車盲，請問保時捷macan 2.0T值得入手嗎？還是奧迪、寶馬好？

12-29

先說說樓主的情況，研究生還沒有畢業，家裡不是富二代官二代，純粹靠自己股市賺的錢和目前的實習工資。雖然我完全不懂車，但覺得人生第一部車不應該選得很low，奧迪寶馬貌似遍地都是，保時捷聽起來還不錯。鑒於也不是賺了特別多錢，想挑保時捷的入門級，macan2.oT風尚版加適當配置，總共要多少錢？油耗和保養會不會很貴？macan2.o開出去應該還不錯吧，會漲臉嗎？

值得，但是保時捷的選裝價格一般是比較坑爹的。
保時捷品控還是很好的，比奧迪寶馬好。
外觀也很漂亮，動力也很足。
預算夠的話，直接入吧。

路虎

必須是速騰！

不加價的不叫保時捷，別以為55W真能拿到2.0T保時捷，你定了車還要你等半年，到時候各種各樣讓你加錢提車。基本上最低配再選配一下10W+，再加裝潢保險交稅10W+，差不多75W+了。反正4S會認為能提保時捷的都是不差錢的主，不會給你省錢的。以後維修保養換配件各種無底洞，畢竟是保時捷，給你省錢那叫看不起你，都認為你是壕。到了75W+已經到了可以提Q7，X5,ML的級別。提途銳，大切都可以落地了。所以說，manca其實從價格上應該是跟中大型SUV對比。個人還是比較推薦X3的，其實X3就是個拉高底盤的跑車，操控無極限，80KM/H360度急轉彎，不推薦Q5，已經爛大街。藍天白雲可以滿足所有男人的夢想，逼格也有，把妹也行了。

macan2.0用的是ea888啊……

這個價位預訂新一代雷克薩斯RX啊，今年最佳中大型SUV有力競爭者。而且新設計個人覺得爆好看！各大汽車門戶上都有圖片，還有這代RX加長後競爭對手主要是賓士GLE寶馬X5奧迪Q7沃爾沃xc90大眾途銳，但是今年豐田大出血，雷車也是拼了，看一下預售價格就知道。

謳歌RDX四驅頂配版可以滿足題主的需求。

說直接裸車就能提的真是笑死我了，你去4s店親自問問，你就知道能不能半個月拿到了！保時捷沒有一款車型是你不加價就能拿到的。如果你非要跟我較真那有三個可能:1舊款卡宴應該可以，最近打折，因為出新款了，商家無限去庫存。2試駕車、展廳車也可以，能打個折，但顏色和也許後遺症么，自己體會。3也許會說59.8萬是有的，但沒現車，要半年或者三個月以後能提，也許會無限期拖下去，而且之後所以的一切銷售都不會上心，會被鄙視，不信你看看是不是服務帕拉梅拉那種笑臉你沒有，並且愛理不理的。但除了這三張情況，你跟我說別的都是外行瞎扯淡。還看什麼汽車之家有裸車提的，網上都能信，要4s店幹嘛，都從網上買唄。裸車價提只有一種可能就是天津港口那種進口平行車是便宜幾萬。但不買的原因是三年後，五年後出現問題4s店是不管的，不信你也可以去4s店問銷售。

還有一些人愛說個風涼話「保時捷和眾泰一樣」，我想說這種話的人見到開眾泰的也會鄙視說一句「買不起保時捷，買個仿品，好屌絲」吧。你幹嘛在意這些人呢，像阿Q一樣只能這樣說來安慰平衡自己的內心了，你如果在意這些，那你的思想和氣質也不配開保時捷，還是別買了。真的就是真的，假的就是假的，即使你把真的車標扣下來，高速上的動力輸出也讓假的看不到尾標。
三年前有人拿macan和極光比，現在極光才三十多萬。後來人們拿macan和fpace比，現在fpace能優惠十萬。哪個車保值你自己權衡。現在有人拿macan和眾泰比，價格是真比不了，你可以去買眾泰，我不攔著。但出門最好帶上墨鏡和口罩，不然會被很多異樣的眼光鄙視。

保時捷和寶馬賓士不是一個情懷，至少保時捷車友會比其他車友會要活動多些，高級些，人是另一種圈子。雖然macan是這個圈子裡最窮的人，但也要跟在大哥後面混。你要相信享受過最好的，才有機會擁有更好的。你如果選了保時捷，你就想要法拉利。如果你選了寶馬，你只想要保時捷。選個高一丟丟的，給自己一點壓力，你會擁有更大的野心。

評論里那種避重就輕，追問就沒影兒的，我不想回復，自己心裡有b數就好。這個回答我就到此為止，畢竟知乎也就這水平了。

吶，我在開，我來說說吧。車牌就不打碼了。首先，駕駛感受來說，如果不追求其實還是比絕大部分SUV好不少。雖然只有2.0，可是捨得踩油門還是不錯的，畢竟官方6.7的百秒。不過2.0真的沒必要追求那些，要不是要多等幾個月，我也買3.0了。然後，外觀來說，我個人是完全喜歡到爆的，我覺得比卡宴，怕哪摸哪都要好看，不管是單看正面，側面和尾巴。個人因素更多。再就是所謂的品牌和裝逼了。我個人買這個車一點點想要裝逼的因素都沒，我每天除了上下班很少出去，不是必要我都會開家裡買了4年的別克君越出去，原因嘛，後排真沒轎車好。再者，我相信題主和我年齡應該相仿，我今天24周歲，我不是高調的人，雖然這個車不是啥好車，可是多多少少還是覺得別人看你的目光就是：裝逼。。。這個是我目前買這個車最不喜歡的地方。我是真的喜歡保時捷這個品牌，我更愛911，我每天都要對著停車場那輛911擼一發呢！（精神上）只要你喜歡，那麼就很推薦，同價位裡面我找不到外觀，內飾，和駕駛感受都比macan好的。（我知道這個很主觀，可是真的好喜歡macan。除了那塑料感比較強的內飾）

我。。

怎麼一段不見了！！！！！重新打?_?

故事是這樣的，我長話短說，雖然沒選3.0，可是還是選配到接近70萬，落地加上七七八八的都接80了。所以別看官方價格了。和X4估計有10萬的差價。當然我是選配比較多的，雖然不買現車省下風尚版近10萬對我而言毫無意義的東西，可是我自己還是選了不少的。夠買美規X5了。我對破鞋是真愛啊。

如果在買車，我會考慮 macan turbo。

都是鍵盤王

我先試駕了macan s 也就是3.0的。動力非常棒。正如汽車雜誌說的suv中的跑車。比卡宴駕駛感受好很多。
但是3.0的現車特別少價格也在80w以上了

之後試了2.0的感覺動力也很夠了。4s 現車多。一般現車配置價在62w左右絕對是很好的選擇
我入的是深藍色的2.0

瀉藥，手機答題，時間有限，只能一點點補了。
首先，閣下說第一輛車不能很low這點我是相當同意的。不管車也好其他代表自己品味的東西一樣，可以不貴，但是不能low。那麼說說到車不能low，我覺得題主首先要對車有個認識，不然別人告訴你的逼格再高也是別人的逼格，不是你真正的品味和逼格，你說對嗎？

保時捷，寶馬，賓士。我其實都能選出好車，也能吐槽一堆，不過我希望幫你找到自己的品味和逼格，不希望給你看到我的一面之詞。

建議題主首先看一下幾個車廠的歷史和強項技術，然後可以看看那些自己喜好的歷史名人或者現代名人他們喜歡的車，有哪些特質或者氣質是符合你的口味。在框定範圍後，去4s店試駕，然後你的本能會告訴你買哪個車的。有空再來補充試駕的要點吧。

說真的，經濟允許的情況下開輛好車很有必要。
你會發現打開了新世界的大門。

40多w好好上q5技術型吧。。。邁肯真的全配下來70w要的咯，這個落地價格，你的選擇空間太太大了，真心沒必要抱著個殼子邁肯。。

就說2017款哈，
如果裸車優惠後 + 選配一共控制在60W，就值得。
選配太多了，就不如上S了，2017款S，除了發動機差異之外，標配功能還是很充足的。
S如果又選配好幾大萬，就不如上優惠後的GTS了，GTS優惠比較大。

有人總拿BBA來比。破鞋的定位跟BBA是一樣的嗎？跨級別的差異啊。
想買MACAN也就充分說明了看中破鞋的品牌特點。

正好最近在開macan 2.0T，幫你解解憂。

首先不得不告訴你，2.0T的macan和q5駕駛起來完全是兩個不同的風格，如果你真的懂車，並且你開過這兩款車，必然得出這個結論。（因為都說這倆車是同平台啊什麼的，我也就拿來比較一下）
動力響應程度、底盤的緊實感、方向盤的操縱感受、都比q5高一個級別。一分價錢一分貨，你的這個消費裡面也必然包括虛榮心被滿足的那種感覺，作為年輕人，確實也無可厚非。
雖然是入門款保時捷，但是它就是保時捷。
它就是它，不差錢的話值得入手，年輕人沒必要猶猶豫豫，花自己的錢管別人咋說幹嘛。

總共要八十萬吧。要是我我就買凱迪拉克srx。3.0T，價格實惠。

裸配60多萬，你可以去保時捷官網看看配置價格，一般選的配置落地都會過70萬，後期費用小保1600，零件配件鈑金都偏貴，所以看你個人願意用多少承擔著一部分。

我覺得買什麼車沒必要問別人，一分錢一分貨，價格定好了，去試駕所有考慮的車型，自己感覺好就行。

按它的標價應該是拿不到的，一般要選裝。其他的還是馬馬虎虎的感覺，逼格嘛，macan雖然是保時捷，但有逼格的還是它的跑車。

60的預算，可以適當的諮詢下奧迪A5，或者寶馬的進口4系之類的，不用強行上保時捷。

哦說到逼格，40的阿爾法你覺得如何？

我提的是2.0的，落地70萬吧，說實話開了幾次就有點後悔了，對於23歲的我來說太高調了，真的有點不好意思開，本來想買m2可惜油箱是硬傷，很想要二手車況ok的m3，低調又有性能，總之macan是輛好車，品牌和外形是最大的賣點吧，如果再給我一次機會我會選二手m3