福州和廈門哪個城市潛力大？

12-28

不知為何很多人把廈門當作福建的省會。。。

更新一波：福州獲批成為中國六大郵輪實驗區！

我看好福州。

福州台江區CBD

廈門思明區CBD

廈門湖裡區SM購物廣場附近，此處地鐵正在施工。

至於為什麼，我建議大家先參考一下最近一個月我回答過的兩個問題，它們分別是：為何福州作為省會城市不如廈門以及福州在國內的知名度為何不如廈門？我的答案鏈接如下：
http://www.zhihu.com/question/32111887/answer/145337296

http://www.zhihu.com/question/31259834/answer/143455080

了解完福州已經發力的現狀後，現在我再來談談廈門未來的發展前景為何無法和省城福州相提並論。

利益相關：我出生在福州十邑之一的屏南縣（今屬寧德市）現在我住在廈門島外的集美區嘉庚體育館一帶。我八歲就移居廈門，迄今十三年了。因為我已經在廈門生活十三年，所以從小學開始，我的母校和朋友圈基本上都在廈門。

這就是我剛到廈門時在火車站後方的金榜山和東坪山拍的，約2005年左右

現在我在廈大就讀

我在家搗鼓些微小的事情

我最愛的集美學村

說了這麼多

廈門是我的第二故鄉

感情是不用說的

我愛廈門

可是

實話還是要說的。

我覺得吧，近十年來廈門發展得並不健康。

首先廈門經濟結構是非常畸形的，要知道，除了旅遊業和房地產外，廈門已經沒有可靠的支柱產業了，從這幾年看，廈門的產業空心化趨勢已經是不可逆的了！

省政府從十幾年前就開始推動廈門的國際化和打造區域樞紐，可是那又如何？

廈門火車站候車大廳

如今，廈門直飛北美西雅圖的航線依然還得先拐到深圳，這是假直航啊。當然了，廈門機場的航空線路和客流量會比福州機場多那麼一些些，可是廈門交出這樣的成績單，真的好意思嗎？對得起省政府十幾年的栽培嗎？

這十幾年來省政府和廈門市政府唯一靠譜的決策只有建設廈門國際郵輪碼頭...我認為這才是對廈門未來發展有實際意義的項目。

廈門國際郵輪碼頭

那麼廈門為何會被束縛手腳呢？廈門的實業為什麼發展不起來呢？

我們都知道，現在的廈門是典型的旅遊城市，廈門如今的高知名度很大程度上正是建立在旅遊城市的基礎上的。廈門的房價和物價高漲也是由於旅遊城市的緣故，因此旅遊城市的本質鎖定了廈門的其他出路。@憨人

BRT的樞紐站之一，位於集美區的嘉庚體育館站，下方是新華都的停車場，這家新華都是集美橋頭這一大塊區域僅有的購物中心，集美萬達則遠在集美大學附近。

與島內兩個區的建設相比，佔全市面積百分之九十的島外四區的基礎設施嚴重滯後，圖中是集美區泉水灣附近，這裡靠近集美大橋，可是民房、棚戶區面積巨大，而周邊的商業和醫療資源卻非常緊缺。注意，集美萬達遠在集美大學附近。

島外四區的市容市貌與島內兩個區尚有差距，我個人認為，廈門總體上可以算作二線城市，可是內部發展差距非常懸殊，島外四區的城市建設水平僅相當於縣級市的水平。

島外四區的公交服務相對滯後，圖為集美區萬達附近一個公交站。

前文中我提到了廈門的發展因旅遊城市的緣故而產生了路徑依賴。

具體分析起來就是廈門市政府和投資者發現旅遊業、服務業和房地產是最完美的結合，藉助廈門這幾十年來積累的知名度和影響力，廈門是可以吸引了大量有經濟實力的外地人來投資房地產，來炒房的...

畢竟對有錢人來說，自己已經事業有成，好的生活質量才是首要的，而碧海藍天的廈門不是非常棒嗎？...所以廈門的地皮就這麼被炒作起來了。

商品房乃至別墅都能給廈門市政府和投資者帶來了大宗財富，在廈門，房地產已經是最好的投資領域了...

位於集美區的廈門市第二醫院附近的一家房產中介

位於思明區的廈門火車站的兩家面對面的房產中介，正如一位朋友所言，廈門的房產中介密度應該是國內首屈一指的。@小小的邂逅

位於集美區嘉庚體育館附近的房產中介，鏈家和元乾兩家房產中介緊挨著，裡面的工作人員都在忙碌著。

對於中產階級而言，情況也是如此，他們對廈門的環境非常滿意，在一個環境優美、知名度又非常高的城市裡生活非常符合他們的品味，況且他們和有錢人一樣，已經有了自己的事業和房產...所以中產階級也非常喜歡在廈門炒房...

集美區的大學灣小區，它位於廈門高崎機場（廈門島內的湖裡區）的正對面

中產階級以上的消費者在廈門的炒房和高消費，加上廈門本身就是旅遊城市，那麼物價和房價自然水漲船高啦...

廈門的高房價和高物價就是這麼來的。

由於房地產和旅遊業能給廈門帶來城市的知名度和大宗的財政收入，所以廈門政府就不會花太多心思去扶持實業了，實業也知道自己在廈門處境的艱難，畢竟做實業是需要考慮成本的，從商品成本到人力成本，旅遊城市是很難滿足實業的需求。

此外廈門作為知名度很高的旅遊城市，它的很多生活配套設施卻嚴重滯後，比如廈門缺乏足夠數量的可供市民和遊客購物逛街的商圈，整個城市僅有火車站、萬達和SM三個商圈。

SM是個不錯的購物中心，分為一期和二期，兩者之前有空中走廊相連。

從火車站一側的世貿大廈望向對面的羅賓森購物廣場。

類似的問題有很多。比如：廈門是否被高估？

在這幾年裡，廈門拍出的地皮大多為商品住宅用途，而實業用途的地皮少很多，不論是軟體園還是其他工業園區在廈門的規模和業績都做不上去，國有的實業則一邊撐著一邊虧損。

當然，最主要的原因我覺得就是這些領域所需的人才流失很大，原因無他，不合理的高房價和高物價，工薪階層在廈門生活的壓力非常大，而且落戶也很困難，他們這些技術人才在廈門這樣服務業吃香的旅遊城市裡的城市裡競爭力有限，英雄無用武之地，所以人才流失，企業的效益不好...正如有位朋友@山大王嘟嘟的評論：

「在廈門工作生活過三年，比較同意你的看法。這個城市整體給我的感覺就是適合度假休閑不適合工作創業，當地人的生活節奏很慢，感覺並沒有做好躋身一線大城市的準備，直觀感受就是沒有激情，尤其是工作上。我在軟體園上班，我們老總正是作為人才引進過來的，但最後他還是帶著我們去廣州了，那個狀態明顯不一樣。鼓浪嶼是我第一次去就被迷上的地方，但後來再去就真的無力吐槽。旅遊勝地被過度開發，房價物價高導致生活成本高，就算是吃喝玩樂都沒有可圈可點的地方，你啥時候聽說過廈門有什麼特好吃的？（原諒我一個吃貨的思維邏輯）但這說明它商業也並不發達，所以我覺得廈門是個有點尷尬的城市。對了，華新路也是我當時喜歡去散步的地方，只是注意別迷路，還有薑母鴨其實味道還不錯～純屬個人意見。」

於是原本青睞廈門的實業最後不得不選擇離開了，這就是我所說的廈門所面臨的產業空心化的問題。

位於集美區的集美大學一帶，此處擁有集美區除嘉庚體育館新華都外的第二個商圈，集美萬達（集美區僅此兩個商圈）

這張照片是我在集美學村附近拍攝的，廈門的城市綠化細節做得還是挺不錯的。

再來談談廈門的旅遊業，廈門的旅遊業已經脫離了當年的角色...「如果空有知名度而拿不出匹配的產品，這是要砸牌子的節奏...」

就說鼓浪嶼吧

鼓浪嶼已經在這十幾年裡被急功近利的旅遊開發給破壞了，最近一次去過鼓浪嶼後，我感覺很多洋房都被修繕得很粗糙，效果很假，尤其是那些新修的牆壁和玻璃窗...

另外島上的街道格局都被破壞了，一堆精品店水平的店鋪充斥著鼓浪嶼，原本安靜的街區完全淪為喧鬧的商業街，十幾年前，我小時候去的時候，鼓浪嶼還是一個有著高雅品味的小島，真的很小資很優雅...如今呢，這些優點早就被鼓浪嶼的那些商家拋棄掉了...

說到底鼓浪嶼為了急功近利的旅遊產業犧牲了自己的靈魂...

反觀福州的煙台山和馬廠街，這裡的規模和鼓浪嶼當然是沒得比啦，但是這裡保留得原汁原味啊，如今煙台山和馬廠街的大多數洋房至今依然為住宅。

雖然這裡過去邋遢破舊了些，可是這是張白紙啊，憑藉福州修繕古迹的認真態度，從修繕上下杭、三坊七巷和泛船浦這些地方的先例來看，煙台山未來的發展也是不錯的，成功地把住宅區和保護文化古迹結合在一起，我認為煙台山的這種發展模式既實惠又接地氣。過去的鼓浪嶼也曾有此思路，可惜它沒有好好地堅持下去。

上個月初，馬廠街有兩棟洋房修繕完成了，我看過朋友拍的照片，效果真的不錯，走廊、陽台、扶手、牆壁和地板都很有感覺，福州人做事還是很有工匠精神的。

街坊們依然住在馬廠街，因此這條街道依然充滿了獨特的生活韻味

中山路、中華城...

說了這麼多，總結一下吧。

廈門現狀是一線的房價，二線的工資，三線的城建。

隨著金磚會議的臨近，廈門各處都在進行立面改造。圖為集美區的集源路一帶。

廈門島內的湖裡區也在進行類似的立面改造。

廈門沒有能力完成省政府給它定下的不切實際的任務，廈門的發展僅僅滿足了自身的需求，並沒有能力拉動全省的經濟發展甚至連同為閩南地區的周邊的漳州都沒能力帶動...

福建經濟總量長期的滯後局面終於觸動了省政府，所以近幾年省政府開始撥亂反正痛定思過了，他們意識到要想提升福建的經濟實力和競爭力不能單單幻想著閩南發力，閩東和內地都要發力才行！

福建省委書記尤權視察福建省第一條運營的地鐵線路：福州地鐵一號線。

於是，從十二五末開始，福州發力，福建省的發展重心被重新移回了福州。大家可以再次參閱我關於福州發力的答案，這是答案的鏈接。
http://www.zhihu.com/question/32111887/answer/145337296

我再補充一點，這是我在@陳揚的答案下方的留言：

這是個事實，縱觀過去的這十幾年，廈門對自己的角色和未來都很迷茫，它既想走旅遊業的路子，又想當經濟重鎮和金融中心，一個人同時追兩隻兔子，結果兩個目標都沒達到。雖然通過政治手段壓制了福州的空港和壟斷當上了所謂的航運中心，可是這些都是窩裡橫，而且福州空港已經掙脫出來了，原來福州空港的官方網站叫元翔（福州）空港，現在恢復了福州長樂國際機場的招牌，而且也獲得了海絲門戶樞紐機場的地位...就這樣折騰來折騰去，寶貴了十幾年時間就過去了，最後不可避免地倒向房地產，這時候再想挽回產業空心化危機已經不可能了。國中當然是個好東西，可是如今的廈門已經很難再像之前那樣壟斷省里的大部分政策了，畢竟中央和省里已經給過廈門機會了。不知答主有木有發現，現在福建省內對台的重心已經悄然轉移到了福州和平潭，雖然很多人一直對平潭國際旅遊島很不屑，看不起它，可是我個人覺得，平潭的定位是明確的，它是純粹的旅遊區（跨境電商、自貿區和綜合實驗區其實都是與之配套的基礎和配套的產業群）。既然平潭專心地走國際旅遊島之路，做好本職工作，就這一點而言，它取代廈門成為福建省繼武夷山之後又一個成熟的旅遊目的地是時間問題，三十年造一個濟州島並非不可能，當然了，平潭只要做到福建的濟州島即可。很多政策本來應該福州獨享，結果都被廈門搶去了，如今福州才真正獲得了公平的對待，成為一個名副其實的省會城市。我堅信一個觀點，福州強則福建強，這是歷史總結的經驗。

從宏觀區位來看，不知道各位知友有木有注意到，長江以南的省會大多居於該省的偏北部？比如長沙，南昌，杭州，福州，甚至某種意義上台北也算，剩下的只有南寧，廣州是中偏南的，西南幾省省會居中為多。

聽者有意，想必早已識得其中真意。中國的政治中心遠在華北，經濟中心亦在長三角，這就像兩個巨大的磁鐵，南方各城市則如同鐵屑一般自覺向其靠攏。為了國家這個大鐵器不止分崩四散，加強對各區域的控制是十分必要的，同時這也是各個省份自身發展的客觀需要，即打通和核心都會城市的溝通命脈。所以，省會－這個省政府所在地的選址，相當必然地選擇了偏北的城市，而這也恰恰是在漫長的歷史選擇中逐漸穩定下來的，除了極個別的省份外，大多數省會都已經延續了數百年之久。

福州也是其中之一，在清順治年間或稍晚些便是閩浙總督的駐地，閩浙總督是全國八大封疆大吏之一，地位顯赫，大致相當於現在政知局委員親自挂帥的渝粵二省。也因著這個原因，改開前的閩省歷史，福州是無可否認的主角。

而從今後的趨勢來看，福州的中心地位還會重新確立，鞏固。京福台高鐵+沿海鐵路，牢牢扼住閩省乃至粵東地區以及以後的台省的陸上北上通道，東南鎖鑰絕非臆造。同時，福州市區東進南擴，臨江濱海的大格局正在展開，又恰好是幾個國家中心城市和准國家中心城市（武漢，廣州，上海，台北）的幾何中心，這樣的區位如果沒有所作為，才是奇了怪了。相比較之下，廈門不過是距離國家第三中心---廣深較近，加上改開早期的政治特許，近水樓台，發展較快，但是它的致命弱點也在於此，太偏了！這不是說在閩省地圖中的偏，畢竟福州也是偏。一方面從整個中國版圖來看，過於靠近廣府，不能擁有自己的主導性輻射區域，永遠不能獨當一面。另一方面，雖靠近台灣，但是靠近的是台南，悲劇性地遠離了台北首府，特殊時期還能夠博得中央寵愛，恰似偏房生得美麗卻終究作不得正主，過了蜜月期，該還的始終還是要還的。不僅如此，即使把島外納入廈門的整體規劃之後，廈門也還是個三腳貓，北面泉州，西面和南面是漳州，東面則是金門島的大炮和三民主義標語。孤懸的小島，3000多億的gdp也真是得來不易。福州則又不同，至少整個長樂可以面朝大海，春暖花開。廈門是向內陸縮進，福州卻是向海擴張，潛力大小，不言自明。

微觀層面以及不足，要寫的更多，算了，反正又沒稿費，就到這裡吧。、

貼一張自己製作的圖，不是很准，只描了幾個重要幹線，其它支線通道就不再畫出了，但是仍然可以大致看出福州的格局不是省內其他任何城市能比的。

福建先發展廈門到底對還是錯？ - 知乎

廈門早期工業化高密集政策利用港口和濱海資源帶來工業化和人口紅利。創造廈門奇蹟，從一個小縣城變成一個二線城市，經濟轉型中失靈了，廈門在轉型是爭議城市，地理位置太偏，只會影響到泉州、漳州，泉州地理位置比廈門好，在福建更中心地區，海島局限性的，和泉州競爭越來越乏力，人口太少形成不了區域中心，媒體政策過頭吹宣傳，有點泡沫化樣子，在振痛中。早期過度開發透支，用最好濱海資源帶來改革開放初期政策密集，帶來代工早期紅利，在發展中濱海稀缺資源慢慢枯竭，在轉型中對房價過份吵作，對實體經濟產生打擊，整個城市發展乏力，又政策支持中失去方向，加大政策推高房價？增加人口污染環境？迷失自我！產業結構不夠合理，高房價下吸收投資吸引人才乏力，沒有自主品牌產業競爭力，缺少明星企業，代工和國企偏多降低競爭力，高房價高銷費打擊實體經濟，希望能度過轉型期。可以這麼說前30年看廈門後30看福州。

先從地理位置說起，福州閩江口城市腹蓋閩江流域，連通閩東北，南接泉州莆田，是福建離福建版圖地理位置中心最近大城市，腹蓋福建三分之二還多人口，福泉莆人口和經濟是海西和福建地理位置和經濟上中心。在寧德、南平、三明、泉州、莆田包圍中，這樣位置對人口銷費三產轉型城市都是優勢，福州社銷、商業、經融、醫療、教育水平大學生數量都是福建壟斷地位，這些用腳投票東西不會騙人。放大看福州在南昌、泉州、台北、溫州地區龍頭城市包圍中大陸對接台北門戶，縱深南昌武漢中西部海西最近大城市，對接閩南和浙南經濟發達，再放大看珠三角和長三角中心位置，中部和台灣直線距離最近海西大城市，離北方最近福建大城市，這樣條件城市交通樞紐都是優勢，鐵路、高速公路、閩江江運、都占福建大頭，空運和海運失去單列特權排福建第二。

說一下我們最愛比城建區面積，我先不說官方數據，福州城區嚴格講就是盆地，遠甘蔗到長樂城區和馬尾區，濱海、連江、貴安等我就不講了算福州衛星城和功能區，這盆地集中福州近400萬人口，是福建無縫對接最好城中村最少地區。廈門也近400萬人口，島內精緻連片性很好，到島外被海分割連片性大打折扣，島外城中村特別多同安更不如長樂和閩侯，島內城建好看，島外城建不如閩侯長樂，島外人口密度也打折扣。同樣比例廈門和島外連片？面積比福州盆地大，人口差不多城建和連片水分太大。

未來潛力福州跨江面海成濱海城市，長樂濱海海灘寬長遠超廈門，房價底產業充實，海陸空樞紐條件好，潛力遠超島外。廈門除了島內集一切資源，島外海有什麼優勢，對接泉州和漳州輻射？未來城市擴大福州優勢越來越明顯，長樂濱海福州未來副中心城市感情上來說，福州2200年歷史名城閩都，歷史上十大城市做過臨時國都，歷史文化底蘊深厚，福建人感情上認同省城，旅遊宣傳美譽度超過歷史海上絲綢之路核心城市之一？值得懷疑。官方認可福州福建最大城市，福州政治中心地位無可動搖。

當然是福州了，廈門要不是台灣的政治因素，哪有的發展，地方小人少，己經到極限了。要不是做樣板給金門看，怎麼得到很多政策優惠。福州歷來就是福建重鎮，有足夠地方去吸納更多人口，開發出平潭，江陰等新區和港口，發展經濟。

我是福州人，在廈門讀書…當初我爹可是拚命要我去廈門讀書，然後我來了………MD跟我想像中差好多好嗎，我老爹現在可是拚命了讓我回福州發展，成天給說未來幾年福州有大發展（我也沒想留廈門，也不覺得廈門沒發展），然後島內確實優越可是沒比福州市區好多少只是80分和85的區別……，可是房價…（PS：確實有房價的因素導致我沒選擇廈門，但不是買不起的問題，5W左右的價格我們家還是頂得住的，只是性價比的問題，差不多的工資，居住環境，配套設施，各種教育，政策資源下；同樣價格的話福州性價比會高點…）最後一點是廈門太小了……玩了大學4年都玩完了啊，………反而是福州還好多地方沒去過。

廈門面積不小了，深圳1996平方公里，廈門1700平方公里，能小多少？不是理由。

早在前清，福州就是閩浙總督駐地，兩省省會，講真，泉州被壓制了，對福建對黨國都不是好事。

感覺廈門的確是發展到頭了，而福州還有發展潛力。

利益相關：福建其他地市的廈門人福州讀書、廈門工作就現在而言，接觸的兩地朋友同學同事對於兩地定位反應。
福州人：廈門定位就是旅遊城市
廈門人：福州傀儡省會。
福州人會列舉出廈門一堆缺點，廈門人同樣如此。但是感覺好像都說的差不多。
其實感覺潛力都是差不多的，關鍵是看後續誰堅持到了最後又或者10年後福建誰才是龍頭老大。
那怎感覺現在所評價的廈門綜合、泉州經濟、福州科教文衛十年後，經濟是不是泉州第一不好打包票，但是感覺其他變化不大。最多福廈也許會逐漸趨於平起平坐吧。
1、說廈門地少人少。不認為，一來廈門現在給人發展空間小是因為湖裡區受到限制，但是機場的搬遷與工業轉移，相信以廈門在地產經濟收來的高額利潤要蓋造湖裡不是難事，何況島外面積大，島外新城建設也是廈門政府現在工作重點，只要房價不大跌估計就不會爛尾；至於人口有漳泉龍三撐著，應該擔心的是會不會因為房價過高導致人口流出持續擴大。
2、說平潭會給福州帶來新機會，在平潭身上砸了那麼多錢，但是效果好像並沒有預計那麼好，而且完全就是挖了先前廈門對台的牆角，一個國務院親生畫圈，一個省政府後生仔，不怕廈門把定位抬高到從兩岸核心城市擴大到東南地區（亞）核心城市，就怕平潭成為爛尾工程。而且今天收了廈門的對台牆角，明天真的不擔心平潭會做大脫離福州反成為福州外線吸血嘛。
3、說福州交通爛，堵車、地鐵工期過長，廈門也好不到哪裡去，而且就現在而言福州城市建設水平已經開始要超過廈門了，同時福州兩個火車站的運用也比廈門同樣兩個火車站強，就高鐵規划上福州南站就比廈門北站好，廈門人的島民思維再不改變，止步不前，靠外來人口的奮發拼搏是沒有意義的。對此再吐槽下廈門，別再搞島內外一市多城了，少說點閩南同城化，先島內外一體化做好，地鐵通不通，四橋一隧建的再多，最重要的還是人心，別把島外不當廈門，不然遲早完蛋。
4、還有說泉州的洗洗睡了吧，不是我黑，泉州這個縣域經濟為大頭的要不是因為泉州名氣歷史深，靠著情懷換了其他城市底下縣城那麼強勢早都要造反了，多去研究下泉州市區在福建各地市區的綜合排名，估計連前五都不好說。同時，泉州政府眼光狹小，整個泉州市人都知道就華大擴建這件事就看的出來，趕緊聯合晉北大區才是泉州未來持久發展的重中之重。
拿著低保的工資操著省長的心，想想也是夠了。不過希望家鄉越來越美好，三大中心城市越來越好，誰贏誰輸不重要，閩字裡面一隻蟲，關鍵是走出大門不再是一條蟲。福（寧德南平）廈（漳州龍岩）泉（莆田三明），不懂為什麼一直很反對現在廈漳泉、福莆寧，感覺兩海帶一山的感覺最協調。??

利益相關，福州市民。
走馬觀花地去過兩次廈門，但是沒有深入了解，因此不敢做出直接評價。
個人感覺福州略有一點困難，因為廈門和其北邊的泉州和南邊的漳州在文化上靠近，而廈漳泉同城化目前正做得風生水起。福州雖然有福莆寧同城化的規劃，但是相對難度較高，因為福州和莆田、寧德的距離都較遠。
如果福州能好好地運作福州新區和自貿區，有效利用和建設附近的長樂市、福清市和連江縣，那麼未來可能會和廈門形成類似深圳（或廣州）與香港之間的關係。
另外，平潭實驗區的未來發展，也將為福廈兩地的競爭帶來一定的變數。
補充兩點：從地理條件上看，福州地區的地質構造似較閩南地區穩定（廈門今天剛剛發生了一次小地震）。泉州市在歷史上發生過大地震——雖然年代確實久遠。（明萬曆年間泉州大地震）
從地緣方面考慮，金門地區——現在是比較平靜，但是兩岸若有什麼變數，廈門首當其衝。福州離馬祖島還有點距離。

說廈門發展到頭的人普遍對廈門的認知僅限於廈門島內，卻不知近年來海滄和集美也一步步地在開發。看房價也知道，海滄和集美的房價也一直在漲，甚至擴散到角美也開始在漲。個人預測下一步等島外基礎設施建設好了，島內會有大量公司企業搬遷到島外，甚至會帶動翔安同安這兩個區的經濟發展，廈門的前景還是很看好的。至於福州我不了解，也不好作評論，但是反駁那些說廈門發展到頭的言論還是綽綽有餘的。

我覺著吧，福建就像Florida，福州你做你的Jacksonville，我做我們的Miami就好了

當然是福州福州近幾年的發展還是很快的發展潛力個人認為廈門快到頭了廈門實在小的不行但是福州周邊大呀

就算福州發展比我們閩南這些地區好，那也是他們家的事。瞧不起就是瞧不起。首先，他們跟外省人差不多，而且還是個跟你搶資源，搶機會的外省人。像沒本事，還天天搶功勞的上司。福州如果好。泉州，和廈門，漳州一定不會比他差多少。因為這些地方的閩南人，哪怕沒有扶持，依然比阿斗福有出息，阿斗就是阿斗，不是白叫的，那麼容易讓你富，就不叫阿斗福了

那些說廈門發展到極限發展到頭的人我嚴重懷疑他們沒來過廈門就在那瞎說，廈門總共6個區島內2個思明區湖裡區，思明區屬於廈門發展的最好的區，湖裡區等到2020年翔安機場建成機場搬過去以後還有大把的發展空間，島外4區跟島內比差的還是很遠，怎麼能說發展到頭了呢？看看人香港比廈門面積小人家都不敢說發展到頭了，只能說發展速度相對深圳而言慢了很多，港珠澳大橋建起還有說不定，怎麼能說發展發展到頭了，如果有懷疑可以去島外實地考察走訪，尤其是同安區翔安區還有很大的發展空間。

看好福州吧廈門太小了

本人福州人在廈門念書未來實習工作也有可能在廈門只說一個我在廈門除了島內感受不到任何大城市的樣坐標集美海滄同安翔安都去過和福州的閩侯倉山長樂那種樣

沒去過福州，但是今天剛剛下飛機從廈門回家，感覺比較認同作者的觀點

當然福州了但是潛力可能大家退休後吧

無疑廈門更大。
廈門現在受限於台海問題，被捆住了手腳。台灣問題一解決，廈門證券交易所一成立，廈門馬上成為沿海另個增長極。此後有望廈門直轄，既可以帶動漳泉一帶的中等發達地區經濟增長，又可以帶動潮汕欠發達地區的快速增長。眼光放長遠，不要只看福建這個卡卡。
福州呢，先解決輻射寧德的問題吧，連寧德都輻射不了，溫州都可以跟你分杯羹的情況下。三都澳再牛逼也是概念。
全國城港分離嚴重的城市，除了江蘇連雲港，就是我大福州了。那天從福州市區到馬尾，草雞不方便的，甚至於從泉州城市到泉港。真是很能作呀。

經濟不行，沒啥像樣產業。這點來看福州和廈門都半斤八兩。關鍵是福州把自己文化都消滅殆盡了，福州話快瀕危啦！然而福州消滅自己文化的結果是，連個副省級都評不上。福州文化輸出能力很弱，閩菜局限閩東北一域，閩西有客家菜，閩南有特色小吃，漳州也是粵菜的重點滲透區了。出了福建，除了江西部分地區＋浙江溫州，誰知道閩菜。文化輸出能力弱的一批。

旅遊業也不咋地，廈門還能拿的出手。福州一堆旅遊資源給你，結果好牌打得稀爛。有些旅遊景區5點就閉館了，全國也不多見吧。福州先解決副省級加輻射寧德，不然根本就沒戲。在中東部省會也是很不起眼的地方。至於自貿區和海峽經濟區，目前處於概念狀態。結合福州修地鐵效率，你懂的。

說真的，認真的去過福州廈門兩個城市的人應該都不會認為廈門會比福州更有潛力的。就單單福州看上去真的比廈門大氣太多了

城市發展跟你有啥關係？城市發展在好能給你一份錢呀？北京還有要飯的呢，你還是去福州玩吧，福州大。好好玩

我一個湖南的同學評價福州是他見過最破的一個省會。我個人也感覺福州有點破，感覺跟別的省會，比如南昌、合肥、鄭州之類的差都很多。我在廈門上學，去福州無非是開會或者學習之類，對這邊印象不是太好，記得有一年3月凍死我了，陰冷。福州發展怎麼樣，我不清楚，但是我不喜歡這個地方，甚至討厭，一方面是工作原因，另一方面是確覺我覺得沒在廈門呆著開心。
再說說廈門吧，島內感覺挺好，島外集美和海滄部分靠海不是太遠的區域挺不錯，有點城市的樣子，但是這部分區域不是太大，其他地方也都不算城市的感覺。至於翔安、同安，都是北方縣城靠下水平，我真是服了那些規劃的了，你這規劃的什麼啊，簡直跟沒規劃一樣，某區政府邊上一圈村子都沒拆，小區外面就是密密麻麻的自建房。整體破破爛爛的，街道上摩托車電動車橫行，比我們老家縣城感覺髒亂多了。我們老家也是近兩年時間街道什麼改建了很多，比較破舊的都拆掉了，島外這種地方，我表示呵呵，這邊好像拆不動，也不好拆。
但是有一點我印象很深刻，我08年來廈門，10年在島內的時候曾經以為廈門城市已經定型了，不過現在看這幾年變化真的是太大了！島內五緣灣不說了，十年前都是農田，現在都是相對高檔的小區，思明也多了好多地標性的建築，島外集美北站從空空蕩蕩，到現在北站到集美大橋之間好多新小區，還有集美新城，雖然目前人不多，但是能預見幾年後這邊的樣子。總體感覺這邊也一直在發展吧，不管產業什麼的，反正整體讓人感覺多多少少好一些。
我去年到福建臨近一個省會，感覺比廈門不少地方好很多，但是廈門也有比這裡吸引人的地方。但是不管怎樣，這倆都比福州好。