互聯網學車項目越來越多了,最近又冒出來一個「趣學車」,大夥怎麼看?


在我看來,這是個廣告


也不是最近冒出來的吧,從我聽說就有一年多了,去年報名學完的,他們的學車總監是專職給學員做服務的。學車之前因為聽了很多段子,我也不太敢和我們教練說話,但學車總監和我年齡相仿,挺好溝通的 。後來和我們教練之間,也還不錯。我就發現一個問題,學車時候的效率,真的是和心態有很大關係的。我和教練比較順暢地溝通之後,明顯學車要比之前快。題主你也加油吧,反正我身邊的人我會推薦到趣學車去學。也祝你早日考過,安全上路么么噠


真的不想說了,樓上的除了廣告就是黑別人,要不然就是給自己做廣告的。能不能客觀一點,什麼叫好什麼叫不好,是自己主觀上對服務理解上有了偏差,還是他們哪些地方做的還不夠。駕培行業一直都是一個政府管控的行業,什麼考試速度啊!通過率啊!這個行業沒有任何一個駕校順風順水,其中也包括互聯網駕校。政策浮動比較大,國家政策和地方實施在博弈,我不知道是不是所有駕校都能做到讓所有人滿意,至少我們選擇的時候,看看大多數人的覺得如何和他們的服務意識是不是滿足你。不如說;你支付了多少錢,能提供什麼樣的服務,對方做到就好了嘛,如果暫時做不到,也用寬闊的胸懷包容一下嘛,畢竟任何一個人都是從弱小到強大的。同樣駕校也別說那些做不到的,是存在競爭!但請實事求是!別辜負學員的信任,畢竟一輩子就一次(大多數),對人家要負責任


上面好幾位朋友說是打廣告,其實我也是這麼覺得的。不過我還是想說幾句。

知乎上我只是個透明人,畢竟懂得不多,專業知識比不過別人,獨特的見解也沒有,所以一般回答都是匿名。這次我不匿了,因為剛巧我有相關的經歷可以講幾句。

——————

我是個大三學生,身邊許多同學早早就都考了駕照,大三一開學我就約了室友一塊報名學車。2015年9月份,那時候沒聽說過趣學車,只想跟大家一樣報個傳統駕校。學校在江西某地,那裡一般駕校學生收費都是三千左右,確實比其他城市便宜多,所以我才覺得有必要趁機會在這裡考駕照。當然也有很普遍的問題,什麼學員多要排隊,教練凶要送禮,一天學了幾趟而已,但我想只要跟同學一起,還好啦,大家都是這麼熬過來的啊。

一天晚上,我跟舍友出去買東西的路上,遇到了傳說中的趣學車發單員,一般 碰到發單員我都會接下。發現是駕校傳單,就留意了一會,那位朋友大概是猜我感興趣吧,給我介紹了他們的一切,還要我加了他的微信。

他說,他是這個創業團隊的ceo。

我竟然當場信了,我也不知道為什麼,可能是感動於他們的創業精神,或許是欣賞他們號稱改變駕校傳統模式的那些新理念。

我覺得,大家都討厭傳統駕校模式的一堆問題,可是真正願意去改變的沒有幾個。差一點,我也將選擇妥協投降。但現在有一個機會擺在我面前,我不可能拒絕。

——————

真正去學車的經歷發生很多事,我就講一些重要的吧,確實懶得打字T_T

10月份,註冊報名,開始學車。我是早期學員,對於這種預約練車模式,沒有人教我怎麼做,我犯了小錯誤。十個小時的培訓時間被我很快花了一大半。另外一開始他們跟駕校只是合作關係,教練並非他們的員工,很多規章制度都沒有認真執行。其實早期的趣學車有不少細節沒有督促到位,他們承諾的一系列沒有完全做到。那時候我覺得自己如此信任冒很大風險(我的朋友都不認同這一模式大部分認為是詐騙)去支持這個新生事物,居然這麼丟我的臉,要知道,我一直在學車的舍友面前誇這個軟體啊-_-||最重要的是,我對這個新生物其實充滿期待,我幼稚地希望他能改變些什麼

┗(`ー′)┓

於是我通過客服反映, 他們團隊極其認真地回應,知道他們公司工作人員來找我時,我才知道他們在其他城市已經有自己的直營駕校了,我反映的那些問題其實早就差不多解決了。那時候突然有點臉紅…當然他們還是有需要改進的地方,可惜我時間用完,轉到普通班了。每天在普通班排隊學車的時候好懷念當初一個小時唯我獨尊的 時光啊~

後來,我了解到,這是一個充滿激情幹勁的年輕團隊。我祝願他們,有一天真的可以實現那天晚上發傳單時的宣傳口號

有空我再打字,真的是太懶了,可能有錯別字,見諒


我是年初報的趣學車,因為自己科一一直拖延症學了兩月,5月4號拿的證,學車總監很負責,馬教練教學和態度都特別好,我感覺總體性價比還是很不錯的。


剛剛拿到證,還是有點捨不得這段學車的時光,有說有笑的就拿到證了,可能因為一起學車同齡人比較多。顛覆了我對學車,教練的傳統印象,讓我再選一比我還是會選趣學車,真不是托,僅供參考。


我去過他們鄭州駕校,非常好,駕校裝修和其他駕校就不一樣,非常時尚,一水的水泥地,種滿鮮花,感覺和公園似的,房子也不像其他駕校破破爛爛的,好像是集裝箱做的,很酷。我很喜歡,不過我是和朋友去玩的,幾年前就有證了,不然我就在那報名了。


這個真的不是廣告嗎?


在我看來,這是個廣告


趣學車的理念很好,不過有一些落地困難,在一起城市,為了數據,不得不犧牲利潤。


現在的軟文越來越沒可讀性。


以前的報名學車前駕校把你當爺爺,報名後成了孫子,學員的權益根本就得不到保障。駕校其實是一個服務行業也是個教育行業,只有兩者都做好,才算是一個合格的駕校。我畢業後留在學校代理申通快遞,經常看得到趣學車的工作人員和廣告,正好他們駕校離學校也近,就報名了,目前科目三,科目二一次性通過,總體體驗不錯!


我自己本身從事駕培行業培訓工作,和趣學車合作過幾次,邀請他們的創始人來講課,理念先進,使命願景偉大。互聯網駕校里的模式和團隊,還是非常看好趣學車的。


軟文,鑒定完畢


有3個教練,根本約不到車。沒個半年拿不下來。


目測樓上是他們自己人...


這廣告打得太硬了吧


推薦閱讀:

在新網註冊了一個域名,接下來怎麼免費創建一個網站?
下班之後晚上有充足的時間,一般會做些什麼事情?
怎麼看待數學和編程的關係?
在互聯網公司,是產品更重要還是運營重要?
如何看待李昕澤說三四十歲的人不懂互聯網?

TAG:互聯網 | 創業 | 學車 | 駕校學車 |