國慶加班七天是種怎樣的體驗？
國慶連續加班七天，感覺整個人都不好了，不好了，不好了，重要的事我只說三遍！
作為一名在航空行業工作的工程師，加班也是很尋常的。今天，10月2日，在加班，後面幾天也要按需過來加班。
而且當其他行業的人吐嘈「996」加班的時候，我們雖然沒有吐嘈過，但是我想說，996算什麼，在項目忙的時候，我標準的下班時間是晚上10點。
為什麼干到晚上10點，是因為10點後，就要著急去趕地鐵末班車了。
其實也有通宵在這裡工作的時候。記得去年被臨時借調到一個新的項目組去，因為很多東西很陌生，但是項目進度很緊張，很多東西要突擊學會，所以經常自己琢磨問題琢磨到很晚，有時候錯過地鐵末班車，就索性通宵了。而且通宵了還怕同事們擔心，並不會告訴他們，第二天照樣正常上班。
就算不上班的時候，腦子裡也經常琢磨著工作上的事，常常混淆了工作與生活的界限。自從我來到這家公司，進入這個行業，自我感覺理論基礎太薄弱，太需要充電，於是國家圖書館的下面這個區域，是我周末最經常來的地方：
像這次國慶加班，別的公司的人肯定都想不到，也想不通，我們是自願的、爭著來加班的。
實驗室裡面有一些非常昂貴的試驗台，有一些測試和驗證工作要在這些試驗台上進行。這種試驗台很昂貴，幾百萬美金一套的那種，北京這邊只有有限的幾套，平時大家都是搶試驗台的時間段，趕上幾個研發團隊的任務都比較緊的時候，要互相協商著共享試驗台。所以一到國慶放假，我們組的人就興奮了：不是因為要放假了，而是放假了沒人跟我們搶試驗台了！但是去經理那裡申請加班的時候我們傻眼了：原來大家都想到了這一點，所以大家都申請國慶來加班！所以經理對於每個人的加班申請不是都批准的，而是必須要協商好，哪個團隊哪天來。這樣的協商，才滿足了大家都想來加班的需求。航空行業的工程師，工作非常辛苦，別人很難理解的。有時候家裡人也不能完全理解。
只能盡量做思想工作，讓家裡人多支持一點，多理解一些。在家的時候，就主動多做點家務，多陪陪孩子，彌補一下因為工作原因對家裡人的虧欠。我在這個公司，也是在這個行業，工作了5年了。這5年，有不少當初和我一起進入公司的新人，有很多已經離開了公司。
一般來說，新人到公司以後，一年到兩年左右的時間裡，離職的人是比較多的，之後還留在公司里的人，一般都是能穩定下來的。這些一到兩年離職的人，有少數人是公司覺得工作能力達不到要求，公司辭退的，但更多的人是自己辭職的。自己辭職的人多半是因為來了之後才發現，這裡工作超級辛苦，薪水還沒有外面搞互聯網的公司工資高，工作強度也很大，壓力也很大，每天要學的東西也特別多。。。如果不是因為對航空航天有特別的熱愛，一般人都吃不了這份苦。所以，該走的都走了，剩下的人都是工作能力被公司認可，同時自己也很熱愛航空航天行業，對工作有熱情，意志堅定，這樣的人。只有這樣的人才會選擇留下來，苦中作樂，艱苦奮鬥。公司不缺乏十年以上的老員工，每個老員工都是有夢想有熱情同時又腳踏實地的那種人。
所以當我看到下面這個標語的時候，覺得真是最貼切不過了（請原諒我從網上盜圖）：
生活中每個人都很辛苦，但如果你認為這個辛苦是有意義的、值得的，那麼你就不會叫苦叫累。
大家平時都在說，中國夢。
我們很少說「中國夢」。我們都很低調。但是我們都是實實在在的追夢人。
我這輩子估計連駕駛真實的飛機的機會都不會有，頂多在模擬器上過過癮。但是我的代碼已經發布在好幾個機型上了。天上飛的飛機，上面運行著我寫的程序，儘管只是很小的一部分，但對個人而言也是一種莫大的自豪。
我兒子5歲了，他會對幼兒園裡其他的小朋友說：我爸爸是研發飛機的。
這就夠了。一切辛苦都值得了。這麼地就不好了。。。
本人在小縣城公路局，如果有福建的朋友，應該知道今年連續的颱風和強降雨導致福建省部分縣城水滿為患，大小車子被沖走，包括人。。。
7月9號，我們上下都知道這次颱風會比之前的大一些，在原應對基礎上加強了準備，一早出門巡查，雨下非常大，經過的路面不斷有積水現象，來到去年新修的一座橋，水已經上漲至橋下半米，後接到通知高速中斷了，接著又收到通知前方路面塌方，趕到現場恰巧見證了路面塌陷的過程，在做好安全警示布控後，領導安排去之前那座橋支援防止村民看熱鬧產生危險，趕到現場後發現水面漲至橋上方近一米，我那時候沒穿雨衣，撐著小傘哆哆嗦嗦站在水裡，要不停觀察周圍防止電杆或其他東西倒下砸到村民，下午水位退了，橋一端也衝垮了，於是我們這組人困在了路中間，只是知道其他路段大大小小路面塌方衝垮，最長的有一百多米，並犧牲了一位村支書。。。
為了路馬上能通，市裡面馬上調人下來支援，搭橋搭變道，同時感謝部隊小戰士日夜工作，搶通進展很快。當然也有不理解的人不顧我們勸阻瘋狂的利用僅剩半米不到的殘垣狂奔過路的，吃碗挂面繼續做事，凌晨五點多，兩邊路終於通了，回家休息，這天的工作告一段落，有人也許會問題目里問的是國慶加班，這講的也太早了，那是因為這僅僅只是一個開始。。。
這次颱風之後我們需要加班加點，一方面搶修路面清理流方，一方面做好原計劃的工作，大部分同事是沒有休息日的，包括晚上，有人說他們為人民服務啊，是這個崗位應該做的，別說酸話，很多人真的就是這麼想的，特別是一些老同事，他們顧不上受災的家，顧不上自己被沖毀的車，都是一心思撲在這工作上的。回到正題，正當我們搶險工作進行得很順利，大部分路面已經修補完畢的時候。9月15日中秋節、9月28日國慶前，兩個超強颱風又光臨了，我們轄區管養的有五條線路，第一次颱風主要破壞了兩條，三次颱風後，全線受損嚴重，每個公路站都在清溜方保暢通，於是中秋國慶大家也是沒有放假的。。。
由於題目主要說的是國慶，那我國慶單單拎出來講一下，9月27號晚上開始下雨，非常大，我們這邊多山，土質較松，連日降雨，導致一條連接重要鄉鎮的道路因山體滑坡阻斷，9月28日到10月6日期間我們同事就在不斷不斷清溜方，由於車流量很大臨近國慶，進展很慢，有的群眾不理解，問我們為什麼不晚上清理，為什麼不讓他們走，為什麼不加班做，為什麼清了這麼久還沒清完，我們只能盡量解釋，因為中間又出現了三次溜方，上坡上土很松夾著大塊石頭，我們真的是不敢讓大家走，要是溜下來，後果不堪設想，我們只能讓勾機爬上去把松的土和石頭挖下來，保證上方的安全後，才能清理下面的石頭，覆蓋路面大概延續一百米吧，是我工作三年來見過最大最危險的。期間發生一些事情，必須要提一下，我和另一個女同事各站一邊維持秩序，（別問有沒有男同事，當然有！但在我們單位關鍵時刻女同志也是要衝一線的）因為鏟車很大工作中集中注意力的話是很難注意過往人員車輛的，我們就需要暫時攔車，清理一段時間後再放行，並且在我們管轄路段擺放了指示牌，提醒前方路面不通，需要繞道，還在地方電視台播放了相關通知，鄉鎮也會通知。但還是有非常多駕駛員驅車半個多小時到這邊被我們攔住了，我們解釋後，出來一位大哥，罵罵咧咧指著那位女同事鼻子開始罵髒話，說我們故意不讓他們走，拿共產黨的錢不給群眾辦事，一人出頭，其他人也圍了上來，聲音一個比一個大，女同事不到一米六的個子被一堆紅著脖子的男人圍著罵，剛好其他男同事到車尾或到溜方點查看了，只剩下她一個，她拿著對講機跟我說話，說著說著就哭了，有一位群眾不知道為什麼流了很多血急著通過，我們溝通了以後馬上放行了，因為這段路很窄又被阻斷了，所以通行又要一段時間，這輛載著留血群眾的車經過女同事身邊的時候，他把帶血的紗布扔到了她身上。。。
後來我用對講機用電話聯繫她她已經不回我了，等秩序稍微好一些的時候，男同事跑過來偷偷拉著我叫我去安慰那位女同事，說她嚇壞了已經躲在一邊哭了很久。後來發生二次溜方，滾下千餘方的石頭，如果這時候有車通行，怎麼說也被砸扁了，看到溜方這麼大，開始還在路邊謾罵的人馬上調轉車頭，走了。。。
這只是其中一件事，還有很多不愉快的事，也是忍下來度過了今年這個國慶。平常我們周末和晚上都是隨時待命的，路上一有情況就要隨車出動，更別說特殊情況了。。。
在我們國家，加班也是常態，特別是公職人員，這個國慶我們全縣單位167號都是正常上班的，我們單位只不過多加了幾天而已，其實有時候我們並不是覺得加班多痛苦，痛苦的是你加班你努力在其他人眼裡卻是多餘。。。
附上同一個點的三次溜方，仔細看還會看見石頭滾落揚起的灰塵，現場更震撼，所以大家還是要遠離注意安全。
作為國內某旅遊公司員工，可以深刻的感覺到:遍身羅綺者，不是養蠶人。
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