在公海上違法、犯罪應按哪國法律處置?

1 公海 或 公海上空 傷人 殺人 違法 應按哪些法律處理
2 飛機可控程度高 輪船在公海上乘客的安全受哪些法律保護
3 保安或船上的警察對違法的判斷是否基於輪船所屬航運公司國家的法律


嗯,這個問題很有技術含量啊。
首先必須澄清一下,有些電影里說「公海殺人不犯法」,純屬扯淡哈,在公海犯法依然要追究刑事責任的。

我們所說的公海,又稱國際水域或國際公海,是指非屬於任何一個國家領海或內水域的海域。(《公海公約》、《海洋法公約》)

在公海或公海上空的刑事犯罪(如殺人),目前主要有以下幾種管轄:
屬地管轄,屬人管轄,保護管轄和普遍管轄。
1,屬地管轄
在公海航行之船隻受船旗國(flag state)管轄。(船舶的國籍——船舶在一國領土內登記及船舶懸掛該國的旗幟)
在公海航行的飛行器受飛行器註冊國管轄。
2,屬人管轄
根據犯罪嫌疑人的國籍來確定管轄。
3,保護管轄
根據受害人的國籍來確定管轄。
4,普遍管轄
在公海發生海盜事件與奴隸販賣、劫機殺人案件時,任何國家皆可介入管轄。
兩個無國籍人一起游到公海,一個人把另一個人給殺了,同樣適用普遍管轄。

在公海或公海上空犯罪,每個國家都有自己的法律規定;但普遍基於屬人管轄和屬地管轄。
前者,只要屬於本國公民,無論你在世界何地,都受本國法律管轄;
後者,無論你是哪國人,只要犯罪行為發生在本國,就受本國法律管轄,船舶和航空器視為一個國家領土的延伸。

例如我國《刑法》第六條:
凡在中華人民共和國領域內犯罪的,除法律有特別規定的以外,都適用本法。
凡在中華人民共和國船舶或者航空器內犯罪的,也適用本法。

所以,你的問題就已經解決啦~
1,公海或公海上空傷人、殺人違法,根據四種管轄原則而適用法律。
2,飛機可控程度高,輪船在公海上乘客的安全,根據四種管轄原則而適用法律。
3,保安或船上的警察對違法的判斷應當基於船旗國法律。


作為上面回答的補充,在公海上發生糾紛的管轄權問題國際法院處理過一個著名的案例,荷花號案,引述如下:
?1926年8月2日,法國郵船「荷花號」在地中海的公海上西格里峽以北五六海里之間處與土耳其船「博茲——庫特號」碰撞。「博茲——庫特號」沉沒,8名土耳其人死亡。次日,當「荷花號」抵達伊斯坦布爾(君士坦丁堡)時,土耳其當局對這起碰撞事件進行了調查。稱該事件是由於「荷花號」上的負責值班人員法國海軍上尉戴蒙的失職所致,故將其逮捕,連同土耳其船長哈森﹒貝一併以殺人罪在土耳其伊斯坦布爾法庭提起刑事訴訟。法院依據《土耳其刑法》第6條規定:「任何外國人在國外犯下侵犯土耳其或土耳其臣民之罪行時,若土耳其法律規定該犯罪行為應受懲罰者,當此人在土耳其被捕,則應受懲辦。」對戴蒙進行了審判,並於1926年9月15日判決對戴蒙監禁80天、罰款22磅。土耳其船長受到了較戴蒙稍重的刑罰。法國政府對土耳其當局審判戴蒙提出抗議,認為碰撞發生在公海上,土耳其法院對戴蒙無權管轄,只有「荷花號」的船旗國——法國才有權對他進行審判。為了解決此爭議土耳其聲明表示願意提交常設國際法院解決。兩國於1926年10月12日簽訂了特別協定,請求國際法院裁判土耳其對法國戴蒙行使刑事管轄權是否違反國際法原則。並請求法院在做出答覆是指出應如何給予戴蒙賠償。
國際法院給出的諮詢意見:土耳其有管轄權,其行使管轄權的合法性不是基於受害者的國籍,而基於犯罪行為的結果產生在土耳其船上,而且管轄權的認定是主權範疇,國際法並不禁止作為犯罪結果的船旗國對罪犯行使管轄權。


題主說的是犯法,那是刑事管轄了。公海無論上空還是海面,你必然需要交通工具吧,無論輪船還是飛機,都是一國領土的擬制延伸,所以屬地管轄的原則,按照船旗國或者航空器國籍國的刑法論處,至於行為人的國籍國是否還有屬人管轄,再另當別論


對於本回答中贊最多(2014.3.23)的 秋霞 的回答,已經很詳細了。但是有些我要補充一下。

我國刑法對於屬人管轄及保護管轄尚有但書。

刑法第7條第1款規定:「中華人民共和國公民在中華人民共和國領域外犯本法規定之罪的,適用本法,但是按本法規定的最高刑為三年以下有期徒刑的,可以不予追究。」第7條第2款規定:「中華人民共和國國家工作人員和軍人在中華人民共和國領域外犯本法規定之罪的,適用本法。」
刑法第8條規定:「外國人在中華人民共和國領域外對中華人民共和國國家或者公民犯罪,而按本法規定的最低刑為三年以上有期徒刑的,可以適用本法,但是按照犯罪地的法律不受處罰的除外。」

所以,你的答案原則上是對的,但是嚴謹上說,還存在瑕疵。


這個來自香港電影說法是船舶所有國,船所掛的國旗的國家才有權力追捕,不過是巴拿馬,中美洲非洲小國,發追捕令,來自張國榮的哥哥是海盜那部《海狼》


When it comes to piracy on the high seas, any nation can try them according to the universal jurisdiction.


屬地,則在航空器,航海器的歸屬國有管轄權。如果是自己飄在海上,屬人的話國籍所在國有管轄權。


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