如果買車的話，兩頭停車費比打車還高，那我還有什麼理由買車？

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買車和打車相比一定是更加費錢的，不說其他的，就想想哪怕你買車只是花10W那麼你打車得多久才用的完10W？

買車得到的是什麼？

個人去年10月買車後感覺得到的如下：

1、購物更加方便，特別是在有幾站需要買東西的情況下，打車怎麼放之前已經買的東西？

2、高峰出行有保障，我老婆之前去醫院需要花幾十分鐘叫計程車，現在開車送她去檢查。

3、出去玩更加隨意，如果不是有車我們不會一天跑好幾個景點，而且有些真是臨時想到就出發。

而且我還沒有車的時候就曾經和有車的同學一起去玩輪滑，他是換下的鞋子等都在車上，我卻只能背身上（別提多愚蠢了）。

至於帳篷、小孩的推車什麼的，也類似。

4、自駕游很開心，春節另外一早就有車的親戚約了我們一起出去泡溫泉，來回近1K公里，但是玩的很開心。因為高速免費，算下來我們家5個人路費只有400多。

總的來說，有車對於我們家不是虛的面子問題而是實在的生活習慣的改變。

PS，另外我現在只開車來公司過一回，主要還是周末用車

不知道題主生活在什麼城市，以鄙人所在的上海為例，買車有以下優勢是打車無法比擬的：

1、永遠不用擔心被拒載（上海計程車拒載比較少，但也不是沒有）。

2、如果作為日常交通工具，在上下班高峰期間想打到車是非常考驗人品的，一到嚴寒酷暑、颳風下雨更是如此，打車軟體也不管用。越是在你急需的時候，計程車越是不會出現。

3、去購物，大包小包的走到馬路邊，發現前面已經有一大群人在等候計程車，你肯定會覺得能直接把購物車推進停車場是件非常愜意的事。

4、生活半徑變大了，以前因為路遠、交通不便因而不願意去的地方，現在可以說去就去了。朋友交往更加方便了，分散在城市各個角落的朋友想要聚會，在以前是很困難的一件事，主要因為交通不便，而現在變得容易多了。

5、如果你要買房或者租房，在挑選地段時，不必把周圍是否有公交、地鐵和其他配套設施列入首要標準，這往往意味著你可以省下一大筆錢。

6、說走就走的短途自駕游。任何一個休息日，只要你願意，都可以去郊區的森林公園、野生動物園、海灘或者周邊兩三百公里範圍內的任何地方遊玩一趟。哪怕是人跡罕至的地方，只要有路，你就能去，而且還能回來。打車？即使你願意掏這個錢，你能保證回來時還能打到車？有幾個計程車司機願意開車穿越十幾公里甚至更遠的無人區去接你？

7、遇到突髮狀況，例如家人突然生病、老婆突然要生了等等，是直接下樓開車去醫院方便，還是出去打車靠譜？（萬一還是半夜。。。）

8、開車讓你獲得更大的自由度。你不會受到公交、地鐵線路的約束，也不會因為擔心多花冤枉錢而緊盯著計程車司機是否繞路。你可以興之所至拐入一條陌生的道路，發現新的風景。

9、如果你還沒有女朋友。。。這個你懂的，不多說了。

其實還有更多。簡而言之，買車之後你的生活會被改變。缺點當然也有，比如市區停車難，等等。但這都不是無法解決的問題。買車、養車肯定是要花錢的，但只簡單計算買車、養車的支出，而不把買車所帶來的自由、便捷、舒適和間接獲益（例如自駕游實際上可以節省開支，買房時因為可選擇離地鐵、公交稍遠的地段減少大筆支出）計算進去，這筆賬永遠是算不清楚的。

答畢。

更自由，男人最後的一件玩具

無法回答這個問題。

原因是什麼呢？

你買了車，有可能壓力太大，會激發你掙更多的錢。

養車真心不便宜。

昨天剛跟老婆算了一筆帳

假設買車花15萬，每年各種費用2萬(實際情況不止), 兩個人學車花1萬

假設車可以用5年(一個車開5年，基本上就沒人要了吧，跟報廢差不多)

5年總開銷是 15 + 2*5 + 1 = 26w

假設我每天都打車一次，一次50元，一年打車費用是 50 * 365 = 18250元＝ 1.8w

26/1.8 = 14年

也就是我天天都打車，可以連續打車14年!!!

看了下小區裡面的很多家用車，估計利用率不是很高，很多車都放在車位上幾天不開的，等於堆了一堆鈔票，在那裡慢慢爛掉

這種現象很讓我思考

應該說情願錢受罪，不要人受罪。有錢就是要讓自己更舒服地生活，更有效率的工作。

買車真的不是為了省錢而買的

你能保證永遠能在需要的時候打到車嗎？

你能保證買了車後永遠只用於上下班嗎？

排除一次性費用，一年挑費很高的