如何看待日本心神試驗機宣布停飛？

12-28

http://news.ifeng.com/a/20171101/52900928_0.shtml
僅試飛了30次左右，基本不可能是完成任務。你們認為這與神鋼造假有關么？

這本來就是架驗證機，成功驗證了「我們搞不定」這個事實。

有什麼關係？

心神耗資就400個億，這是大錢？

400億日元什麼概念？

日本買了42架F35，200多億美元。

摺合一架F35就差不多5億美元（全壽命，帶培訓和零件），5億美元差不多等於560億日元，哪怕是傳說中的「8000億」日元開發費用（沒影兒），算下來也就不到80億美元而已。

5億美元想開發一架5代機？

買都買不了。

80億美元想開發一架5代機？

運氣好能搞完機身。

這玩意，要麼日本人心裡有B數，給了點錢去浪，要麼就是拿這個逼美國賣F35，沒了，誰把這玩意當真誰傻逼。

我發現吹心神最多的不是日本人，是某島。

我認為這就是日本真正走上正道，將要徹底領先中國的先兆了。

因為我們知道，戰爭從來不是一兩件先進兵器可以打贏的，一直想著高性能並不行，但這恰恰說明了日本在已經有的技術領先上面，戰略上有再次領先。

我們都知道，其實心神很小，塗裝我們也都能明白。

說白了，心神就是核心戰機。

也就是說，日本實際上一開始走了彎路，也就是想研究高達。

放棄心神戰機實際上就是提前整理了正確的思路，不使用核心戰機這一昂貴的配件。

也就是說，日本已經不打算大量生產性能非常高但數量很少，無法改變局勢的高達了。

他們會轉而投產量產型吉姆等更高性價比的人形作戰兵器。

這麼說吧，如果原來日本和中國對壘，也許我們還能依靠優秀的戰術和足夠的數量，在戰略上打敗日本的話。

現在日本轉投更穩定的量產型吉姆，那麼中國就完全贏不了。

根據一年戰爭的規律，最快在一個月後我們就能看到日本列裝先期量產型吉姆了，到時候中國人大概會驚恐萬狀不知所措，中國也會隨之崩潰吧。

我真的不知道，在中國米加粒子步槍已經損壞，二戰殘存少量高達已經年久失修的情況下，如何和日本的吉姆海對抗。

欸，更別說怎麼打所羅門要塞了。

差距很大，但我們沒時間彌補了，馬上就要崩潰了不是？

特大大說了，你們造不如買，買不如租，你們那幫昭和老工匠人工費太高，買F-35，價格比你們自己搞便宜，量又足

這不很正常么……很多國家有一種幻覺：中國都是山寨的，沒什麼技術，中國能搞得，都很簡單，我也行……

結果伊朗，日本，土耳其，韓國，印尼，印度，都搞出來自己的五代機計划了。

伊朗的是模型，還是一看就不行的模型，日本的停飛了，韓國的號稱要降低標準成四代半（最開始的PPT據說是偷到了沈飛的淘汰方案），印尼據說要跟韓國一起搞五代機（等於兩個太監在談論女人），土耳其似乎沒動靜了，印度嘛~LCA在看著你……

所以這幫國家折騰成什麼樣都有可能，總之最後成品不是五代機就是了……

如何評價日本抗中神劇「兩架心神滅了中國雙航母編隊」？ http://www.zhihu.com/question/42123855?utm_source=com.tencent.timutm_medium=social

中國雙航母快建好了，就差心神了

這個玩具本來就是為了逼美爹賣f35用的，現在光榮完成使命了，不下馬留著燒錢嗎？

小本子一點堅持不懈的精神都沒有，你看看人家三哥，30年如一日地堅持著LCA的研發，你這心神才飛了個30次就放棄了，空自馬鹿要知恥啊！（滑稽

德棍刺蝟面的消息你們還煞有介事在這討論。。。

紙糊這些人真的是軍迷嗎？

談娘娘沒指望，球電又插隊到手，難道還真去攢F-3啊……

心神的目的不是最終造出五代機，而是顯示自己是五代機市場的潛在進入者，進而威脅美國在F35貿易中對自己進行讓利，要是能買幾架F22也不是不可以。
現在軍售活動基本上塵埃落定，再往心神上砸錢也沒意義了。

成功驗證了「日本造不出五代」這個事實，這錢花的值。

雖然任何一個中國軍迷都看得出這一點。

正常一款試驗機試飛次數要達到300次以上，美國一般為500次。

心神試驗機只飛了32次就宣布停飛了。這說明：

日本技術太牛X了，1次頂別人10-20次！

-------------------------------------------------------------------------------------------

不就是山寨嗎！
中國都能為什麼我不行？

麻辣隔壁的，好像真的不行啊！

要什麼心神，買IDF不好嗎？

還沒開始用力黑這就停飛了？？？

意料之外，情理之中。
現在終於不會有精日吹心神默秒全了。以後遊戲里也可以當永久圖紙機了，和Su-47和Mig1.44一起當失敗品了～

心神停飛，東芝揮刀自宮，加上神戶制鋼所造假，最近的輿論風向都是對日吹的重大利空。

各種日吹背後的推手是什麼呢？答：除了部分真·精日之外，各種營銷號上日吹的背後推手其實是日系產品的買辦。後者是真正的主力。你真以為那些基本社會閱歷和思考能力都沒有的精日能寫出條理清晰主題鮮明技巧嫻熟的日吹文，然後分分鐘閱讀量十萬+？

只有把日貨吹的神乎其神，各種主打日本概念的東西才好賣。即使不直接上硬廣，只要「日本製造業=工匠精神」這種偽邏輯深入人心，就是對日貨最好的營銷。今天轉發一個壽司之神的紀錄片，明天就發一個日本面膜代購，這個套路相信大家都見過。

你問我怎麼評價？這是日本（相對於中國）全面衰落的一部分，不可避免，無法阻擋，習慣就好。用官方話術來說叫做「新常態」。

心神哪年立的項來？
記得那個時候就各種吹破天的吹。
如今吹什麼呢？好好想想，吹起來可能更帶勁。

看了大家的回答，還是太自信啊。
心神這種大小的飛機，顯然是不可能是真正的新一代戰鬥機。這還不如個教練機大。
yf23和yf22，作為驗證機，每架也就飛了30次左右就完成任務了，真正到了f22，那才需要幾百次的試飛。

這飛機還是在以小尺寸來試他們真正想要的東西，比如氣動，還有對矢量發動機的控制等等，從而為f3做準備。

日本看不上f35已經不是秘密了，就更不可能自己費力去研發一個心神這種噸位的新型戰鬥機了，他們眼裡只有f22，買不到只能想辦法分步進行研發了，心神本身是不值得飛幾百個架次來驗證的。

當然，我也能理解各位回答者的心情，有些日吹確實過分了，心神曝光前就開始狂吹這飛機穩壓J20，甚至曝光後，也覺得這麼一個小玩意能比J20強。。。這不扯淡么。。。