中國第一艘航母真的如媒體所說除外殼外，其他均為自主研發嗎？

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還有高鐵也是類似情況。

艦載機是半仿製，但就像J11B全面超越Su27SK一樣，J15的戰鬥力肯定也是超越Su33的，天朝的航電飛控和蒙皮都比毛子的好了，氣動外形是戰鬥機很重要的一部分，但不是全部，因此不能因為氣動相似就說是仿製。比如F16I相對於F16A，氣動外形相似，但前者完全是重新設計，戰鬥力完爆後者的玩意。
船殼是當廢鐵買的，這個沒啥好爭議。
發動機是各執一詞，天朝說是自製，烏克蘭說是他們賣的。
雷達，導航，升降機完全是自主研發，和庫茲涅佐夫上面的那些完全不是一回事。
阻攔索完全自主，因為沒人願意賣，其實這個是最有諷刺意義的，因為海外輿論（漢和，甚至還有JDW）長期都認為天朝軍工做不出阻攔索，所以16號入役的照片中間還專門有阻攔索的特寫，專業打臉。
武器系統：兩種近防系統都在海軍其他的艦艇上有所實驗過了，因此這個也沒啥好爭議的。
剩下的系統相對的技術含量沒那麼高，因此難度也不大了。

艦載機至今未完全公開，但不出意外的話應該就是殲-15了。仿製改進自蘇-33系列，因為中國已經擁有蘇-27/30系列的飛機，還有蘇-27/殲-11的生產線，無論從生產上還是後勤維護上來說蘇33都是首選。當年和老毛子談引進蘇33的事情，對方以要重開生產線為由開了天價（也不是沒有道理，印度也是因為重開蘇-33生產線太貴這個原因選了米-29K）。談崩之後找了烏克蘭買了數量不詳（據說只有1架）的T-10K（蘇-33的原型機，蘇-27的原型機是T-10），仿製改進之後便有了殲-15。因為從蘇-27到蘇-33的跨度還是很大的，沒有原型機要做艦載機還是很難的。至於之前傳聞的殲-10其實根本可能，單發飛機作為艦載機世界範圍內沒有先例。

艦上的其他武器系統在海軍都早有裝備，沒什麼好說的。
雷達是和現役驅逐艦上一樣的有源相控陣雷達。
發動機個人猜測還是仿製自烏克蘭。。
其他一些關鍵的系統攔阻索、起降導航系統沒有看到有引進的消息，基本可以視為比較大的突破。

特別想說一說很多人瞧不起的船體，其實意義重大。1998年，澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，用「改造成一個大型海上綜合旅遊設施」的理由以2000萬美元買下瓦良格號（加上罰息、打官司等總共花費一億美元）。2000年，開始拖帶回國。中途被土耳其攔截。理由是「該航母通過其領海時會碰撞伊斯坦布爾大橋」，當然是土耳其方面受到了美國的壓力所致。解決過程引用一下07年《兵器》上的一段文字：
「在談判過程中，土耳其認為即使中國答應遵守事先規定的20條海上防範措施，瓦良格號對海峽內的其它船隻的威脅程度只能減少60％－70％。為確保該航母順利通過博斯普魯斯海峽，土耳其海事部門將命令所有船隻停航，使用7艘拖船和消防救生船為其提供保障。土耳其還要求所有保障船隻，必須安裝由土耳其提供的通信設備，航行時打開船上所有的照明設備，對所有可能產生的風險進行擔保。對於土耳其的苛刻要求，中國答應每年為土耳其安排200萬名旅遊者，作為補償。但這一條件遭到土耳其的拒絕。在中國答應交付10億美元保證金的前提下，才允許瓦良格號通過博斯普魯斯海峽。」

應該是付出了不小的代價才通過的。

2001年11月，終於將「瓦良格」號從博斯普魯斯海峽被帶出。隨機又因惡劣天氣擱淺於希臘埃維拉島，獲救後隨後又受阻於蘇伊士運河，因為埃及當局禁止不具備動力的船隻通過蘇伊士運河。因此，「瓦良格」號只能繞著非洲大陸而行。經過627個晝夜，2002年3月4日，瓦良格號航母終於抵達航行的終點——中國大連港口。

航母艦體的意義在於對這個類型的大型軍艦內部結構的把握，包括電子及其他線路管道的部署等等，對中國自建航母的意義非常大。。而且沒有這個艦體第一艘航母應該還要再晚上幾年，中間的空白期應對潛在的軍事衝突壓力比較大。

啰嗦了那麼多其實就一個觀點，個人認為中國引進-消化吸收-仿製-提高的策略是非常正確的，短時間內縮短與發達國家的差距十分有效，畢竟軍工領域涉及到國家安全。當然自主研發、創新也十分重要，這方面現在做得也還可以吧。

美國海軍使用航母的技術已經非常成熟了，對我們來說，所謂【自主研發】並不是重新發明一遍輪子，而是努力達到美國海軍的標準即可。
所以不用糾結於【自主研發】該如何定義。具體技術細節如何得來的是一方面，而系統集成是更重要的另一方面。

另外，關於阻攔索和起降系統。據說，中國海軍很早就派人去巴西海軍做技術交流和培訓了。因為巴西海軍有一艘從法國買的二手航母【克萊蒙梭】號，上面的蒸汽彈射器和阻攔索、助降系統等，都是美國海軍賣給他們的。【蒸汽彈射器全世界美帝獨一份】

16艦肯定只是訓練艦，我估計天朝海軍這幾年就會陸續下水完全國產的航母，應該是【中、常、彈】到【大、核、電】的過渡順序。

什麼叫自主研發？買了國外電子設備什麼的然後自己安裝也叫自主研發么？那叫組裝。
當然我不懂航母上面需要什麼設備。除了飛機平台外，其它的技術含量有多高，那些設備是不是從國外買的，還需要求證。不過從我的認識上看，航母的平台是現成的，其它諸如雷達，定位制導什麼的自己改改，應該叫改裝，不叫自主研發。
船體結構是造船最重要的部分。船體結構確定了，其它設備只要不改變船舶的重量重心，自主安裝一些設備，技術含量其實不高的。

別的不清楚，至少主甲板上的耐高溫防滑漆不是。

維基百科中文有關於瓦良格前世今生的詳細介紹，個人認為是見過的關於瓦良格最全面具體的介紹了。

更多體現的是集成能力，這個天朝沒的說，至於研發，這個不好說，你說超算（天河一號）算不算自主研發?我說是，雖然核心部件不是自己設計製造的，但是集成本身也是一種技術力量，噴子們總喜歡扣字眼，挺無聊，系統工程從來都不是要求從一顆螺絲釘開始製造的！