實事求是地講，中國和諧號是否剽竊了日本新幹線技術？

12-28

拿錢辦事，買個技術和去超市裡買個可樂一樣的道理。

只不過我拿這瓶可樂做了盤可樂雞翅，更好吃了一點。

難不成我還剽竊了養雞場和可口可樂公司的技術？

麻煩先看明白「剽竊」的定義好不好。

剽竊：抄襲[別人的思想或言詞];採用[創作出的產品] 而不說出其來源。

你見過哪家剽竊了別人能跑250的技術回來就能跑605的，講真的那叫引進，引進先進技術，聯合設計生產，打造自主品牌，明明是花錢買的還能叫剽竊？中國確實吸收了很多加拿大日本德國法國高鐵技術，然後中國予以整合，大概就是德國的結實加拿大的時尚法國的速度日本的精益結合到了一起，然後魔改了一系列有外國影子但是實實在在的中國動車組

剽竊你個頭啊，全世界的火車都剽竊的史蒂芬森。

實話實說的講，按照這個邏輯東急車輛還剽竊Budd的技術

然而東急比南車北車文明，你見過哪個自造統型2A印著Made in China by CSR under license from The KAWASAKI COMPANY？

實事求是地講，中國和諧號的確剽竊了日本新幹線技術。

然而實事求是地講，日本新幹線的確剽竊了德國軌道交通的技術。
但是實事求是地講，德國軌道交通的確剽竊了英國的蒸汽機車技術。
最後實事求是地講，英國的蒸汽機車的確剽竊了中國的牛馬車技術。

評論有dalao說，這一切都剽竊了非洲的直立人技術。
所以…？！

實事求是的講

我在王二家買了一份醬牛肉

然後在張三家買了面

又在李四家買了蔬菜調味品

回到家我做出一鍋紅燒牛肉麵

請問我的紅燒牛肉麵是剽竊的嗎？

實事求是的說，和諧號車頭是五九改的技術。

中車：我光明正大花錢買的技術什麼時候變成剽竊了？哼╭(╯^╰)╮畫個圈圈詛咒你。寶寶伐開心。

引進的技術都是白紙黑字簽了協議付了錢的，不存在任何知識產權問題

技術購買
或者換句說法，我們買了windows的使用權和二次開發權（成品加代碼），算剽竊微軟的windows技術嗎？

實事求是，日本文字剽竊漢字了嗎

有點像，小孩沒考上高中，但家裡人花錢讓他上了民辦，最後這孩子考上了C9。你說這孩子成績好還是成績差。

CRH1瑞典龐巴迪
CRH2日本川崎
CRH3德國西門子
CRH5法國阿爾斯通
要說剽竊你也要說剽竊4家啊
I龐巴迪，西門子，阿爾斯通心情複雜

人家把自己的先進技術送上門來，我們買了，那就是我們自己的了。我都花了錢買下技術了，怎麼又說我是剽竊呢？題主生活常識有沒有啊

首先要明白，中國的高鐵技術是怎麼來的，2003年以來，我國採用「用市場換技術」的方針，不斷引進國外的高鐵技術，即引進發達國家已被驗證過的機車車輛關鍵技術，對其進行系統合成與消化吸收。鐵道部在2004年至2006年之間總共進行了三次招標，分別引進了法國、日本和德國的相關關鍵技術。

在外國轉讓專利方面，外方常常堅持核心技術不轉讓原則，中方只能依據現有條件，自行摸索與實踐，經過原始創新、集成創新和再創新，耗時多年才完全掌握了高鐵技術的九大核心技術及大量的配套技術。然而，因為沒有做好核心技術的知識產權保護，我國高鐵在「走出去」過程中，陷入了先發國家的「專利陷阱」。

天天新聞上說: 「技術引進吸收再創新」，典型例子就是高鐵，那都是國家花了大價錢買回來的。

高中時期長期抄襲作業的人表示，你要是沒有一定能力去看懂別人的作業，連抄都不知道該抄哪裡(大學裡數分作業抄都抄不明白的我(〃?〃)…更別說高鐵這種需要知識密度和資本密度極大的項目)

技術方面是直接買的專利(從外觀設計到電機等核心技術)，不存在版權問題……
而且是競標買來的，屬於日方主動行為，只能說是一個願打一個願挨……

並沒有，那是花錢買的川崎重工的，因為我國大力發展高鐵且是國企。而日本不同，故而發展越來越好。現在技術到手，日本已經不如我們先進了，就高鐵而言啊，因為我國地理氣候複雜，所以日系滿足不了我國需求。現在我國技術要更勝一籌，但日本還是技術還是很厲害的。

不算，正規渠道拿錢交易來的當然算不上剽竊