奧凱航空怎麼樣啊？

12-29

奧凱航空的總公司在北京，基地在天津。經常廣州-天津往返，時間大概是早上0650白雲起飛十點多到。晚上2145海濱機場起飛凌晨0050到。

機票特別便宜，津穗最低大概六七百就能搞定。因為趕時間而且便宜所以第一次買了，期望很低，但是實際大出意料。可能是津穗線的原因，我隔天往返的兩趟飛機都是全新的738，設備都非常新，從安全帶的拉扣可以明顯看出使用時間很短。

兩次航班都包餐食。廣州飛天津的早上是一個用錫紙包的雞蛋火腿漢堡，加熱之後非常香（ˉ﹃ˉ）。晚上回程是一個紙餐盒，包含一小盒紅白蘿蔔絲和木耳絲，一根雀巢的巧克力餅，一包花生，一包蜜棗還有一個什麼我忘了……飲料是發放餐食之後才提供的，這點略不爽。不過飲料的質量都不錯，果汁都是匯源的，還第一次在航班上看見阿薩姆奶茶=_=。之前在某個航空公司（國航/南航/海航其中一家，忘了）的果汁還是什麼雜牌的，很水……

CC都還可以，算是中等水平，但是回來的時候某一個CC的語言語氣讓我很不爽。

其他的還有報紙，環境燈效也不錯，起降都還算比較平穩。時間很準點，廣州晚點推出到天津還能夠按時到達。

坐了兩次，大概是這樣了。有幾張圖，如有需要可上……

垃圾全國一片晴全部公司只有奧凱延誤還是2個小時後飛機沒到。同樣目的地南航3班都到了。

這種航空公司你敢坐么？

個人通過去哪網平台預定了奧凱航空12月18日 16:40-19:50BK2778深圳寶安機場-天津濱海機場的機票。

當日起飛時間延誤兩個小時，近七點起飛，原因是天津天氣情況導致航班無法到達；

起飛後當晚約十點之後告知天津機場能見度過低，不能降落，需要備降青島；

降落後地勤人員未告知可以退後半程機票，自行選擇火車的方案，以去晚了酒店就沒有房間為由引導乘客去酒店等待。

次日凌晨三點左右，接到酒店前台通知，9:30可以起飛；

早八點詢問前台，告知不能起飛，需要繼續等待，看中午情況；

約十二點左右仍沒有起飛通知，同行人員已購買高鐵車票並預約車輛去車站，酒店告知12:30機場大巴過來接機，可以起飛；

到達機場後，只告知換票，後按照正常安檢程序值機，發現無起飛時間，無限期等待，期間奧凱飛天津的正常航班已起飛，補班飛機等待；

下午三點，期間撥打無數奧凱航空客服，基本無法接通，僥倖接通一次後，告知客服無法處理，需要詢問客運保障席，電話022-88958725，該電話持續佔線，無法接通；

已決定購買下午六點高鐵票，離開機場，此時告知可以登機；引導乘客上飛機；

登記後無限期等待，僅一次廣播正在排隊，之後空乘人員無任何說明，與男性乘客談笑，在乘客反映空間密閉身體不舒服的情況下，才想起要向乘客提供礦泉水；

等待近一個小時後，當時天氣情況已不好，青島機場能見度已不好，仍然強制起飛，到達天津後不能降落；未告知情況下轉飛太原；

期間無飲食提供，告知需要地勤處理；下機後，機場地勤人員反饋太忙，只有兩個選擇，跟車到酒店，不知道什麼時候再飛；第二個選擇全額退票，出門打車自己去火車站。

無奈只能自己帶著全部行李，找車去火車站，然後通過鐵路方式一路奔波到達天津。

到達天津後，撥打奧凱航空客服，仍然不能接通，撥打022-88958725，接通人員反饋「天氣原因、索賠的話您不是挺懂的么？您可以走法律程序」，然後直接掛斷電話。

奧凱航空最近發展很快，未來旗下的新舟機隊將和國企幸福航空合併幫助對方管理實現扭虧，並獨立運營，新支線航空主營基地設在天津。專心發展波音系列幹線客機，現在只有17架，未來三年機隊規模增加一倍。現在口碑不好是暫時的，事情都是發展變化的，奧凱作為第一家民營航空公司能存活到現在是有原因的。

真的那麼差嗎……買了放寒假回家的奧凱的機票我開始慌了orz

前段時間端午假期看見了BK的飛昆明的機票特別便宜，所以就買了去昆明玩了。航班BK2716,NKG-KMG

奧凱航空目前是全波音737機隊，旗下新舟60已經全部扔給了幸福航空。

那次坐的是B-1962,14年的飛機。感覺保養還可以。

非常令人高興的是，這個航班從經濟艙第三排以後的座位就可以在飛常准上選座了，所以果斷選擇第三排。

這是波音天空內飾的737，看上去還不錯。CC殘忍拒絕了我的log

CC當時穿著青花瓷製服，感覺挺好的。但是前兩天他家換制服了。。。個人感覺還是喜歡青花瓷版本的那個，比東航的好看。

但是不知道是不是為了降低成本的考慮，這架飛機並沒有頭頂小電視。也就是說，在整個航程中，沒有任何娛樂設施。

起飛前的安全演示是以乘務員表演的方式進行的。但是很奇怪的是並沒有演示救生衣的使用，只演示了安全帶，氧氣面罩和緊急出口。我飛的不多，這是我第一次飛CC直接進行安全示範表演的航班，不太了解是不是也有航空公司不演示救生衣的使用的，但是總感覺有些不妥。萬一再來一個哈德遜河奇蹟呢？

由於祿口機場下午流控嚴重，起飛晚點一小時，三點鐘才起飛。但是因為航班不在飯點，所以並沒有餐食，只有飲料喝。

平飛後不久，CC開始倒飲料。總共倒了一小時的飲料，大概每個人可以喝三杯的樣子。

那天天氣不錯，但是一直在刮西風。並沒有遇見什麼顛簸。畢竟顛簸與否跟航空公司關係不大。回程天氣不好，幾乎全程都在雲里飛行，所以飛機顛的像公交車一樣。

還有一個挺有意思的細節。按鈴請CC幫我灌水壺的時候，貌似有幾次是CC從前面頭等艙過來的?

最後降落的時候，想批判一番。降落實在是。。太急了，咣當一下子就下去了。

總之，感覺奧凱的飛機還可以。至於有些答主說的顛簸，或者頭等艙跟經濟艙只有布簾隔開的問題，其實並不是奧凱的不好，因為哪一家航空公司都是這樣的。應該說，這個服務，跟它的價錢基本上是相稱的。

做過好多次，挺好的呀

超級差勁，飛機估計是二手重新改造的，起碼張家界飛長沙的飛機就是這樣，服務態度差，延誤那是正常的，按時起飛那時奇蹟，絕對不能做的飛機。

坐過一次，三亞飛天津然後高鐵回北京。就是圖便宜，別的你別多想了

攜程上提前3個月訂的過年的航班，今天被告知航班取消了。

綜合水平還是可以，之前有體驗過；不過食品能更豐富就更好了。

很垃圾。從天津飛長沙，其他航班正常，就奧凱晚點2個多小時，原因為所謂的流量控制。

從大連回天津的南航取消，機場人員卻給我弄了奧凱的航班，那天沒晚點，感覺沒南航好，有一位空乘長得特像我一同學的爸爸特帥，其他的感覺沒啥的

垃圾同樣經濟倉同樣時間首航南航的正餐都是熱飯熱菜奧康幾個劣質餅乾劣質蛋糕就打發了而且整體那種感覺也不如其他同價位的航空公司。

延誤很正常，而且有時候會延誤6個小時以上，不是天氣什麼原因，就是公司實力，建議多花點錢，做其他家

花錢買罪受的體驗。

好容易請假請了四天，為了多玩一天選了前一天的晚上航班，當時覺得時間合適，從天津到杭州兩個多小時，晚上七點就可以到了。

結果，先是發簡訊飛機延遲，要晚上七點才飛。下了班著急忙慌往機場趕，結果到了機場發現，飛機延誤，起飛時間待定。眼睜睜看著別家航空公司起飛飛杭州，想退票又不能退。定的酒店也沒辦法去了，只能退掉，損失了一大筆。

還在延誤呢，等著吧，下次再訂奧凱航空，我名字倒著寫。一生黑。

今天剛剛乘坐，顛得都要懷疑人生了……一下一下的交替著超重和失重感，持續在整個下落過程中我的天…但凡有別的選擇絕對不要再坐奧凱了…國航南航東航的小飛機坐過很多次，不帶這麼顛的……

就做過一次奧凱，長沙飛西安，16年10月份的航班，飛機上的服務正常，和別的航空公司沒有區別，但是地面的電話客服服務態度爛到家。

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當時長沙機場的機場磁懸浮憑藉奧凱航空的訂單簡訊就能免費領票乘坐，我當時拿著簡訊問機場磁懸浮的工作人員，磁懸浮的工作人員不給兌換，讓我給奧凱問下，我就問了奧凱的總部客服，

他那邊說不清楚，給了我長沙的客服電話號碼，

我就打長沙的電話，當然我態度就是很溫柔的給長沙客服敘述了情況，那邊聽完就直接給掛了，連個屁都沒有，再打過去就一直佔線，應該是他們把電話線拔了。。。。。。。。。。。。。。。

尼瑪這個態度太惡劣了，打了幾次都是拔電話線，又不是訛錢就是諮詢個問題，尼瑪給磁懸浮的工作人員說了下情況，磁懸浮的男的值班人員還是不給兌換，不過過了一會換了個女的值班人員，馬上給我兌換了，說男的值班人員不兌換不對。。。。。

.............................................戾氣好重的航空公司

並不便宜，還晚點

我媽坐的這次的情況是：貨飛機裝不下了？？？我媽通知我的時候簡直是黑人問號臉

大概是晚出發了40分鐘，然後比原先預訂到達時間晚50分鐘左右，就這樣

我現在還在等接機，手機要沒電了應該怎麼辦？?_?

1.票價並不便宜。

2.祥雲卡商城品類很少，兌換機票有3000里程的門檻。

3.官網祥雲俱樂部需要手機驗證碼，發送速度非常慢。