如何評價 ifanr 關於新國貨一文中對小米、格力、大疆的評價？

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鏈接：都在搶著代表中國，可誰才是當之無愧的「新國貨」？
（因為知乎問題描述不能超過3000字，所以對文章做了一些刪減，完整版請移步愛范兒閱讀）

都在搶著代表中國，可誰才是當之無愧的「新國貨」？
麥瑋琪 2016 /3/14
「國貨」這個詞，在中國不僅僅是商品產地、品牌歸屬地的代名詞，更可能代表著一種類似政治地位的優越。
在中國實體經濟整體下滑，互聯網雖然整體趨勢不錯，卻隱約出現了大規模「寒冬」的時候，那些擅長吸引眼球，博取投資人歡心的互聯網企業家開始了對「國貨」這個名號的追求。
只可惜，和一百年前那場轟轟烈烈的國貨振興熱潮相比，真的能戴上「新國貨」這個帽子的企業寥寥可數。
小米、格力、大疆的「新國貨」美夢
互聯網時代的「新國貨」這詞，最早還是雷軍提出來的。在今年兩會上，雷軍說了這樣一番話：

現在很多人覺得因為有了小米這樣的革命者，整個中國手機行業都在進步，這也是我創立小米的初衷，帶動手機行業和幾個關鍵的行業一起進步。

我相信小米就是這個新國貨運動的推動者。

但是小米的產品真的能作為「新國貨」的代表嗎？
小米手機 5 可能是小米乃至是國內有史以來獲得評價最好的國產智能手機，但發布會上雷軍列舉的十個「黑科技」卻引來了大量的吐槽：

索尼 IMX298 四軸光學防抖相機
高通驍龍 820 移動處理器
高通的快充 QC3.0 技術
索尼 DTI 畫質增強
16 顆燈省電高亮屏幕（小米這一次沒有公布屏幕供應商，有可能是日本 JDI 的產品，但至少不會是小米研發的）
……

先不說這些技術基本上都不是首次應用，至少所有的這些技術都不是小米的研發成果。
如果說「新國貨」的代表就是「Made in China」，但中國人和中國公司只扮演外觀設計和最終零配件的裝配工作，這樣的「新國貨」和蘋果那句經典的「Designed by Apple in California, Assembled in China.」又有什麼區別呢？

雖然業務互不相干，但曾經和雷軍定下天價賭局的董明珠在「國貨」這個問題上和雷軍走到一起了。
應該有不少人在 3 月 9 日收到了董明珠在朋友圈發布的「個人宣言」：

我是董明珠，提升中國造水平是我一生的追求。

這並不是董明珠第一次在朋友圈裡刷屏。在去年 9 月 23 日，格力聯合晶弘冰箱和自家的 TOSOT 生活電器包下了微信朋友圈、《人民日報》、《新聞晨報》、《晶報》、央視等多家媒體的整版廣告，大力推廣一句經典名言：

讓世界愛上中國造。

賣手機的小米和賣空調的格力有很大的區別，這種差別可以體現在空調的三個關鍵部件——壓縮機、冷凝器、電機上。自稱在格力工作的知乎用戶王剛表示：

空調的元部件，說幾個主要的吧。壓縮機，電機，冷凝器。你可以去把你家的空調這幾樣拆掉，看看是不是只剩下不值錢的外殼和小部件了。壓縮機格力有全資公司凌達壓縮機。不算行業最好，好點是棒子的三星，和島國的日立。電機，格力有全資公司凱邦電機。在行業中也屬於中等偏上。冷凝器，最簡單了，直接是格力下面的一個分廠。完全的自產自銷，不對外供應。格力能把這些主要的元件，自己生產。這說明他有掌握住全局。

格力的產品還沒做到行業第一，但至少在國內已經達到了非常高的水平，而且並不需要在關鍵部分上好像智能手機一樣完全依賴國外廠商。
說完這對歡喜冤家，我們再來看看另一家曾經非常低調，但在 2016 年 CES 之後被推上新風口的硬體公司——大疆創新。
一直以來很少談及競爭對手的大疆，卻罕見地對業界對手的行為進行了毫不留情的批評。
在深圳大疆旗艦店舉辦的精靈 4 國內媒體體驗會尾聲，大疆創新公關總監王帆站在戶外飛行演示區向在場記者表達了自己對於最近無人機行業過分追逐噱頭的抨擊，王帆在朋友圈中表示：

在這個充滿戾氣、山寨和欺騙橫行的社會，貨真價實的科技需要全社會去呵護。這是做人的基本道理。

為大疆一貫以來的低調和淡定撐腰的，是強大的自主研發能力和堅固穩定的供應鏈。大疆是目前消費級無人機品牌，乃至國內數碼產品設備生產商中，少有的可以完全掌握研發、設計、生產到銷售全產業鏈的公司（當然，產品銷售還是得依靠經銷商，相機模塊也採用了安霸的晶元）。
而且，大疆不只是簡單地擁有相關技術，還能在各個關鍵技術上做到幾乎是行業最高的質量水平。
相比其他無人機公司採用現成的開源飛控，或者直接跳過研發環節，把現成的英特爾和高通感測器、計算晶元作為飛機核心部件，大疆的技術發展道路要經過更漫長地等待，但是會給公司和行業的未來留下不少寶貴的經驗，也便於提高公司的抗風險能力。

請別再拿「國貨」來粉飾自己
經濟全球化，科技全球化的背景下，商品生產和研發設計的跨國合作是非常重要的，正是這樣的全球分工，我們才能用上那麼多優秀的數碼設備。
但是有些因為技術能力匱乏，只能大量採用國外廠商的技術和部件的公司卻不斷通過「新國貨」或者相關用詞，比如「讓中國產品走向國外」、「彰顯著中國創造的力量」提升自己的社會地位。
這樣的「新國貨」，反倒是在突出一家企業硬實力的匱乏。
我們不排斥任何一家公司把高通、英特爾、三星、LG 等國外供應商的技術用在自己的產品上，畢竟他們的技術的確值得學習，但如果在自己的發展節奏、產品形態都幾乎被國外供應商牽制時，還用「新國貨」來裝飾自己的門面，未免有點過分了。
我們還不知道未來的格力、大疆會怎麼走，「新國貨」一詞也沒有標準的定義，但至少在本文的三家公司里，格力和大疆的產品才配被稱作是「新國貨」。

你們黑小米我可以理解，但是為什麼dji要躺槍啊。。。。。。。。。

至於到現在還有人信dji是抄apm這種玩具飛控的謠言，我真是無言以對。如果你有幸了解過dji現在的飛控構架，大概就知道dji p4上的飛控和apm的差距就像office和notepad一樣大，無論是構架協議還是裡面的數學都複雜的要死。。。。。。。。。。。。。

說這話的人大概沒有看過apm早期懶得要死的用Arduino IDE才能編譯的代碼，那個ide還有捉急的預處理步驟，嘖嘖。也就是後來apm才逐漸擺脫Arduino這個爛的要死的單片機開發環境。。。比起來錢傑專家系統真的是陽春白雪

我說諸位就不能自信點，為什麼非要認為是國產貨抄國外貨，而不是正視apm/pixhawk的技術比dji落後一個時代這個事實？我見過最絕的是一個dji bbs論壇用戶非要說dji的研發全是外國人，客服『姐姐』耐心的跟他解釋他還不信，非要說宣傳片裡面都是外國人，我朋友說都是外國人，所以你們都是外國人，我就莫名其妙的被用戶的朋友發了綠卡換了國籍了。。。

這年頭，東西賣的多是指責擾亂航模/航空/安全秩序；東西做的好是你們一定是抄的。。。。。

關鍵還是看利潤分配，像小米這樣強大的下游擁有巨大的議價權，只要利潤牢牢攢在自己手中，零件提供商只會淪為打工者，誰能知道小米會不會像阿迪耐克一樣，貼上一個MADE IN U.S.和MI的標籤賣到世界各地，到時候能不算是國貨？
小米顛覆性的運營模式是值得肯定的，關鍵看以後怎麼走，現在下定論還為時過早，我們拭目以待

補充一下:文中拿著這三家不同行業公司做對比本身就不公平，無人機是高科技行業，幾乎沒有產業鏈，大家的技術都是藏著掖著，靠的就是技術優勢，現在根本不會有像高通那樣的上游公司賣技術，只能埋頭苦幹；
空調是傳統行業，格力自身就有很深厚的技術積累，別人低價賣他壓縮機他都不會要，自己生產價格更低；
而手機行業產業鏈非常完備，這時候放棄輕資產的優勢，去研究晶元顯示屏什麼的才是舍本求末，以短擊長的愚蠢做法，他有更重要的事情要做 (???ω?? ?)

這年頭，f35身上都能找到made in china。。。也就一群逗逼還在糾結xxx是不是100%中國製造。有一句說一句，在介個全球化大分工的年代，稍微複雜一點的東西哪個不是萬國貨。造這神邏輯，iphone也特么談不上創新，裡面一大批中國製造。腦洞一下（美國網友：警惕新國貨，我們引以為傲的xx，有多少中國製造）

什麼叫本事？能把全是界能用的東西整合出來，變成自己的東西賺錢就是本事。強行要忽視全球分工的現實，啥都要自己來，那是真蠢啊。。。

這濃濃的反智主義，也是夠了。

給這個道德制高點，點個贊。
知乎怎麼沒有大字報圓桌呢，推薦之。
這篇文章厲害厲害厲害。
本來文章寫挺好的，最後一句話「才配」兩個字，瞬間五體投地。對不起，爸生了個女兒，傳不了宗接不了代了，給您丟臉了。
雷總剛創業
雷總：我們要做nb的手機啊，投20億能不能把鏡頭做得比佳能好。
工程師：不能！
雷總：投50億做晶元呢？
工程師：不能！
雷總：不行，我們要全中國質造，投100億也要這個面子啊！
小米公司：卒。
一眾屌絲：擦，市場上手機砸這貴呢。

首先，進行資源的整合，算不算創新？一定要全部自己搞，就搞社會上沒有的，才算創新？再說人家公司就算沒有創新，合法賺錢，可恥嗎。你去問問紅塔，紅塔，哎你們怎麼不自己研髮捲煙機？
其次，一個領域別的公司已經研發出極佳的產品，你硬是要再投錢自己搞一遍，為什麼？為了爭口氣？為了掌握核心技術。這是掌握核心技術，還是資源的浪費？
對於不同公司來說，研不研究技術是發展戰略的問題，為什麼還要考慮文章中廉價的道德觀？

你看一時爽，股東乾死我。看完義憤填膺，小米這種公司真無恥，去，把他頭上的貴冠摘掉，他這種公司不配做中國的好兒子，人民的好壓榨。把雷總抓起來，賣國賊搞死他。
給消費者提供：能力範圍內最好的產品不行嗎？非要說，你們等一等，我們這個晶元還要研究50年，但是保證是國產！
對不起，你現在的呼吸不是純正國產，還混合了其他國家人民的呼吸。請只吸中國植物產的氧氣。只吸中國霾。

公司自己會算這筆賬，假如我投多少來研究，給我帶來多少收益。投，虧錢，但有硬體創新優勢。不投，不虧錢，沒有硬體創新優勢，但這筆錢我可以返給消費者啊。到底投不投，這是現在賺錢和未來問題。
大疆格力覺得自己研發更多的技術，能給未來帶來更多的機遇，那他們就研究唄。小米覺得自己的投入不值，那就不投唄。
一個公司是生產汽車的，一個公司是幫汽車換顏色，加app加音響的。
都是賺錢，還非要看不起後面的公司。為什麼？他惹你了么。
小米黑，但還是忍不住為文章的觀點所傾倒。從長遠來看創新毋庸置疑收益是最大的，但是用道德來綁架公司創新卻是不對的。
作者能寫一手好大字報呀。以後如果寫大字報，求放過呀。
本來只是抖機靈式的回答，但可能給大家帶來了一些誤解，3-19更新一次。
首先來說下大姜，引用下

不是其他公司沒技術，而是其他公司不會像dji一樣冒著砸死人得危險大肆推廣有bug的產品，dji飛控用了手機等級的加速度計和gps天線，精度極低，極易受干擾，飛控軟體沒有慣性導航演算法（就算寫的出來以這種垃圾硬體也無法使用）飛控在gps信號不良或有錯誤的時候（比如接近樓群，樹木，gps信號有反射）就會導致演算法崩潰，出現飛機不受控側翻墜地，或者飛控死機飛機向一個方向飛走丟機的現象。具體例子在http://sb-dji.com已有很多，dji官方標準的答覆就是未知干擾，實際他們應該知道，只是解決不了罷了。
作者：bin colt
鏈接：大疆創新的無人機核心優勢是什麼，為什麼競爭者還無法模仿趕超它？ - bin colt 的回答
瀉藥。一直關注商業無人機領域，大疆是一個非常大膽的公司，抓住了一個特殊領域。不過我不認為他們技術上有任何優勢，甚至他們只有大膽這點。因為這個領域是有極為嚴格的標準要求的，目前由於FAA對於商業無人機要求極為嚴格而且還沒有制定標準，大部分正規航空設計公司還在狂賺軍方的錢然後觀望著FAA的態度。其實這個領域技術已經到了非常成熟的地步了，很多美國公司已經積累了幾十萬小時的軍機飛行經驗。不是沒有人與之競爭，而是航空人知道任何飛行器設計是很小的部分，關鍵是如何在天上安全飛行，如何通過FAA嚴格的認證要求。國內一窩蜂搞無人機，而設計人員連基本飛行要求，姿態控制理論，安全性能要求都還沒有搞清楚，將來一旦真正開始競爭，會敗得一敗塗地的，最終變成高級玩具。當然了，如果僅立足於與高級玩具市場，當然也能掙錢了。
最近FAA一紙規定將Amazon幾千萬美元的投資化為0，Amazon air prime 在美國已經夭折！
無人機失控的危害目前超過了它的價值，所以我認為再等5到10年，等自動位置報告系統更成熟了，可能會想形成一個可生存的市場環境。
作者：汪盛
鏈接：大疆創新的無人機核心優勢是什麼，為什麼競爭者還無法模仿趕超它？ - 知乎用戶的回答

去年朋友公司在南京紫峰大廈旁邊飛八軸，飛著飛著失控了。當時腳都嚇軟了，八軸掉下來可是要死人的，還好後來又恢復了控制。但從此這位同學每每提到在人多的地方航怕都有陰影。
自己的精靈2也炸過2次，還好沒有傷到人。
大疆4的發布令人震驚，這是一家令人佩服的公司，但……不用神話它吧。

再來侃侃格力，推薦大家閱讀王哲的全篇，本文只截取一小短。

「了解內幕的人都知道，格力集團內部歷來存在著最高領導權力之爭。」

在這種拔刀相見的情況下，朱江洪在身陷囹圄的威脅和對道德品質潑髒水襲擊面前，以高風亮節和頑強毅力頂住了壓力，終究是保住了格力電器的獨立自主。

兒子既然管教不了，那就賣，格力集團依仗著控股一半的絕對大股東身份，決定將格力電器賣給美國開利，儘管已經有無數的前車之鑒，賣給國外企業的優秀民族企業，沒有一個有好下場，這仍然改變不了國資委，格力集團出賣格力電器給外資企業的決心。

"開利收購格力計劃"流產的內幕

對於開利收購，格力電器行了強烈抗爭，朱江洪多次，公開表達反對意見，然並卵
「2005年7月底，躊躇滿志的開利集團準備進駐珠海格力電器，展開收購前的盡職調查。「直至此時市政府才把相關收購方案透露給格力電器管理層，後者的震驚和抵觸其實可想而知。」
真正拯救格力免於被出賣外邦，肢解雪藏命運的是證監會一紙關於股權分置，實行「全流通」的股改意見——儘管這個意見並非針對格力而發。
就這樣意外地，格力電器被保住了。

2006年，經過艱難的博弈，朱江洪任格力集團董事長黨委書記總裁，給格力電器撐起了一個保護傘，成為董明珠的堅強後盾，免去她的後顧之憂，讓她能夠專心去對付市場上敵人。然而此時，朱江洪已經60歲高齡，無論他多麼願意堅守這個陣地，留給他的時間，不多了。
2012年，在格力集團橋頭堡堅持了6年的朱江洪退休，由於朱董配時代打下的堅強基礎，董明珠接下了朱江洪的接力棒，但是，她只獲任格力集團的董事長，珠海市國資委，仍然控制著副董事長，總裁，黨委書記的關鍵人事安排，並立即空降了周少強任格力集團總裁、黨委書記。
作者：王哲
鏈接：董明珠為什麼選擇自己為格力代言？ - 知乎用戶的回答

單獨再查了下所謂的格力凌達壓縮機，一般是用在低端機上的，高端機還是用三菱日立等。而同等價格下用格力凌達的空調，相比其他廠家極其費電！
為什麼不用其它廠家的壓縮機，一定要用自己產的又貴又費電的呢？
因為消費者不知道它費電？因為格力特殊的體制？因為格力又想執行那套：找個公司抄一下，然後分分鐘變核心技術？
8月30日發布的格力電器2015年半年報顯示，報告期內實現營業收入501.11億元，簡直是碾壓競爭對手的節奏啊，而格力電器在研發上的實力和經費的大力投入也表明，中國品牌」名為合資，實為偷技術「的時代也已經過去了。

好的，最後來說小米

蘋果當年用電容屏、大屏幕、高像素等一系列的東西改變了世界，所有手機都開始模仿蘋果，蘋果那是大佬，創新，牛逼！
小米當年，做最頂級硬體，最極致性價比，做最人性化定製ui，做最容易讓大家參與的銷售模式，做最透明的產品銷售渠道，做社區，做手機周邊……，所有國產手機都在學小米的ui定製、商品銷售模式，頂級硬體、機制性價比，做手機周邊……
於是乎，提性價比，大家說樂視幹掉了小米；說頂級硬體，說華為幹掉了小米；說商業模式，說魅族幹掉了小米……，殊不知，硬體創新是創新，軟體和商業模式創新也是創新。
作者：張緒國
鏈接：小米到底是怎麼起來的？ - 張緒國的回答

先從MIUI說起吧，畢竟MIUI才是小米真正的第一款產品，後面慢慢更。
2010年中旬小米首先推出基於安卓深度優化的MIUI，對比當時的其它手機廠商真正在系統優化方面用心的除了小米只有HTC，HTC作為世界上收款搭載安卓系統的手機廠商畢竟有先發優勢；同期的三星，華為，聯想，中興的手機系統最大的特色就是各種電信運營商的捆綁軟體，除非刷機否則還無法卸載，當時手機廠商才是「上帝」，大部分用戶都沒得選擇。
從10年MIUI誕生至今，MIUI始終保持著每周一更（MIUI分開發版、穩定版幾種，穩定版的更新頻率要低於開發版）的快速迭代，MIUI能長期保持這樣的迭代既得益於小米攻城獅的付出，更重要的在於～～～～～～～小米將用戶當做朋友，聽取分析用戶的意見基礎上對MIUI的持續優化；
作者：八風亂動
鏈接：小米到底是怎麼起來的？ - 八風亂動的回答

看完這個我就想問一句，即使小米只是做性價比，做社群，做MIUI，做商業模式，算不算「新國貨」？

國貨和閉門造車是不一樣的。

每次看這種東西都想笑
現在是個全球化的世界你TM還要求100%原裝 100%掌握技術 100%純國貨
有這種思想的人還美名其曰：恨鐵不成鋼，我是為你好啊，我TM在激勵你啊
呵呵，謝謝您啊，中國如果樣樣都能達到某些人眼中的第一，我估計稱霸宇宙指日可待

寫這種文章的人一般都沒搞過技術。

沒搞過技術的人說的話可信？

文章主要抓住了這麼一點：小米公司的存在僅僅是組裝與外觀設計。且與三星，蘋果相比，無核心技術，即晶元或其他核心部件研發製造能力。

too young too simple。

晶元是晶元，手機是手機。

這個關係就好像飯店和養雞場一樣。

養雞場負責提供質量合格的雞，飯店負責加工售賣。

飯店沒必要非得建個養雞場自給自足。

三星手機和三星晶元一定是來自於三星的兩個不相干的部門，也許兩邊人會做交流，但工作內容完全不同。

如三星華為蘋果等等的大廠有能力開一個部門做晶元那是得積累很多年的，一塊晶元的研發會投入巨大的人力物力，就小米現在的財力來看，還支撐不起。

而且，晶元製造很多時候也不是完全自主產權的，比如stm32的晶元，架構全是買的別的公司的。

設計，運作一款手機，難度如何，你看看中興就知道了，中興也算是國產老牌了，現在混的如何？

文章里大力讚揚了大疆，而大疆的無人機上的晶元，攝像頭不也是買的外國人的么。大疆有一些電機還是外包給別的公司做的。不過這些並不能阻擋大疆成為業內頂尖，演算法優異，外觀酷炫，這些都是競爭力。

格力呢，格力雖說電機壓縮機等等的設備也能自產，有些技術，但這些技術很頂尖么？不一定。

何謂新國貨？我覺得能產生巨大影響力的中國品牌都應該算得上，不論高低貴賤。

格力是，美的也是，華為是，小米也是。

天天撕逼算什麼本事！

四軸防抖完全不是索尼的技術
甚至說鏡組都不一定是索尼的
只是感光的部分使用的是imx298
這麼一點最基本問題都還不清楚就來侃侃而談
吹牛還真是沒成本。

現在好多公司的軟文都拉上小米痛扁一頓，以此對比來顯示自己的高大上，讓人想起了當年的蘋果。從這點看來，小米真的很成功了。

黑小米就算了，畢竟是知乎政治正確，黑大疆我就看不下去了。估計寫這種文章的人看到c919的那張配件圖估計可以把整個中國製造業都能否定了

國貨長期以來一直處於學（shan）習（zhai）狀態，缺乏核心技術的影響大到飛機引擎，小到圓珠筆頭，能夠像小米這樣整合資源進行創新已經難能可貴，相信未來國貨的自主研發水平會有巨大的飛越。

國貨的真正意義不在於是否完全國產，而是國貨如何改變國人生活。

前面看到說知乎沒有大姜水軍，我就覺得應該來答一下了....
我覺得大姜是真的做的很不錯啊。以前 12 13年的時候，大家都是，大姜就是抄mwc，apm，改改代碼做出來的。就別說13年的naza 飛控至今還沒一個mwc或者apm，裝上就能那麼穩吧，也不說12年的蠶屍雲台現在還沒對手吧，更不說精靈4也太新壓根沒發抄啊，就說說精靈3的5499，地面光流+超聲波定位，apm和pix是很早很早就有了啊，玉兔在n年前就有了超聲波定高，但是，但是，現在都找不到一個apm和pix的好用光流模塊，這怎麼說( ????? )。

然後通常後面跟帖的同學會說，機器不錯，就是售後太坑(?_?).......

我覺得，把飛機摔壞了修千把兩千塊不是很正常嗎.........

其實我覺得，小米也不是很渣渣啊，如果不是小米這麼搞市場，我覺得我到現在都沒法買到1000塊錢就有5.5寸屏的手機......

其實重點不是國產零部件比例是多少，而是有些廠商習慣把零部件知名不知名的廠商全部象報菜名一樣地報出來，還要給用戶科普這些他們可能不熟悉的牌子是多麼牛B，同時這些牌子也代工了某某某某「同樣是另外的牛B牌子」的產品……如果說這不是借著這些廠牌給自己貼金我都不信……

然後標榜自己是國貨……問題是到底是這國貨牛B還是零部件廠牌牛B啊？

或許國貨牛B在用了這些廠牌，還能賣的最便宜？這便是國貨真諦？

眾所周知，麥當勞品牌的創始人是雷·克羅克，他以非凡的經營才能，把麥當勞兄弟的小餐館變成世界快餐第一品牌，自己也成為美國最有影響的企業家之一。但是據說，當年從麥當勞兄弟手裡買下特許權的除了克羅克之外，還有一個荷蘭人。
　　兩人走的是完全不同的經營之路，相比之下，克羅克比較愚蠢，他只開麥當勞店，加工牛肉、養牛的錢都任由別人賺去了；而荷蘭人卻非常聰明，他不僅開麥當勞店，而且所有的賺錢機會都不讓別人染指。他投資開辦了牛肉加工廠，使加工牛肉的錢也流入自己的腰包；後來他想，我幹嗎買別人的牛，讓別人賺走養牛的錢呢！隨後他自己辦了一個養牛場。
　　日復一日，年復一年，克羅克把麥當勞開遍了全世界，而那個荷蘭人呢？人們找啊找啊，終於在荷蘭的一個農場里找到了他，他什麼也沒有，就養著200頭牛。

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故事而已，重點在於表達的思想，成功學文章被一篇假的成功學文章打臉也是夠失敗的

格力和大疆果然在知乎沒有水軍呀

說得挺好的，對於小米這樣一個已經創業五六年的手機公司，硬體竟然干不過三星，軟體竟然剛不贏谷、軟，逼格連國內的華為都不如，竟然敢提新國貨？你們放著完全自主知識產權的格力的手機不買，竟然買小米？你們這些買小米的人還愛不愛國？是不是中國人？！
你們看大疆，才幾年，都做到世界70%市場份額了，核心演算法是自己研發的，晶元都是自己生產的！哦，你說什麼，是聯芯的？那也是國產的好吧！你們不人手一個買著放家裡、帶身上好意思說自己支持國貨？像這樣真正的新國貨公司市值要是比小米小，那都怪你們不支持知道嗎

小米是新國貨運動的推動者，並沒有說自己就是新國貨的代表者。
起碼小米在向著這個方面努力，也做了一些實際行動，這就很好了，沒必要這麼黑。
此文不就是想說沒有核心科技就不配做新國貨的代表者嗎？但是大疆格力有自己的核心科技就配代表新國貨了？我看不見得。

文章說的新國貨。從這個角度說的也是事實。但我看不少回答，都偷換概念。把小米是否代表新國貨的問題，變成了小米是否應該全盤創新的問題。也變成了給作者和格力大疆扣帽子的問題
根據評論刷新∶
新國貨的定義，作者已經給出了答案。或者你參考雷布斯的定義。假如換成賺錢能力，甚至是賺中國人錢的能力。那是不是煙草更能代表新國貨。
我自己認為，華為是能代表新國貨的企業之一。

水軍你們好，水軍們再見

組裝就組裝吧，這也算一種系統集成，通過加減乘除的資源整合，本身也是一種創新。
一個創業公司先生存下來再圖發展，這是很正確的策略。
不然為了造個手機，如果放著現成的成熟的先進的不借用，核心零部件都自己研發，估計小米錢再多也挺不到現在，所以這是合理的分工，無可厚非。
然並卵，很多人可能看不慣的是：小米高調炫耀性宣傳的「黑科技」這種營銷手法。
當然了，核心科技是最難攻克的，只有真正自己掌握了才能擁有產業鏈的話語權，佔據價值鏈的高端地位，這樣才值得大家心悅誠服地佩服其聲稱的「黑科技」。