為什麼高速公路看起來永遠是彎的？

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走高速公路的時候看前面的路一直是彎的，有人說是為了防止戰爭時避免遭到轟炸，這種說法對嗎？

1、整體看必須是彎的；
2、目光所及之處基本也是彎的。

選線原則這種規範條文性的東西不列了，仔細體會這兩點，下面開始分析~

【一】地形、地物使得高速公路不得不彎。

比如由陝西向南，秦嶺的千千萬萬小山連城了巨大的屏障。你看紅藍線那條不是曲曲折折的。
怎麼辦？找山谷埡口繞避唄！遇水架橋好辦，但遇山開山或打隧道就不行了。不技術更不經濟。所以路線就彎起來了。

比如A到B地要修一條高速，這麼繞是比較合理的。黑線是路線，藍色線河流（路線盡量與河流正交（畢竟可以縮短橋樑長度），且選擇好位置，如考慮河流的寬窄處，是否有通航要求等等）

路線都是為人民的需求而修的，所以：
靠近村莊、城鎮，靠而不橫穿；有些地方盡量繞避（比如老百姓的田和房子，能避就避）；重要電力通信管線、塔盡量繞避等。

沙漠、人煙稀少的地方沒有地形地物的干擾，可以放寬標準。不過還是基本遵從推薦值。

所以：1、整體看必須是彎的。

【二】但公路不能太彎。

高速公路速度在那裡，彎道太彎是不安全的。所以，高速公路必須比較直。這部分內容屬於道路的平曲線設計，對彎道的大小、是否應設置超高、路面是否進行加寬等要素均有要求。

具體規範條文不再羅列，否則答案牽扯過多易顯冗長。

【三】即使地形地物各方面都允許公路可以修得很直，但，對不起，不行。

兩個字：安全。

A、在地形起伏較大的地區，直線難以與地形相適應，產生高填深挖路基，破壞自然景觀。若長度運用不當，會影響線形的連續性。【地形地物經濟技術美學環境限制】

啰嗦一句，土木兄弟們也有美學追求啊。曲線之美要追求（如下圖），動態之美要追求（體現在線形順暢駕駛體驗好視野開闊等）

B、過長的直線會使駕駛員感到單調、疲倦和急躁，易超速行駛，對安全行車不利。【身理心理限制】這一點是大家關注的重點，有必要說清原理。

從駕駛員心理和生理角度考慮，直線段長度過長，公路線形過分單調，環境缺乏變化，將導致以下弊端：

1、駕駛行為單一造成駕駛員精神處於抑制狀態，易使駕駛員放鬆警惕，遇到突發情況，來不及反應而造成車禍；
2、直線段，發動機的聲調一成不變，時間過久，會因缺乏感官刺激逐漸產生精神疲勞，昏昏欲睡；
3、易使駕駛員產生急躁情緒，即趨向於盡快通過長直線路段，不自覺地提高車速；

4、由於長直線路段視覺參照比較少，往往導致駕駛員對距離估計不足，造成超速和車距不足；
5、長直線路段在白天易產生由長時間陽光照射造成的眩光，夜間易造成車輛之間的相互燈光干擾,從而誘發交通事故。

所以規範規定：最大直線段長度為20V(如設計速度為100km/h的高速公路最大直線長為2000m)

所以：2、目光所及之處基本也是彎的。

（坐在車內，加之道路有高低起伏正常人的視線估計達不到2000m）

所以：高速公路的平面投影是彎的。

這張圖曲線很美吧。

與本題互為補充拓展的其他答案，有興趣可以戳這裡，沒興趣請忽略：
高速公路如何設計線路？ - 李小亮的回答
在群山之中，修建高速公路，隧道的排布有什麼規律，以秦嶺為例? - 李小亮的回答
為什麼公路急轉彎處不修成向內的斜坡，以抵消部分離心力？ - 李小亮的回答

道路平麵線形，主要是直線和曲線，過長的直線，在地形起伏較大的地區，難以與地形相適應（過填過挖，工程量大，造價高，破會自然景觀），若長度不當還影響線形連續性，過長的直線還會使駕駛員感到單調疲倦和急躁，易超速行駛對行車安全不利。所以曲線的應用要比直線多很多。而所以不是由於戰時防止轟炸而設置的。當然選線時有些時候也會考慮國防需求，例如沿著山腳修築具有一定隱蔽性，有些直線段處路面甚至要求可以緊急起降戰機。同時道路兩邊的邊溝設置成三角形（一般情況是梯形）方便戰車橫越以規避空襲。

直的開起來像催眠一樣
彎來彎去的比較嗨 (?￣? ?? ￣??)

公路規範有明確規定，直線不能長於多少…防止駕駛視覺疲勞
也不可能永遠是彎的，C型或S型的小半徑曲線不會出現在高速里。你說的彎，可能是圓曲線和緩和曲線的半徑很大，加上縱坡起伏，給人透視的感覺是彎的。好比，你接近光速運動，發現地球是圓的。

北美這邊大多高速都是直的啊，沒有什麼不妥，正常合格考過駕照的司機哪有那麼容易就產生錯覺並超速。。倒是彎道多了隨便出個事故就糊路溝上去了，比如爆個胎啥的，。路邊緊急停車的話，多彎道還會導致更多視野死角隱患。最後，如果是北方，冬天大雪多，肯定還是直路安全些

防止開車疲勞，另外在球體上的直線遠眺看就是彎的

據我所知，所有國內高速公路都是由3F團主持修建的

這題有標準答案啊，你搜搜，就在知乎。
除了客觀因素外，主觀上大概是防止視覺疲勞和降低飆車慾望

建成直的很難。

根據心理學，醫學，星座，地質學，相對論，balabala一大堆學術分析得知，這樣設計可以提高駕駛員的注意力，減少交通事故。

筆直的容易產生視覺疲勞，容易掉以輕心，容易出事故

南朝鮮修的伊拉克公路太直經常有司機出問題

美國西部大沙漠里很多高速都很直啊，開巡航模式80mph一點問題都沒有。。。

補充：
The 10 longest straight roads in the world

超長直路主要集中在美國、加拿大、澳大利亞、阿拉伯的沙漠地區，大多數100英里左右，最長的670英里。當然，世界上沒有絕對的直線，但是這些路大部分情況看上去應該都是直的。

直路有風險，駕駛須謹慎。

為何美帝很多告訴直的一B？而且還是好幾mile那種

開過的最直的路。。。連續2、30公里不帶拐彎的。。。
只能說，太平了，太荒了，就修得太直了吧

從敦煌到德令哈的路上，柳格高速

大概就這兩段，實際看見的就是下面這個樣子。。。

標準答案就是防疲勞啊，太直速度太快要是一不小心手滑車子飛出去咋辦？來點彎道限制點速度相對安全。

安全