美軍軍種之間有哪些齟齬？
又到了美軍裝窮的時候了。美國的軍種之間一直撕得飛起，從裝備到權力，希望大家講一些撕逼的大事或有趣的事。
這種問題只能讓我這種死軍宅來回答才專業啊。
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英文有個詞：interservice rivalry，意思是各軍種之間的競爭。
美國國防主力有4大軍種：陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊，簡單地分成兩大派系：
國家軍費有限，因此不同軍種之間因為人力物力財力進行爭奪並不稀奇，但美國比較特殊，海軍系跟陸軍系的梁子在1775年剛成立那會就結下了。
- 歷史上陸軍與海軍的恩怨情仇
1775年6月，美國「大陸軍」建立；10月海軍成立，11月，「殖民地海陸軍」建立。算起來這三個軍種是同一年成立的，資歷差不多。
美國海軍和海軍陸戰隊現在同歸國防部的海軍部管轄，兩百多年風雨同舟，陸戰隊出海，使用的都是海軍的船艦。吃人家的，住人家的，基情澎湃得很，頂頭上司還是同一部門，算是一家兄弟，因此關係很鐵。
18-19世紀，美軍主要是本土作戰，遼闊的北美大陸是主要戰場，而海軍和海軍陸戰隊，重要性則小得多。那時候陸軍很拉風，海軍和海軍陸戰隊很憋屈。
等美國開始對外擴張後，海軍及海軍陸戰隊的重要性逐步凸顯。陸軍曾憋足了勁想吞掉海軍陸戰隊，但因為遇到兩次世界大戰，需要美國陸軍外出作戰，因此這一矛盾還不凸顯。
等二戰結束後，美國陸軍航空隊已經很強大了，美國空軍終於要呼之欲出了。陸軍知道留不住這個孩子，因此也卯足了勁想撮合兩件事：
把陸海軍的飛機統統集中到空軍去：我不爽，也不能讓你爽。
將海軍陸戰隊歸併到陸軍中來，組建自身的兩棲作戰部隊。
結果，老大說了：
陸海軍都不再保留陸基飛機，但是保留航空母艦的艦載航空兵。而且，同時保留海軍陸戰隊，且陸戰隊的編製不縮小。
哎呀，平地一聲雷，美國陸軍弄丟了航空兵，還沒拿到陸戰隊，賠了夫人又折兵。陸軍一磚頭拍死海軍的心那是大大地。
- 為什麼陸軍欲吞併海軍陸戰隊
保留海軍陸戰隊對陸軍很不利啊。
美國現在能夠打的局部戰爭，大都是要漂洋過海的，可是陸軍和海軍肯定尿不到一個壺裡，總統自然願意選擇海軍陸戰隊作為陸戰主力啊。
而且美國的海軍陸戰隊擁有幾十萬兵力，還有自己的裝甲部隊和陸航部隊。這樣一支大軍，拿到全世界去，能打下大部分國家。換言之，除非面臨大規模戰爭甚至本土遭到入侵時，陸軍您就靠邊站歇著吧，只有做板凳隊員的份。
至於空軍，看海軍也很不順眼啊：搞什麼呀，陸軍老爸都放棄了自己的飛機，海軍你為啥就是不放？
美軍這兩大派系之間的矛盾是如此強烈，以至於有「冷戰之鷹」的美國空軍4星上將柯蒂斯·李梅甚至說過：
"The Soviets are our adversary. Our enemy is the Navy."
意思是：「蘇聯是我們的對手，海軍是我們的敵人！」
滿腔的仇恨有沒有啊？！
- 鄙視鏈無處不在
其實即便是軍種內部，也有很長的鄙視鏈，美國陸軍第一步兵師曾流行一句話：
「美國陸軍是由第一步兵師與幾百萬替補隊員組成的。」
你這是把兄弟陸軍部隊當擺設啊！最嚴重的時候，某些兵種的士兵即便見到其他兵種的高階軍官，也不敬禮。
當然，作為硬幣的另一面，這種不同軍兵種的矛盾，正確利用引導，是可以被作為培養軍人團隊精神的跳板，軍種榮譽感由此成為軍人榮譽感的重要組成部分，在戰場上，這種精神對士氣是有利的。
但是，美國這種軍種矛盾，對美軍迷彩產生了很深刻的影響。這到底是怎麼回事呢？
- 2000年前美軍主要迷彩
二戰後美軍進行了多次迷彩服的研究，到2000年，四大軍種主要使用的迷彩主要有兩種：三沙迷彩和叢林迷彩。
因為迷彩服在美軍的專業術語是Battledress Uniform （BDU） ，軍迷們把這兩種迷彩稱為三沙BDU和叢林BDU。
值得一提的是第三種六色沙漠迷彩(BDU6色,也叫做「巧克力屑」），是世界上第一種專門為沙漠地區作戰設計的迷彩服，是根據美國本土多沙礫的沙漠環境設計出來的，它是美國第一次海灣戰爭時的制式裝備。
但是海灣地區屬於細沙沙漠，而六色沙漠迷彩不適用，所以美軍在1993年大量換裝了三色沙漠迷彩。
此時的幾大軍種，勉強還能團結起來，接受統一的迷彩。可是到了2000年以後，海軍陸戰隊首先掀翻了桌子。
- 海軍陸戰隊的MARPAT
蘇聯解體後，冷戰結束，全球發生大戰的可能性基本沒有了，但是一個老大倒下去，無數個老二、老三和老四站起來了，局部戰爭的發生概率大大提高，作為美國總統御林軍的海軍陸戰隊在全球戰火不斷。
為了適應新局面，海軍陸戰隊自己投了筆錢，在2002年推出了新型迷彩作戰服(MCCUU)，採用了MARPAT(Marine Pattern海軍陸戰隊圖案)，這可是高科技產品。關鍵沒花多少錢，研發費用也就31.9萬美元。
MARPAT採用計算機演算法將像素形狀而非自然形狀進行組合，有效地打破了穿著者輪廓,並且隨著觀察距離的漸增，偽裝對象能夠逐步融入到周圍環境中去。
MARPAT實際研發了3種色調：叢林（上圖左）、沙漠（上圖右）和冬季雨雪，但是海軍陸戰隊只裝備了叢林和沙漠兩個色調的迷彩作戰服。
為了防止被別的軍種抄襲，海軍陸戰隊在MARPAT空白處印上了極小的USMC圖章表示「特為陸戰隊製造」。瞧這小九九打的。
其他軍種坐不住了，首先站出來的是早就看海軍陸戰隊不順眼的陸軍。
- 陸軍的UCP+MC+Scorpion W2
海軍陸戰隊既然已經公開表示不想一起過了，陸軍還有啥可說的？
2004年6月14日，美國陸軍特地挑了陸軍建軍節這天，展示了全新款陸軍迷彩作戰服, 命名為陸軍戰服（Army Combat Uniform，ACU )。
陸軍說它採用的是Universal Camouflage Pattern（通用迷彩圖案），即利用數碼偽裝在多環境優異適應性，能滿足不同作戰地域的偽裝要求。一句話：俺們一種圖案解決一切問題！
這個圖案的研發費用可不低，263萬美金。換裝費用？幾十億美金！就是下面這圖案。
趕工的質量不成啊。實踐證明，UCP在荒漠、林地和城市等特定作戰地域很一般啊。特別是在阿富汗，陸軍大兵罵聲一片。
據說美國國會做了調查，發現陸軍竟然沒做啥實地測試，就輕易地選擇了UCP，再後來Natick中心將UCP跟17種迷彩進行了各種環境的對比測試，UCP弱爆了，基本都排名靠後！
陸軍大兵在阿富汗前線哭聲一片，陸軍供需處被人罵得頭都抬不起來。
於是，從2011年夏天起，陸軍趕緊為阿富汗陸軍配置了之前棄用的Multicam（MC）的迷彩圖案OCP（Operation Enduring Freedom Camouflage Pattern）。為此又多花了290萬美金研發費用，換裝費用高達3880萬美金。
這麼多冤枉錢夠給北京五大群眾組織每人都買一件防彈背心啦！
你以為故事就這麼結束了？你太天真了！
早在2002年，當時美國Crye Precicision(CP)公司與Natick中心一起研發了天蠍迷彩圖案，但是陸軍沒看上。CP公司沒氣餒，基於天蠍迷彩圖案，研製並且註冊了Multicam迷彩圖案。現在陸軍要選用Multicam，CP還不狠狠敲一筆？用可以，授權費大大地。
Multicam的路又走不通了。
賊心不死的陸軍委託Natick，經過艱苦的談判，獲得了最早天蠍圖案的所有權，在最早的天蠍圖案基礎上研發出天蠍W2（Scorpion W2）迷彩圖案（見下圖）。計劃在2018年全面替代那該死的UCP和Multicam。換裝費用？幾十億美金！
這還只是陸軍的幺蛾子，空軍、海軍也紛紛推出了自己的ABU和NWU，單單NWU就出了三種。
- 天下大亂的美軍迷彩：
總之一句話，90年代的三沙和叢林徹底被拋棄了，美軍迷彩那是群魔亂舞，很黃很藍很綠且種類很複雜。
根據Wikipedia提供的數據，美軍目前在發的主流迷彩有：
過去10年間，美國各軍種為換裝新型迷彩服爭相攀比，因產品不實用而引發的重重問題，卻大多被推給了本應被迷彩服保護的前線官兵。
希望並且相信類似的事情，永遠不會在中國上演。
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就寫到這兒吧，喜歡就點贊，討厭就吐槽。
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花樣互黑大賽開始
微博上看到的，還有一張air force weapon training的，是把子彈豎著塞進了彈匣
不說矛盾，就說說事實吧
美國空軍是玩飛行的吧？美國海軍的飛機比美國空軍還多！
美國海軍是玩船的吧？美國陸軍的艦艇比美國海軍還多！
所以，陸軍完勝。
前面有答主說了軍種內部也是會撕的，正所謂鄙視鏈哪裡都有。那我就再補充一個SEAL之間的梗，大家當笑話看就好。23333
豹子內部也是互相岔，東海岸瞧不起西海岸的，戲稱南加州的奇數分隊全都是拿著排球網應付了事的「沙灘特遣隊」。
不過比起陸海軍之間真正的撕逼，這其實都是玩笑話23333如果以後再看到好玩的梗回來更新哈哈哈哈
army 人壯人多 蠢事多 工作辛苦
navy 胖 懶 亂
air force 這裡面最舒服的branch 乾淨 輕鬆 男人帥
marine 肌肉男 壯 體能是別的branch無法比的
規模
army大於navy大於airforce大於marine marine也可以算為navy的
Air Force - Chair Force 一個個超重狀
Navy也是不怎麼PT的樣子
不說也懂了咱是哪個branch的…
多了去了。
海軍上將造反事件，自己說不清楚，節選了2009年15期環球軍事。
衝突的序幕——1947年《國家安全法》
二戰後，隨著美國軍事實力和國際地位的迅速提升，美軍過去以海、陸兩大獨立部門為核心的組織形式顯然已不能適應形勢發展的需要，因此新一輪的軍事機構改革勢在必行。杜魯門在一篇題為《我們的武裝部隊必須統一》的文章中，談到二戰的經驗和教訓時就曾不無感慨地寫道，「我們匆忙拼湊的軍事機構一直是誘發災難的原因……為了國家安全，必須建立更為牢固的基礎。第一步顯然是把陸軍和海軍統一起來，從而使我們全部的防禦和進攻力量處於一個機構和一個權威的、負責的司令部領導之下。」在此背景下，集中力量解決陸海軍之間根深蒂固的矛盾，解決國防建設上的重複性建設問題，並建立一個統一的軍事機構，來有效統合海、陸兩大軍事部門，已成為美軍各項軍事改革工作的重中之重。
1945年10月，一份由陸軍主導，以建立統一的軍事機構為主要內容的議案提交到國會，而鬥爭的焦點都主要集中在海軍陸戰隊和海軍航空兵的歸屬問題上。然而，從當時美軍三大軍種的力量對比來看，陸軍和空軍由於在二戰中發揮了「一錘定音」的決定性作用，所以也掌握了新一輪國防機構改革的「話語權」。以馬歇爾和艾森豪威爾為首的陸軍，不遺餘力地宣傳聯合的種種好處，希望將海軍陸戰隊歸併到陸軍中來，組建其自身的兩棲作戰部隊，以進一步強化其在國防機構中的主導地位。與此同時，經過兩次世界大戰的洗禮，特別是在對日作戰過程中所起到的「一錘定音」 的作用，「寄居」在陸軍麾下的陸航部隊(空軍的前身)已脫胎換骨，逐步成為名副其實的「第三軍種」，因此戰後狂熱的空軍分子到處鼓吹組建獨立的空軍，要求將陸、海軍的飛機統一划歸空軍指揮。陸軍與陸航隊基於「同宗同源」的情意，在瓜分海軍「遺產」，即併購海軍陸戰隊和海軍航空兵的問題上，達成了「心照不宣」的共識，因此艾森豪威爾等一大批陸軍高級將領，都對空軍的獨立持肯定態度。海軍雖然在太平洋戰爭過程中也發揮了舉足輕重的作用，但是珍珠港事件的奇恥大辱，戰後美國的核壟斷優勢以及海上戰略威脅的嚴重缺失，再加上陸、空「聯盟」的強大壓力，這些因素都使得海軍在新一輪的國防機構改革中的處境極為尷尬。為宣傳空軍獨立和一體化的種種好處，並報復海軍過去在空軍獨立問題上所設置的重重障礙，特別是海軍對「空軍之父」比利·米切爾的迫害，空軍分子利用其如日中天的影響力，到處極儘可能地貶低海軍的作用。空軍派的骨幹分子——弗蘭克·阿姆斯特朗公開要求將海軍的功能和作用降低到護航隊、運輸隊和儀仗隊的水平，因為海軍「將只有幾艘航空母艦，它們無論如何是沒有什麼戰鬥力的……而且很可能會在第一次戰鬥中被擊沉」，因此「海軍除提供陸軍、空軍和地面部隊所需的物資外，將別無用途。」首任空軍參謀長卡爾·斯帕茨也在公開講話中攻擊海軍，使海軍派憤怒不已。他指出，「為什麼我們還要繼續保留海軍？我們保留海軍的唯一理由也許是許多國家還保留著海軍，但蘇聯只有一支小海軍，或者說簡直沒有什麼海軍，所以我們完全沒有必要把錢浪費在海軍上了。」
在陸、空「聯盟」的雙重壓力之下，海軍雖然非常清楚統一作戰指揮權的意義和道理，但出於自身利益的考慮卻不得不對此持反對態度，因為海軍將領特別擔心一體化制度和空軍的組建會使其失去海軍航空兵和陸戰隊兩大核心兵種，進而損害海軍的整體利益，因此時任海軍作戰部長的切斯特·尼米茲對一體化構想表示強烈反對。他指出「實踐證明，責權分立的兩大部是可以按現代戰爭的要求提供不同的兵種的，因此將陸軍部與海軍部合併為一個單一的部，不但無助而且有害於恰當的分工和有效的使用海上力量。」在國會的聽證會上，大批海軍將領和海軍派議員都對杜魯門的議案表示強烈不滿，因此在一體化問題上一直不能達成共識。
最後，為平息各大軍種之間的紛爭，特別是安撫海軍的不滿情緒，杜魯門不得不採取折中方案，並在一些關鍵問題上做出必要的妥協和讓步：首先採納陸軍的意見，成立統一的國防部；其次響應空軍活動分子的要求，組建獨立的空軍，陸海軍都不保留陸基飛機；第三支持海軍的意見，艦載航空兵和海軍陸戰隊將繼續留在海軍，而且陸戰隊的編製和任務都保持不變。在此背景下，美軍陸、海軍部長最終在統一管轄問題上達成協議。1947年7月26日，杜魯門總統簽署了《國家安全法》，組建了國家安全委員會、國家軍事部(國防部的前身)、空軍部和參謀長聯席會議，並建立了由國防部長、參謀長聯席會議以及獨立的空軍、陸軍、海軍部組成的國家軍事體制。1947年9月15日，曾出任海軍部長的詹姆斯·福雷斯特爾走馬上任，成為美國歷史上首任國防部長。3天後，美國空軍正式成立，而為空軍獨立立下汗馬功勞的領軍人物斯徒爾特·塞明頓出任首位空軍部長。然而，由於1947年《國家安全法》是在各大軍種暫時達成妥協的基礎上建立起來的，所以與三大軍種部的內閣部的級別和地位相比，國家軍事部並不是內閣部，它只是一個有名無實的鬆散聯盟，僅擁有一般的協調權，再加上只擁有少量的工作人員，因此根本就無法充分行使統帥機關的職權，而且該法案並未對各大軍種的具體任務和角色分工做出明確規定，這一先天性不足也為戰後美軍內部爆發一場規模最大的紛爭埋下了伏筆。
戰火重燃——B-36 vs「超級航母」
二戰末期，隨著核武器的成功研製及其在對日作戰中所起到的決定性作用，美軍認為核武器將成為決定未來戰爭勝負的「殺手鐧」，而戰略核轟炸也將成為未來具有決定性意義的作戰新模式，因此也就使得核武器和新組建的戰略空軍(SAC)也就成為美軍戰略部署和軍事撥款的優先對象。同時擁有航空兵部隊的海、空兩大軍種為爭奪戰略空軍部隊的主導權而展開了一場新的「明爭暗鬥」。這場鬥爭的焦點則主要集中在兩大軍種的武器發展計划上：即海軍的CV-58「合眾國」號超級航母計劃和空軍的B-36「飛行武器庫」戰略轟炸機計劃。
海空軍之間在各自的支持者的幫助下，運用各自的影響力在一些公開和秘密場合互相攻擊和詆毀。以尼米茲為代表的海軍認為，「合眾國」號對海軍的意義重大，因為這是海軍在戰後裝備的第一艘超級航母，該航母具有起降戰略轟炸機等大型飛機的能力，因此也是海軍在核時代維繫自身生存，與空軍爭奪預算的本錢。以斯徒爾特·塞明頓和柯蒂斯·李梅為代表的空軍則認為，美軍只需通過發動核空襲就能取得「廉價的勝利」，而不必進行死傷慘重的地面戰鬥，也不必糜費巨資去興建機動能力差、生存能力弱的「海上活棺材」——航空母艦，而作為世界上第一種具備洲際遠程轟炸能力的戰略轟炸機，B-36將取代陳舊的B-29與B-50轟炸機來執行核攻擊任務，對保持美國的核優勢地位具有舉足輕重的意義，所以必須加緊研發列裝部隊。
然而，由於國家軍事部只是一個鬆散的聯盟，所以對兩大部的爭風吃醋和明爭暗鬥根本就無法進行有效制止，再加上戰後杜魯門政府對軍費預算進行了大幅壓縮，所以兩大研發項目不可能同時上馬，只能二者選其一，因此這不可避免地使得海、空兩大軍種之間原本已經劍拔弩張的矛盾再度激化。起初，由於福雷斯特爾曾擔任過海軍部長，是典型的海軍派，所以海軍在最初的爭奪中佔據了上風。CV-58計劃順利通過，並於1949年3月18日在紐波特鈕斯開工，海軍不少將領不免對此沾沾自喜，但海軍高興的太早了。能說會道的空軍部長斯徒爾特·塞明頓發動了一場全面的宣傳運動，逐步贏得了新聞界、國會和陸軍的支持。時任參聯會主席的布拉德利也對空軍表示支持，認為「動用海軍去執行核轟炸任務，只會大大降低空軍執行大規模爆發任務的能力和突然性。」世事難料，短短几天后，「合眾國」號就因為海軍派的失勢和空軍派的上台而被迫停建並下馬。由於對杜魯門政府削減軍費開支政策持反對態度，再加上媒體有關其精神狀況不佳的報道不斷曝光，福雷斯特爾逐漸失去了杜魯門的信任，不得不於3月28日被迫辭職，而新任國防部長則由空軍派的積極分子路易斯·約翰遜接任，因此海軍的「超級航母」計劃不可避免地胎死腹中。
「海軍上將造反」
1949年4月，新任國防部長路易斯·約翰遜上台後，不僅在未經國會批准的情況下取消了 「超級航母」計劃，而且在參謀長聯席會議上也一再壓制海軍的要求，大幅削減海軍經費，甚至要取消海軍和海軍陸戰隊。約翰遜指出，「沒有理由保留海軍和陸戰隊，因為布拉德利將軍告訴我，兩棲作戰已經成為歷史，我們永遠都不會再進行兩棲作戰，所以沒有必要保留海軍陸戰隊。除此之外，空軍能做一切海軍能做的事，所以也沒有必要保留海軍。」一石激起千層浪，這番言論在美國國內掀起了軒然大波，也成為了美國歷史上著名的「海軍上將造反」(Revolt of the Admirals)事件的導火索。
大批的海軍著名將領對此紛紛表示抗議並憤而辭職，而多位海軍退役將領、海軍有關的政府與企業界人士，以及失掉定單造船廠所在地的官民各界都對杜魯門政府朝令夕改的政策極為憤怒。以丹尼爾·加勒瑞少將為首的海軍將領開始在美國國內公開發表了一系列言辭激烈的文章和講話，大肆攻擊約翰遜貶低海軍的國防政策和空軍的B-36轟炸機計劃，而加勒瑞更是在一篇題為《不要讓他們擊沉海軍》的文章中發表了極具煽動性的叛亂聲明，稱約翰遜是「不折不扣的罪犯和惡棍」，要求其立即引咎下台。這在美國上下引起了軒然大波，將國會、新聞界、政府、軍界攪的滿城風雨，一片混亂。隨後，以太平洋艦隊司令阿瑟·雷德福上將為代表的海軍高級將領，又開始掀起一場更大的風波。
為全力以赴、不擇手段地打擊空軍的B-36轟炸機計劃，海軍曾任命阿利·伯克秘密組建了一個名為OP-23的特別辦公室，主要負責制定爭奪美國國會和公眾支持的計劃。1949年6月，一份匿名文件不僅記載了登菲爾德等海軍高級將領對約翰遜的國防政策表示強烈不滿，而且還指控空軍部的有關官員和空軍高級將領在B-36計劃中存在著欺詐舞弊和收受賄賂的不當行為，揭發約翰遜和賽明頓在個人和政治上都得到了飛機製造商老闆奧德洛姆的好處，認為空軍在飛機競標階段存在不正當競爭，並接收了有缺陷的飛機，以損害國防利益為代價來為個人牟利，因此該文件認為，買這種飛機是「十億美元鑄成的大錯」。這一指控使空軍感到極為憤怒，因為它已對空軍軍官的榮譽與空軍部的聲譽造成了巨大的損害。國會為此展開一系列聽證會，對所謂的「B-36採購舞弊案」進行深入調查。在國會聽證會上，空軍部長塞明頓與空軍參謀長阿瑟·范登堡逐條批駁了雷德福的觀點，國會在調查後也認為海軍的許多指責缺乏合理性與適當性，是站不住腳的。陸軍上將布雷德利也駁斥了海軍的指控，並指出海軍鬧事是一場「公開反對文官領軍制度的叛亂」，其實質是「在精神和行動上」抵制美軍的統一指揮與統一計劃，而「最高指揮機構中爭吵不斷，就像一滴毒劑滴到酒中，使所有分享者蒙難。」經過深入調查，國會的調查報告指出，「沒有一點，哪怕提供一丁點的證據可以證實在B-36轟炸機採購方面有預謀、欺詐、賄賂、仗勢欺人或偏袒行為的指控」，並證明海軍所提供的「文件」是偽造的，而其背後的始作俑者正是OP-23辦公室的副主任約翰·G·格羅姆林上校。該報告也指出，「國防部追求軍種『統一』的力度過大，步伐過快，」而且在這場鬥爭中「拒絕軍種『聯姻』的海軍，過於居功自傲的陸軍以及有點桀驁不馴的空軍，讓委員會在國防部中並沒有發現任何完全支持統一，動機純凈的『清教徒』。」
最後，這場「海空大戰」以海軍失信於天下和空軍的大勝而告終：B-36計劃繼續進行，海軍的「超級航母」計劃卻被迫下馬，而美國《時代周刊》的一篇文章，也將美軍內部這場歷時數月，幾經起伏的軍種爭鬥戲稱為「海軍上將造反」事件。「海軍上將造反」事件，不僅令美國上下感到震驚，而且也使美國政府高層意識到強化國防部權威的重要性。在此背景下，美國國會於1949年8月10日又通過了《國家安全法》修正案，將結構鬆散的「國家軍事部」更名為「國防部」，使其升級為內閣部，並進一步強化了國防部長的權力，將陸、海、空三大軍種部的級別由內閣部降為國防部的直屬部，軍種部長不再是國家安全委員會和內閣的成員。此外，為了限制軍種間的競爭，經國會批准設立了參謀長聯席會議主席一職，作為總統和國防部長的首席軍事顧問，由軍隊高級將領擔任，而這也奠定美國現代國防統帥體制的基礎。
無言的結局
最後，海軍在這場鬥爭中成為徹底的失敗者：海軍部長沙利文引咎辭職；海軍作戰部長登非爾德被迫「提前退休」；加勒瑞接受軍事法庭審判，徹底葬送了自己的前程；杜魯門也不顧海軍將領的強烈反對而挑選了碌碌無為的「老好人」馬修斯以及更為聽話的福雷斯特·謝爾曼，分別出任海軍部長和作戰部長；海軍部長出身的前任國防部長福雷斯特爾也由於愈演愈烈的軍種鬥爭所導致的精神失常而自殺身亡。雖然這些海軍高官的個人結局並不太好，但是他們也因在這場鬥爭中為維護海軍的生存和榮譽不惜犧牲自己的生命和前程，而被海軍奉為英雄。「超級航母」計劃夭折後，美國國會為了安撫海軍的情緒，決定為海軍建造一艘小一點的航母，而這艘航母就被命名為「福雷斯特爾」號。此外，「海軍上將造反」事件雖以海軍的失敗而告終，但海軍陸戰隊隨後所打的一場「反擊戰」也令海軍找回了點面子。1950年8月，在國會中海軍派的強大壓力下，杜魯門政府最終被迫同意在參聯會中設立陸戰隊的代表。儘管海軍陸戰隊仍屬於海軍部管轄，但卻在參謀長聯席會議中有了一席之地，因此也成為可與陸、海、空三軍平起平坐的第四大軍種。
與此同時，「海軍造反事件」中的另一主角，空軍派分子的國防部長約翰遜也因其對待海軍的做法過於蠻橫和強硬而吃到了惡果。「海軍上將造反」事件之後，作為約翰遜的頂頭上司，杜魯門在國會、政府和軍隊中也是人心失盡、顏面掃地，因此也逐漸失去了對約翰遜的信任。他在私人日記中寫道，「發生的一切事情，使我開始相信波特馬克狂熱症和一種病態已經使路易斯表現出企圖駕駛整個政府的精神紊亂的、自私自大的心態，因為他冒犯了內閣中的每個人……從不放過一切機會說我身邊人的壞話。」國務卿艾奇遜也在回憶錄中稱約翰遜的行為「非常可惡，僅用咒罵的話已經遠遠不夠了。」布拉德利更是一針見血地指出，「杜魯門在無意中任用了一個精神病人接替了另一個精神病人。」由於約翰遜對海軍打壓過猛，使得海軍在隨後爆發的朝鮮戰爭中沒有足夠的艦艇來執行海上封鎖任務。一年之後，1950年8月，杜魯門解除了約翰遜的職務，並任命行事低調、平衡穩健而且在軍中威望極高的喬治·馬歇爾擔任新任國防部長。至此，這場攪得滿城風雨、鬧得沸沸揚揚的「海軍上將造反」事件才最終划上句號。
二等人堅決不要A-10，因為是專門支援三等人的。
二等人覺得地上所有帶翅膀的都該歸自己管，所以和三等人在搶無人機。
四等人：你們慢慢撕，我就看著。別提了。原本F35是為馬潤研製的一款性價比優良的攻擊機，能垂直起降性能還不錯。結果F35因為性能太好被海空軍看上了，於是海空軍也想分一杯羹，導致F35往「通用戰鬥機」的方向發展，為海空軍額外增加了AC型號（馬潤的是B型）。
結果嘛，F35因為超重等各種問題難產，被戲稱為「肥電」。直到2016年（懶得考證了，有錯誤指出）F35才交付，而F35B遙遙無期。
馬潤表示：我特么惹了誰了？
Reference: f35的空中格鬥能力真的那麼差？ - 入不忘兮的回答何止軍種之間撕，軍種內部都撕得不要不要的。
當年的多炮塔黨和CV黨撕，多炮塔黨迴光返照留下了四艘Iowa，把大E血祭了。當然這跟CV黨領軍人物哈爾西戰後失勢有關。
陸軍里坦克黨前幾年險些血崩，要不是阿富汗和伊拉克用現實糊了參聯一臉，M1都沒了。
空軍除了跟海軍撕，跟陸軍也是撕的飛起。空軍勢大，結果就是所有固定翼飛機都屬於空軍，所以炮艇和A10都是空軍的。國會並不反對陸軍擁有自己的固定翼飛機，但是空軍反對，於是陸軍連近地支援都要求空軍爸爸。
A10和武直之爭：除了作戰效能的爭論之外，空軍死保A10，怕的就是陸航坐大壟斷近地支援的權力。如果真這樣，空軍就沒有能鉗制陸軍的手段了。
想到再補充咯
難道你沒聽過Go Army, Gay Navy 嗎
再加一句馬潤不是人。。。
。。。
不知道這算不算
Marine"s Hymn
美國海軍陸戰隊隊歌
From the Halls of Montezuma
To the Shores of Tripoli;
We fight our country"s battles
In the air, on land and sea;
First to fight for right and freedom
And to keep our honor clean;
We are proud to claim the title
of United States Marine.
Our flag"s unfurled to every breeze
From dawn to setting sun;
We have fought in every clime and place
Where we could take a gun;
In the snow of far-off Northern lands
And in sunny tropic scenes;
You will find us always on the job--
The United States Marines.
Here"s health to you and to our Corps
Which we are proud to serve
In many a strife we"ve fought for life
And never lost our nerve;
If the Army and the Navy
Ever look on Heaven"s scenes;
They will find the streets are guarded
By United States Marines
最後兩句
是不是有點亮
F14退役後，一個身為貓粉的航母指揮官一怒退役，改行賣紅酒
然後被我們挖到了興城海軍作威作福，空軍吃香喝辣，陸軍苟延殘喘，馬潤只能吃〇
本屌是堅定的ARMY黑，有隨時出手黑他們的義務。
請欣賞某馬潤老司機蜜汁微笑
看了樓上的發言，覺得美國軍隊分歧和薩摩長州那些馬鹿們有的拼。。。。
美軍不窮的時候也撕，而且撕的更狠。百度福萊斯特。
馬潤不是人
各個軍中都有各個軍中的長處和驕傲的歷史。只是在美國這個自由的社會，由於其軍種的地位和發展可以收到國會和企業的重大影響，所以反而有點麻煩。
簡單來說，大多數國家軍種的地位受到總統或者國王決定就可以，可美國除了總統還有國會。國會的決定卻又受選民和企業財團的影響。換句話來說，別的國家你只要討好一個人，這事往往就定了；在美國，你必須要討好國會和總統，可國會是善變的，簡單的事情一下子變複雜。不怕沒希望，就怕有無限的希望。美國軍中之間的競爭也是如此。
獨孤求敗的英雄無疑是最孤獨的，也是讓人難以理解的。美國軍隊自二戰以來，實際上戰鬥力一直都是第一！問題是當軍隊沒有敵人的時候，還養軍隊幹嘛？換作中國也一樣：當中國軍隊世界第一，遠遠領先世界，還擁有超級必殺技能，很多人都會覺得軍隊多餘！美國國會不裁兵，美國人民腦子秀逗了！二戰勝利後，美國壟斷核武，空軍想著誰要傷害美國利益直接核彈，天下能不太平？實際上，美國也是這樣做的。當蘇聯封鎖柏林時，美國派了一個將軍明確告訴蘇聯人：我們可是有核武器，誰要是敢打美國的運輸機，我們就用核武器！蘇聯人最終不敢攔截美國飛機。強大到這個地步，美國看來只需要一個軍種就夠了。所以，空軍打壓海軍也就可以理解了。
海軍中拚命反擊，除了自己的作用和榮譽外，還因為這是個飯碗的問題。製造一艘軍艦，解決了幾十萬人的就業問題，企業獲得巨大利潤，造船廠可以長盛不衰。海軍要是關門了，很多企業就要倒閉了。從軍人角度來說，那肯定希望自己的軍種永遠強大光榮。從待遇上來說，海軍的待遇一直比陸軍高。海軍要是變成運輸隊，那待遇可能還如打工呢！
軍種之間的競爭也是話語權之間的競爭。你為自己的軍種爭來話語權，在未來戰爭中，別的軍種都要聽你的話，一切戰鬥都圍繞你展開。如果海軍擁有絕對話語權，那麼美國陸軍/空軍都要聽從海軍司令打仗，打勝了海軍功勞第一，打敗了，責任肯定是其他軍中配合不給力。背黑鍋這類事情美國也有，美國軍方誰都不希望自己背黑鍋。太平洋戰爭中，麥克阿瑟和尼米茲都希望自己自己指揮對方的軍隊，為此美國最後設立了兩個司令部：太平洋司令部和西太平洋司令部，實際上兩個人指揮的區域幾乎完全雷同。此舉唯一的目的就是不讓雙方鬧矛盾。
就算他們有多麼看不慣，一致對外起來，世界上仍然沒有對手，還是省省吧
不知道，對象參加air force去了。 他姐姐安慰我， air force條件很好的。 對了他姐姐也是air force的， 參加過阿富汗戰爭。 對我來說，我是不清楚差別的
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