IPv6 真的可以比 IPv4 提高 1000 倍網速？

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「IPv6是第一代互聯網協議IPv4的下一代協議，可以讓用戶擁有更多的IP地址。從理論上，IPv6可讓地球上每個人擁有1600萬個IP地址，且網速可提高1000倍以上。」

以上節選自某網站的某新聞，IPV6真的可以提高1000倍網速？原理是如何的？

各位有點鑽牛角尖了，那段話是給 IPv6 造勢用的宣傳資料。不過 IPv6 確實可以提高「網速」，至於什麼是「網速」就看你怎麼理解了。

如果把「網速」定義為信號的傳播速度，那除非更換傳輸介質和減少中間轉發環節，否則 IPv6 的確沒法提高「網速」。信號在給定介質中的傳導速度是恆定的，而且有光速這個物理上限。給定介質的信號衰減通常也是恆定的，這就決定了中間轉發環節的數量也幾乎是個常數。IPv6 用的大部分還是和 IPv4 一樣的光纖骨幹，所以沒有辦法提高信號傳播速度。

但……信號傳播速度並不是我們平常理解的「網速」。平常我們說的「網速」是指下載速度，直觀的感受就是下載給定大小文件所需要的時間。下載速度的決定因素有很多，下行帶寬、擁堵狀況、網路拓撲結構等等都會影響。說 IPv6 能提高「網速」通常是指新建的 IPv6 網路通常具有更大的帶寬（比如中國正在新建的 CERNET2 骨幹網動輒 10Gbps、100Gbps 的連接帶寬）、更好的流量控制、更少的 NAT 從而實現更高效的網路拓撲結構（IP 地址資源多從而不需要對數據包進行多次地址翻譯和轉發）。在這些方面 IPv6 確實是能提高「網速」的。

比如我現在用的校園網，IPv4 下載速度通常是 20~40 Kbps，而 IPv6 的下載速度通常是 200~400 Kbps. 當然這和目前 IPv6 網路沒有那麼擁堵也有關係，不過即便將所有 IPv4 用戶切換過來，IPv6 目前的基礎設施還是更好的。說 IPv6 能提高 1000 倍的「網速」有點離譜了（除非對比最差情況下的 IPv4 網路和最好情況下的 IPv6 網路，或者是直接比較骨幹帶寬 100Mbps 到 100Gbps 確實是差了 1000 倍），但實際上提高 10 倍、100 倍的性能還是非常現實的。

在其他條件不變的情況下，網路層的協議是 IPv4 還是 IPv6 對網速幾乎沒有任何影響，提升 1000 倍是扯淡。

個人覺得完全沒有道理, 學過網路的都知道連接速度首先取決於物理層的連接速率, 在傳輸介質技術沒有重大突破的情況下很難有如此量級的性能提升.

當初v4在設計的時候，壓根沒有考慮到一個關鍵：中國人要上網！！！
所以，v4的有類地址就顯得很傻逼。。。雖然現在都是無類地址，但是數量仍然有限，雖然全球各地、各ISP均將自己的路由地址進行了匯總，但在世界的幾台核心路由器上，仍然有二十多萬條的路由條目，這對定址來說仍然是很糾結的一個問題。。。
v6現在只是初期，可以在分配v6地址時就將地址段給規劃周全，這樣做的好處就是理想情況下，核心路由器上面只需要幾十條路由即可搞定。。。
路由定址僅是提速的一方面。。。。
其他角度來說，換v6，肯定是要換設備的。。。換設備肯定是要錢的。。。貴的肯定比便宜的要好那麼一點點一點點。。。
再話說回來，幾年前的10兆網卡，跑V6，能有多快？

ipv6隻是新的網路定址方式，不決定網速的快慢，網速的快慢目前瓶頸也在傳輸介質，而取決於二進位信號和電信號或光信號的轉化速度，也就是主要在網卡的技術提升。詳情可以參考我寫的《構建高性能Web站點》，參加活動獲贈送 http://t.sina.com.cn/1525789137/5en1h8Mw1gX

國家發改委昨天印發《下一代互聯網「十二五」發展建設的意見》通知，要求在「十二五」期末國內互聯網普及率達到45%以上，推動實現三網融合，並進行商用IPv6寬頻試點，使其寬頻接入用戶超過2500萬。

據了解，基於IPv6（國際互聯網協議第6版）的下一代互聯網，地址空間是現有互聯網的10的29次方倍，有比喻說，IPv6能給地球上每一粒沙子都分配一個IP地址，因此一旦IPv6全面商用，IP地址不夠用的情況將被徹底解決。

發改委表示，在2013年底前，開展商用IPv6網路小規模商用試點，向用戶和應用優先分配商用IPv6網址，形成成熟的商業規模和技術演進路線；在2014年—2015年，開展商用IPv6網路大規模部署和商用，逐步停止向新用戶和應用分配商用IPv4地址，推動實現三網融合，組織新型網路體系架構及技術的規模驗證。（cnbeta）

1.簡化頭，少處理；2.不分片，無重組；3.去校驗，省資源；4.地址多，便規劃。

扯淡的，別信。
只要帶寬夠寬，跑啥ip協議都快。這帳怎麼算在ipv6頭上？

1.從單個數據包的傳輸時間來說，確實局限於網路傳輸介質和骨幹路由轉發瓶頸；
2.從帶寬來說提升1萬倍都是可能的；
這裡看出來普通用戶和專業人士對網速理解是不同的，即使是專業人士在使用網路的目的也應該是以帶寬為參考；
隨著ipv6和光纖到戶的普及，和文件傳輸協議和文件分布方法的的改進，在設計上一個文件可以分成多個chunk來同時傳輸到用戶，用戶使用感受上就是提升了網速；
例如：一個40G的藍光文件，
大家可以算算：
4M adsl帶寬，1個伺服器文件下載源，提供單速率100k,下載時間是40G＊1024M/0.1M = 409600 s
和
100M光纖，50個文件下載源，每個提供速率2M，可以按每秒100M滿帶寬下載，下載時間40G＊1024M/100M = 409.6 s
～汗，剛好1000倍；

用ipv6的話，人人都可以在公網上做網站，不利於天朝的管理，我認為天朝不會允許ipv6實行的

提高1000倍有點跨張了。
但是他的確可以通過增快轉發速度和網路吞吐量增加網路速度。當然，前提是硬體網路已經達到了一定水準。

ipv6不能提高網速1000倍。嚴格來說，ipv6隻能在很少程度上提高網速。
提高網速是帶寬的事情。鑒於知乎大多數人不懂networking的原理，我這裡用一個形象的比喻：

如果網速是汽車在高速公路上的時速，那ipv4、ipv6就是汽車的車牌號的底板，換一塊車牌號的底板，對你在高速公路上的車速是沒有任何影響的。

真正能提高網速的做法是拓寬高速公路，也就是說提高網路與網路之間的帶寬。

問題很久了，但是我也結合我的所知作一下評論吧。如果有什麼不對的地方，敬請指正

具體的理論知識，我就不闡述了。我來做一個簡單的比方：首先把物理網路線路比作公路，把傳輸的數據比作快遞員要送的快遞，快遞員每次只能運輸10kg的快遞，公路保持不變（物理線路不變）。好，在這個前提下，根據這個類比去做闡述ipv4和ipv6：

ipv4協議：ipv4每運送一個包裹都要用一個重100g的箱子，然後每個箱子可以裝900g的物品。ipv4每次最多只能發送1000g重的快遞。平均一個快遞員最多可運輸10個ipv4快遞。其中1kg是多餘的箱子重量，只有9kg的物品重量有用。多餘：有用=1：9

ipv6協議：ipv6每運送一個包裹都要用一個重200g的箱子，但是每個箱子最多可以裝9800g的物品所以，ipv6每個包裹可以發送10kg重的快遞。平均一個快遞員最多可運輸1個ipv6快遞。其中200g是多餘的箱子重量，有9.8kg的物品重量是游泳的。多餘：有用=1：49

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準備上班了，今晚再繼續碼字

謝邀
我用的就是ipv6，快1000倍有點誇張，但快10倍～100倍還是有的。ipv6下載六維10兆每秒，下載資源的時候最快達到120兆每秒。而學校的聯通寬頻是1兆每秒，最快1.3兆每秒。
當然啦，現在ipv6這麼快是因為用的人少，我們才能悶聲發大財。
想當初移動4G網速不也8兆，10兆每秒么。現在普及了4G之後呢？還不是3G那個熊樣么。

木桶效應，網速取決於速度最慢的那個環節

就我個人理解，用ipv6後NAT什麼可以退休，設備減少了NAT負擔，速度肯定是上去，處理延時減少了，但是1000倍純屬扯淡。

現在網速基本和協議寨沒關係了。
接入層以上的路由器哪個不是硬體算 hash了。
在100w條前綴下尋址的話也不過是ms級別的問題。

所以網速最主要的問題就是帶寬。。。目前10g的pos都很貴。。

在網上學不到東西，不如自己到圖書館自己找TCP/IP協議研究一下，不會再請教下導師。網上太假大空了。

ipv6隻與ip地址數量有關係，另外v6支持一些新的協議比如安全協議等，與網速沒有關係。

全球ipv4地址即將枯竭這個說法都提了10多年了

結果導向來看，等v6普及的時候，網速確實是比現在快了

作為高校內網ipv6三年用戶的受惠者，講一下感受。我用ipv6主要用來下各種資源，如美劇，電影，音樂，紀錄片等等。作為高校ipv6資源建設的比較完善的東北大學資源站六維空間（http://edubt.cn），我最快速度能達到11M/s，而在家用2M的adsl，速度最快200kb/s。但是現在ipv6的站點十分少，建設太慢，只限在高校鋪設開放。不過全球ipv4地址即將枯竭，ipv6建設勢必會發展成主流，個大公司紛紛提供ipv4，ipv6雙地址。但不知道ipv6投入商用，民用後能否達到高速訪問速度，這還得靠運營商來限定。

網速可提高1000倍以上 系現狀... 因為IPv6現在還少有人用.