每天開車單程50公里走高速上下班是一種怎樣的體驗？

12-29

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過了一陣子上來看看已經有蠻多人回答了嘛
上班路途遙遠大家都身心疲憊，都這樣了還不換房子租，看來都是自己買的房子啊，那麼問題來了，為什麼那麼多人前仆後繼的去傾盡積蓄降低自己的生活質量呢？

過了5年這樣的日子，每天從家住的佛山禪城到廣州天河北接近蘿崗的軟體園上班，單程視交通狀況花費50分鐘到2個小時不等吧，80%以上是1小時15分左右。
我個人喜歡開車，所以路上的時間倒是可以當成每天的放鬆或者說quality time with myself，聽著喜歡的歌或者電台節目，也不會有什麼疲勞感，而且也不會覺得太浪費時間。畢竟如果我在廣州租房子住的話考慮到成本問題肯定不會開車，公交每天通勤單程算半小時，再加上得自理生活細節，時間浪費肯定更多，精力的負擔也更重，而且金錢成本上也會比養車更多(不要糾結這幾年買兩台車花了三十幾萬嘛，人家以後還是會繼續買買買的……)。
不過從大半個月前這種生活就結束了，換了工作到深圳上班，周一早上去深圳，周五下午回佛山，來回都在中途捎上同事，單程兩個半小時。然後在深圳的住處與公司步行15分鐘吧，剛好當散步，每天倒是解放出大量時間來工作了，效率提高不少，也就是不能天天在家照顧懷孕的妻子這點比較不好。
在這裡必須感謝妻子，雖然她不上知乎，但不是每個女人都能在這個特殊時期支持丈夫抓住機遇到外地工作的。記得拿到邀請的時候我本來打算拒絕，還是妻子讓我談下去的。
越說貌似越有點答非所問了，但我想說的其實就是這個，真的非常非常感謝生活中有汽車的存在。畢業的那年因為有了它我能走出佛山去廣州尋找更多發展機會，現在也因為它才讓我這個在深圳上班的佛山人能擁有一個從周五晚飯到周一早餐的與家人在一起的完整周末，更不用說我本身就從事汽車媒體行業，是汽車讓我賺取了我自己和家人的生活。
只希望餘下的生命里，不管是工作上還是生活上，都還能繼續受到汽車的恩惠吧，這也是作為一名車迷的最高理想了。

有幾年，我是這樣的，早103公里，晚103公里，高速費單程40，用時一小時。
早，五點半起床，洗澡，六點半出發，七點四十到單位吃早飯，八點半上班。
晚，五點下班，六點二十到家。
一個月5000公里左右，車子兩個月一保養。
其中，某年某月某日，車子撞報廢，人沒事。
現在，單位幾十人合租個大巴車，每天如此通勤。。。
很多事，習慣也就好了。。。

因為工作，有時一天會在城市裡轉悠超過200公里。

大部分情況下，我都會盡量選擇環路和快速路。

在交通狀況允許的情況下，我會在100左右巡航；高速還要快得多。

這個速度對我完全是一種輕鬆寫意的狀態。

所以，我覺得在不堵車、車好、駕駛技術過關，精力充沛的情況下，50公里就跟玩一樣。

我們現在每天就是單程45公里，堵車的時候基本要走2個小時。開始時是覺得枯燥，尤其是堵車，或者天氣不好的時候。但是後來適應了。因為高速兩邊都有綠化帶，秋天的時候最美。我們曾自嘲說，秋天看紅葉，根本不用去什麼香山，我們天天經過風景區。每天的路上，司機會辛苦，作為乘客的我來說，有心賞風景，然後邊開邊聽歌，挺好的，天氣不好的時候，依然可以配著音樂感受不同的天氣。偶爾路遇事故，雖然也膽戰心驚，但往往對於生命會有更多認知。

所以單程多少時間其實不是什麼問題，只要在這路途中，有有趣的人作伴，有好聽的音樂，有動人的風景，有深刻的經驗就夠了。因為我的家庭地址是變不了的，公司地址至少暫時也是沒有變化的。那麼就讓心態變一變吧~~

坐標上海，每天單程45公里左右，每天單程耗時1個小時左右，最浪費時間的地方上中環和下中環，其他沒什麼特別感覺，在北上廣，上班一個小時不算多。

開的是純電車，所以沒有油耗，部分路段可以用自動駕駛，所以相對輕鬆

這種生活一年了，很爽的，我這裡是國道，雙向6車道，測速沒有路況極好車也不算多，沒事還能飈個車，對於喜歡開車的人來說，上下班是種享受。

單程才50km.....這是我們多倫多人民的常態好吧。。。。。好多人一天來回200km的都有。。。。。

很容易辭職

不邀自來；潛水這麼久，心甘情願奉上處女答，因為這個問題真是太適合我來回答了。

背景介紹：美帝畢業實習，每天往返120英里，大概190公里，正常順暢情況下是2兩個小時來回車程，當然上下班塞車的話基本都要三個小時到三個半往返。而一般下班進城都會比上班塞車久，最高紀錄是5點下班，7點半到家。工作近5個月，已經開了快15000英里，即兩萬四千公里的路了。

有美帝留學經驗的同學大家應該都清楚，美國是高度汽車化國家，城市到城市非常便捷，半小時車程起跳，每天開車單程在一個小時的人大有人在。當然多數人都會選擇就近住房，或者以後再換工作。

至於答主自己，是因為和女朋友合租。而她沒有車子，就選了離她公司近些的地方，屋子又相對舒適，自己又負擔得起的地方住。至於細說的話，又有些複雜了。

答主沒有在秀，因為這種恩愛真的挺累的。

她為答主放棄了優質工作回到美國，在這種情況下，答主覺得同樣為她在上下班的路程上付出些，是自己心甘情願的。一開始，是答主早上送她上班，然後再去上班的，幸好後來的室友也在她公司上班，就省去了一部分時間。

至於路上的時間，怎麼消磨，是一個大問題。很多人應該會選擇聽歌。答主開始也是，各種嗨曲，各種嗨，感覺就是一個移動的夜店。但這種音樂挺久了就會產生疲勞感，甚至有時候在你工作一天已經很累的時候，會很頭痛。所幸後來我就換成了評書。至今已經聽完了2套200回以上的書還有無數相聲段子。不過比起無聊，更可怕的應該就是因為長時間開車所帶來的疲勞，要是再趕上塞車，一腳油門一腳剎車慢悠悠的往前蹭，真的很催眠。有好幾次我都是已經閉上眼了，然後猛然驚醒。所以，在我看來，長距離開車，最可怕的，是疲勞駕駛，最煩的，是塞車。

不過最有效的，就是嚼口香糖了。

墨跡了一堆，現在回答題主的問題：

每個人都會有特定原因，而這也是題主想要問的，為什麼不住近些呢，為什麼要明知道很困難，卻還要折磨自己呢？

當然每個人都會有自己的原因。跑馬拉松很累，難道還要問每個跑馬拉松的人，那麼累，為啥你們還要跑呢？————當然，這是個不恰當的例子就對了。而這個出發點，你不代入到我們的位置，你就無法理解了。或者你嘗試過後發現，不適合自己，這都可以，因為每個人都有自己選擇的權利。相信我，我也不喜歡這樣。至於樓上有朋友說，油費不貴啊？當然貴啊！但這就是取捨啊。

簡單來說，就是，在我看來，我得到的，只要是我認為值得的，大於我要捨去的，就可以了。但還是那句話啊，不在我們的位置上，你可能永遠無法懂吧。

至於生活質量，其實無論你住離公司5分鐘步行距離還是開車3小時，主要還是看你自己如何去面對生活。有的人喜歡喝酒放鬆，有的人喜歡音樂。在我看來，5分鐘步行回家，然後爬在床上無所事事到睡覺，早上可以很晚起床外，比起開車趕路，也並沒有什麼太多的優勢可言————當然，這也還是要因人而異，畢竟每個人的生活方式並不相同。

最後，所有每天要開這麼久車子的人，肯定都有屬於自己的問題，都有自己的無奈。希望大家可以早日擺脫這種境地。祝大家開車小心，一切順利！

我上班走路13分鐘，騎自行車5分鐘，開車去的話平均30分鐘吧。這真是事實啊。

其實不錯，順便敲詐家裡買了輛車

卧槽，怒答。
北京，昌平居住，國貿上班，80公里來回，5毛錢1公里，公司無車位，停車費一天40，走八達嶺高速，一天20。
這個時候使能呵呵。

上海虹橋火車站附近到崑山陸家，每天單程50公里，來回100公里，自己開車。

嘉閔高架轉g2，下了高速就到，單程大概在45分鐘，其實很不錯，比開車去上海市區的時間短多了。

我總是覺得，艹，老子都開40km了，怎麼這也是去郊外野遊的節奏啊，根本沒有上班的心裡準備

心累
精神疲憊
雖然僅僅是40分鐘
但是比做了 40分鐘的公交還累

因為潛意識的覺得
開40分鐘的高速 = 走了很遠的路 = 我需要休息

為了將就媳婦兒和即將出生的寶寶，每天單程50+開車上班，高速只佔一半。問我什麼感受？精神疲憊，耽誤工作效率。
但是必須忍啊，忍過幾個月就好了。

開車去廣州上班，雖然只有30+km，但是要開1小時20分鐘，久了真的心身疲憊，最渴望的就是出差，走走停停各種堵，比距離更讓人難受。
出外勤單程50+km，但是可以走高速不堵車，全程50分鐘左右，我更喜歡出外勤。

其實在國外，這個距離還不算很遠。有同事80公里單程。。。。

沒有開過車~
但是我們每天上下班坐班車走高速(G1501)，從嘉定馬陸到寶山月浦，二十多公里接近三十的樣子，一般費時四十分鐘，最長時間大概六十五分鐘，高速上走的很爽，基本不堵車，但是上高速前和下高速後都是非常堵的，無論上下班的時候。
五十公里可能會費時更長，堵車很煩人，下雨更堵，不走ETC會很煩人，開手動擋會很累，自動擋大概還可以忍受，遇上高速事故或者封路基本上就對按時上班說拜拜了。

然而有個領導天天上下班浦東寶山來回跑，他不用打卡啊啊啊啊，再加一條他還有老婆孩子啊。有時候也是沒辦法啊。

單程45公里，其中20公里快速路(限速100)，15公里國道，10公里市區。
感覺就是爽歪歪，想怎麼開怎麼開。

高速50公里無所謂，40分鐘到一個小時就到了。我平時上下班3公里也得堵個40分鐘。。。