如何評價小米推出的「小米支付 Mi Pay」服務?

12-28

9月1日小米將與中國銀聯召開發布會正式推出「小米支付」（MI Pay）。由此小米成為繼蘋果、三星後，首家與中國銀聯達成合作的國產手機廠商，並且也成為全球首家同時支持銀行卡和公交卡的手機廠商。

謝邀。

9月1日開通？為何我已經用了好幾天了？

上圖為證。（通知欄不一樣是因為換了個主題，3塊大洋買的呢！）

米5的公交卡簡直是裝逼神器！聽著音樂就刷卡了，嚇壞售票員大叔。而且還沒有開卡費，直接省20，不用排隊充公交卡，不用到處找卡，不用怕丟卡，各種方便！

前幾天去星巴克，夥伴（星巴克的員工叫夥伴）說蘋果支付是吧，我說是。然後我掏出米5，夥伴說只支持蘋果支付，小米不行。我直接貼到pos機上，錄入指紋，單子直接打出來了，夥伴驚了，啊？小米也行？

總之，無論是裝逼還是實用，都是我的不二選擇。至於支持的地方多不多，我住在北京，這裡大商場餐廳基本上pos都支持蘋果支付，也就都支持mi pay。反正我以後不想再帶各種卡了，米pay就是這麼刺激！

補充回答：

底下那位逗逼，刪我評論？那我就在這再發一遍，無腦黑誰不會呀？

刪我評論？那我就再打一次！

iphone,iphone3g,iphone3gs,iphone4,iphone4s,iphone5,iphone5s,iphone5c,ipad,ipad2,ipad3,ipad mini,ipad mini2以上機型都不支持，如果想用蘋果支付的話，就買6和6s吧！

無腦黑誰不會？逗！

我發我的回答下面，看看你還能刪不~

之前用MIUI體驗版的時候，就開通了MiPay，後來因為體驗版太卡，於是刷回穩定版。由於賬號有許可權，今天收到穩定版灰度內測更新，穩定版8.0.7已經上了MiPay.

公交卡：

很多人都說只能刷上海，深圳兩個城市。但其實是支持很多城市的，因為上海卡是互通的，現在我在紹興的一個三線城市依然能夠用米5刷公交，體驗不要太爽。

附可以使用上海卡的城市
太倉、金華、宜興、寧波、紹興、湖州、台州、常熟、崑山、江陰、淮安、啟東、無錫、南通、泰州、長興、舟山
摘自上海公交官網。

另外結束內測即將在穩定版上線的小米公交有北京、嶺南通、武漢、蘇州等，即將內測的有杭州（G20結束後開始內測）、成都等。

銀行卡：

MiPay支持在銀行ATM機上面取款，比如建設銀行，這點非常便捷，我要取款的時候就只需要帶手機。雲閃付（MiPay）有很多活動，比如肯德基滿減之類的。
很多地方的收銀員都不知道什麼是ApplePay、MiPay或者雲閃付，這一點解釋起來有點麻煩。

吐槽：

建設銀行的卡要不要那麼丑，似乎在Apple Pay上也是這張卡面，另外文字配色有點問題，我有兩張建行信用卡，白底配白字我根本分不清兩張卡。希望接下來能夠改進一下。
MiPay上線前熄屏就能夠刷公交，現在刷公交會亮屏，還要點一下卡才能刷，不知道產品經理怎麼想的，為什麼不做成論壇呼聲很高的熄屏默認刷公交，雙擊HOME刷MiPay的方案。

關於MiPay：

MiPay是和銀聯合作的，Apple Pay也是，本質上就是銀聯雲閃付，相比分別使用各家銀行的雲閃付，Mi Pay Apple Pay等的好處就是集成到一個系統應用裡面，使得手機不需要安裝各家銀行的客戶端。並且能夠使用指紋。

關於支付寶、微信指紋：

本質上是支付寶指紋API和谷歌指紋API之爭，小米選擇後者，原因有很多，很大程度上是因為小米和Google有協議，不割裂Android，即原生Android有介面，不使用第三方開發的介面。
使用原生介面的好處就是開發者方便，所有符合Android開發規範的App就能使用小米的指紋。包括Google Play商店和很多國內外規範的App都能夠去用小米的指紋。
支付寶和微信指紋支付支付就要上線了，目前紅米Note4已經正式上線，其他機型還在內測。相信日後採用原生API的手機會越來越多。

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9.1更新，經知友 @xzhlksh 提醒和討論，關於支付寶指紋支付重點確實不是API，詳情請參看下面的小米憋了這麼久的指紋為什麼只支持小米支付？ - 陶鈞的回答。

最後MiPay真的很棒。

9月1日，繼Apple Pay、Samsung Pay之後，小米支付（MI Pay）也將上線了。小米支付與中國銀聯達成了合作，並支持公交卡。看起來，用手機觸碰式刷卡的美好時代就要來了。

這些智能手機公司，不同於以往的商業模式，就是不僅僅靠硬體掙錢。最開始，預裝App收費，以及通過應用市場收費，是它們在硬體之外最重要的額外收入來源。以蘋果為例，2015年App Store營收超過了200億美元，在收入來源中僅次於硬體收入。這正是幾乎每家大手機公司都要自建應用市場的原因。

近兩年來，手機市場的外延式增長模式走到盡頭，如何挖掘單個用戶的價值，已經成為手機廠商們都在努力的方向。支付，以及金融，看起來是最值得想像的另一個重要途徑。

手機支付是個巨大的市場，根據易觀數據顯示，今年一季度，中國第三方移動支付交易規模達5.97萬億元人民幣，支付寶、微信支付向商戶收取的支付費率約為0.6%-2%，如果手機廠商按保守估計的0.1%的費率分成計算，一季度的營收水平應在59.7億人民幣，全年可能超過240億。

小米已經看到了金融的前景，並且已經布局。小米在2015年就上線了理財、貸款等金融業務。小米在今年2月，已經通過併購方式，業界傳言以6億人民幣代價收購第三方支付企業捷付睿通65%的股份，取得了支付牌照。

對於金融業務來說，支付是水電煤一樣的基礎設施。支付相對高頻，而且是其他金融業務的入口，以支付寶為例，正是因為用戶在日常中頻繁使用支付功能，產生大量沉澱資金，進而產生理財需求，於是順其自然地誕生了餘額寶，而這些沉澱資金也成為支付寶針對電商企業開展小額信貸業務的一大基礎，可以看出，支付在其中扮演著核心角色。

小米綁定銀行卡，需要進入「小米錢包」這個App，點擊符合條件的銀行卡、「開通小米閃付卡」的選項。這能提升大家使用小米錢包的活躍度。

一位小米內部人士告訴36氪，「小米Pay屬於MIUI的核心功能，由MIUI負責人、小米聯合創始人洪鋒親自盯。」

理想情況下，小米支付、Apple Pay的用戶體驗更簡便，比現有通過微信支付、支付寶做手機支付要少幾個流程。小米支付、Apple Pay等都是在手機內集成了NFC天線和安全晶元，通過NFC觸碰傳遞交易信息，完成支付。相當於在手機安全晶元里載入了一張銀行卡，本質與刷卡一樣，即使手機斷網，依然能完成支付，改善用戶體驗。

但不同於小米當年順利切走一部分原有應用市場份額的情形，當它現在想切分支付市場時，會相當艱難。

過去半年的歷史證明，和手機廠商結盟，對銀聯的市場份額提升並不明顯，這也意味著Apple
Pay等NFC手機支付功能接受度頗低。根據易觀的數據，在2015年3季度，銀聯在移動支付中的市場份額是0.49%，而到了2016年一季度，這一份額僅提升到0.69%，蘋果三星的支付功能都在一季度上線，如果他們都算在銀聯的統計口徑內，那麼說明，蘋果等手機支付並未取得明顯的市場份額。

為什麼？

用戶端：需要高頻、剛需的支付場景

微信支付和支付寶已經證明了，要培養用戶習慣，必須要讓用戶們在一個剛需、高頻的場景下，反覆使用自己。支付寶通過淘寶，微信支付通過投資滴滴並給予補貼，培養起了用戶習慣。這或者代價巨大，或者耗時良久。

能刷公交卡，的確能幫小米支付培養一些用戶習慣。相比Apple Pay，這也是小米支付最大的進步。一卡通的結算系統和銀聯是兩回事，此前Apple Pay在中國並不支持這個功能。刷公交卡對很大一部分人來說，的確是一個不得不使用、並且高頻的使用場景。

但問題在於，刷公交卡是一個價值較小、比較初級的舉動：它產生的支付金額較小，不可能從中收取什麼手續費；它能產生的用戶行為數據也很單一，基本不可能用來了解用戶的消費能力，很難與徵信、消費信貸、理財等掛鉤。

與銀聯合作，進行信用卡消費，才是價值更高的行為。但在這個部分，小米支付依然困難重重。

商戶端：銀聯這個合作夥伴，以及硬體基礎給力嗎？

自建一整套線下收單體系的代價高昂，進行POS機改造和教育商戶都非常困難，這也是手機廠商們都要跟銀聯合作，利用其具備「雲閃付」功能的機具的原因。

然而，在北京這樣的一線城市，很多用戶都有相同的使用感受，當使用Apple Pay去支付時，一部分店員不知Apple Pay為何物；其次，手機廠商與銀聯的補貼和推廣能力和微信、支付寶還有差距，這使得商鋪常沒有動力去提醒消費者使用Apple Pay。根據銀聯披露，全國非接觸閃付POS受理終端在2015年年底達到700萬台，約佔POS機總數的30%。

因為激勵不夠，即使店內有非接觸式機具，一些商鋪還是會回絕消費者的使用請求，轉而建議消費者使用微信或支付寶。

雪上加霜的是，即使商戶允許刷手機支付，不少機具還要求再輸一次密碼，這讓原本把非接觸式、指紋支付作為最大賣點的手機支付體驗大打折扣，與刷卡的操作流程相比已優勢不大。

在小米和蘋果這種「手機廠商+銀聯」的模式中，部分用戶還是願意嘗鮮的，但商戶端如果跟不上，消費端的積極性難免被潑冷水，這樣的難題，蘋果遭遇過，小米同樣也會面對。

對手、用戶習慣與補貼力度

移動支付市場上，銀聯很弱勢，而支付寶、微信支付則佔有極大的市場份額。支付寶市場佔有率是63.41%，財付通（包括微信支付和手Q）則為23.03%，銀聯佔0.69%。

如果小米支付要與微信支付、支付寶正面競爭，那麼必然要陷入線下推廣的苦戰。

微信支付和支付寶在接入線下商鋪時，花費了巨大的氣力和金錢。例如，支付寶在機場等地投放了大量線下廣告，並且跟商超打通、通過口碑跟線下商家合作，並舉辦了雙12這種促銷節。兩家公司通常會採取給予補貼，再加上它們一旦促銷就能帶來可觀的客流，線下商家常常難以拒絕。

此外，微信本身就是高頻應用，搶紅包還能讓用戶在社交軟體上沉澱資金，支付寶也有電商場景來激活用戶，小米缺乏這樣的核心交易環節去沉澱資金，能否撼動支付寶和微信支付，還是很大的未知數。

「小米＋銀聯」的組合，怎麼跟這麼強大的對手比拼？它的獨特優勢是什麼？

自己干，或者結成聯盟？

一個顯而易見的事實是，銀聯和手機廠商是「一對多」的關係，只能從整體上推廣銀聯「雲閃付」功能，不一定偏愛小米。

那麼調動用戶、商戶積極性的重任，小米要不要自己來做？如果要自己做，這意味著小米很可能需要通過巨大的補貼，來培養用戶的使用習慣。但問題在於，如果小米這麼做，收益者是所有的手機廠商，從今年第一季度中國市場智能手機出貨量及市場佔有率來看，小米已下滑至第五，佔比9%，顯然，這是樁很可能為他人作嫁衣的生意。

手機廠商之間結成聯盟，一起對抗微信支付和支付寶，是最可行的辦法。但是，目前還沒有手機廠商結成聯盟的跡象。如果各自為戰，它們的勝算能有多少？

小米支付，看來只能祝你好運。

文 | 周天編輯 | 楊軒

閱讀原文：為什麼我們認為小米支付前路艱難？_36氪

小米遲遲不肯接入支付寶和騰訊的指紋支付介面，從收購支付牌照、成立銀行到推出mi pay，小米在未來的可以預見的無錢包而用手機支付出行和手機刷地鐵公交的場景上構建自己的未來生態，雷布斯在下一個風口悄悄布局

這個問題下有一半的答案根本沒必要強答，一些答主只知道三星pay蘋果pay，卻不知道這種支付方式在國內最早的提出是銀聯的雲閃付，而且各家pay在華必須全部基於銀聯的雲閃付。連問題的根本都沒抓住就強答未免太二了吧。。之前的銀聯的問題在於軟體做得太爛，在便利性上被支付寶微信干出幾條街，如今銀聯借著各家pay的東風重新起步，收拾傢伙向支付寶微信發起反攻，這波浪潮下來，相信銀聯會成為最大贏家。

至於怎麼看，當然是支持啊，銀聯難得這麼開竅，各家廠商又紛紛響應，我怎麼不支持。

至於會不會成功，說實話，對於銀聯來說，能把刷卡用戶轉換成雲閃付用戶，把小額刷卡業務轉換成各種pay就是大成功了。

原來還是雲閃付，並沒有自己的金融服務啊，本來還很期待小米出自己的金融服務呢。
雲閃付這個東西，銀聯自己也有客戶端，叫銀聯錢包，但是體驗過於感人，雖然相較於一般的銀行客戶端來說還算可以，但依舊是沒什麼卵用，所以現在基本上都靠applepay，三桑pay等等各種pay來實現用戶量的增長，不過這種東西，還是很難乾的過微信和支付寶的掃碼付，畢竟硬體限制（閃付的pos和支持nfc的手機普及都需要時間）比較強，不像掃碼，賣西瓜的阿姨都能用個紙板當收銀台，商戶申請商家的帳號後接入軟體就能用掃碼槍實現收款，成本低的多，支付寶微信補貼用戶的方式也更豐富，時不時的能有減10塊錢之類的錢活動，對大爺大媽的吸引力無比巨大。
不過公交卡確實是個好的出發點，方便快捷不怕丟失（當然怕沒電），就怕哪天支付寶也出一個直接能刷公交的功能。。。

前天，小米官方微博發文證實了網上傳聞已久的「小米pay」，並將於9月1日（今天）正式發布，這是繼Apple Pay，Samsung Pay 後又一支付新選擇。

是的，「小米pay」要來了，這個曾經在風口飛起來的品牌，在中國智能機普及的過程中曾扮演著重要的角色。雖然今年以來，小米的銷售業績有所下滑，被華為趕超，但整體的市場份額任然位居第二（安卓機）

所以小米Pay的發布，在移動智能支付領域，值得關注。

功能使用

首先你要有小米設備——小米手機5：

因為小米支付是基於NFC近場支付技術的一項新功能，因此，你要有一台既能支持NFC，又能指紋解鎖的小米手機，所以只能選擇小米5（妥妥的給小米5拉銷量）

其次對MIUI系統需要更新至MIUI8。

其實最大的特點就是小米Pay不僅僅能夠充當銀行卡的功能，同時還是一張公交卡，徹底解放你的錢包。

怎麼綁定你的銀行卡和開通公交卡？

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1.綁銀行卡

打開 MIUI8 中的小米錢包App，點選銀行卡，選擇開通小米支付後輸入銀行卡信息並進行簡訊驗證，就開卡成功了。

而在使用環節，將手機靠近銀聯帶有「銀聯雲閃付」標識的 POS 機，手機自動彈出銀行卡卡片信息，驗證指紋後，手機刷卡狀態被激活，手機就可以當作銀行卡來使用了。

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2.開通公交卡

打開 MIUI8 中的小米錢包App，點選立即開通，選擇所需要開通的城市，充值，就開卡成功了。

小米Pay的合作銀行有哪些？

小米支付與20家銀行進行了合作：

支持貸記卡（信用卡）和借記卡（普通儲蓄卡）的銀行：建設銀行、交通銀行、招商銀行、浦發銀行、廣發銀行、光大銀行、平安銀行、民生銀行、興業銀行、上海銀行。

只支持貸記卡（信用卡）的銀行：華夏銀行、北京銀行、江蘇銀行、南京銀行、徽商銀行、東亞銀行、順德農商行、蘭州銀行，9月底將會支持中國銀行與中國工商銀行，今後將陸續增加合作銀行。

常見問題

1、使用小米支付需要網路連接嗎？

不需要有網路連接，只要手機有電就可以完成支付。

2、小米支付對用戶是否會收取手續費？

不會，小米支付本身不收取任何費用。

3、小米支付是否有積分之類的么？

小米支付本身並沒有積分體系。但使用小米支付付款時，用戶仍能享受信用卡或者借記卡提供的獎勵、權益和安全性。

4、手機套影響小米支付的體驗嗎？

目測手機或手錶距離刷卡機2-3厘米內都有效，常規的塑料或皮質手機套不會影響。

5、手機丟了會被盜嗎？

如果設備丟失或者被盜了，用戶可以通過小米支付官方網站關閉小米支付功能（http://mipay.com）。同事建議用戶聯繫發卡行對銀行卡進行掛失處理。

小米 Pay的價值何在？

從官方給出的數據可以看出，小米支付所支持的銀行規模一點不亞於Apple Pay，同時，鑒於小米在國內的市場佔有率，其使用範圍和頻率或將有亮點。

小米支付的特色就在於它不僅能支持銀行卡刷卡，還可以開通公交卡，是全球首家同時支持銀行卡與公交卡的手機廠商，是的，這很小米。

在中國的消費環境下，支付寶支付和微信支付幾乎已經壟斷了整個移動支付市場，根據易觀智庫發布的數據顯示，2016年第一季度支付寶的市場份額為63.41%，穩居第一；騰訊旗下的財付通市場佔有率達到了23.03%，依舊位列第二；而銀聯的市場佔有率則仍然不足1%，至於蘋果、三星等智能手機廠商的移動支付產品，因為進入時間較晚，暫時沒有確切的統計數據。

其實蘋果Pay、三星Pay在中國的市場的份額微乎其微，雖然很多人會去綁定，但使用者並不多，因為日常生活中支付寶和微信已經足夠了。而小米這個始終很接地氣的品牌，能夠把公交卡和小米Pay同時推出，也許會提升用戶的使用頻率。但是在移動支付領域，支付寶的地位始終穩固，它已成為銀聯強有力的競爭對手。

最後，在鮮姐看來，移動支付的市場，目前短期內還是支付寶和微信的競爭天下，銀聯和各類手機Pay發展空間小，阻力大，前景不樂觀。

作者：張曼，本文為互聯網新鮮事（webtech）原創內容，轉載和白名單事宜，請聯繫微信號：zhusk888，備註轉載加入白名單群。

在用啊，首刷任意金額還優惠5塊民生銀行可以不用帶錢包了

中國聯通出移動支付的話，是不是叫沃pay（我呸）？？

東西是好東西，搭著Apple pay的順風車，未來POS機的推廣問題不大。加上越來越多的支持各個城市公交，我想下次發布會的「黑科技」」又有的吹了。

再說點噁心人的地方：
1、基本確定小米鼓吹的友盟活躍度排行榜中長期霸佔榜首的米3無緣mi pay，就連半年前還能用的上海公交、嶺南通、小米閃付卡都統統強行下架不允許使用（並且無任何通知）
2、公交卡不能設置默認卡，不能熄屏操作，必須點亮屏幕-選擇卡片後才能刷，相當不方便的。
3、宣傳上的話，我沒記錯的話小米最早應該是今年4月底才宣布和銀聯達成移動支付的合作（剛才谷歌的結果是Apr 21）。然而人家華為三月份就宣布和銀聯達成huawei pay合作，並且在六七月份的時候就開啟了花粉內測，支持的銀行好像也比你家多一丟丟啊。這個宣傳上有了偏差，將來。。對吧。。

利益相關：米3用戶，教你這群zz海軍正確的黑小米姿勢

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看來被踩了啊，不過你們倒是有人能給我逐條反駁啊？我哪點黑的不對么？mdzz

最後掛一人：

iphone,iphone3g,iphone3gs,iphone4,iphone4s,iphone5,iphone5s,iphone5c,ipad,ipad2,ipad3,ipad mini,ipad mini2以上機型都不支持，如果想用蘋果支付的話，就買6和6s吧！

作者：我行我素
鏈接：如何評價小米推出的「小米支付 Mi Pay」服務? - 我行我素的回答
來源：知乎
著作權歸作者所有，轉載請聯繫作者獲得授權。

你列舉的機型有幾個支持NFC的？小米的米3米2a可是都支持NFC，以前也都有小米官方的閃付服務，現在說取消就取消連通知都沒，卡內的餘額都來不及花完，整個閃付卡功能就連鍋全端，完全找不到入口，這是負責任大廠的表現么？PS：現在的miboy真是一屆不如一屆了，比我們當年差太遠

滿篇都是自家人的各種廣告和食用說明，咱家員工倒是倒是真用心啊，呵呵噠！

電子支付這一塊說實話最終也就是那麼兩三家獨大的結果，不信走著瞧。
那水果支付出了很長時間了吧？在國內好像也一直不溫不火；我這小三線城市規模稍大一點的超市都支持支付寶和微信，水果真不支持。
至於小米，走著看吧，沒有足夠的誘惑力度真有難度，對消費者來講多一家選擇畢竟也不是壞事。

MIUI8國際版（開發板）不能使用差評！講道理都是小米5，同樣的可以收到更新推送，就是因為沒有國內的廣告才換的，然而國際版沒有小米錢包以及米pay，想下都找不到地方。如果在米pay和無廣告之間選擇，我選擇無廣告

最近一直在關注支付這點事，微信支付寶Apple Pay，samsungpay。看到一個數據說"在紅包的作用下，微信在2015年讓大量的用戶綁定了銀行卡，做了阿里用了8年完成的事」。然後我就在想，下一個產品怎樣才讓大量用戶綁定銀行卡？我的結論就是支持公交卡功能，然後沒幾天就看到小米的廣告。意料之外，但又是情理之中，在蘋果三星國產機眾多機型中，小米大概是最理所當然最先接入中國的公交卡的功能。（因為我覺得NFC是大趨勢，所以排除了app支付）

坐標深圳，微信支付寶哪個有優惠用哪個。在同樣有優惠的情況下用微信，經多次使用發現微信的優惠比較大。都沒優惠的情況下用微信，因為基本都開著，不用另外打開支付寶。但是還是有沒連網的時候，那就要連網……

這時就體現出NFC的意義了。不用連網，不用開APP,不用掃……

其實，某些種類的APP，在大家都差不多的情況下，沒什麼用戶習慣不習慣的，哪個方便優惠用哪個。一開始大家都用滴滴，Uber打折的時候，大家不照樣重新下載Uber。當後者被收購之後我等屌絲就乖乖回歸公交的懷抱。所以在體驗不差的情況下，越來越多人會選擇nfc支付，而非app支付。

而且NFC 勢頭越來越猛，蘋果三星華為小米等的新機都有。它的應用也會越來越廣泛。
菜鳥一枚，歡迎指教。

很多人真的是不用強行回答啊

各種手機基於NFC的XXPAY，背後都是銀聯雲閃付啊

小米收了第三方支付牌照，這個還可以對未來分析分析啊

基於NFC的分析個毛的小米市場佔比啊

MIPAY在這塊本來就不是和支付寶微信同層面競爭啊

要分析也是分析支持銀聯的硬體設備越來越多對銀聯的影響會怎樣啊

以後如果小米支持了自己的第三方支付的東西那時候再分析也不晚啊

看見你們強行分析感覺我尷尬癌都要犯了啊

一看到消息就綁了建行的卡，到ATM體驗了一把無卡取款，還不錯。輸密碼前要錄入一次指紋，機器吐錢前要再輸入一次指紋。安全。
不過消費時雲閃付的支持範圍就讓人吐槽了。

另外蛋疼的是公交卡為什麼還不支持廣州？北京上海深圳都通了，怎麼還輪不到廣州，而居然先支持了武漢。我一想雷總是武漢人……也就釋然了。

還是老實等等吧。
補充分割線-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

昨天嶺南通開通了，吐槽還是有有用的嘛。
就是不知道16次打折的優惠是不是還和羊城通一致。

除了公交卡功能……和蘋果以及各種HCE相同……感覺還是三星模擬磁條好……

相比於三星，蘋果，還是小米做得夠接地氣，後本地化。

mi pay最大的特色就是包含銀行卡的閃付和公交卡功能。銀行卡的閃付理論上apple pay能用的地方小米就能用。公交卡這塊比較蛋疼，主要兩點：
1、支持的城市有限，目前好像是深圳和北京。
2、對刷卡有要求，看下圖。

那麼，
中國移動出移動支付的時候大概會叫和呸（和 pay），
中國電信出移動支付的時候大概會叫異配（翼pay）。

吐槽完畢，然而中國電信的移動支付叫做『翼支付』，似乎不牽扯NFC硬體，只是像支付寶/百度錢包那樣，通過互聯網繞開銀行清算的方式來支付。

2017/04/05更新

中國移動的移動支付叫做『和包』。

2017/05/04更新

中國電信的移動支付叫做『翼支付』。

看到有個人已經在使用，並且把截圖發出來，的確，蠻好看的UI。並且使用的人感覺到一些優越感，還可以覺得用來裝。
可是這些有什麼卵用呢？看慣了，就是無所謂了。小米給我的印象不好，一直以來就是想要的時候得不到，得到的時候已經不想要了。
這個是好事，眾多支付平台，到時候就看誰可以讓利來吸引人。目前我用的最多的還是支付寶，在店家支付的時候可以少支付一點，比方說買個飲料3.5元，支付
的時候只需要，3.2元。有時候在店家支付也可以少很多，在沃爾瑪之類的大超市也可以少支付一些。說什麼裝B呢，我覺得在你拿出小米的時候，就已經受到鄙夷了。
裝B的話需要你在拿出手機的時候，逼格就需要凸顯出來，比如你用的是三爽的S7，Note7，小米手機一直都不在裝逼的行業，或者你用的是Nexus 6P，要不就用冷門的微軟手機也行。iphone我覺得現在都已經不是裝B機的行業內，何況小米呢！
所謂裝B者，富人玩車，權人玩人，富人權人玩女人或者男人，只有窮人才用手機裝B，何況時是手機里的一個軟體。小米Pay，沒什麼稀奇的。
最大的好處是，眾多支付平台的產生，需要讓利來吸引消費者。我覺我就是一個烏合之眾，誰給的利益大，就用誰的支付。反正下載安裝是免費的，用起來好不好用，好不好看這個也是一個考慮的範疇。大不了我再換一個，現在Pay那麼多，多一個小米不多，死一個小米不少。