海航旗下天海投資收購英邁國際 (Ingram Micro) 的邏輯是什麼？

謝邀。

剛在專欄寫了篇文章，提到這一點：

當然，這個故事也是搞併購的人耳熟能詳的套路：兩家公司合併在一起後，總資產大約超過1000億美元；英邁公司在併入海航之後，有更多的資源和靈活性發展自身戰略；將獲得更多的投資和更多併購的機會；海航的物流支持能力將使英邁公司能更好的為合作夥伴提供服務；海航的報價將為英邁的股東帶來短期最大回報；英邁總部將仍留在加州的歐文；英邁的管理層和僱員將得到保留；英邁的商業模式和文化將得到保留；英邁的員工將在海航集團內獲得更多的職業發展機會；而海航能獲得英邁的全球網路及資產、傑出的專業團隊和為全球所認可的品牌。

全文可見：

作為親身經歷此樁併購項目的內部人，甚至收購方案有部分都是我做的，我相信我是最有資格討論這個話題的。

所有的邏輯都是扯淡，這個併購英邁是因為那位信佛的同志發表年終宣言了，要求海航要在2016進入世界100強，而英邁目前世界排名264位，海航464位，兩個一加起來就可以實現老闆的夢想，滿足海航人的虛榮。

所謂的業務協同，戰略規劃，企業轉型，完全都是扯淡。海航的發家靠的就是從政府手裡撈好處，併購只是一個借口。浪費股民的資本去拱手送給資本主義國家，海航犯錯誤要讓全體股民買單，這就是海航。

海航的股票絕對是個坑，而且深不見底。