搭車旅行需要注意些什麼？有經驗的朋友在這方面有哪些經驗值得分享？
先貼一段13年搭車拍的視頻。
蹽--宣傳片 http://v.youku.com/v_show/id_XNTc1MDMzNTg4.html 倆小伙，60天，搭車58輛，行程10485公里，最北漠河，到最南三亞，途徑16個省，帳篷，沙發，紀錄片。蹽(liāo)，東北話，迅速的走、跑的意思。13年4月，我和老於在北京一個叫星辰海真人圖書館的地方相識，當時我在西城區阜成門開快餐店，他在星辰海真人圖書館做管理員。6月我把店轉了，他也把所有工作辭了，我們決定來一趟搭車之旅，最終了有了這趟漠河至三亞的搭車間隔月。這兩個月除了路過北京時稍作休整以外其他時間一直在路上，也算個長途搭車旅行了。另外順便做個廣告，我們兩個重度拖延症決定在今年把完整的紀錄片做出來。
1、準備與裝備
準備：好好看這篇攻略還有我們的視頻！裝備：我倆的包都是70升的，我的是戶外包有背負系統，老於的包是朋友幫忙買的叫頓巴縱隊完全沒有背負設計，背同樣重的東西他沒少吃力氣。一直在背包里的：帳篷、睡墊、睡袋內膽（除了睡覺用以外還有很多其他的用處）、單反（我倆的視頻和照片都是用單反拍的）、三腳架、電腦、移動硬碟、插排、傘、衣物及洗漱用品、善存、維維大豆棒或士力架、葯、小刀、電棍（一直沒用上，在四川某地丟了）、地圖、扁扁的涼拖、跟搭過車的司機合影的照片（跟司機師傅溝通用）、明信片或前個地方的小禮物（下車後的禮物）、記號筆+紙殼。軟體：3G+高流量包很有必要、百度地圖（一定下好離線地圖包）、xx窩旅行攻略、大眾點評、支付寶（隨時充話費）、豆瓣小組（後面會有用法）、天氣通。準備點喜歡的音樂或書，好心情翻番！2、啥樣的組合好？在哪搭好？說啥好？
我們倆大老爺們還都比較高，屬於最不招人待見的一種搭車組合。我認為最好的組合是一男一女，旅途有樂趣，降低風險，司機也樂於搭。搭車聖地：加油站、收費站、高速服務區。
加油站：百度地圖可查。進出城的地方八成有加油站，這是首選，加油的時間不長不短，剛好可以把你的需求講完。加油站的對話是這樣的：「師傅您好，我們是從黑龍江漠河一路搭順風車過來的，現在要去xxx方向，您能搭我們一段么？」「搭順風車」說明是一路免費搭來的，「方向」說明就算不去目的地去那個方向能拉一點是一點。收費站：百度地圖可查。好處是車流量大，壞處是只能在搖下窗戶交費的3秒內交流，而且有的收費站工作人員不讓搭。高速服務區：百度地圖可查。長途高速公路中間會有高速服務區，主要供大車司機吃飯加油睡覺。在這搭車的情況一般都是前一個司機要進城了而我們還要繼續往下走，或者在城裡實在搭不到車於是先搭一小段到這繼續搭，這裡幾乎沒有競爭對手而且幾乎都是大車司機，相對容易搭車。
貼士：- 關於有的朋友說司機上車後或走一半要錢的情況，我們是這麼處理的：上車後我們馬上說感謝您拉我們，一路就是有您這樣的好心師傅我們才能完成旅程。我個人認為好多司機半路要錢有搭車沒有處理好和司機師傅的關係的原因，大部分人都決定拉你了，半路再要錢對他來說也是個要付出臉皮成本的事，你付出你的禮貌、感謝和你的故事，司機師傅帶你一路，這才公平。
- 馬路上豎大拇指成功率太低，對司機的理解力、反應力、好心度都有高要求，為下策。上面說的三個地點有一個共通處：就是找到司機停留的地方，有解釋的機會。可以舉一反三再找其他地點。
- 目的地的設定在100-200公里比較合適。遠程或短途的一些地名要心裡有底，一旦遇到可以搭但不是去目的地的就可以快速反應是上還是不上以免延誤時機。
- 紙牌和記號筆應急用，實在需要大拇指搭車的時候我們會直接寫上想要去的目的地的名字。
3、上車後干點啥？
首先，表示你發自肺腑的感謝，相信你搭了大半天了終於有個師傅肯拉你你一定不會吝嗇你的感激之情的。如果你說完這些這師傅突然來了一句：到xx挺遠的呢你給我xxxx錢就行了，你可以說，不好意思啊師傅，我們一路就是靠好心師傅這樣免費搭過來的，我們沒錢但有一些明信片和小禮物送給您，謝謝您啦。在甘孜藏族自治州我們就頻繁遇到問要錢的，沒上車就問的壓根不上，上了車再要錢的我們這麼一說也沒有再管我們要的。然後，拍司機師傅的照片，發微博。一來裝逼和炫耀，二來告訴師傅：我們每上一輛車都發條微博直播我們的行程，安全風險也排除大半了。跟司機多聊聊天，兩個人的話可以一人睡覺一人聊，千萬別上車就不說話了，排除禮貌問題不說，其實每個司機也有他們的故事。往深了聊聊說不定有驚喜。
下車後我們都會和司機合影，有條件的話可以帶個mini拍立得，一定會成為這司機師傅長久的回憶。
4、吃啥？住哪？常備棒狀食品如士力架或維維大豆棒，體積不大能量多多還甜，胃空虛或心靈空虛的時候可以用來應急。喊震動棒的站出來！！！
吃的其實沒啥可說的，一路都有商店，隨時可以補充。沙發：我們很幸運在西安、重慶、昆明找到了好心的沙發主，願意做沙發主的我覺得都是很有意思的人，再次感謝他們。我們的沙發都是在豆瓣小組【我家沙發給你睡】找到的，我們有一個標準宣傳文字，預計再有幾天到目的地城市之前在小組裡找到合適的沙發主發豆郵去詢問。
帳篷：睡帳篷還是要有個適應期的，我們睡了大概5-6次，睡眠質量差，非常影響第二天狀態。青旅：然後是青旅。5、旅途的記錄
用照片或視頻記錄下來搭車的經歷，都不用多，再過一年翻看就能讓你回味無窮，尤其是上班上膩歪的時候，看看當時的視頻找找在路上的感覺，比擼串喝啤酒還爽！！=================可以割了，放倆圖，有啥想到的再來補充===================
一路收藏的青旅收費站加油站。構成了我們的路線圖。
我搭車旅行過滇藏線，沒有什麼秘訣的，樓上說的太複雜了。簡單地說，只需要臉皮厚，不停地在路邊伸手就行了。當然這個需要強大的內心，不是得一般般強大，我那時要不是有老手帶我搭車，估計我半路就做班車，或者上了路上停下來，但是要收錢的車了。
另外，如果一時搭不到車，可以邊走邊搭，我感覺越走到荒無人煙的地方，搭車成功率會高一點（這個可能只是個人的感覺）。恰恰相反，我覺得在加油站這種地方搭車反而不太容易，得問很久才能問到，不如在路上伸手。
還有，根據我總結，一起搭車的人不宜超過3個人，很多時候車內空座位有限，人多了就客觀限制了。搭車的性別組合與搭車的成功率的關係，總結如下：一個女生&>兩個女生&>一男一女&>一男&>兩男。
樓上說車內的氛圍很重要，我覺得不然，一開始的時候，我還會獻獻殷勤什麼的，到後來，我上車後，先說聲謝謝，然後就自顧自看風景了。
對了，做好搭上車後別睡著，以防萬一被帶到偏僻處XXXX，看著點路，不過一般大家都很好，不會發生這種事情，不過還是以防萬一吧。
另外，計算好一天的前進距離，如果是很差的路況，一天前進200到300公里就夠了，別貪多，弄不好就天黑了還在路上搭車了。
藏區是全中國搭車最容易的，高速路反而很難搭車。
不要在彎道搭車，也不要在盤山路上搭車，特別是在上坡和下坡的盤山路上，這種路況會很難停車。
能前進一段就前進一段，不要想著一次性就能搭到直接到目的地的車。
暫時就想到這麼多，歡迎提問。
小結一下：搭車很容易，只要臉皮厚。
以下搭車經驗為近三年各種進藏公路上的積累，搭過的有貨車、郵政車、皮卡、農用麵包車、客車、越野車、摩托車等，列了幾點心得供交流：
1，在偏遠點的藏區（除了幾條國道之外）搭車不太像公路電影里那樣站路邊攔就可以，偏遠地區普
遍車少，在半路一般攔到的多為已滿員（藏區普遍不超載），所以較合理的方式是在你所在的鎮 或村上找車，比如向當地旅館或生意旺的餐館打聽是否有熟悉的長期跑這條線的司機恰好有空 位，一般他們都比較清楚。2，勤快點去附近的修車鋪、加油站、停車場、街頭甜茶館、扎堆打牌的地方逛逛。
3，如以上方式沒找到車，則必須早起背上行李去街頭碰運氣（藏區司機發車都很早）。
4，準備大點的空白紙，寫上你要去的目的地。
5，如搭上一輛車，最好先詢問是否收費，別到了半路生事端。
6，行李盡量精簡，有的車能裝下人，但行李未必，曾經在芒康就遇到過車裡放不下我那75升背包而
錯過。7，一個人攔車的成功概率高於兩個以上。
8，如在公路上攔車，可以考慮選擇在彎道或者上坡前車速慢的地方等。
9，搭上車後，能營造車內良好的氛圍也是蠻重要的，所以有必要準備包煙，或飲料拿出來分享。
10，如遇到要下車方便或拍照，貴重物品的包務必隨身帶，但又不要讓司機感覺你在提防他，以免破
壞氣氛。11，保持低調，財不外露。人的潛在慾望一旦在某種特定的環境下被激發出來，後果嚴重。
12，別人能讓你搭車一般出於同情或寂寞，沒必要拿這樣的經歷出去炫耀。
13，載過我的大部分都是藏族司機，少量漢族。沒被進藏自駕游的車載過。
14，不一定要刻意的尋求苦行僧似的旅行方式，一切以快樂為重，安全第一。
既然近期收到部分朋友的贊同，那就貼幾張各個時期搭車相關的圖片來娛樂娛樂：）
（圖片更新於 2014 02 19）
在國內搭過別人，在紐西蘭（被稱為世界上最後一個適合搭車旅行的國度）搭車旅行很多次，先介紹一下在紐西蘭如何搭車。
我們站在這個路口搭車，遠處是魯阿佩胡火山 《魔戒》取景地之一。
搭車旅行（hitchhike）
1、搭車旅行的好處：
①很能節省旅費；
②體驗《ON THE ROAD》式的自由浪漫精神；
③自己掌握出發時間和目的地，自由度大；
2、想要提高搭車成功率，搭車方式很重要：
①要讓駕駛員明確知道你的目的地。用紙板寫出來，字體要大，顏色鮮明，因為紐西蘭駕駛員開車都非常快。
②選對攔車位置，站在車輛會稍微減速的地方，如進入路口之前一段距離的空曠地帶，給駕駛員停車留下空間。一般駕駛員都會往前再開一點距離停下，等你上車。不要站在上坡路、路口等駕駛員加速的地方搭車。
也可以到加油站碰碰運氣，我們曾經在加油站問路的時候遇到剛好順路的好心人。
③每個城鎮、景點出口情況不同，可以到i-SITE尋求幫助，問問此地哪裡搭車成功率高。
我們去湯加里羅國家公園的華卡帕帕滑雪場時乘大巴坐過了站，下車都不知道自己到哪了，只好求助i-SITE，熱心的員工幫我們找了個紙板寫上目的地去搭車。
3、當地人曾提醒我們，獨自一人的女孩不要搭車「這樣做有危險」。我們也聽朋友講過，兩個女孩搭車遇到了暴露狂，還好後來安全下車了。
4、想要搭車進行長途旅行，可以「跳躍式」前進，熟讀地圖，以大約50公里為階段性目的地分別搭車。如果站在路邊舉著一塊牌子，上頭寫的目的地在幾百公里之外……那就看運氣了。
5、多數情況駕駛員不要錢，如果想和你平攤油費，那麼一開始就會說好。下車時對駕駛員表示感謝，我們的做法是送一個從中國帶來的小禮物，對方會非常高興。
對於「世界上最後一個適合搭車旅行的國度」，我們總結如下：
1、紐西蘭人比較質樸，樂於助人，所以搭車成功率較高。
2、紐西蘭社會治安較好，搭車相對安全。
但這並不代表紐西蘭沒有壞人，搭車還是必須具有旅行中的安全常識，並且對於路線、目的地有充分準備，才能搭車。
在紐西蘭搭車，被很多好心人幫助過，我們有自己的車之後也盡量幫助其他背包客。
在國內，我會選擇搭誰
在國內沒有嘗試過搭車，不過上次我們在大理搭了一位背包客，從大理到昆明。
樓上的朋友說提高搭車成功率也要注意儀錶，其實我會選擇幫助一個看上去確實需要搭車，正在經歷長途跋涉的人。
不知什麼時候開始，大理高速路入口處有很多搭車的人。一眼掃過去，站在路邊舉著牌子的旅行者其實各有不同。
有的人風塵僕僕，背著大包，衣著不能說臟，但也不是剛剛從家裡出來趕飯局見朋友那樣的整潔。東西很多，但可以發現放得有條理，既不會叮噹亂晃妨礙行走，又都是在伸手就能拿到的地方。面容或許有些疲憊，鬍子拉碴，但眼神是愉快和清澈的，人在旅途的狀態。
我們就是在這樣一位老兄面前停下車來的，然後搭了他400多公里。
在遇到他之前，路邊站了兩個女孩，漂亮，衣著光鮮，沒有背包，手裡拎了兩個挎包。舉著牌子，上寫：求搭。目的地都沒寫。
我踩油門小心繞過她們走了。
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@衛顏 朋友問我上文最後一句是不是代表注孤生，我覺得要感謝他此番打趣其實引出了我一段當時沒說出的話，在這裡趁興補充：
雲南這樣的旅遊省，城際交通、旅遊熱點之間的交通發達。以大理為例，每半小時一趟大巴從昆明出發，還有火車，還有飛機。沿高速公路的每一個縣，都有大巴、小巴可搭乘。
紐西蘭呢？從最大城市奧克蘭到北島滑雪勝地湯加麗羅國家公園，乘坐大公司的intercity大巴，每天一趟。坐過站了就得等第二天（我們去的時候坐過了站，一路搭車又坐回來，遇到了很多好心人，有機會寫這個故事給大家看）。這樣的情況搭車不止省錢（省大錢了！），而且成了按計劃完成旅行的必須步驟。
這麼對比下來，在滇西旅遊線上搭車的背包客們，更多是為了體驗這種旅行方式吧，其次是節省旅費，這當然能理解。
因此，我對比了自己眼中風塵僕僕的背包客，和光鮮妹子搭車狀態之區別，最後選擇幫助背包客，是因為：
1、覺得他確實需要幫助，願意與他完成這一段旅途中的邂逅；
2、在一個遊戲規則不健全的地方，我認為應該選擇看上去只是簡單地、真正地需要幫助的人，然後最直接地給予幫助，然後分道揚鑣。別的驚喜我建議就不要期待了
前不久剛剛結束了一次搭車旅行，經驗不算特別豐富，姑且也來貢獻一點O(∩_∩)O~：
1、臉皮必須要厚：這點是真的！我和同行就戲稱自己是」膏藥「，看準一輛車，就死活往上糊，一問再問，軟磨硬泡，特別是遇到那種態度模稜兩可的，更要充分發揮」不要臉「的精神！！在北戴河服務站，我們」盯上「了一輛遼A的車，剛好他們要下車吃飯，問到帶不帶我們，態度比較模稜兩可，於是我們愣是坐在服務站外面等了他們一個半小時……後來他們吃完飯出來，問司機，司機也不敢應允，只說別讓我們打擾他們老總了！但是我們充分發揮了」不要臉「的精神，死皮白賴地問了老總，結果老總就還答應了！
2、不用在乎路人獵奇的眼光，不用在乎別人的懷疑和猜測：我們在搭車途中也遇到許多圍觀的人，看熱鬧的總比願意搭我們的人要多得多~我們站在高速路口舉著一塊牌子」求搭車「，引來路過的車上的人一陣側目，每輛車路過的時候，上面的人總會頭轉180°，從左看向右，然後唰地飛馳而過……甚至還有一些小青年路過的時候沖我們大喊大叫，用戲謔的語氣問」小姑娘，去哪兒啊？小心被人逮走咯！！「開始會去在意，後來就不在意了，一路走下來，遇到的好心人就是最好的證明。
3、糖果是搭車利器：這一點大概是對於女孩子而言的~以前看過一本書《走吧，張小硯》講述作者一路搭車走川藏的故事，有說到棒棒糖是搭車利器，可以換汽油，換車搭~於是便對糖果很有好感！這次搭車，也買了幾包糖，在車上的時候會給司機和車上的人分糖吃，或者在臨下車的時候贈送，當做留下「甜蜜的回憶」。這樣的禮物，誰都不會拒絕的~~很好使喔！！
4、只要方向對了，就不要太挑剔車主能把你帶多遠，只要一點點挪向目的地就是好的：從大連到秦皇島，大約五六百公里的路程，我們就搭了六輛車，時間最短的一輛不過幾分鐘而已（從市區到收費站）！但一點點地往前挪，就一定會到達目的地！對！方向特別重要！搭車前一定要向車主詢問好！若是短途，一定要問好他可以把你載到哪個收費口或者是服務站，若是扔在高速路半路上，搭車幾乎是不可能的。
5、不要期待太多：車主搭你是你的幸運，不搭你也是情理之中！不要期待太多，擺正心態，就算別人不載你，也微笑，說「謝謝，打擾了！」~！姑且叫做「發上等願，結中等緣，享下等福」吧！我的感觸就是，在去問車主是否願意載我們一程的時候，心裡完全是沒有抱任何希望的（但並不消極），不指望別人會一口應允——被拒絕很正常啊~要是願意載的話，那是車主的善良。
6、車速慢一點的地方好搭車：比如，高速路上的服務站；收費站口；加油站；上高速的路口等都是不錯的選擇。這幾個地方我們都有搭到車~O(∩_∩)O~
7、堅持不懈：一輛不行問第二輛，再問第三輛，第四輛……遇到合適的車很困難：座位得夠、方向得一致，最重要的是別人得願意帶你……排除這些因素，其實就已經排除了很多車輛了！剩下的就靠堅持不懈了！
8、要有信心：開始從秦皇島往大連走的時候，一個小時都沒有搭到合適的車，後來到了北戴河，等了兩個小時都沒搭到車，我們開玩笑地說，要是到下午4、5點再搭不到車，我們就該灰溜溜地回學校了~~結果還是一路走走停停搭到了大連~~主要還是相信，我們可以的！！
9、相信世界上還是好人多，搭車是一個搭車客和車主相互信任的問題：其實，在你不信任車主的時候，車主也不太相信你……我們跟別人要求搭車，會先表明身份，說我們是學生，碰到有戒心的，我們會亮出學生證給他們看。還有個車主開玩笑說：我搭你們，你們給錢不啊？？我說：不給錢，給糖吃行不？？車主：那不行啊！！我怕你們下藥！！然後大家都笑了……我和同行給他們分糖吃的時候，自己先吃，開玩笑地說，沒有毒的！哈哈~~車主是個大叔，特別好，一路搭下來，大叔頻頻表示要把我們送到學校去！所以，世界上還是好人多的，只是人與人之間的戒備太重了，經過交流之後，大家都是很友好的！旅途很愉快~！從大連到秦皇島搭的最後一輛車，本來是要去唐山的，聊了一路之後，就直接繞道下了告訴把我們送到了學校門口，今天才知道他們到家時都已經是23點了。他們就表示，從我們身上學到了很多，兩個中年生意人，或許在生意場上會爾虞我詐，但當遇到這樣一路搭車過來，體驗特別的旅行的我們的時候，他們願意也為我們去做一些事情。我們很感動！這一點也是我這一路下來最大的收貨！境由心生，一定要心懷善良才好！
10、搭車方式：
a. 舉著寫有目的地的牌子搭車： 好處：一目了然，司機一看就明白，順路的有意向搭的就會主動停； 壞處：目的地太明顯，要是只是方向相同，順一段路的可能就不會停，導致搭到車的概率減小。 b. 直接寫三個字：」求搭車「： 好處：停下的車輛會增加，搭到車的概率會大大增加； 壞處：可能車主有心，但方向不一致~~可能會招來計程車，巴士之類。 c. 國際通用手勢，豎起拇指：此方法比較適合在車速慢的地方搭車，因為太快的話，司機在遠處會看不到，就算想停，也來不及。 d.直接上前詢問：此方法適用於加油站、收費站和服務站等車會停定的場所。 好處：目標單一，成功率相當高！在車停下的時候，也比較容易交流，車主有時間聽你說，可以厚臉皮糊上去； 壞處：會被人側目，特別是休息時間較長的人，會一直看著你問這個、問那個……（不過這算不了什麼）！哈~11、看車主：一個男人開車比較容易搭，特別是女生搭車的話，很好說話，通常只要順路，是不會拒絕的；一個女人開車通常不會搭背包客，因為怕不安全；兩個男人在車上的話，問的時候除了問司機，更得問坐在副駕駛上的，司機一般不當家，你問了司機，司機也會徵求頭兒的同意（不排除頭兒開車的可能）；一男一女的話，就問女性是否願意載人，通常女性同意男人也不會說什麼，問男人的話，他還是得問女人！XD！
12、搭車就是一個概率和緣分的問題：茫茫人海，人和人的相遇就是一種奇妙的緣分，友情如此，愛情如此，其實搭車這麼短暫的相遇也是如此。我們遇到過一個從浙江買了輛BMW，提車往東北走的大哥，他在車上就對我們說，他昨天（相對於搭我們的那天講）還在浙江，現在就搭上了我們，很奇妙！本來北上可以從北京走京沈高速，直接陸路開回東北，但是他選擇了水路，做的海輪，從煙台到的大連，然後開車北上，正好遇見了在收費站搭車的我們。他自己也說：要是走北京的話，不就遇不到你們了么？O(∩_∩)O~大哥是做婚慶的，臨下車前，我送了他一顆在燕窩嶺婚慶主題公園摘的松球，討個好彩頭~大哥也給我們留下了名片，說以後我們要是結婚，他給我們免費當司儀！
要注意的是：- 若隻身在外，雖然人是善良的多，但還是要提高警惕；
- 事先要做好功課，查好地圖，要了解沿途經過的站點；
- 在車上不要所有人都一起睡著；
- 認識車牌號很重要，知道基本的交通常識；
- 帶好保暖衣物及雨傘，冷不防天氣就變化了；
- 帶好證件和錢物，少量的零錢放在衣服兜里就好了，少掏錢包；
- 穿一雙好走路的鞋，盡量精簡行李。
……想到了再補充~~O(∩_∩)O~
總之，搭車出去旅行是一個很愉快的經歷！在旅途中可以學到許多東西，見到更大的世界，見到更多的人和事，見到人性的善良和美好。無所謂準備好與不好，有這個想法了，下一步你需要做的就是背起包，出發！
沒有長途搭車的經驗，在青海搭過短途。
1、上車多說話，大部分司機都是因為無聊所以幫忙，所以上車多說話。也不絕對，如果是當地的司機很可能就是純熱心，比如我當時搭一輛拉饅頭的車司機就一言不發，這種情況就閉嘴好了。
2、適當的感激。我搭過一個四輪農用車，過道上大概能有五十公里，下車後送了開車的小夥子紅牛，大家都很開心。
3、把自己弄乾凈點，渾身是土的，換了我我是不願意拉。
4、規劃好路線，確保自己能在入夜前到達城鎮。寧可少走第二天也別把自己撂在黑漆漆的國道上。
經驗不多，希望有用，注意安全。說說我的感觸吧。我主要是在國外搭車，一共30來次吧。經驗不多，但是有點心得體會。
我主要是在土耳其，美國，加拿大，這幾個國家搭的，國內就是西藏當時搭過。
注意這麼幾點吧：
1. 一定要勇敢地豎起大拇指！（搭車的手勢）
雖然這是一句廢話，但是是絕對的真實感受，因為我剛開始第一次搭，不敢，（你去了就知道了，是真心不敢），覺得彆扭，所以基本就是車來了，舉一下，然後一看對方沒有要停的意思，就趕緊把手放下了。這樣其實人家很可能根本沒看到你，就開過去了。很多機會就是這麼浪費過去的。2. 選對國家
盡量選發達國家，選搭車相對比較成熟的國家，這樣成功概率大，比如美國吧。他們的汽車文化太深遠了，基本全民開車，所以在路上，只要你豎起大拇指，一般車只要有意向，都會停的，像我在美國，只要車多的地方，甚至5分鐘就搞定了。但是如果你選的是一些落後一點的地方，或是車的文化不那麼發達的地方，像是土耳其，很多人一看到兩個大男人站在那裡，都不知道要幹什麼，所以通常他們就不太會停，甚至看你豎大拇指，還以為你誇他呢。上次就是，在土耳其，好幾個車開過去，也沖我豎大拇指，沖我樂。我就只能呵呵了。當然了，有些中東國家，還是別搭了，因為大拇指在他們那裡就是「豎中指」的意思，你一豎大拇指，罵了所有的車主，這下倒好，所有的人都會停下來，也都會搭你走，不過搭去哪就不好說了。
3. 多和司機溝通
有司機搭你，那就太萬幸了，一定要多和人家溝通，因為通過溝通，一個是化解尷尬，一個是讓別人了解你的文化，這樣可以很好的交朋友，他會非常開心，也可以多點了解你的國家，因為既然他願意停下來搭你，一定是比較隨和，比較願意敞開心扉的人，這時多和司機溝通絕對是明智之舉，也是對別人的尊重，因為別人不是你的司機。沒有義務要免費搭你！4. 選對搭車地點
我當時就是選錯地方了。在高速路邊上搭車，結果沒有一輛停，還有就是不要在岔路口搭，因為司機一定會忙著看路牌，具體走哪條路，根本就沒有功夫搭理你！一般比較好的地方就是加油站，車都要停下來，而且心情比較放鬆，你和他聊一下，問他願不願意搭你一段，就好了。5. 選對搭車時間
通常，搭車在白天會好很多，晚上有的司機會喝醉，就會比較危險，向我上次就是凌晨搭車，結果那哥們開上山，開著開著看不對，突然就掉頭往下開，結果以為那裡可以掉頭，就一腳油門打方向，結果那裡是根本不是，結果一下車就掉下去，卡到懸空了。（具體經歷我寫窮游上了，可以找我要，我發鏈接你）。這種情況就非常危險，還好不是懸崖，不然真就命沒了。所以還是白天搭吧。而且按我的經驗，白天10點以前大家不太願意搭，因為那時候人不太願意講話，心扉沒有打開，停車概率小。10點到下午5點左右會比較好。尤其下午2-4點最好，那個時候車主比較困，他們願意聊天，也就不那麼累了。這些都是經驗之談啊！還不快點贊！
6. 搭車控制好男女比例
如果一起旅行的都是男的，那就分開搭吧。兩個男的一起最多了，否則換成你，一下拉4個男的，你什麼心情，誰敢停啊。要是女生的話，就無所謂了，幾個都行了。越多越好，你懂的！另外一個比較陰險的招就是，讓女孩去搭車，你把行李和自己（如果你是男的）藏在水溝或是任何地方，別讓別人看見。然後等車來了都說好了，你再趕緊蹦出來，雖然不太好，但是成功率高啊，對吧。7. 國內搭車最好還是放棄吧
哈哈。這點是絕對的，現在大一點的城市都有滴滴，所以想免費還是死心吧。西藏嘛，搭車的人太多了，西藏人也都學精了，另外很多人真的是為了蹭免費的車而蹭。給人的印象非常不好，導致整個搭車市場都亂了。（就像保險公司一樣，把市場做爛了，哈哈）所以搭車在國內我自認為已經很難了。大概就這幾點吧。有的話再來補充。搭車旅行？
2個字，呵呵Gap的時候林芝到拉薩400公里，我和我的小夥伴換了5輛皮卡走了不超過150公里，最後來了個中建的巡洋艦把我們拉到了拉薩，好人肯定有，問題是好人只有那麼多。
這很現實，如果你是個單身姑娘，保安全其他你懂。如果你是個單身爺們，你肯定搭車不到，或者異常艱難。如果你是個2個姑娘，司機們會蜂擁而至，如果你是一對情侶，不好意思，大多數時間都沒人鳥你。當然至於2個爺們，甚至多個爺們，為啥不拼車？Hey. I"m Kamil and I"d hitchhike from Poland to Hong Kong. It took me 4 months and that was the best experience ever. Human gains a lot of confidence because you have so many situations you need to carry on. And sometimes it"s not like: "oooh, I don"t want to do this". No, you do it or you have a big problem. Of course, it depends on how and where you hitchhike. I was hitchhiking with a low budget, like 30 RMB per day and sleeping in my tent. There are two schools of sleeping in a tent: the first one is close to some people, so if something happens you can run and ask for help. And the second one is far from the people, so nobody will disturb you. Which one is better? I prefer the first one, as you can see e.g. here:
你好，我是Kamil，我從波蘭搭車旅行到了香港。這段旅行花了我4個月時間，卻是我人生最棒的體驗。人們從經歷中獲得經驗。有時候不是：「噢，我不想做這個」。不，你必須得做否則你會遇到麻煩。當然，這取決於你怎樣和在哪裡搭車旅行。我搭車旅行時很節儉開支，大概每天花30塊人民幣並睡在我的帳篷里。住在帳篷里有兩種方式：第一種靠近人群，所以如果發生意外時你可以立刻尋求幫助，第二種是遠離人群，所以沒有人會打擾你，哪一種更好呢？我傾向於第一種，因為你可以看下面這張圖片
這個問題之下竟然全是正能量。是不是吃了虧的都沒說話啊。
我大三的時候學校組織活動，大巴開了40多分鐘到某個郊區場地，約好4點在A處集合。
結果我和好友走錯了方向，到了對角線的D處。等回去的時候已經車去人空。冬天，馬上天黑了，山裡一個人都沒有，我倆果斷決定走到路上搭車。然後就搭了呀，我坐后座，好友坐副駕，司機先說自己多有錢，然後手就放大腿上了。我倆當然反抗，司機直接就開車下了路拐到一個停車的地方。知道這有多可怕么？我倆都瘋了。命好，又來了一輛車，是教育局的什麼官，活動來講話的，講完耽擱了。他們休息區就停車在這裡。一見來人司機就老實了，我們趁機下了車。她把我們送回了學校，還把我們罵了一頓。哎。
穿上睡袍，帶上指南，記得把戒指戴在大拇指上。等有飛船經過頭頂的時候，豎起手指對準它，然後說我要搭車就可以了。
想些一些發現第一名答案很全就不再說什麼了，有一點：學生可以試，窮遊搭車旅行是年輕人見識世界的一種方式，工作了就不要貪小便宜了吧，花錢可以享受到更美的體驗，努力賺錢旅行去吧！
急事 有困難搭車就算了 窮游體驗生活就只能呵呵了
現在有些所謂的「徒步搭車旅行者」，麻煩你們專業點，不求你走殘！最起碼自己走幾步再搭車，去年進藏看到幾個極品，鬧市區提個拉杆箱擺搭車手勢，計程車以為他們要打的，原來是要坐免費車，你們叫那些真正需要搭車的以後怎麼混？什麼搭車旅行？說白了就是為免費坐車找個冠冕堂皇的理由。
2012年我辭掉工作，用了幾乎小一年的時間的四處流浪，保守估計搭了1000多輛車。你知道對我來說最有用的搭車經驗是什麼嗎？注意看我的背包：
是的，我路上搞了個拉風的背包罩「求搭車」，真的有用，在城市裡，計程車拉我都不要錢！！！
1、搭車手勢：伸大拇指，國際通行。
可以來回晃動吸引司機注意力。也不必拘泥於手勢，你可以搭出自己的個性，有時搭不到車著急了，我就拿帽子朝司機揮舞。。。。。。2、熟悉地圖。知道你要路過的鄉鎮，很難一輛車搭到目的地，更多時候需要一段一段兒的搭，司機可能只到某個鎮就把你放下。3、到哪裡搭車？一般公路（國道省道縣鄉道）：在離城鎮稍遠點的公路攔車，車多人少是王道。離人生活圈越近的地方越難搭車，司機的心理防線也高。高速公路：高速入口處攔車；也可以過收費站到分岔口搭，但別走太遠，一是車速太快，二是原則上高速路是不許行人上。司機可能會在某個地方的高速出口把你放下，沿高速路走到前面的入口就可以繼續攔車。別走太遠，安全第一！4、怎麼跟司機說？面帶微笑：「你好，我去xxx方向，能搭個車嗎？/能帶我一段兒嗎？」去xxx方向，別說的太遠，一般說你要路過的下一個縣城方向就好了。你在成都開始往西藏搭一般這麼說：我去雅安方向，能搭個車嗎？不要在成都上來就說師傅我去拉薩能搭個車嗎。。。為什麼不解釋。。。上車前一定確認收不收錢，搭順風車一般不給錢，但你得負責跟司機聊天兒解悶兒。上車後問問司機去哪，能多搭一段是一段兒。5、什麼樣的打扮容易搭車？背包客/學生裝最容易搭到順風車，師傅一看你的裝束就會感興趣，你弄一拉杆箱跟路邊兒等著多半只能搭到長途大客車。。。色彩艷麗的裝束更吸引人停車。很多次司機都因為我的打扮給我主動停車，我穿著大紅的衣服，後面是明黃色的背包罩，上書「求搭車」，哈哈。一定要乾淨，沒人願意搭一個髒兮兮的背包客。。。
6、搭車組合。
1個人肯定是最好搭的，車裡沒地方也能擠出個座位來。2個人一男一女是絕配，女孩是司機殺手負責攔車，男生負責路上跟司機聊天，照顧女生。2個女生也非常容易搭到車，開車挺無聊的，能撿倆姑娘陪著聊天兒挺好~~2個男生有點困難，司機一般不敢停車。不過我在廣西也嘗試過兩個男生一起搭車。超過2個人就不好搭車了，就算司機想帶你們座位也不一定夠。7、搭什麼車？一般是什麼車停就搭什麼車，沒你挑的份兒。小車速度較快比較舒服，司機的素質也相對高，女生搭車的話盡量選小車，安全。大貨車速度較慢但走的遠，司機一般都是大叔會跟你啥都扯，沒有男生的情況下，女孩盡量別單獨搭。8、很多人怎麼搭車？不要一起搭，約好在哪裡見，兩兩組合，男女搭配分開搭。建一個微信群，像對講機一樣，隨時通報彼此情況。搭車旅行真的是很值得你體驗的一種旅行方式，那種陌生人之間微妙的信任，跟形形色色三教九流人交流的暢快，讓人回味無窮。分享幾張裝逼圖片：
搭車去西藏，西寧出發前，我的裝束。
什麼路況都可能遇到，做好各種準備，帶雙好點的徒步鞋，搭不到車的時候，你可能會走很遠。
一個人搭車有時真的很孤獨，可以找個伴兒，往青旅多人間一住，搭伴不難。去西藏的話住成都的青旅。在拉薩搭伴是最容易的，異性也可以哦~~
當然，你搭到的可能是一群志同道合但看熱鬧不怕事兒大的「損友」，呵呵。
風景真的很美，猜猜這是哪？
看到這個問題，忍不住想要上來說說。目前已經存在的答案裡面已經把很多技術細節說的很詳細了，我就說點自己的感受吧。
如果你把世界想像的太美好，那你可能要受到很多傷害；如果你把世界想像的太黑暗，你將會失去很多快樂。認清人與人之間的關係，保持一顆真誠心去與人交往，但過程中要有所警惕，拒絕無理要求，不貪便宜，很多被騙都是因為自己貪便宜。分清什麼是幫助什麼是赤裸裸的誘惑，如果不想被宰就別咬魚鉤。說說搭車，我認為這是一種體現社會和諧的出行方式，有人順道免費捎了你一程，你不為此而感動嗎？你是否也願意把這份舉手之勞的無私幫助，傳遞下去？如果每個人都在不增加額外成本的情況下給別人舉手之勞的幫助，這個世界會不會更美好？我第一次搭車在加油站，一個停下來加油的卡車司機主動來問我們，並捎帶了我們。路上他說：他整天在這條線上跑，可以記下他的電話，以後還可以坐他的車，他搭過很多人，大部分是老人和學生或者剛畢業的年輕人，也不多燒油，能幫就幫。頓時感覺陽光變明媚了。被搭是幸運，沒人搭也正常。請保持這個心態，別人也不認識你，這個社會有那麼多不和諧的事情，司機也怕，特別是沒見過這號人的司機，不知道你是幹嘛的，如果是愛玩的或者驢友圈的，不用說他可能都會停下來要求載你，這事也遇到過。但有很多情況是大家缺乏了解，你有防備心理，不了解情況的司機也有，這就是很多車不理你的原因。一般只要願意停下來的，都有八成可能載你一程。說話真誠，讓司機在短時間內判斷你是個不危險的人，你也要在短時間內判斷司機是不是危險的。個人方面，我認為只要你長得不算兇惡，說話禮貌，不給人留下好印象，一般就可以了，短時間內能做到的也就這些了。判斷車主，看車上坐了幾個人啊，什麼車啊，車主大概是什麼身份，如果是一個七座坐了幾個光頭光膀子紋身的大漢，最好還是別坐了吧，不是認定他們就是壞人，就算不傷害你，你一個陌生人坐在車上光壓力就很不愉快了。如果是一家三口，這幾乎是最安全的情況了，如果是在旅遊區或者一家出來自駕游的，那就是同路人啊，都是玩的嘛。從年齡穿戴說話方式你應該可能對他們有個大致的判斷，這是避免自己受傷的前提。關於卡車司機，我認為他們大多都是好人，能忍耐做辛苦活的人，本質都不壞，有的人可能糙了點，學會和他們交談，你會發現做辛苦活的人，他們都是可愛的，他們質樸的熱愛著生活。會聊天。跟無聊的車主，聊點什麼吧，在聊天中順著車主感興趣的隨便聊聊，如果車主善談你主需要給相應的回饋他們會給你說很多故事。盡量保持乾淨。如果搭車加上住帳篷，特別是在夏天，汗透的衣服加上汗味可能會讓車主很厭煩，遇到過這種情況，私家車主很多是愛乾淨的。============================割開=============================下面關於一些動機討論。
旅行是一個個人行為。對於批評者的言論，表示十分的不贊同，對於鼓動者的言論也表示不贊同。
僅僅對於搭車這種方式，我自己的理解上文差不多也說到了，這個過程中可以收穫一些交通之外的東西。對於上面回答者有人說什麼死乞白賴的央求司機，表示從來沒有過。我的搭車過程，要麼是死等沒人搭理，我在上面說了人家不搭你是個正常的行為；要麼是有合理收費的——這種有時候也坐，司機想拼車也可以理解；還有一種情況就是司機停下來問去哪，一聽正好同路或者至少可以捎一程就倆字：上車。然後胡噴瞎聊到了目的地或者約定地點，給司機說謝謝和祝福後分開。你可以純粹為了嘗試搭車而搭一次車，這絕對是個有意思的事，這個世界有很多有意思的人值得你去和他聊聊。搭車也是長途旅行的一種方式，但別鑽牛角，多種方式結合著走。關於旅行思考的問題。我在另一個問題長時間旅行結束後如何快速進入工作狀態 / 融入職場社會？給那個朋友是這樣說的首先大家看到，幾乎在任何地方都能看到鼓勵你出門旅行的言論。這是為什麼？簡單表達下自己觀點：一是因為信息發布和交換便利了，大家都可以發帖；二是因為現在的社會心態，有一部分迷途的企圖從中找到方向，有一部分想去見識更多的東西，各種逃避的功利的都有；第三個原因我覺得最重要的是——與之相關的商家的催化：戶外廠商和經銷商、各種旅行社、各種景區、各種戶外網站平台、各種客棧酒店等等等等，還有各種媒體觀點式的發言（也是為了利）。如果沒有這些利益相關者的參與，我想問問現在可見的關於鼓勵旅行的發聲還能有多少？至少不會現在這樣看到那些關於旅行的宣傳就想吐——宣傳不僅多，而且好像總是說你不去旅行就會死，吸引著各種蠢蠢欲動的人——這是一種犯罪。當某種東西向洪水一樣泛濫的時候，我們首先要做的是思考，體驗過自己想要的之後（旅行之後），再不斷思考。
關於間隔年，這個詞是不是舶來品？是吧，好像以前只是歐洲人玩的東西，高中畢業大學畢業不工作先去旅行一年，然後回來上學和工作。不可否認，在旅行中可以見識到很多東西，俗話說讀萬卷書不如行外里路，多走走是有很大的好處。我很明確的告訴大家我是一個純屌絲，沒有出過國，人在小地方也沒有好朋友是外國友人。但根據自己的理解，歐美那種社會形態和中國大大不同，甚至是反著的，道聽途說來的外國人關係相對簡單，他們的頭腦沒中國人複雜，心眼少，他們旅行中接觸到的是那樣簡單的人，回到生活中還是那樣的人，可以說他們的旅行和生活是統一不悖的。但是在中國不同，以我的感觸，旅行中你會變得很簡單，旅途中你接觸的人也都很簡單，要麼是陌生人大家都很客氣，要麼都是路上的人大家簡單到像個孩子，這樣的話，旅行和現實生活就有了某些脫節甚至相悖。如果你想到旅行中體驗生活中的這種人際關係，那就錯了，生活的中的各種博弈哪是旅行中可以體驗到的，旅途中參與的最多算是非洲草原模式的自然競爭，而生活的複雜是人類社會鬥爭了幾千年後不斷升級出來的從體力到心力、從頭髮絲到指甲蓋的鬥爭。
這麼省錢又刺激的活動，人生必須經歷一次不是？
恰好我聖誕期間剛剛有過一次搭（自）車（虐）經歷，最大的收穫就是，臉皮厚了。
路線如下：
München——Budapest——Szeged——Belgrad——Zagreb——Ljubljana
我沒在國內搭過，只能在這提供歐洲搭車的建議。
- 臉皮要厚
語言交流有障礙，黃皮膚黑頭髮的中國人，在聖誕節舉家出行的時間搭車，那必須被圍觀到死，甚至還有司機掏出手機來給我們拍照，要鬧哪樣啊！
- 最好一男一女出行
一人太孤獨，兩男難度大，男女搭配幹啥都不累
- 仔細閱讀並參考Hitchwiki
裝備、注意事項、tipps、出城地點 應有盡有
- hitchwiki的map經實測可信度80%，綠點紅點標記基本無誤，comments也很重要
- 提前把第二天沿途的高速在googlemap離線，以保證沒網的時候不會悲劇
- 歐洲搭車路上都是高速，所以沒有直接lift到目的地的可能時，一定要在加油站或者休息區下車，下來舉牌或者用嘴問都能走，一定不要在鳥不拉屎的地方。
反面教材如下圖：
從Budapest到Szeged的第二輛車，把我們放在了高速出口，平均車速120+，完全不可能了。於是走到高速下的這個地方（橋上是高速）。 還好，我們那天行程只有150km，而且時間還早，重點是我們人品爆發，等了快倆小時準備去找火車站的時候來了個大貨，司機只會匈牙利語，就靠手比劃交流了一路到了Szeged
- 別把行程排太緊
- 避開周日，周日貨車是不能上高速的，大大降低成功率
- 盡量lift到城市附近有公共交通的地方
雖然一路都是高速，理論上一天600km都不是問題，但是我們就遇到了問題。 第一天從慕尼黑出發一路遇到堵車大霧加上等車問車的4h, 最後凌晨1點被放到 Budapest 繞城高速上的一個加油站，想到市區只能選擇taxi，12月底的戶外穿再多也能凍成傻逼的，沒辦法，我們zhi在加油站挨個問車一直到3點多無果，在加油站過夜，
- 不要勉強 搭不到就坐火車
火車站一般在高速路邊就能找到，這時候離線的googlemap派上用場了。東歐的火車站真是要有心理準備的，我在塞爾維亞的破農村坐了趟火車，把我亮瞎了，連火車票都是手寫的。
- 保持好心態和微笑
路上不可能一直順利的，很有可能大部分時間在Hiking，完全沒hitch，這時如果兩個人組合那團隊氣氛很重要，比如可以邊唱歌邊走，我們就是這樣背著大包一個小時走到Belgrad的高速收費站搭上車的。搭車本身就有很大的不確定性，跌宕起伏虐的才爽。
- 有條件的話錄下搭車過程的視頻，尤其是搭到車的時候
像《搭車去柏林》那樣一人搭一人記錄的形式確實不錯，等待3-4個小時後搭到車的激動感覺值得用影像記錄和回味。
- 個人經驗推測：搭車難易度跟地區經濟關係不大，跟遇到的司機本身的經歷及民族性格有很大關係
出發之前有個錯覺，西歐發達國家，搭車也算是比較普遍的，看看hitchwiki的map，德國標記的搭車點快2000個，而且德國確實沒有坑我們。 然而，克羅埃西亞人的冷漠給我們巨大的打擊，一個map上的綠點，絕佳的位置，等待5小時，我們甚至都自己向前走開發新的搭車點了，竟然沒有一輛車停下來，那天用掉了4塊紙板，寫了去Graz和Ljubljana的兩個牌子分著舉，失望到極點了。
回頭我們總結了一下，德國這樣的發達國家，普通人對於陌生人的信任度還是比較高的，至少我們在德國段很順利。克羅埃西亞按說比塞爾維亞發達得多了，但他們的冷漠同塞爾維亞人的熱情形成了鮮明對比，然而詭異的是，路上搭過我們的人里，就有兩個在國外生活的克羅埃西亞人，一個教授一個生意人。 在匈牙利段，搭我們的畫家是在國外生活過且自己也有過搭車經歷的人，還有隻能用手比劃交流的大叔，真的是淳樸。 所以感覺眼界相對開闊的人和比較淳樸的人願意相信陌生人，也比較願意提供幫助。- 冬天不適合搭車
- 如果我有車了，以後一定會幫助hitchhiker，不僅是因為我的體驗知道其中的辛苦和不易，更因為這是我欣賞的一種很酷的旅行方式
至今沒有看過任何一部關於旅行的紀錄片，沒有看過什麼搭車去柏林/簽證解決不好搭個屁啊/，以及其它嘮嗑旅行書。
旅行是自己的事，模仿來的東西都是假情懷。開始搭車純粹是因為去桂林的時候結識了一個從莫斯科搭車來中國的俄羅斯女生。她帶我搭了兩天之後就愛上了。於是後來自己開始搭，有時候也會忽悠個人跟我一起。
我女生，有時一個人有時結伴，斷斷續續搭車旅行繞了中國一圈。
前後一共有大概300輛順風車，如果仔細算可以有一個準確數字。系統的搭車今後應該是不會再進行了，早已改變旅行方式。有興趣，我會具體更新詳細內容。大致搭過的路線如下：
1.廈門-福州-上海2.昆明-西雙版納-麗江-德欽-稻城-理塘-康定-雅安-樂山-成都3.拉薩-羊湖-日喀則-岡仁波齊-獅泉河-日土-界山達坂-葉城-喀什4.喀什-慕士塔格-塔什庫爾干5.喀什-澤普-葉城-和田-民豐6.哈爾濱-綏化-伊春-五大連池-黑河7.漠河-根河（發大水沒辦法繼續搭）8.海拉爾-滿洲里-新巴爾虎右旗-滿洲里-額爾古納9.恩和-額爾古納-海拉爾-柴河-阿爾山10.呼和浩特-察哈爾-二連浩特-錫林郭勒-克什克騰-正藍旗-正鑲白旗-呼和浩特11.呼和浩特-包頭-巴彥淖爾-銀川-中衛-延安-壺口-西安-達州-重慶另外在美國、墨西哥、秘魯、巴西…都搭過。
總的來說就是：
1.出發前預計好自己當天的目的地，我是以玩為目的，不是趕路。所以高速一天不超過600公里。國道省道300公里左右，根據平路還是山路來計劃。
2.選擇首搭地點。這個很重要，一般等待時間最長的就是第一輛車。一般我會根據要去的方向坐公交去最遠能到達的國道/高速附近。
3.交談方式，口氣要輕鬆友好。我是女生所以比較保守，多主動提問，知道司機的方向之前不告訴他自己的目的地。同時觀察車輛情況和對方的說話舉止。覺得有疑惑直接就說一個完全不相干的目的地把對方支走。
4.搭車成功後，察言觀色。順著司機的談話風格聊天。不要過多談論自己，多了解對方，提問對方所在城市好玩好吃的地方是一個保險的方式。
5.提不提付錢的問題。一般漢族地區我從來不會主動提免費搭車，也從來沒有被要求過。少數民族地區由於語言不是很同，尤其像在南疆葉城附近搭車，我都會主動提一下，一般認可的就上車，不接受的對方會直接把車開走。
6.安全問題，從來沒有遇到過壞人。一個都沒有。只有一個比一個好的司機，有的幫我聯繫住宿，有的請我們吃飯，有的幫我攔下一輛車，有的還要塞錢給我們。
川藏線和顛藏線由於當時跟外國人一起搭，他們不能進藏所以我沒有搭完整過，也不知道所謂的賣身搭車是怎麼樣的狀況。但是就我自己的經歷來看，正常的友好的搭車是很容易和輕鬆愉快的。每個人都有自己的處事方式和判斷力，有時候風險可能是自己的一些不正確舉止和話語帶來的。正確看待搭車，尋找到適合自己的方式才是正道。以上。和排名第一的答主路線剛好相反，我和小夥伴是搭車從大連去北京，用時兩天半，單單提出幾個我覺得重要的點吧。
第一，人數。一個人太少，三個人太多，兩個人剛剛好。你在搭車的時候一定要考慮司機的想法，人太多的時候他會本能的產生防備心理，這對於搭車是致命傷。我的經驗是：搭車成功與否，只在司機（拍板的那個人）的一念之間，這個思維過程根本不會超過五秒鐘，所以第一印象至關重要，而人數直接決定第一印象（當然兩個大男人搭車這種情況你還是分開來一人一輛走吧……）。
第二，地點。不到萬不得已，千萬不要去馬路中間、高速路中間等等對司機不方便的地方搭車。搭車是別人給你方便，但你只有給別人方便他才會搭你，否則就是拿命在開玩笑。一般在高速收費口幾率最大，其次是加油站和服務區。耐心跟司機解釋這是一種潮流（跑長途最無聊了喜歡新鮮事），跟他講明白你的安全無害性（同時也暗示你自己處在一個被人保護的狀態），基本就沒什麼問題了。
第三，招牌。排名第一的答案末尾的圖片，不建議大家採用，理由很簡單——太小了。搭車，你必須要從司機看到你到經過你的這段距離里足夠他明白髮生什麼事，所以這段時間越長，對於他潛意識中的安全感越強，對你的接受度越高。當然我是在說「有讓你搭車的可能的潛在車主」，根本沒這想法的你什麼招都不好使。 這是我血淋淋的教訓還望採納啊！
第四，禮貌以及見人說人話。很多時候司機停下來只是想看看你們在幹嘛。你不要因為一兩次人家停下來問明白以後就又開走了這樣的情況讓你失去信心。停下來的人一定都是好奇心重的人，對待這樣的人最好的辦法就是讓他對你好奇到不行你不上車他就難受，於是我們又回到了第一印象這個問題上來。因此見什麼人就說什麼話，女司機母愛比較泛濫同情心較重但戒心比較強，隊伍中我是男性，由我去賣萌跟大姐姐小阿姨交涉，嘴巴甜一點一點壞處都沒有；男司機戒心小，開車無聊，找能說會道嘰嘰喳喳的女生上去撒嬌准沒錯兒了。當然，搭車最重要的一點就是——你相當於蹭車的，人家拉你是積德有善心，人家不拉你一點兒別埋怨，心態一定要對。
第五，禮物。這個在很多人看來是可有可無的東西，可我覺得相當重要。儘管司機已經拉上了你，但你要知道，很多事情都需要分享。比如我因為搭車了，所以我未來買了車有人搭車我一定欣然同意；而如果你在車上表現不好或者說司機覺讓你上車沒獲得什麼（聊天啊陪伴啊好心應當有好報啊之類的），你就會破壞他對於整個搭車群體的印象，積小成大，對於後來的搭車者來說會越來越困難。我一般是送一張我們學校的明信片作為紀念，不貴也有意義。
第六，目的地。別告訴司機你去哪，問他能把你拉到哪兒。很多時候你想走三十公里，但他只走十五公里，這時候他會放棄你，而根據我的經驗，你跟他說他能拉你多遠就走多遠的時候，你已經成功打出了一張隱形感情牌，會讓他覺得你對於他的依賴性很大，這時候……嘿嘿嘿……一個蘿莉成功激起大叔保護欲的時候……嗯，反正很多次都是因為我們在路上做的更好，所以司機願意載我們更遠一點，甚至還會打電話幫我們聯繫下一區間的車。
第七，相信。永遠相信美好的事情即將發生，不不不，我不是在給小米做廣告，而是你真的要滿懷希望。在路上的意義之一就在於發現善良發現愛，而搭車很容易讓你感受到。有司機會請我們吃飯，有司機會幫我們買水，有司機甚至會給我們每人給錢（當然不可能收下）。我至今仍然記得在葫蘆島搭車的時候有個叔叔說的「常為善，福雖不至，禍遠離；常為惡，禍雖不至，福遠離。」這個世界仍舊是好人多，懷著一顆赤誠之心對人對己，你會發現這一路行來收穫很大。
該講的上面都講了，我只想補充一句，時刻記著，你是一個搭車的，你在搭車的時候其實是代表搭車客這個整體，千萬別給這個群體抹黑。
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