寶馬2系多功能旅行如何？七座，三十上下，尾部像麵包車。和同價位的mpv比起來如何？請大神賜教？

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寶馬2系多功能旅行車

知乎上評車，談得最多的就是性價比。可是談來談去，卻忽略了一個事實：只有低端的東西才有性價比之說。就中國的品牌認知度而言，如果談寶馬這個牌子，那就真的只能同BBA的其它兩個（賓士、奧迪）進行對比才算公平。

我買的就是寶馬2系紅色7座高配運動套裝。
為什麼選擇它？就是因為BBA同價位中，它沒有任何競爭對手。

知乎上一談車，不是發動機評測，就是防撞性測試，然後就是一系列參數。
貼吧上一評車，就是各種噴子，傻逼才花這麼多錢買這麼個破車，還不如xxxx。

但一回到現實中來，情況截然不同，你花了二三十萬買個日系車，各項參數十分漂亮，然後你覺得別人懂嗎？一問你買什麼車，往往是各種口舌，講了半天別人也是哦哦哦，還行哦。
但你一買寶馬賓士，別人張嘴就是：喲，買寶馬了呀！瞧，這就是區別，半句不用多說。

你要說開車只是為了當個司機，沒有一點別的需求，那就當我什麼都沒說。

就算硬要說點性價比，我覺得此車也可以滿足大多數人需求：
1、駕駛感！作為BMW的核心競爭力，操控！不管怎麼說，最滿意的就是這一點，雖然這是寶馬第一款前驅平台的產物，但是絲毫也沒有疏忽，也沒有失去核心的操控精神。
2、糾結1.5T？開過之後才明白，動力可以秒殺奧德賽的2.4L！省油、省油、省油！購置稅減半！
3、覺得三缸不平順？其實只是啟動時那一下會有感覺，完全可以把自動啟停功能關閉！
4、很緊湊的車身長度，GL8是舒服，但每天開5米2的車在城市遊走、停車？還是4米6的方便？嫌第三排座只能應急用？你每年全員滿載7人的機會有幾次？天天跑長途載客嗎？
5、和轎車和SUV相比，此車作為5座用，後備箱就很大很大。
6、全景大天窗、全景大天窗、全景大天窗！重要事情說三遍。
7、德國進口，非國產，逼格滿滿。
8、胎噪是大了些，但它是防爆胎啊。魚與熊掌，安全和噪音你選哪個？
9、空間夠用，在這個緊湊級的產品裡面，肯定是同級別甚至寶馬全系空間最大的。
10、很多人覺得外觀一般，它可能沒有寶馬轎車和SUV好看，但是你和其它MPV比一下看看。

綜合滿足以上10點的車型，本車並無對手。
滿足各方面需求的車才是好車，而不是某方面突出，讓人覺得性價比高的車才是好車。

其實買任何一輛車你都會抱怨，總有不滿意的地方，但買了BBA你不會後悔，至少還有逼格。

2系不是mpv,別克gl8那種尺寸才是。2系定位是家庭休旅車，空間較大的家庭保姆車，不是商務用途。選擇真正mpv,建議別克gl8或者豐田阿爾法。

剛剛提車了7座款，全辦下來27萬不到，開了一周各種滿意，內部空間超大但車身並不大，鑽衚衕毫無鴨梨，停車入位也不麻煩；動力應該是MPV里最好的了，當然這類車最重要是平穩，BMW的特色就是剎車不點頭，減震合適，路感清晰，車身的一體性無與倫比。總之這個價位不會有更好的選擇了。

本來我也是持幣待購218gt
看了實車後放棄了
尺寸確實小了點:駕駛室的位置小，我175cm 180斤的個子，感覺那個座椅小。第二排座椅小三個人擠。第三排也小……

扶手箱也小……

各種小啊，就放棄了。

我最近也在糾結要不要定這個，今天去試駕了一下，覺得方向盤略重，後排略小，隔音不好，其他都挺喜歡的

有朋友要提2系7座，所以看過幾次。我本人目前在開馬自達5, 2系GT其實從空間來說就是寶馬版的馬自達5，身材高矮錯開或者都是中等身材，坐滿7人從上海去過蘇州。唯一的黑點應該是三缸發動機，車內聲音不大，車外聽著還是比較響。操控方面雖然是前驅，比起一般MPV肯定有優勢

同價位比較的話，奧德賽GL8開著都挺像司機的，2系GT不會有人覺得你是司機。但空間的話奧德賽和GL8都完勝。至於大畢加索，對上了2系GT，品牌等方面沒啥優勢

如果和同價位的比，唯一的優勢就是品牌，即便我是車主也這麼說，優勢真的只有品牌了，畢竟花了20萬以上的價錢去買車的時候，面子是占很大因素的。拿這個和奧德賽去比，就像去比A3和雅閣，你怎麼比，A3對雅閣，唯一的優勢就是四個圈了。

另外，同價位的大畢加索其實是優於這個的，但是品牌真的太差了，而說GL8，奧德賽，艾力紳這些的，真的是不同取向嘍，如果家裡只要一台車，這個更適合日常城市駕駛，如果是家裡的第二台車，您又能認可腳剎，請果斷GL8或者奧德賽吧，當然直接上2.0t帶電子手剎和各種科技配置的GL8是最佳選擇。

開了半年了，不是第一輛車。感覺還行。歡迎感興趣的朋友來咱們的群里玩。

三缸車，省油肯定的，優點我就不說了隨便去哪個ssss店都能聽到一大堆。缺點是，發動機聲音很奇怪，低轉速的時候基本沒有聲音但是轉速稍高點就會聽到聲嘶力竭的聲音，不是嘶吼是聲嘶力竭，切到s檔踩油門車身會明顯的抬頭，剎車猜重了又會明顯的低頭。

這個車小愣要七座意思不大

除了三缸，其他一切都可以接受

奧德賽吧