(維修求助)寶馬E92 320i啟動偶發性亮發動機故障燈，氣缸失火缺缸？

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車型：2007年手動擋寶馬320i
具體情況是這樣的：大部分時間啟動都是正常的，偶發性會出現某次啟動亮發動機故障燈之後伴隨著全車抖動，檔把一直在很厲害抖動，排氣一波一波的斷續排出白煙，排氣管也在抖，如果此時熄火在點火，一切又正常了！！！
這種偶發性的亮故障燈過程是這樣的：和平時正常啟動一樣，點火之後上升到1100轉，很正常平穩的運行，然後慢慢掉落到900左右，接著一瞬間轉速就很突然的上升到1100轉，然後很快掉落到800（是很快的掉落），這時候車就開始亮故障燈了，然後全車開始抖，像拖拉機那樣，就是缺缸。用obd解碼器讀取故障碼是顯示P0304，第四缸失火。
這種情況無論在冷車(-3°)或者熱車（8°）都有機會出現
出現幾率最高的情況是這種情況:短途開幾公里出去辦事，停車之後，一個多小時後出來，在著車的時候，最容易出現這樣的故障燈亮起
試過好幾次都是因為這樣，短時間停留一兩個小時之後再著車就會出現
我的用車情況：車每天都開（市區用車多，而且都是短途10幾公里路程），每天都會熱車30秒左右，正常保養，失去開車基本保持3500-4000高轉換擋，油耗11個
我目前做過的整備項目：
聽吳越大王說換了5w-40的機油
火花塞已經換新的
點火線圈是換新的
噴油嘴通過專門洗噴油嘴的燃油添加劑沖洗過
清洗過節氣門，積碳多但不厚不是非常臟，只是一層黑色的碳
拔過電池負極重置系統
空氣濾心是新的
機油是新換的
每一次出現故障燈我都有接obd解碼，每一次都是顯示第四缸失火，關鍵是熄火再啟動又自己恢復了，這就令我很迷茫，目前我能力範圍就只有做了這些了，還沒有解決問題
希望專家高手指導一下，有木有車友也是有過這樣的情況分享一下
謝謝
附上我的火花塞燃燒情況 @吳越大王

這才像是個完整的、充分的故障描述嘛~~~

但我真不記得我見過類似的案例了。

比較奇怪的地方：

只有1個缸缺缸；
把所有能做的都做了，還是沒效果；
四個火花塞狀況都很糟糕，尤其是第二個，看上去濕漉漉的（是第四缸火花塞嗎？）；

因為只是盯著1個缸出問題，而且噴白煙這麼辣眼睛的明顯癥狀，所以我猜——會不會是拉缸了？要不測個缸壓看看？

如果要給個樂觀的估計，我猜可能是4缸噴油嘴掛了。

再給個中間點的想法，有可能四缸附近缸墊沖了，水漏進缸里了。

~四缸偶發失火
首先考慮你點火系統，火花塞和缸線換了，分電器部分是否工作正常，整個點火線路是否有偶發性斷路，尤其是各個接頭是否發生氧化。
檢查的辦法很簡單，把3 4缸線互換，看3缸是否出現故障。
第二考慮你的供油系統，冒白煙大概率混合氣過稀，看你噴油嘴是否有偶發性不工作，最簡單的辦法還是互換，測都不用測。
第三，防凍液是否減少，火花塞是否發白，是否有沖缸現象。可能性極小
第四，沒缸壓的可能性很小，但是不排除你的火花塞安裝不太恰當，沒擰緊之類的，還是互換，接著排除。
第五，既然你有診斷器，讀數據流了，看看空流感測器等控制混合比感測器是否正常，霍爾感測器是否正常，看看正常燃燒和故障時的數據瞬間變化。這個就很簡單了。
我還是非常樂觀的，估計就是接觸不好。

我的08年愛麗舍，冬季好出現類似情況，熱車只發生過一次，冷車較多。現象為著車順利，有時啟動完有時過上一兩分鐘甚至走上一小會，發動機振，加不上油，再加油滅火。故障燈亮，原地加油轉速上升慢，聲音無力。熄火再著車，大概率就沒事了。平時3000轉換擋，市區環路和高速路多，節氣門時不時擦一把。去4S店讀取故障碼，點火不良，4缸缺缸。到了店裡車已經正常，沒有機會在故障狀態下檢測過。
後來快要入冬就往油箱里加汽油添加劑，加上兩三次，整個冬天沒有再發生過類似情況。我覺得我的車情況應該是油路的小問題，傾向於噴油嘴跑了大半年積累的雜質，氣溫低了有點堵，一直在民營的加油站加油。
希望我的思路能對你解決問題提供點幫助。

問題出現多久了？說的那麼細緻，但水油沒提到，那應該就是沒有消耗了，
火花塞四張圖，是四個缸的還是四缸的？是換新後的還是老的？
拍照能不能起碼對焦準確了，有條件打個燈光呀，最好把重要的局部裁出來就好，
有沒試過不熄火，加大油門，會不會故障消失？

我提供一個新的思路啊，

你看，你這台是個07年的四缸機，

你要不要

換台三缸機開開！