2015 年 11 月 14 日法國高速列車 TGV 出軌的原因是什麼？

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（圖片來自新浪微博@央視新聞）

請從專業角度分析事故發生的原因，不牽扯巴黎恐怖活動，如果能通過事故現場照片分析原因就更好了，跪謝

更新：

調查結果確實是超速，實際制動的地點比預期晚了一公里，列車以265km/h出軌。

因為是試驗車，所以當時車上應該是沒有開信號的。

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超速，出事的位置在高線結束連接到普線的聯絡線上，這是出事位置的衛星照片（當時線路還沒建設好）

這是現場照片

從出事後列車的位置和地面的痕迹看，當時列車應該是走的上行側的下行方向（逆行），即靠下這道往右邊去。

出事的線路LGV Est第二階段9月底才開始測試，出軌的列車是一輛改裝過的高速動檢，據介紹整個測試過程要到年底為止，列車要跑200多趟直至352km/h。

正常情況下這個點限速可能只有160，如果列車的信號系統是開放的話，那麼不太可能超速的。所以我猜測當時是沒有信號裸奔的，這麼司機如果錯過制動點的話就不太妙了。有報道說當時是以350的速度出軌，我沒有找到第二個確實的來源，不是很確定。

所以猜測有兩個
1.司機疏忽
2.限速資料給錯了。左側是正常的下行方向，曲率也比右側大很多，可能兩側限速不一致，左側高些。也有可能司機看錯資料了
3.據說車上還有不少工程師帶著小孩來上班，應該不會是哪個熊孩子吧。。。但不管怎麼說，他們怎麼周六還上班啊。。。

挺遺憾的，TGV 30多年無重大脫軌神話就這樣結束了，而且整個鉸接結構因為列車衝過河流導致解體，挺慘的。

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周一補充，根據前同事的消息，當時速度在300以上，看這彎道不翻車都不行啊。。。車上的團隊是我以前供職的部門的，走了12個，唉。

試驗狀態下彎道超速，拿著個來黑TGV太不義氣了。

沒有等他們的人民

看見這個問題，剛才a站上一群基佬評論了，順便轉過來。

我猜是制度問題？

"請放慢你飛速發展的步伐，等一等你的人民！等一等你的靈魂、道德和良知！"

「法蘭西、這個偉大的國度，請停下你飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要讓列車脫軌，不要讓橋樑坍塌，不要讓道路成為陷阱，不要讓房屋成為廢墟。慢點走，讓每一個生命都享有自由和尊嚴。每一個個體，都不應該被這個時代拋棄。」