關於寶馬520li 525li?

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父親開覺得520夠用 525當然也不錯不知道如何取捨畢竟幾萬也不是一個小數目具體問題如下 1.兩個車型發動機差距大么 2.必要的舒適性配置有何不同 3.油耗以及保養費用維修費用一般小磕碰噴漆鈑金 4這車有什麼小毛病如何克服 5.這車和賓士e200 奧迪a6標配如何取捨。

1.520和525是同款發動機，只是調校有區別，輸出數據差別不小，525的動力對於這個級別的車來說比較適中，捨得踩還是有點勁的，520沒開過，但從數據上看應該會和525有明顯差別。
2.525領先比520典雅多出了前排座椅加熱，其他配置都一樣。但5系建議起碼要買525豪華，比525領先多出了倒車影像、導航、BMW互聯、防炫目內後視鏡，中控屏幕更大，座椅用的nappa皮，手感比525領先的皮質更好，倒車影像對於這麼長的車來說很實用，導航和BMW互聯結合使用比較方便，而且525領先和520典雅的中控屏幕太小看起來太掉價。值得一提的是520和525標配了一鍵啟動但是無鑰匙進入需要花7000選裝，性價比不高，但沒有的話太蛋疼。
3.油耗從汽車之家的用戶口碑來看525比520綜合百公里油耗高出1L不到，保養和維修費用應該是相同的。
4.沒啥太嚴重的小毛病，聽說過的也就異響、變速箱頓挫和燒機油，這個沒什麼辦法主動避免，遇到了就遇到了，沒遇到就沒遇到。
5.從主觀駕駛感受上來說E200是最舒服的，開車看著車頭的賓士立標有種滿足感，E級的底盤濾震質感和隔音也比5系和A6稍微好一點點，賓士的AUTOHOLD是深踩剎車踏板即自動駐車（之前打錯了，感謝@王胖胖指正），相比按鈕式的更好用，懷檔在習慣之後也比地擋更方便，只不過倒車雷達只會在距離障礙物非常近的時候才會發出聲音提示，此外賓士E級的後排是這三款車裡最舒服的，靠在後排的頭枕上非常舒服，再最後E級燒機油的概率要小於5系和A6。但是賓士的保養維修和配件費用是最貴的，雖然降過一次價，但仍然不低。如果注重舒適性，能接受高昂的後期費用的話，可以選擇E級。
5系開起來沒有E級那麼強的高級感，但方向盤的指向性以及響應速度更快，底盤調校比E級要稍微活潑一點，很容易上手而且很容易開得很快，後排空間和7系也沒有明顯的差距，後排座椅對腿部的支撐是強於A6的，電子檔桿的手感很好也很有科技感，如果選525豪華或以上版本那麼內飾質感還是對得起這個價位的，但原裝的音響音質感覺是這三款車裡最差的。
A6在這幾款車裡貌似除了優惠很大以及有些人看中這個品牌之外，沒有什麼特別突出的地方，只能說綜合素質對得起這個價格吧。

520的動力確實肉，動力這個事情主要看路況，我每天上下班的路況，就是535也是堵在那... 如果經常高速，那建議525。

如果經常市區塞著，525優勢不大。

這個還是看預算比較好。要考慮就是520典雅和525豪華之間。樓上已經把525豪華的優點說的很清楚了，各方面都比520好，但是價格也在那擺著（中間還隔著一個525領先，確實差了快10W).動力方面，我沒踩過525,520的話舒適模式確實起步優點肉，比2.4雅閣還肉，但是切換成運動模式，還是很不錯的。
綜上，好好考慮價錢 40W左右落地就520,45W+能承受就525，很好做決定，摸摸口袋就知道。我是520車主，不差錢我建議你525豪華！

還是525吧，動力提升還是明顯，而且520會有一些不友好的人說你咬牙買5系乞丐版，聽著多煩躁……E和A6變速箱是短板，8AT很貴的

A6盤子輕，超好開

還是推薦BMW

不考慮雷克薩斯gs混動么

工薪階層買寶馬5。。我國已提前進入社會主義了嗎？？