在軍艦發展史上，有什麼讓人驚嘆的設計或者神來之筆？

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如題。

在一個群里討論「朝鮮如果進行洲際導彈全射程試驗，有沒有能力回收數據艙」時發現了這貨，古巴革命武裝力量海軍主力，大母雞（Rio Damuji）級多用途艦。

該級艦為古巴歷史上（古巴作為一個獨立國家，倒也沒啥海軍史）最大的軍艦，也是艦隊的絕對主力。共兩艘，分別以古巴河流——大母雞河和哈蒂博尼科河命名。首艦大母雞號1972年下水，2007年在古巴服役；次艦1979年下水，2013年在古服役。長107米，寬14.6米，滿排3200噸，單軸單槳，主機是兩台道依茨RBV12M350，總功率4000馬力（馬力數全球最低，功率與排水量之比是北洋水師級別的），航速15節（也是北洋水師級別的……），武器為前部的兩座P-15M導彈發射器，兩座AK230速射炮（以上拆自黃蜂級導彈艇），兩座蘇式反潛深彈拋射器（不知哪拆的），主炮位是一座雙聯裝57毫米高炮（拆自ZSU-57-2自行高炮的炮塔，但多焊了一個鐵籠子，以便回收57毫米炮的彈殼），或T55的炮塔（裝在二號艦上），機槍若干。所有武器都不配備火控雷達，白天靠水兵目視索敵，晚上靠水兵拿著紅外望遠鏡目視索敵。

後面還配有一個超大的直升機甲板，可以起降米17

最近接受了一次改進，AK230，重機槍，反潛火箭，干擾彈發射器，導航雷達（改裝之前連這都沒有！）等都是新裝上去的舊貨，主炮安裝了海軍式的殼子，舷號也+1：

這次改裝還拆除中部龍門吊形狀的煙囪，使該艦擁有了一個十分寬闊的後部甲板，比俄海軍除航母以外的任何軍艦甲板都大。除起降米17外，還可以停放裝甲車輛、堆放集裝箱，與河南海軍的卡雷爾·多爾曼級（下下圖）有異曲同工之妙。

現代軍艦的最有用的東西不是武器，而是海軍旗賦予的國際法地位，緊鄰美國、經常被美國海軍臨檢的古巴人顯然深知這一點。上圖中這個巨大的後甲板完全可以讓該艦執行古朝軍貿、古非（洲）軍貿、有事時武裝馳援委內瑞拉、無事時在美國海岸附近無害航行等有趣的任務，反正它的兩台道依茨主機只有四千馬力，燒油比一個火車頭還少，又可以在世界任何一個港口買到零件維持費極低。民用主機專門為巡航優化，最高速度基本就是巡航速度。

美國如果硬要海上攔截的話，吃我正面火力——

該艦的神來之筆還不止於此，它七十年代下水的時候是一艘拖網漁船：

用了幾十年後，變成了一艘報廢的拖網漁船：

然後被古巴人用神一般的老爺車改裝技術

改成了軍艦。而且全套改造技術還被出售給了西班牙和埃及。評論區問了，西班牙有巴贊和胡安卡洛斯了還用這貨幹啥？可能是因為這兩艘船本來就是西班牙造的標準拖網漁船，西班牙手裡還有大量存貨，也許是考慮售予第三國。

一艘船的命運……

中國人有望看到大母雞級嗎？有的。2009年青島閱艦時大母雞級還不存在，但2019年她們100％會收到請柬，很可能藉此千載難逢的機會（tg的重大活動你懂的，別說免費加油，免費換主軸都可以商量。古軍可以經商，活動期間可賣免稅雪茄補貼費用）彌補古巴軍艦沒有訪問過東亞紅色三國的遺憾，甚至完成古巴海軍史上首次環球航行。更何況，如果古巴人決定從朝鮮買新的小型潛艇，現在除了大母雞之外也沒別的船敢拉了。

回到開頭的問題：如果朝鮮火箭的數據艙來了，大母雞能不能撈？答案是能，畢竟有現成的米17，它自備絞車，可直接吊200千克以下的物品。

沙俄海軍圓形戰艦「諾夫哥羅德」號和「波波夫海軍少將」號。

冰航母

中間的是用作對比的蒙大拿級戰列艦

女王家的腦洞產物：

中文名冰航母
外文名Iceberg-Ship
命名哈巴庫克（Habbakuk）
再命名Boathouse
圖紙時間二戰後
首次建時間1943年5月
地區英國
艦長600米
艦寬150米
高度110米
重量200萬噸
甲板厚度12米（12000毫米

「冰航母」假想圖
1943年5月，這些專家小組在加拿大落基山脈下的帕特里夏湖（Patricia Lake）開始建造冰制試驗品，又被稱為Boathouse。一個月後，一艘長20米，外面貼著木板，內艙壁塗有瀝青、船體上鑿著管道狀通風孔的模型問世了。神奇的是，這艘「冰航母」，竟然安然地度過了火熱的夏天而沒有融化。

英國海軍要求冰航母能抗擊30米高的海浪撞擊；航母上的冰跑道應適合重型轟炸機起飛；航母在受到魚雷攻擊後只須用冰水填上即可完成損管作業；整艘軍艦要有製冷系統保護冰層不融化等。專家和工程師們，在戰爭形勢壓力下，日夜奮戰，三個月就拿出了設計藍圖：航母長600米（2000英尺），艦寬150米，高約110米，重量約200萬噸，有26個螺旋槳推進器，並將其命名為「哈巴庫克」號。

「冰航母」概念的始作俑者傑弗里·派克

二戰期間，英國運輸船隊屢屢遭德國潛艇的攻擊。僅1942年11月一個月，盟軍就有上百艘共86萬噸商船被德國潛艇擊沉，英國這個靠海上補給的國家幾乎被封鎖。英國海軍上將蒙巴頓勛爵的指揮艦，甚至兩次被德國人擊沉，他本人也差點送命。倫敦的生活用品甚至只能維持一個月，急得丘吉爾首相不知所措。

但戰爭期間，英國國內鋼材奇缺，無法建造很多的反潛驅逐艦與護航航母。用什麼對付德國人的水下「狼群」呢？這成了戰爭的關鍵問題。
第二次世界大戰的困境激發了英國人的想像力，他們完成了「冰航母」（Iceberg-Ship）的圖紙，製作了模型，並把這個怪物命名為「哈巴庫克」（Habbakuk）號。

正當盟軍對德國潛艇頭疼不已的時候，英國記者兼情報人員的傑弗里·派克（Geoffrey Pyke）提出了「用冰塊建造航母」對付德國潛艇的設想。派克向蒙巴頓提出將北極海域的巨冰拖至大西洋改造成人工冰島。不過，這一設想最初曾一度流產，因為冰山的絕大部分位於水下，而北極地區的冰塊又太脆弱，根本不可能抗擊大西洋高達數米的大浪。
製作中的「冰航母」模型。
1943年初，美國科學家赫爾曼·馬克（Herman Mark）和沃爾特·霍恩施泰因（Walter Hohenstein）發現，將棉花和纖維加入淡水研製而成的冰具有良好的機械性能和高強度。這一重大發現，使得蒙巴頓的用冰製造軍艦的念頭又強烈地燃燒起來。蒙巴頓立即向首相丘吉爾推薦，並組織技術專家進行研製。

蒙巴頓將軍為了使「冰航母」計劃獲得通過，甚至還親自動手示範：1943年8月15日，在英美總參謀部魁北克戰略會議上，他拔出手槍，對準牆邊的兩個冰塊就是兩槍。第一塊冰被擊得粉碎。另一塊冰不僅毫無損傷，彈回的子彈還差點擦傷參加會議的美國海軍上將歐內斯特·金（Ernest King）的大腿。在場的人都被驚得目瞪口呆。

蒙巴頓將軍用這種表演，來證明兩塊冰不同的硬度。第一塊冰是用水凍結的，結果被子彈擊碎。而第二塊色澤混濁冰塊內摻入了一定比例的木屑，其剛度、強度比普通冰塊大得多。如果用這種特製的冰建造航空母艦，將極大的提高軍艦的防禦力。

蒙巴頓將軍聲稱：「利用這種經濟、快速的特製冰製造航空母艦就等於掌握了取得戰爭勝利的武器。」他還認為，一艘長巨大的「冰航母」既可作為浮動島嶼停放大批飛機，又可作為反攻納粹德國控制的歐洲大陸的跳板。

當時絕大多數美英高級將領都相信了這一設想，並對「冰航母」充滿信心。美國總統羅斯福在蒙巴頓將軍的遊說下，也批准出資建造「冰航母」。但之後羅斯福發現，雖然單項設計都可行，但組成整體後卻矛盾百出。其中最主要的就是對艦上大型動力裝置的散熱量估計不足。事實上，只要發動機—啟動，周圍的冰就會開始大量融化。

由於當時的科技水平的限制，許多技術難題一時無法解決，「冰航母」計劃只好暫停建造。隨著1943年10月，蒙巴頓將軍就任盟軍東南亞戰區司令，「冰航母」計劃就這樣不了了之了。

製造「冰航母」這一奇思妙想，在艦船史上確屬空前絕後，至今冰制航空母艦「哈巴庫克」的藍圖還保存在英國皇家海軍的檔案館中，成為珍貴的歷史文物。

都閃開！三哥來了！

印度海軍蘇坎亞級護衛艦
能發射彈道導彈！
能發射彈道導彈！
能發射彈道導彈！

不多說上圖

這套水面艦發射系統被稱為丹奴什(Dhanush)，其中穩定平台稱為弓(Bow)，導彈稱為箭(Arrow)。
自2000年開始印度海軍改裝蘇坎亞(Sukanya)巡邏艇進行Dhanush的發射試驗，發射平台位於進行了結構加強的尾部直升機平台上，2002年的首次試驗中導彈射程達到了250千米但只是取得了部分成功，2004年的發射試驗則取得了完全成功。
但是由於種（zhi）種(shang)原因,這套系統並未被採用。
求贊(?_?)

那絕逼是這艘艇啊，把戰列艦主炮安在潛艇上，這腦洞不是一般大。
大英帝國的M級潛艇，身長90米，排水量水面1594噸，水下1946噸。在當時是屬於超大型潛艇。水面是以兩台1200馬力12缸柴油機驅動15節。水下兩台800馬力電動機驅動9節時速。續航3840海里。主炮是英國尊嚴級戰列艦的主炮MK8型。305毫米口徑，最大射程13580米。

我大朝鮮海軍直接拆了T34/85的炮塔，裝在艦首。
社會主義勞動人民的智慧結晶，把韓國人打的不要不要的。

上圖為對陣的韓國海軍虎頭海雕-358炮艇
（圖片出自電影《延平海戰》）
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第二次延坪海戰發生於2002年6月29日（即2002年世界盃足球賽季軍賽當日），交戰持續14分鐘，是韓國海軍和朝鮮人民軍海軍在延坪島海域的一次武裝衝突。

當日上午10時許，2艘朝鮮人民軍海軍警備艇越過韓美單方面劃定的北方分界線，並攻擊緊急出動的韓國海軍高速艇。雙方交戰25分鐘，韓軍有6人死亡、18人受傷，1艘高速艇被擊沉。據韓國估計，朝鮮有13人死亡，25人受傷。朝鮮警備艇被徹底破壞，艦橋和艦炮面目全非，警備艇甲板上的朝方戰鬥人員大部分已死亡，但警備艇還是被拖回了朝鮮。

經過這一役，朝鮮在坦克炮上艦這條路上越走越遠。

022這貨當年可是口含珠玉降生的。

一看到真是亮瞎了狗眼，比大驅還震撼啊。土鱉吶就都不可預料，怎麼就點了這樣黑科技呢？最後搞明白原來是另請高明了，找澳洲人搞的早期試驗車，造了個雙體客船。

多體船的研究有些年頭了，不過應用到軍事上，還數咱搞的這世界上第一種雙體穿浪導彈艇，又沒有人規定客船一律不得加入軍隊。
且不說這科幻的雙體船型有啥穩性、耐♂操性、升力、隱身的加成，光是這時髦的噴水推進就吊打一眾導彈艇了。
並沒有跑得比西方導彈艇都快，好在比舵槳結構靈活，比吊艙推進強度高，但要是被局座的海草武器纏住就秀逗了。

對用慣了37式巡洋艦的土鱉水警區們來說，這630突突突的隱形小鋼炮也是很豪華的配置。

不過這都沒啥是吧，美帝的跨洋編隊把卡大佐的導彈艇打個稀巴爛，導彈艇早已過時啦！就算你搞的這麼科幻，也不過區區兩百噸短腿小艇，還能抵擋大洋上第七艦隊的鐵騎嗎？

那要是連扔呢？

欸？連扔也要按照國際法，軍隊一律不得使用無限制狼群戰！你們這樣是不行的！

所以這就是022的令人驚嘆之處，在導彈艇低迷的時候橫空出世，船型優化，火力可觀，帶了一波「小艇打大艦」的節奏。

試想一下，收攏100艘022海上狼群，800枚名字很污的YJ83藥丸，一個齊射，稍有常識的人都能看出，外來干涉航母編隊只有被水淹沒，不知所措。

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但導彈艇終究只是小國的玩具。
隨著人民海軍大量新型主力艦艇的入役，口含珠玉降生的022迅速淪為了雞肋，功能單一，不堪大用。
船小腿短，噴水推進又不經濟，巡邏也不如37式巡洋艦好使。
正為她的命運感到捉急的時候，卻聽說台灣搞了個千噸級的山寨版沱江艦

導彈艇可能對進軍深藍沒什麼用了，但對台灣海峽的小區域還是挺有用的。沱江艦搞得這麼大台灣也造不了幾艘，即便攜帶藥丸量是022兩倍，但022實在太多了啊……用來壓制台灣海軍還是比較理想的，你們吶，不要總想搞個大表情包就把灣灣批判一番，要給他們一點賽艇工程的經驗嘛。
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美帝早年青澀的時候也開發過殺馬特艦艇

海影號，雖然為美國海軍先進的自動化、超導推進等技術做了小白鼠，但畢竟多體船作為主力船型還不成熟，最後事完了鳥盡弓藏，拍賣都沒人要，被拆掉了，真是慘哎。

然後美帝居然又搞出了一個很叼的瀕海戰鬥艦╮(╯▽╰)╭

又讓人虎軀一震，
這個除了省錢真的好使嗎？
這個除了省錢真的好使嗎？
這個除了省錢真的好使嗎？
說是「瀕海戰鬥艦」，怕是真的到了瀕海，會被022這樣的短腿貨色圍起來，吊著打。

在「伯克」和「提康」依舊在大洋上縱橫馳騁宣示美國海軍的絕對威嚴之時，美軍的新一代水面艦艇卻走了這麼野的路子，這一定是民主黨小清新的陰謀！

等到土鱉造了三體船，又搞得虎軀一震，帝國主義同流合污了，祖宗教誨「子不語怪力亂神」啊喂！

然後得知只是救援艦，人民群眾表示情緒穩定。

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不管怎麼說，在西太平洋各國以奧林匹克精神大造其艦的背景下，導彈艇這種小兄弟是式微了。

不過，風聞伊朗表示，中國搞的這個導彈艇啊，也可賽艇嘛，給我來80艘。你說這廝要幹啥？

======補充=======
多體船才算個屁的驚嘆，真正讓人嘆為觀止的怎麼能少了舊日本海軍的違章建築？

不知道比美國的艦橋高到哪裡去了！

扶桑傳人——新加坡勝利級導彈艇。誰說快艇不能有違章建築？

說實話，DDG1000出來的時候給我的震撼都沒這貨大。

沒錯，海影號

С-300Ф「要塞」（北約代號SA-N-6「雷鳴/雷聲」）艦載遠程防空導彈系統是蘇聯國土防空軍的С-300П遠程防空導彈系統的艦載版，也是世界上第一種採用了垂直發射的艦載導彈系統，比西方國家海軍普遍採用的MK-41系統早出現了整整六年。

從С-300Ф的第一種載艦1144型重型核動力導彈巡洋艦上來看，其發射口是這樣的：（藍框處）

只有一個小口子，但是這是帶有裝甲的設計，如果去掉了裝甲，那就是這個樣子的：

從艙室裡面看是這個樣子的：

用今天的眼光看，С-300Ф系統所用的垂直發射裝置並不高明。其採用了類似左輪手槍的結構，彈艙位於甲板下，每一組攜帶8枚導彈的環形彈鼓共用一個發射口，當一枚導彈發射以後，彈鼓就通過旋轉將下一枚導彈對準發射口準備發射。由於每組8單元發射裝置只能為一枚導彈進行充電，每組只有一枚導彈處於「零秒待發」的狀態，受旋轉和充電等步驟的影響，兩枚導彈發射的時間間隔為3秒。而Mk-41垂直發射裝置每個單元都能夠獨立發射，兩枚導彈發射的時間間隔僅為1秒。這種「左輪」式的布局還導致垂直發射裝置重量和體積都相當大，佔用了很大的艦體空間，使得С-300Ф難以裝載在中等噸位的艦艇上。

現在我們以事後諸葛亮的態度來指責毛子採用這種笨重複雜的設計，但是毛子這麼做是有其原因的，我們先來看看С-300Ф出現以前蘇聯海軍防空導彈系統的結構：以前的艦載防空導彈是在發射架下面安裝彈鼓，彈鼓旋轉將防空導彈對準裝填口，然後上升和發射架對接再準備發射。因此從武器系統繼承和發展的角度看，С-300Ф的垂直發射裝置的「左輪」式結構並不是失敗的設計，而是對傳統的懸臂式發射架下方環形彈艙的繼承和改進，它別出心裁地在導彈的密封式儲運發射筒內布置彈射拉杆，相當於導彈直接從彈庫中發射出去，簡化了發射裝置的結構，降低了重心，更節省了導彈從彈庫中裝填到發射架上以及發射架旋轉對準目標的時間。

而且1144型重型核動力導彈巡洋艦上的С-300Ф的垂直發射裝置帶有35毫米的裝甲防護結構，每8單元只有一個較小的發射口，對於維持甲板強度和建立超壓核生化防護體系十分有利。35毫米的裝甲雖然無法防禦重磅航彈的直接攻擊，但是能有效抵禦航彈和反艦導彈爆炸產生的衝擊波和破片。而Mk-41則需要在甲板中線位置開一個大口從而影響船體結構強度，而且毫無裝甲防護的垂直發射裝置一旦被擊中引發了殉爆，後果將不堪設想。因此С-300Ф系統的導彈垂直發射裝置採用「左輪」式結構，是符合蘇聯海軍艦艇強調艦體防護和被動損管的設計思想的。

而且和西方國家海軍普遍採用導彈在發射裝置裡面點火的熱發射方式不同的是，С-300Ф採用和陸基С-300П相同的冷發射方式。這種發射方式通過火藥氣體帶動導彈儲存筒裡面的拉杆，將導彈彈射出發射裝置以後再點火。這種發射方式不需要安裝結構複雜的燃氣排放通道和隔熱構造。也能夠避免導彈點火失敗或者點火卡死以後，故障導彈仍然無法通過自身動力射出的危險情況，從而提高了發射裝置本身的安全性。實際上就是採用冷熱共架發射的垂直發射系統，體積也比熱發射系統的體積小。

彈出彈艙的48Н6Е防空導彈，看見導彈還沒有點火：（暫時找不到艦載的，那С-300П的替代一下）

毛子一直在點防空導彈冷發射的技能點，到現在最新的3К96「棱堡」防空導彈系統也還在採用冷發射：

同時這項技術也被兔子學過去了：

就問你
我土鱉軍的想像力
你
啪不啪！要啥火力沒有
曲射的平射的
坦克的坦殲的
長身管的短身管的
大口徑的小口徑的

斜角甲板。
讓航母的起降性能有了極大的提高。

All Big Gun
火控不用協調一級主炮和二級主炮的性能差異了。

All or Nothing
避免了「哪都想防護，所以哪都防不住」的窘境

英國人在軍艦上養羊。

羊在基督教文化中是有特殊的文化意義的。這源於西方人的獸戀。揚卡洛夫揚隊長曾經系統地論述過西方人的獸戀。

說正經的，請勿艹羊（摘自揚卡洛夫微博）真是漲姿勢了！(轉載)_國際觀察_天涯論壇_天涯社區

前些天有個新聞，說在威爾士，有一對父子開了一家妓院，然後被抓了，因為他們強迫用自家的山羊來進行賣淫，這件事本身對於見過大風大雨的揚隊長來說，獵奇程度不高，也就沒當回事，不過幾天後刷微博，發現有百來個艾特我的消息，都是關於這個日羊的新聞，驚覺我的粉絲果然厲害，一旦有日羊和日驢的新聞，總是不停的艾特我，我感到既高興又悲傷，因為我本身並沒日過動物，但是見到粉絲這麼熱情，還是不好意思推脫，覺得有必要為大家科普一下世界各地的動物大保健。

　　「在英國住過一年以上的朋友都知道，蘇格蘭人廣受英格蘭人歧視，大家對蘇格蘭普遍的印象是一群臉上塗著藍白顏料的大喊freedom的高地野蠻人，除了較為彪悍的民風，他們還有一個稱謂—「日羊狂魔」，蘇格蘭自古就有和山羊亂搞的習慣，被英格蘭征服以後，英格蘭人在蘇格蘭頒布法律，但對於日羊這個習慣，英格蘭人也拿不準，因為按傳統法律，偷羊要被砍手，但日羊好像不犯法，剛開始也就睜一隻眼閉一隻眼，後來在威爾士和蘇格蘭，日羊的風氣越來越盛，羊度過了很艱難的一段歲月，英格蘭人終於看不下去，實行了日羊進行罰款的條例，但是仍然擋不住威爾士人和蘇格蘭人的熱情，這種習慣一直被流傳到了現代，成為了威爾士和蘇格蘭人與英格蘭人抗爭的一段可歌可泣的歷史，此外，作為原先英國殖民地的紐西蘭和澳大利亞剛開始也有日羊的習慣（我隱約記得恆源祥號稱他們的羊毛來自澳洲和紐西蘭），但據留學紐西蘭和澳洲的朋友說，現在基本已經沒有了。

　　在英倫三島上的蘇格蘭人和威爾士人與羊瘋狂*河蟹*的時候，古老的歐洲大陸不乏落後，其中作為代表的是熱愛干鹿的挪威人，挪威人養羊也養牛，但在以前，他們的主要牲畜是鹿，因為挪威氣候寒冷，放牧的時候又孤獨，所以他們經常通過與鹿進行活塞運動取得熱量，並釋放身心，這種習慣不斷的被兄弟國家的民族所目擊，大家口口相傳，形成了如今北歐都知道的百年老梗。除此之外，歐洲其他國家也有各種動物大保健，但是沒有以上幾個民族來得兇猛，所以不能作為代表，其實古代歐洲人民風開放，很多歐羅巴神話里，都會出現與動物亂交的故事，民間出現這種事也不致於獵奇，打個比方，像北歐神話里的惡作劇之神洛基，對，就是後來被改編到《雷神》和《復仇者聯盟》里的洛基，在真正的北歐神話里，洛基是一個真正的草馬的漢子，在四十二章中，洛基瘋狂的幹了一匹叫斯瓦迪爾法利的神馬，還生了一匹八腳神馬叫斯雷普尼爾，也就是主神奧丁騎的那匹戰馬。恩，此外不得不提到另一個大神，就是希臘神話里的宇宙之神宙斯，號稱神話界第一大淫神，所有稍懂希臘神話的都知道這是一位怎樣的老流氓，除了神與人類，天上飛的，海里游的，只要是母的，他都敢上，還保准一發入魂，即可懷孕，所以雖然宙斯的老婆赫拉才是生育之神，但宙斯更有資格印在治療不孕不育的醫院小卡片上。然而在中世紀時，歐洲因為受教會的控制，啪啪*河蟹*被廣泛認為是可恥的事情，所以某些男性為了逃避通姦罪等罪名，會選擇與動物相交，這樣即使教會發現，又審訊不了動物，男性同胞就能抵賴罪名了。」

古希臘人，古羅馬人的這些獸戀狂歡，曾讓猶太人深惡痛絕。猶太人認為古希臘人，古羅馬人把諸神描繪成人首獸身是對神的褻瀆，獸戀是一種罪惡，並在聖經里規定，不準獸戀和孌童，不準寡婦養狗。羅馬人皈依了基督教之後，就不能在像以前那麼隨心所欲的和動物交歡了。

天主和人的牧羊人-羊的主奴結構建立起來之後，羊被賦予了一種神奇的色彩。歐洲的基督徒認為，如果人和羊交歡，也是罪惡的話，那作為牧羊人的神臨幸我們這些羊，豈不是也變成了罪惡的了呢。所以，他們反推了一下，覺得人和羊交歡，不僅不罪惡，而且是純潔的。羊在歐洲基督徒文化中的地位，被提升到了狗在古巴比倫文化中一樣的高度。基督徒和羊交歡，具有了精神獻祭的功能。

日本人在明治維新時期，跟英國人學習造軍艦。他們發現，英國人在軍艦上會養一群羊，也有模有樣的學著，在軍艦上養一群羊。英國人過來一看，日本人在軍艦上養羊是用來養肥了殺了吃肉，頓時就傻眼了。因為英國人在軍艦上養羊，並不是用來吃肉的，而是用來滿足獸戀需要。日本人哪裡懂這個，實在是東施效顰了一把。

在人怎麼和羊相愛這件事上，威爾士人，是整個歐洲的標杆。但是，蘇格蘭人，在創造力上，超過了威爾士人。他們覺得，狹義的交歡，已經沒有什麼挑戰了，他們要超過威爾士人，只能靠創新。蘇格蘭人，發明了一種用驅羊棍擊打石頭射擊羊而獲得快感的新玩法，一種人和羊廣義的交歡，這便是高爾夫球運動的起源。中國人跟著學打高爾夫球，和日本人當年在軍艦上學養羊，是類似的行為，沒有精神祭祀獸戀文化的底蘊，卻去模仿獸戀文化的儀式感。

前蘇聯海軍絕對是個大奇葩
烏拉爾號核動力偵察船，你沒看錯，就是核動力！
以下轉載自鐵血

上世紀60年代的蘇聯海軍，其建設的核心是戰略導彈核潛艇，所有其他艦船的任務均是為核潛艇護航。然而，在美國海軍的一支核動力艦隊進行了環球航行後，終於促使蘇聯人下定決心：必須建造一艘核動力航母。

這就是1160工程。

1973年，1160工程的初步設計完成，規劃中的「奧廖爾」號航母尺寸與美國的「小鷹」級航母差不多，可搭載戰鬥機和直升機60-70架。

設計方案最後被提交給蘇共政治局討論。政治局候補委員、蘇聯元帥烏斯季諾夫是個堅定的航母反對派，他否定了這一設計方案。但建造航母畢竟是勃烈日涅夫同意的，他於是又提出了一個將「基輔」級巡洋艦進行改裝、搭載米格-23戰鬥機的方案，這純粹是製造混亂，因而也遭到了否決。

而「奧廖爾」號航母就這樣化為泡影。

蘇聯海軍並沒有放棄，不久他們提出：設計一種排水量7萬噸、配備航空武器的「大型巡洋艦」，首艦命名為「蘇月茲」號，滿載排水量6.8萬噸，可以搭載50架戰機。

「蘇月茲」號靜悄悄地在列寧格勒開工了，沒有任何儀式（這可真是少見）。可到了1983年，烏斯季諾夫還是下令停止整個工程。而此時兩座反應堆已經安裝上艦。

蘇聯海軍對核動力航母的第二次追求又以失敗告終。

建了一半的船體也不能浪費啊，海軍將其改建為核動力通信艦「烏拉爾」號。「烏拉爾」號於1988年加入太平洋艦隊，一度成為艦隊旗艦。不過這樣的改造顯然是不經濟的，日常運行費用太高，「烏拉爾」號很快就退役，被當作核電站使用。

1984年，烏斯季諾夫終於死了！蘇聯海軍一刻也不願意等待，馬上開始了新的核動力航母的設計工作。有了以往的經驗，工程師很快就拿出了設計圖。建造工作正式啟動，首艦命名為「烏里揚諾夫斯克」號，它最多可搭載飛機80架，本身的火力也很強大。

蘇聯海軍的夢想似乎指日可以實現，而厄運再次降臨，1991年，蘇聯解體了。「烏里揚諾夫斯克」號的建造隨即於當年11月終止，蘇聯海軍獲取核動力航母的努力，到此時畫上了一個遺憾的句號。

「烏拉爾」號大型核動力偵察艦

真船「烏拉爾」號是前蘇聯國防部於1977年決定開工建造的，集電子偵察、通信和指揮功能於一身的巨型核動力情報搜集船。該船體積龐大，全長265米，寬30米，滿載排水量約3.5萬噸，是迄今為止世界各國海軍所建造過的體積最大的情報船。

其船體據說原本是作為蘇聯斯基·蘇月茲號核動力航母來設計的，但由於此項目中途下馬，於是就臨時將其已經開工建造的核動力航母船體改造成了大型電子偵察船。正因為如此，「烏拉爾」號也常常被人們戲稱為「航母情報船」。

與蘇聯海軍其他偵察情報船相比，「烏拉爾」號這艘專門針對美蘇冷戰而設計的「航母情報船」，有著自身獨特的優勢。由於船體較大，「烏拉爾」號能夠安裝多種電子設備，不僅能監聽美國所有洲際導彈和戰略航空兵機場的無線電信號及大部分美軍偵察和通信衛星發回的微波信號，還可用作海戰指揮預警中心，向俄軍政領導人直接傳送戰略情報。尤其是其無須加油，可長時間游弋在美國近海實施抵近偵察的特點更使得「烏拉爾」號成為美國政府最頭痛的蘇聯軍艦之一。

除此之外順便捎帶一下美國海軍的黑歷史，你以為大艦航母才是美國海軍，美國海軍也玩過導彈艇
飛馬級水翼導彈艇

我實在想不通的是美國這種禦敵於別人家門外的海軍要這種看家護院的玩意幹嘛，可能是大艦玩多了，換快艇尋找點刺激
原因找到了
The Pegasus class vessels were originally intended for NATO operations in the North Sea and Baltic Sea. Subsequently, participation by other NATO navies, including Germany and Italy, ceased and the U.S. Navy proceeded to procure six PHMs, which were highly successful in conducting coastal operations, such as narcoticsinterdiction and coastal patrol, in the Caribbean basin.
說白了就是陪著這些歐洲內海小國玩的巡防艦級別的，總共建造了6艘，服役時間1977–1993，用這玩意在加拉比海緝毒，虧美國人想的出來

德國軍艦的通海伐

現代光學助降系統的雛形

http://bahia.gozaru.jp/topics/carrierland.html

當然少不了前蘇聯的裏海怪物啦。由阿列克謝耶夫所研發。近水飛行器

......還有還有

搭載大口徑火炮的潛艇

HMS M1
305mm

速科夫號
雙聯裝203mm

小日本的特二式內火艇

這個設計不點贊說不過去吧

更新，我再清楚的表達我觀點
1，我的觀點認為日本把它們所有海上戰鬥艦艇都叫做「護衛艦」這不管是中文意思還是日文意思都不合理，這裡面說他既不是國際標準的護衛艦，也不是日本人定義的只是護衛的艦船，評論里一大堆人卻都是在「日本人就是把所有艦艇叫護衛艦」「答主你連這個都不知道，傻X大軍盲也敢來賣弄」扯來扯去
2，這些艦艇噸位大，攻擊力強的，有遠洋作戰能力，日本卻把它們都全部籠統的稱為護衛艦，就好象你鄰居把他家的藏獒，鬥牛梗都叫做泰賓，然後說大家不要怕，我們這都是泰賓，不咬人，如果說中文日文翻譯不同，那日本人把航母兩棲攻擊艦級別的艦船舷號都降為DD驅逐艦的舷號，那又怎麼解釋，如果你們認為我軍盲在胡說八道，那看看軍事雜誌報刊怎麼說