為什麼沒有「米」字路口？

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我們都經常看見丁字路口和十字路口，為什麼很少或者幾乎見不到米字路口？

衝突點太多啦。極大地降低通行效率，交通事故率增加明顯。

來自不同行駛方向的車輛，以較大的角度（或接近90°）相互交叉的交會點稱為衝突點。在沒有信號燈管理的交叉口上，直行車流，或左轉車流與直行車流，或左轉車流在時空上不能錯開，會產生衝突點。由於它們在流向上是相互垂直的，或逆向對流的，所以相互干擾的嚴重程度超過交匯點和分叉點。

計算公式：Pn=n^2(n-1)(n-2)/6

你看三岔路口就3個，十字路口16個。

到5岔口就突變為50個了。

米字路口就是8岔路口啊!!!!!!!衝突點為：448個！

另外，去向太多，司機不好辨認到底是哪一條路是自己的出口，容易耽擱時間造成擁堵和事故，也容易開錯路。

除非在中間加環形。這樣會好一些，很多5岔口就會加一個環形。

有肯定是有，比如大都市的放射性路網，就可能出現這種米字路，不過肯定採取了措施的。

現在都巴不得設置成立交形式了，還在平面交叉這裡添堵就有點可笑了。

設置交通信號難度很大，過這種路口，等紅綠燈要等得花兒都謝了啊！！！！

新疆的八卦城給出了很好地示範。能不能米字呢？能，不能是小米字！要大！（一大其實就不是常規意義的路口了哈哈）而且橫豎撇捺點提各筆畫之間要有較多的連接。而且在中心務必設置環島！

看這個巨大的環島，路中螞蟻般大小的汽車。

這已經沒法叫米字路口了。這已經是一個放射性路網了。

巴黎…

羅馬

這些近似米字型的路口都是在20世紀之前造的，那個時候沒有汽車的通行需求。擴散型路口的出現是因為文藝復興以來歐洲城市改造狹窄的中世紀街道，興建寬廣的大道（boulevard）。而造這種大路的目的就是供馬車這樣的低速交通工具使用以及城市美化，閱兵等。

等汽車成為主要交通工具後，就很少看到城市再建造這樣的路口了。

那些說巴黎或者其他大城市的放射狀路口的夠了！環島不算路口。

我以前住的地方有一個近似的米字的路口，叫做七街口（Sept Chemins），這是一個純粹的7岔路口

坐標48°52"05.5"N 2°26"48.4"E，自己搜把。。我上傳好像有些故障

事實上這種路口真不少，比如上面那附近不到2公里另外一個7岔路口：48°51"21.5"N 2°27"27.5"E

成都的十里店，從圖上看是五條路，實際上由於理工大學正門對著路口，所以是六條路。

這裡比武漢的魯巷更糟糕的是，沒有轉盤。

我們屯子的六岔路口。純紅綠燈，無環島，無立交。

大道理別的答主都講了，就是除了極特殊情況外，應該盡量避免

也有避免不了的，比如這樣

為什麼這麼搞，要問俄國人

本來是個十向大轉盤，當然周圍已經改了一圈單行道，效果也不算很糟

有是可能有的，一般是歷史原因形成，舊城、老路等等。但是按現行規範的話，是寫了平交岔數不多於4條，多於4條應用環形交叉，而且環形交叉（即轉盤）不宜多於5條，且新建公路不得與已建的4岔及以上平交相接。所以一般平交5路就基本是最高了，「米」字形有八條岔路，當然極少見到了，就這交通組織都惱火，實在需要的話，其中幾個交通量大的道路應該設計成高架立交的。

除了交通組織，8路交叉的地塊開發利用也不大好，很多三角區域，也是應該避免的。

剛剛幾個答主舉過外國的例子了，我來說個國內的.

新疆特克斯縣，又叫八卦城. 這可能是中國第一個完全人為設計的城市了，它的建設者是在新疆伊犁任職的邱宗浚，精通周易的盛世才的岳父.

特克斯全城交通依靠城中心環島組織，環島上有個翻建過很多次的標誌物，前幾年是個塔，現在不知道了.全市沒有一盞紅綠燈，也沒有人能迷路.

兩張網圖，體現一下這個意思，自己的圖片有機會再補充哈！

無環島不成立嗎？

那麼這個怎麼解釋？

立交下面也是有道路的，立交只不過提供了空中的額外兩條路而已。是的，這個路口有9個不同方向，一層平面上也有七個方向……

中國·哈爾濱。

路口的標誌是這樣的：

每次看到這個標誌牌我都小小的暈一下。

有點強迫症的人一定忍不住想來上一撇……

題主你去過上海的五角場嗎？那個五路交叉口和米字形很接近了。分分鐘把你轉暈。

交叉口的的分叉情況要根據實際情況來，而且分叉數並不是越多越好的。

多點平交，一定會做成環島。

法國巴黎，著名的中心放射式道路布局，何止「米」字，簡直蒲公英了

米字型路口還是有的

16年去了一趟新疆八卦城

八卦城（新疆特克斯縣八卦城）

特克斯縣是新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州下轄縣，地處伊犁河上游的特克斯河谷地東段。特克斯縣城是中國唯一建築完整而又正規的八卦城。

看一看吧，非常標準的「米」字型路

相傳是丘處機所設計

太極壇為特克斯縣城的標誌性建築，居於城中心。繞其四周呈放射狀分布8條街，形成一環。一環每條街都以「八卦」命名，每條街街口都立一巨石，分別刻字「乾、坤、震、坎、艮、巽、離、兌」。

歷史記載，南宋道人丘處機應成吉思汗邀請前往西域，途經特克斯被這裡山川剛柔相濟的氣象所吸引，在這裡確立了八卦城的雛形。700年後的1936年，伊犁屯墾使兼警備司令邱宗浚發現這一雛形，並依八卦圖開建此城，現今的「八卦城」已發展成四環，延伸出了64條街，形成了八卦布局，在飛機上俯瞰此城，就象一張巨大的八卦圖。由於城內環環相連，路路相通，沒有紅綠燈。

評論區，很多知友提到紅綠燈，我也不知道是什麼原因啦

反正在新疆就很奇怪，尤其在伊犁。雙向四車道的道路走著走著就突然變成兩條雙向雙車道的路，沒有警示，多次出現，走著走著就逆行了，我是在別的地方從沒見過的。還有見到十幾隻羊的羊群直接橫穿高速路，牧民就在後面趕著，太危險啊。

上一張我徐州的「七岔路口」圖