物流專業留學國家選擇？

12-29

本人目前大二下，開學即將大三，在大二的時候準備出國留學，希望能學到更好的物流知識，即將踏上留學的路，但是目前有一些糾結之處：
1.香港和新加坡是我的主要備選方案，香港中文有電子商務與物流技術理學碩士，但是貌似理工的物流在香港比較不錯，同時我也很想申請新加坡的國大和南大，不知道這幾所學校如何選擇？
2.我畢業後想留在當地，覺得香港的工作會不會不好找？所以香港和新加坡對於物流而言有什麼區別呢？
3.香港和新加坡學校加起來已不算很多，所以我也想擴大幾率，覺得澳洲和荷蘭讀物流也還不錯，那這兩個地方有什麼好的學校嗎？相對於香港新加坡競爭力在哪裡呢？
說一下我的基本情況吧，本科廈門大學嘉庚學院，屬於獨立學院，在校期間平均分還算可以，每學期都在88.89左右，英語在準備雅思。有什麼好的建議碼？選擇留學也是想多學點知識，覺得大陸的碩士競爭力不是很高，家裡經濟條件對於美國這種國家負擔不起，所以選擇香港，新加坡或者荷蘭這些國家，有好的建議也希望多多提一些，大學大三，沖著目標努力了！

我就是物流工程這個專業的，也是要留學。

下面是我回答別人的問題，我改一下給你看看，希望可以回答你這個問題。

物流工程出國深造的總的來說分兩大類：

1.本專業深造例如去讀商科的供應鏈管理或者物流管理）或者工學院下屬物流專業

2.去讀臨近專業例如讀金融（真的竟然很多人選讀金融）或者工程類專業（項目管理，機械工程之類的）

下面我分別說一下物流常見留學地點：

1.美國：在美國分為兩大類：工業工程，工業管理類和商科的供應鏈管理

前者所屬工學院（GRE）後者自然是商學院（GMAT）

話說到這裡很明白了，

工學院的就是正常按照普通研究生模式進修，未來的出路大致是大型製造企業的物流部門：汽車製造業，大規模生產製造業（mass manufacturing）,就業是沒有問題的。留在美國好的機會很多，回國也趕上國家大力鼓勵裝備製造業的春風，相信投身實業也是不錯的。

商學院的話您基本告別獎學金和科研了。話不能說絕，獎學金罕見但是有，科研更罕見但是軟科學還是有人搞的。高投入高收益，美國讀完Supply Chain Management的話就業可以放心，慢慢地可以步入中產。但是回國就難說了，因為：

(1).國內物流業還是不行的。接地氣比洋學生好用，尤其在國內實習後可以發現，物流從業者的學歷水平，素質能力還是稍差。雖然出來了很多富翁，但是他們對全行業的進化升級幫助有限。物流不僅僅是快遞，所以快遞的新聞滿天飛不代表物流行業就是一片藍海，其實大的來說死傷很重的。但是可以看到高科技和互聯網產業對於物流行業的推動遠遠大於傳統力量。

(2).圈子效應。舉個例子，大連海事大學。中國的港口航運圈密布了其校校友，未來你參加工作，在其他的子物流圈子裡面也會發現其很多校友，學校排名一般，名氣一般，但是到了海運這裡就好用了，近乎壟斷效應。其王牌專業海商法，輪機航海外加物流，是一股較強的傳統力量。尤其是在門檻很高但是業務垂直的海運業，有關門數錢的感覺。類似的還有北郵，華電和石油大學之類的。您選擇深造學校的時候也最好選擇名氣和校友圈能對您產生最大幫助的學校。

綜上，

你若是想走科研路線，考GRE。

高大上的money路線，學商科考GMAT。回來去大國企大外企做供應鏈或者去銀行（現在有供應鏈金融，但是概念大於實際，說白了還是墊款放單）

美國大學物流方面的排名網上有的，但是我建議去看劉寶紅先生的博客：

http://www.scm-blog.com/2010/03/ms-programs-in-scm.html

裡面對美國高校的供應鏈管理有著很詳細的介紹。

2.去香港留學我很建議，新加坡當然也好，只是別覺得申請很簡單（這一段為你改的地方多）。

對於物流專業留學

第一批次推薦香港（港大ielm，科大eem物流都很強，而中文的認可度不如前兩個。港理工的海運地位和大連海事大學一樣，香港學校在國內的認可度很好）

新加坡（國立非常好，值得去；南洋理工也比一些歐洲院校強）

香港和新加坡我的原則是能去哪個去哪個，想進一步深造去新加坡，想回國好好就業去香港。

但是工作在香港和新加坡不是很好找，對於物流這個行業來講，出去工作不如在國內腳踏實地。

第二批次推薦英國（兩極分化，門檻很低。強的真強進不去，差的騙錢誰都要） 荷蘭美國

像澳大利亞我勸你放棄，那裡不是一個學習的地方。

第三批次推薦國內優秀院校（北科大，上海交大，西安交大，大連海事），但是話說話來，國內的985本碩博好用程度真的大於其他地方，除非你回國進高校搞學術，說真的清華的碩士在理工類就業市場基本秒殺所有，留學不再是那麼唬人了。因為大家慢慢就會知道申請學校的時候有多少水分，而高考這樣的平台殘酷性要大得多。

學弟不要覺得我很小白，明明美國是研究供應鏈最牛的，為啥要排在第二批次呢？

理由我也在上面說了，做事要全面分析，單單就就業來講，你搞得那麼高大上真的意義不大。我在深圳實習的時候，公司物流部老大連本科都不是。雖然未來物流行業需要高層次人才，但是在中國腳踏實地為好。好比說你去美國讀了MBA意義大么？可能學到了很多知識，但是MBA玩的是圈子資源，到頭來把大頭扔了。

最後的建議，想投身物流行業，鑒於你的本科，先工作，後深造，僅僅是建議哈。

多謝耐心看完，我還是要一下版權吧，轉載就算了吧。

推薦新加坡國立大學，新加坡的物流可以說是世界一流水平，國立大學的物流也是一流的，而且國內211，985的學生去申請還是較容易的。

英國物流專業七大名校推薦

英國作為世界上較早成立物流與運輸組織的國家，其物流業組織的發達程度和權威性可見一斑。據了解國內的物流企業和許多生產製造企業的總裁也認為，看一個人是否是真正的人才，最重要的是看他們接受繼續教育的能力和他們的實際操作技能。

1、格蘭菲爾德大學CRANDFIELD UNIVERSITY

該學校原來是英國皇家空軍基地。因為他們只招收研究生，基本不招收本科生，因此不參加英國大學的排名。學生人數雖少，但課程很嚴，標準極高，收費也很昂貴。它的物流專業是MSC Logistics and Supply Chain Management，有20多門課，包括物流，運輸，倉儲庫存，市場，流程管理等，課程安排很緊密，據說有學生因為勞累住院的。當然該專業在全歐洲也是頂尖的。該校和中遠COSCO有培養協議，每年都有定向學生去讀碩士學位。

2、華威大學WARWICK UNIVERSITY

華威大學是英國TOP10 的綜合性大學。工程學院的WMG里開設MSC in Supply Engineering Logistics。WMG是歐洲的汽車研究中心和航天研究中心，與企業界關係很密切，研究經費充足，也是英政府的寵兒。它的課程主要與製造企業的供應鏈相關，包括採購，庫存，合同，運輸，物流和運作管理等課程，還包括財務，運籌學，人力資源和生產方面的課程，素有Engineering MBA之稱。

1年12個module,9個必修，3個選修，課程很緊，平均2周1門課，其中部分課程是由德國多特蒙德大學的老師來授課。該專業比較重實踐，適合有工作經驗的人讀。

3、卡迪夫大學CARDIFF UNIVERSITY

卡迪夫大學是威爾士的首府，卡大是老牌紅磚院校，此專業學術性很強，雖然其lean production的研究很權威，但是該專業仍是偏向于海運方面，比較適合沒有工作經驗的。物流專業International Transportation設在商學院，此專業共設有8門課，包括物流，電子商務，港口管理，海商法，航運經濟等，學生只要從8門課程中任意選修4門就可以了，但法律課程最多可選2門。課時不緊(平均一周8-10小時的課)，有足夠的時間讓學生去打工或者干其它事情。

4、利物浦大學LIVERPOOL UNIVERSITY

利物浦大學也是老牌紅磚學校了，但是其一直以理工科著稱，文科比較弱，因此排名一直屬於中等。其管理學院成立於2002年，當時申請還有獎學金。MSC Operations and Supply Chain Management設在管理學院的社會環境系裡，課程被CIPS認證。課程包括4個必修和4個選修，有商業分析評估，供應鏈管理，戰略運作管理，Lean Thinking，電子商務等。

5、赫瑞瓦特大學HERIOT-WATT UNIVERSITY

赫瑞瓦特大學大學位於愛丁堡，以理工科為主的大學，歷史可追溯到1821年的愛丁堡藝術學校。學校和工業界聯繫教強，是蘇格蘭在學術和工業合作關係最好的大學。MSC Logistics and Supply Chain Management設在管理學院，共12門課，包括物流戰略，物流系統設計，採購和供應，綠色物流，以及貨運，倉儲，項目控制，財務和統計等課程。可能與其工科比較強有關，課程方面技術性更強。

6、普利茅斯大學PLYMOUTH UNIVERSITY

2003年普利茅斯大學只有MSC International Shipping專業，現在新開了MSC International Supply Chain Management專業，包括5個必修課，5個選修課程，涉及供應鏈系統，海運金融，供應鏈研究和經濟學和港口等，也是偏向航運方面的，畢竟該大學在海運方面的實力要強一些。

7、考文垂大學Coventry University

考文垂大學的汽車專業最有名。該MBA LOGISTICS包括8門必修，1門輔修，涉及戰略管理，財務，人力資源，市場，物流戰略，物流運作，電子商務等。該學校也有個MSC LOGISTICS，和MBA專業課程基本一樣，不太理解為什麼要設成兩種學位。

去日本好些吧，首先就實力來講，日本的物流產業還是全世界數一數二的，而且離中國近一些，有好多東西都是中國傳過去的，物流這個專業主要就是港口城市發展的好，日本四面環海的島國，這方面還是很領先的，趁著年輕，有條件就出去走走，學學吧；

申請方面主要看你那邊有沒有親戚，如果有的話讓他去幫你聯繫大學，如果沒有的話也可以在國內找中介吧，要花一些費用的

物流與供應鏈其實是歐洲比較強我以前看的時候好像發現排名靠前的荷蘭法國的比較多而且都是些沒什麼名氣的牛校（其實很牛大家都不知道）美國雖然科研院校多最好的也排十幾去了但是歐洲這些一般都要工作經驗比較難申我曾被錄取過的一個是英國的也排十幾倒是錄應屆生但是英國比歐洲大陸還是貴不少而且木有PSW 工作難找（正在頭破血流。。。。）另外以前和中外運的人談過感覺這個行當你的知識背景並不是很重要的尤其你本科學校不是很好單靠學歷去當做競爭優勢這個行當么又不需要學歷搞不好還overqualified了你要真想做這個不如找個倉庫神馬的先幹起來了。。。。

荷蘭物流是杠杠的

個人比較偏愛香港理工的物流專業，基本上在香港就業沒什麼問題，畢業再堅持6年就能拿到永居了。

我本科在澳洲讀的是Logistics Supply Chain Management. 也在新加坡留學過，同時也有英國皇家物流師一級認證。

個人認為不管是新加坡還是澳洲還是其他地方，只要經濟發展跟中國關係密切，進出口貿易量大的地方就一定有大量的物流人才缺口。國內外都一樣。

關於留學物流專業的問題，一定要記得的是物流這個行當永遠是實操大於理論，我的無數學長學姐都告訴我物流僅僅有diploma都可以入行，很多讀到master和PHD的大多都從事了教育。

如果說一定要推薦的話，澳洲的RMIT和悉尼大學首選吧。

題主還在嗎？交流交流！

我也是本科物流大二的學生，也有這方面的想法

我現在大二，學的物流工程，也有這方面的想法，也是想去香港

在國外留下很難的。。。