請問土木工程路橋專業的前景如何?
普通211大學土木工程專業路橋方向。現在大一,轉專業失敗。現在本專業的前景如何呢?還是在本科期間自學iT比較好呢?
看到這麼切合自身的題目,忍不住來回答一下。今天五一放假,我在現場值班,能答多少就算多少吧。先說一下自身情況,本人13年畢業於重慶某通大學,公路與城市道路專業。畢業至今換了三份工作。首先說說這個專業吧。道路方向呢,可以從事的工作很多,公路投資公司、路橋養護單位、路橋設計單位、路橋施工單位、監理單位等等。從工作環境工作壓力來看,甲方和設計是挺好的,養護次之,施工和監理最為惡劣(市政道路除外)。有個最簡單的道理你一定懂,高速公路修路架橋的地方絕逼是荒無人煙鳥不拉屎慘絕人寰的地方。所以當時我們畢業的時候,大家都很不想去搞施工。但是杯具的是,畢業的時候沒點能力沒點背景,往往只能去搞施工。真是男人聽了會沉默,女人聽了會流淚,不轉不是路橋人。接下來說說同學們的就業情況。在我們班,甲方、設計、施工的比例是1:2:3(目前好多都在從施工轉向設計)。哎喲我擦巧了,這三個我都做過,那我來展開說說這三個究竟是什麼德性,如果題主將來從事本專業的話,可以深入思考一下。
大學的時候我的人生夢想就是進設計院,設計一些屌炸天的東西出來,然後一不小心出了名,成了國內首屈一指的設計師,然後出任CEO迎娶白富美走向人生巔峰。每次想到自己的人生規劃,我都對自己說,老鐵,沒毛病。
於是我在大四上學期自行找了一家重慶的設計單位,逃掉所有課,專心在設計院實習。在設計院呢,優點就是住在城市裡,自我感覺像是個白領,同事們多數都很真誠,勾心鬥角沒那麼激烈,周末有空了還能有點業餘生活。但還是有一定的工作壓力的。比如設計一條路,工期緊,業主要求多,我又菜,做起來很是吃力。好不容易出圖了,甲方又說不行,改。好嘛,改嘛。改來改去,一套圖從初版→修改版→再次修改版→N次修改版→最終版→最最終版→超級最終版→我再也不改了版→再改我就去死版→死回來接著改版→施工圖。甲方不把你摁在地板上摩擦千百回,這套圖是出不來的。另外一點,周圍的同事年紀輕輕就禿頂,一多半腰椎有問題。這讓我對設計行業產生了深深地懷疑。但我深知,我是要在設計行業奮鬥終身的人,不能輕易背叛組織。於是我兢兢業業干到了大四下學期。這期間,同學們陸陸續續都找到了工作,而我絲毫沒有動搖,因為我已經跟設計院領導商量好了,一畢業就正式入職來工作。人生正在向我預訂好的軌跡上發展。然而人生就像一盒巧克力,你永遠都不知道它裡面裝的什麼。就在一個普通的日子,我偶然聽說某省公路開發投資有限公司來我們學校招聘了。這時甲方刁難的聲音在我耳邊縈繞,深夜加班畫圖的畫面在我眼前浮現,我想起了那首膾炙人口的名詩:「甲方虐我千百遍,我待甲方如初戀,有朝一日做甲方,虐遍天下設計院」。娘了個腿!我一拍大腿拿著簡歷就去了招聘會。下面我要表達一下甲方工作的尿性。招聘會之後,我如願進入了該高速公路開發投資公司。在該公司,同事一片和諧,沒人對你提出工作與能力上的要求,沒人督促你上進與學習,施工方監理方天天約你去吃飯,工地上走到哪裡都是前呼後擁。在這樣的環境下,自身的發展完全靠自己。在剛來的前一陣,我發自內心的覺得,這真尼瑪是太爽了。每天睡到九點多,然後領導來敲門叫你起床,起來後大家開著車滿大街找好吃的。吃完回辦公室上上網,又去吃午飯。午休起來去工地瞅瞅,晚上就是各種局。如此循環,生生不息。在這樣的日子循環了半年後,我開始認真思考它的意義究竟在哪裡。如果我是女生,又或者我已經快退休了,那這樣的生活真是再美妙不過了。可我是20出頭的熱血小青年啊,祖國的社會主義建設正在如火如荼的進行,基礎設施建設落後的地區還飽受貧窮的困擾,黨和人民教育培養了我這麼多年,我怎麼可以這樣墮落。於是我又一拍大腿,直接把辭職報告交給了領導。領導看到辭職報告後吃驚不已,公司成立至今,總共有兩個人辭職,第一個是因為吸毒被公司規勸離職,第二個就是我。在拒絕了領導輪番的挽留,同事反覆的規勸,終於離職成功了。此時的我覺得,光明的未來正在向我招手。離職之後,我就來到了中交第某航務工程局,準備去巴基斯坦進行基礎設施建設。入職之前我想到了從甲方到施工單位會有落差,但沒想到落差竟然這麼大。我從某工變成了小某,甚至變成了「那個娃」。從處長敬我喝酒我都不喝,變成了吃飯連上飯桌的資格都沒有。從原來的公司配給我兩套房子,變成了荒無人煙地區的三人宿舍。但這並不是主要的,這些都是浮雲,沒有用。我知道學到真正的技術,懂得真正的處事方法才是關鍵。我的熱血與青春要撒在工程建設的施工現場。於是我就來到了巴國,成為了祖國援外建設的一個技術員。在這裡,同事大多是年輕人,溝通起來很順暢,工作配合起來也很協調。工作強度非常大,但又十分充實。遇到的問題一個接一個,但處事的方法越來越熟練。我看到了28歲的項目經理,也看到了三十多歲的施工員,看到了人性的險惡,也看到了人生的溫暖。至今想來,這段時光讓我學會了太多,也讓我成熟了不少。在這樣的環境里,自己的浮躁少了很多,懂得沉下心來,儘力去做一些事情。我看到很多人在講工地艱苦,環境差,寂寞,與現代生活脫離,無法陪伴家人,這確實是事實。如果你不能接受這樣的條件,工地是不適合你長久幹下去的。很多人離職也是因為這樣的原因。對我觸動最深的一個時刻是,一個同事與家裡人視頻,看到自己兩三歲的兒子,第一句話就是「想爸爸了嗎」。你身處異國他鄉,兒子發高燒時只能急得團團轉,兒子不聽話時不能親自教育。你將來無法去給他開家長會,你無法言傳身教告訴他做人的道理,你不知道他最要好的哥們是誰,你不知道他現在現在穿多大的鞋子,你不能每天幫他輔導作業,家裡水管爆了你不能及時去修理,媳婦在單位受了委屈你不能給她一個擁抱。這就是施工工作給家庭帶來的缺失。經過了兩年的施工生活,我再一次對自己的人生進行了思考,我究竟需要什麼樣的生活。
當我想明白這些的時候,我又拍了一下自己的大腿,娘的,辭職。目前本人就職於深圳某集團股份有限公司,脫離了路橋專業,來到房建專業。繞了一圈,又回到了甲方。想想以前的自己,真是幼稚到可笑。人最大的悲哀在於,認不清自己是誰,能幹些什麼事情。我就是一個現實的例子。我很珍惜現在的時光,也很滿意目前的工作。用了四年繞了這麼一圈,才看清楚自己是誰,該去做些什麼。現在我也按時上下班,工作的時候努力做好工作,下班享受自己的生活。不再和施工監理吃喝,不再浪費上班的時光。瞎扯了這麼多,我來歸納總結一下這個回答。題主目前的問題,是對土木行業未來的迷茫,以及對it行業的憧憬。對於土木行業,有很多職位可以選擇,每個職位的優缺點都很明顯,但這些都是外部環境,真正的生活還是取決於自己。專心做設計可以成為技術領域說一不二的大牛,也可以淪為死板的畫圖機器;做施工可以成為八面玲瓏幾億項目的經理,也可以成為行屍走肉般的基層技術員;做甲方也可以成為事業家庭雙豐收的老總,也可以成為混吃混喝的甲方代表。但是從長遠來看,中國的城鎮化率還遠低於發達國家,中國的路網還有待發展,土木行業還有很長一段路要走。現在的問題是若干年前的「四萬億」讓國內的這個行業過於畸形發展,太多的從業人員堅持不到轉型的完成,所以各大網站的土木板塊戾氣很重,每個人都在抱怨都想轉行,這是一個必經的過程。經過一輪或者幾輪的洗牌之後,我想總有一天土木行業會回到健康的發展軌道。現在it行業的火熱,跟若干年前土木行業的火熱是多麼相似。在一個快速成長的過程中,大量的從業人員湧向it行業,等到行業趨於穩定的時候,這些人仍然會面臨洗牌的局面。這讓我想起來當時高中畢業的時候,一個同學被調劑到計算機學院,他覺得整個人生都黯淡無光了,而我們錄取到土木學院的是何其滿足。現在回過頭來看,才發現我們的幼稚。縱觀整個歷史,每個行業都有起有落,每個王朝也有興有衰。真正的選擇,不是行業,而是選擇自己。如何在競爭中保持自己的競爭力,如何在世界中選擇自己的生活方式,知道自己是誰能幹些什麼,才是更加需要思考的問題。ps:不知道為什麼寫成了雞湯。。我覺得題主還是根據自身對生活的要求,做適合自己的選擇。土木行業有發展,只是現在比較困難。it行業正在快速成長,現在加入也許發展會更好一些。pps:從個人自私的角度來說,題主還是轉專業吧,,不要來和我們搶飯碗了,,我們這碗飯現在吃起來不容易啊。。其實,你現在已經面對了轉專業的失敗,本專業的前景以及自學IT你肯定在知乎等社交和搜索平台有了基本的答案。由於我本身是學工民建方向畢業的,但是畢業後做了三個月多的道橋工作,還是知道相關前景的。我的建議是:自學IT吧。前幾天剛剛和幾位土木工程專業大四的學弟學妹們交流,微信上回答了他們的些許問題,也有值得深思的問題。(文末有福利)
這是我關於土木工程的相關回答,或許對你會有幫助
學土木工程的你,畢業到現在經歷了哪些事? - 陳銘MC的回答 - https://www.zhihu.com/question/49160464/answer/273443819
為什麼學土木的去了施工單位大多數都後悔? - 陳銘MC的回答 - https://www.zhihu.com/question/40922073/answer/256899043
如何看待大量土木工程從業者選擇轉行? - 陳銘MC的回答 - https://www.zhihu.com/question/37744281/answer/253535535
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我個人認為去路橋設計院倒也還行,壟斷穩定產值高,在不確定因素比較多的當今社會下也是個中規中矩的選擇,但問題有三,第一是門檻高比較難進,第二是工作強度確實大,而且我國工作流程落後,反覆多,第三是土木行業里的房建和路橋方向的確是受國家政策影響巨大,像房建行業不行也就是一年間的事情。作為一個房建和路橋都涉足過的弱雞瀏覽一下答案,感覺有些偏頗,我是有這幾個看法的,第一吧好像很多同學是把房建和路橋混了,房建方向的確是坑,當然你要去招寶萬金這樣的甲方也很不賴,或是去人防呀電力呀這樣的專業院性價比也行;第二吧我國的確還有很多路要建,大家認為公路已經基本飽和實則不然,其實很多路網還沒完善,以後可能每個縣都會通高速的,拉資金勞動力帶動gdp嘛,包括很多東部省份也是,而且還有養護和改擴建還有很巨大的市場;第三吧路橋就業又不是只有施工,施工是很悲催,不過不是還有各地區的路橋國企大甲方和設計院嘛。其實我也很後悔選土木,不過我知道自己還沒有什麼專長足夠讓我轉行存活於這社會,反正對於資質平平的我,這隻能是個無功無過的選擇。
首先為題主感到惋惜,不知道他是什麼願意沒法轉成功,他意識到這個行業已經很快了,但是還是不夠快,或者說是晚了。
目前想跨專業考研的二本路橋來發表一下個人看法,我想問題只是從一名普通大學生希望有個好的工作角度出發(家庭不算富裕,想多掙點工資給父母好生活,給自己好生活讓父母不擔心,差不多就像知乎所說的經濟獨立,以我現在認知,土木行業畢業生除了佼佼者外,統統做不到,至少在考註冊證之前,而且註冊證也不是那麼好考的,也算佼佼者了,然而。。。計通呢?畢業待遇那高的!!)。這種類似的問題在知乎有第三四次了吧,每個題目加起來幾千條我當時看了幾天,心裡那個難受啊,悔恨啊。當初14年報的土木,大二末分的路橋,等大三下意識到土木衰落的不行的時候已經晚了。同學們說我太片面,行行都不容易。那麼,去轉行吧看看?去土木吧看看?去施工吧看看?百度轉行相關關鍵詞看看?
以下都是在知乎其他相關的土木分析問題中的回答我的轉述,08年祖國四萬億我不知道為什麼這麼做,但是它強行給土木續了命是客觀事實,有了好的效果!但是從大學生個人角度來講,從13年後,如果為了快速走上人生巔峰,土木已經不是一個可以容易攀爬的了,相反的是階級的固化,因為項目少了!!記得在另一個關於土木的問題里,有個00年左右的同濟土木老前輩回答相關的問題說他的同事還很年輕,不可能那麼輕易的退休讓位給後來的人,但是嘴巴上卻對剛來的那些大學生說要好好乾施工,學施工,過幾年就是他們的天下。。。哎,,,,而且消息的滯後,高校無法縮招,畢竟他們都為土木投了那麼多的力量,又有很多人不明所以的進來。
我們來看看國家是如何給鋼鐵和大量的土木人解決的,一帶一路,這是個好的政策,如果你願意作為一名為祖國貢獻的人,這個很好的,苦個三四年,給家裡緩解很大的壓力,但是這個事情是我們報土木之前夢想的途徑嗎?國外是待遇好,但是有那麼好敖嗎?你真的想要那所謂的高工資嗎?人家IT根本不屑好嗎,空調房,市中心,高福利,彈性工作時,扁平管理。一帶一路滿足不了這麼多鋼鐵了?來看看下一個政策,開設雄安新區,這個新區我猜應該能吃好多產能了。
然而近些年土木專業還是有好多人報,我實在有點擔心,到底有多少路,有多少房子,有多少橋要建啊?難道他們都要搞施工?
it專業不了解,不予評論。本人三流本二土木工程路橋專業畢業,。不談行業如何,只談我班同學現狀。
估計有40%轉行,30%干相關(設計,造價,資料等,不在施工現場的工作)工作,20%在工地做施工。10%不清楚。
按我們宿舍6人舉例,我現在自己家這邊在做招投標工作,A去老家燃氣集團工作,B研究生畢業去了外地修地鐵,這哥們還是挺牛逼的。C在外地做招投標工作,但是準備還是回老家,因為那邊房價實在是挺高。D現在在做施工,但是換了無數工作,怨聲載道,根本不想在做施工了。E現在外地做施工,年底辭職,回老家,因為要結婚,不能總在外地吧?
收入極低,玩命加班,全年午休
我從22歲幹路橋。今年31。國有企業,馬上單位劃撥給公路投資發展有限公司。這麼多年錢沒攢下幾個,虧欠家庭太多了。雖然自己在這行也算混的小有成就。但永遠彌補不了我內心的愧疚。在寫這篇回答的時候,我媳婦已經懷孕4個月了。家裡就媳婦一個人,媳婦不敢在家,只好在娘家姐弟家到處漂泊!我又是父母獨子,正趕上父母裝修房子。我能想到他二老搖晃的身體去建材市場選材料看傢具的背影。說真的,我這輩子從沒後悔干過任何一件事,但是選擇路橋是我這輩子最接近後悔的選擇。
自己在平時有一些IT行業的經驗,所以目前自己開了一個公司專門做聚合支付。但是目前還沒辭職。等今年工資發了我就辭職了it也最好別轉,別看現在處於風口,說不定等你畢業就失業,現在已經過了it的人口紅利期,從16年中旬開始很多初級崗位已經人滿為患,特別現在還有各大培訓學校往業內塞人,今年開始就自己有很多初級工程師失業了,估計等你畢業初級崗位都是和幾百人競爭
土木工程路橋專業大三在讀,看過了大四幾十場招聘會,施工的話國企央企一堆,很好籤,甲方不好進,設計院現在研究生起步,畢業準備去養護,至少不用離開目前的城市
除非進設計院,若是在施工單位,那可真是很辛苦。有的真是長年在外啊。
我學土交的時候,我們老師說:「前幾年行情好的時候,公司來招人都是逢男生就要,實在沒男生,女生也行。現在嘛……看造化……」
我果斷轉了專業。
就我個人看法:如果你以後願意去工地,那沒問題,找找關係進個大公司,工資蠻高的。但你不想進工地,想搞預算那要好好努力,想進設計院,讀到博士吧。
最後,送你一張圖
屌絲專業,學了後悔死,不轉專業等著畢業轉行,或者重新復讀。
大學裡開了什麼專業,畢業後這個專業在社會上就已經不是熱門行業了,而且因為培養的人太多,這個行業的大多數從事者也越來越不值錢。所以及時轉行很重要,假如你要走技術路線的話。走管理層的話比較難,但也是個不錯的選擇。離題了,總之好自為之。
當年告訴我這個專業不怕找不到工作,然後現在…………,年後看有沒有機會,邊自學邊轉it吧
路橋怎麼說呢,你不去接觸項目很難有體會,而且我現在越發感覺路橋圈子真的很小
同一個地區的業主、設計、施工、監控、監理就那麼幾批人
如果是那種大跨懸索或者斜拉橋,圈子就更小了。
而且無論在哪一方工作,熬夜加班、喝酒、長期在外地,總有一項你跑不了,而且很可能全占。
你才上大學了,四年後,應該是一帶一路更火的時候,國內建設應該不是那麼多了。一般來說,設計單位現在都是起步研究生。這個行業的甲方大多數是政府或者政府的下屬部門,剛畢業的大學生就算進去了,也沒人理你,更別說公務員考試之類的多麼難。我建議繼續讀研,施工單位你去了,可能會有些後悔
我說個事實只代表個人想法,坐標成都,90年代剛開始大面積開發房地產時我就聽到很多人說修那麼多房子賣給誰?我們國家一直在鼓勵大家走出農村。
做施工呢?會有一群中專畢業或者三流四流大學畢業的領導,讓你發揮「小夥子年輕,小夥子上」的艱苦奮鬥精神,也會有一群施工承包的爆發戶不拿你當回事,有事叫你,沒事都不理你,還有一群業主、監理、設計來挑你的刺,如果你是一顆玻璃心,還是不要干施工。
做設計就比較好一點了,可以學到很多,也許會有很多委屈,不過尊嚴是有保證的,工資也不算差。
做甲方是我準備年紀大了,再去。
這一片欣欣向上的土地,還是有路橋的一塊蛋糕,還算豐厚,只是干哪一個子專業的問題了。
就我自身而言,我是一個211的大學生,今年大三。我也轉專業,不過是從計算機轉橋樑。我覺得專業還是要看自己想不想干,對於計算機,我抱著憧憬的想法,來大學學習,但學習一年後發現並不適合我,就轉去了學校的橋樑專業, 說實話,橋樑並沒有像你想的那樣不好工作,相比計算機每天面對電腦屏幕,我更喜歡待在室外而不是老是坐著不動,畢竟可以鍛煉身體。目前在準備考研究生,畢竟學歷高一點,以後的工作環境不會那麼那麼苦。
前途一片灰暗,趁大一趕緊轉專業,如果轉不成,多學點其他東西,謀求後路吧。
重要的事情說三遍:千萬別做路橋。千萬別做路橋。千萬別做路橋。
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