沃爾沃xc60，t5的智雅和智逸，發動機和變速箱差在哪裡？

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現在了解到智雅多了一個安全包，發動機是自家的，變速箱是8檔手自一體的，智逸變速箱是6檔雙離合。4s店說智逸也可以裝上安全包，再算上優惠比智雅便宜7w多，那麼差距就只有發動機和變速箱，想請問發動機和變速箱的差距值不值多花7w多買智雅？

題主問的是新車裡用老技術的智逸：發動機是5缸的（至少銷售當時是這麼跟我說的），變速箱是6速的（是否是雙離合不清楚），這一套組合是沃爾沃自家研究多年的結果，在使用中不斷修正，並且已經極其成熟的技術。這套老系統（姑且稱之為老，但是亞太S60L目前全是這一套動力總成，可見距離淘汰還有一段時間）與新的drive-E動力總成相比孰優孰劣？我想任何事情都是利弊參半：老系統油耗高，換擋可能會略有頓挫（個人並不覺得明顯），但是已經成熟穩定，使用應該中會比較省心；新系統油耗低，大概百公里能差出1~2個油來，另外離合器可能帶來更加平順的換擋，至於穩定可靠與否，還需要時間檢驗，目前看來新的系統也不錯。那麼是否值得花7萬塊錢只為新的Drive-E系統呢？這就要看題主每年要開多少公里了，如果普通日用，每年不到1萬公里，老技術足夠了，又安心，費點油沒關係；如果題主每年裡程在2萬公里以上，又打算未來5~10年長久自用這輛車，算起來，油耗的差異還是明顯的，建議可以考慮新系統。

再補充點，僅僅是個人建議，通常買車，如果有可能，希望買最後一年用老技術的車型和第二年以後用新技術的車型，比如當年寶馬X5第一年出來，問題特別多，後面隨著新的X5出來，問題逐漸都解決了。誠然每家車廠又不同，比如很多雷克薩斯，第一年新車型，也不出問題，這就是如新車評上說的，不同廠商對技術的保守程度不一樣。沃爾沃如何，我不得而知，但是樓主用的少的話，少花7萬沒問題，而且可能很省心。祝購車愉快。