偏轉力矩太大。只能把對側的發動機也關了，滑翔迫降。

目前單發飛行的紀錄應該是波音工程師駕駛波音777在天上用一個發動機飛了6小時30分鐘，你覺得人家是垂直著飛的？

看了這三個，你就明白了

空難系列紀錄片合集 89P(33)_科技人文

空難系列紀錄片合集 89P(3)_科技人文

空難系列紀錄片合集 89P(67)_科技人文

簡單的說，發動機提供的是動力而不是升力，升力不會因發動機失效而消失

http://www.zhihu.com/question/26591132/answer/33334154

華航006事故，就是四台發動機中一台熄火（一側推力減小50%），機長沒注意，而且那時候的自動駕駛沒那麼先進。結果飛機先是偏航，然後一側機翼下沉，最後變成垂直向下墜落。

還好747比較結實，最後救回來了。所以題主擔心的這種情況，確實是會出現的，但是是一個比較緩慢的過程。正常情況下有足夠的時間和方法修正回來。

但是，還有一種比一側失去推力更可怕的情況，就是高空開反推（勞達航空那次事故）。一側開反推會使得那一側的升力完全喪失，後果是飛機會在幾秒鐘之內垂直向下墜落，沒有任何救回來的可能。

因為飛機還有尾翼啊！升力也不是靠發動機產生的。

好傻的問題，初中物理，飛機能飛是因為雞翅膀上下表面壓強不同，發動機給了飛機速度，而不是升力，壞掉一個也可以經過調整，短暫飛一段距離

少年，你聽說過飛機還有方向舵這個東西么？還有伯努利效應………哎

沒動力還有速度啊..百度一下飛機升力的原理也不至於問出來這種問題把..

動力提供速度，速度產生升力。所以只要速度足夠大，就能有升力。

先問你一個問題，有沒有聽說過有門課叫《空氣動力學》。。。。。。。。。

發動機在垂直方向的拉力是很少的一部分，發動機存在的最根本的原因是水平拉力，飛機要有速度，有速度就有升力，有速度就有安全！

ps:樓主你說的那種壞了一發就垂直的是「魚鷹」吧，那種不叫飛機，嚴格意義上叫旋翼飛行器。。。

只要兩翼空速不降到臨界升力速度以下就沒事。其實客機如果是在高空單發失效對飛行的影響並不是像想像中大的。可以通過擺動垂尾來彌補兩側推力不對稱，充其量也就失去了加速能力。但是這點對於剛起飛的飛機就十分致命。因為現在客機一般都是採取先拉起機頭的方式起飛（為了縮短起飛距離，機場跑道不用造那麼長），在剛起飛的爬升階段需要加力使空速儘快提升。這時單發失效導致不能（其實也是不敢）提供足夠的推力就會使飛機掉嗲。

題主仔細去查查升力產生的原理單發失效根本不會影響升力因為引擎不僅不產生升力還會產生阻力比較麻煩的是這樣會產生旋轉力矩如果不用方向舵控制一下會產生偏航進而才有可能產生俯仰角和滾轉的問題才會失去升力

一開始以為題主想問這麼解決單發失效後推力不平衡的問題，再仔細一看，原來題主根本不知道飛機是怎麼飛起來的。。。

好吧，飛機的升力是靠機翼產生的，不是發動機。

雙發飛機發動機單發失效後，產生的主要問題在於機翼兩側發動機推力不對稱會產生不對稱的偏航力矩，引起航向改變，但現代飛機設計中對這種單發失效所需的航向配平舵效已有考慮，詳參《飛機飛行品質》

題主怎麼不問飛機會不會快速空中旋轉然後變成個陀螺