買奧迪A3，賓士A級，沃爾沃V40等豪華品牌緊湊車的人都是怎麼想的？

12-28

一群沒開過的，永遠都告訴你不如買這個哪個，舉例如下：

這年頭買個寶馬都得低調，生怕謠言四起，買316被人說裝逼，買320被人說傻子，不差錢直接328啊，性能不是一個級別！買了328被人說滾犢子，這錢直接上525啊！逼格提升啊。買了525被人說車不錯，可惜國產，要我就直接535，那發動機可是純進口！買了535第二天准有人給你打電話，狗蛋啊，你買車怎麼不找我啊，這麼多錢啥車不好非買535啊，你這堅持半年，730妥妥的啊，買了730你家鄰居偷偷給你說，兄弟，為什麼不740，730才4缸，。。。話說有朋友買了個M3，不久兄弟的女朋友來了，看見後說，哥哥這車起碼50萬吧。這怎麼不買個Z4？好看又拉風，關鍵速度還快呢。又一兄弟說，你這錢不上不下的為什麼買個M3？按我說貸款直接保時捷911啊，那可跟法拉利一個級別的，但是買了911卻被人家說，911就得買帶S的，不帶S使不上力啊。

我就他媽的想問一句，說這些的話的人，你他媽的開過316么？

這個其實不難理解

1、當一件商品，你覺得它貴了，或者你覺得它不值這個價，卻又有很多人願意掏腰包，那麼買的東西可能就不只是商品本身，可能還有品牌、服務、虛榮心以及其他各種附加值。

2、這類小車主要售賣的地方是一二線城市。比如上海，單純說開車從A到B的通行，我寧願選一台A3，不願選A6L，即使A6L更舒服，但A3也不會差多少啊。當然最主要還是小車在城市穿梭更靈活得心應手，開起來沒有大車顧慮。

3、這類小車的主要定位不是家庭取向，是都市白領，是單身狗、是小情侶，是一群對車輛品牌和質感有要求的消費者。廠家是有消費群定位的，它不是賣給正在陪孩子玩耍的你。為什麼MINI、甲殼蟲的車主大部分車主是女性，看到之前一個A3的報告，差不多也有一半的車主是女性。A4L對這群人不夠年輕活力，A1又過於小隻，那麼A3和V40這類就成了最佳的選擇。

4、如果有孩子還買這類車，除了給女當家的開之外，多數家裡還有另外一台更大的車。

5、這類車可能是品牌的入門車型，但在這類車上依然可以體驗到一個品牌的看家本領。這幾天剛好在開V40，在這台車上能體驗到的配置水準一點也不入門，自動泊車、自適應巡航、記憶座椅、全景天窗、以及像碰撞預警、變道提醒、膝部氣囊、盲點監測等一系列安全配置。再拿A3來說，矩陣LED大燈、全液晶儀錶（國內沒同步）、新MMI系統等奧迪最新最具代表的技術體現，在這樣一台車上都能體驗，當然，只要你願意在選裝清單中願意打鉤。

6、有點小錢。買smart怎麼想的，買Cygnet怎麼想的，你丫管也太寬了吧

買了寶馬218。對，三缸前驅的那個東西。

給岳父開的。他從前開凱越兩箱，所以習慣了「沒屁股的車」，又喜歡帶T的勁頭感，我和老婆孩子回南京的話又需要一輛比普通兩箱稍微大一點的車。

所以只有三個選擇：大眾高爾夫嘉旅，賓士B，寶馬2。

老婆不喜歡賓士B，嘉旅和寶馬2之中，我們選擇了寶馬。畢竟老頭七十多了，對他來說，人生最後一輛車是個賓士或寶馬，在這些走過饑荒，貧窮與文革的老人是一種欣慰。

因為別人的用車場景和你不同啊。

舉個例子，今年我有個27歲的男性朋友預算一百多萬想買人生第一輛車，最後選了個boxter。

鍵盤俠會問：

1.買個兩座車這麼不實用幹嘛？

答：平時只有自己開，家人都不在身邊。

2.那平時除了自己偶爾也會坐人啊？

答：對啊，正常情況副駕都會坐個姑娘，夠坐了。

3.那朋友一起出去玩怎麼辦？

答：身邊朋友有正常轎車或SUV或MPV啊，幹嘛出去玩非要用的我的車？

4.那你怎麼這麼自私每次出去玩都蹭別人的車？

答：也不是啊他們出去約會的時候也會借我的車，大家互惠互利。

5.那你都27了，將來結婚生孩子怎麼辦？

答：短期內沒有結婚生孩子的打算啊，退一步講如果真的碰到了對方家裡還沒車，那就再花二十多萬買個B級車或SUV之類的家用。

6.現在車位這麼貴家裡兩輛車不浪費啊？

答：不浪費啊小兩口一人一輛不是正好嗎？

7.這個車在二手車市場不保值啊，而且油耗也高保險保養也貴？

答：我不在意啊反正目前個人水平能承擔得起，再說一百多萬都花了哪差加個油做個保養這千百塊錢的。

8.那你平時總得出去社交吧？坐不下個人多不方便？

答：我沒有給別人送回家的義務啊我又不是個司機。

9.那這個車用作商務也不太方便啊，出去一看就感覺很輕浮不如A8輝騰這些看著穩重。

答：我自由職業不用出去談客戶，而且我覺得自己還年輕就想躁動一些，不需要成熟穩重的感覺。

10.那一百多萬可選擇餘地也很大啊，買個boxter市內也不能飆車？

答：市外我也不飆車啊，只是覺得他好看，而且動力各方面都不錯。

11.反正給我一百多萬我不會買個boxter，這麼貴還不實用。

答：我平時用車場景就兩個，要麼是自己代步，要麼是出去約姑娘了撐撐門面看著拉風，這兩點都能很好的滿足啊，其他的用車場景都極少，為了極少的情況犧牲大部分場景不值得。你要覺得貴還不實用你就買個便宜實用的被。

於是，鍵盤俠回家馬上買了個艾瑪。

畢竟，愛，就馬上行動。

選擇一輛高素質小車也有錯？

這種小車車身短，停車方便，駕駛更加方便。整個車子無論配置（不一定是電子配置哦），裝配，外觀，服務都跟同級別大眾品牌車子比有一定優勢。這樣優質靈巧好開的小車，對於經常在城市裡面活動，裝載人數不多的人而言，想不出有什麼理由拒絕啊。

我身邊開30萬以上車的朋友從來沒說過我開A3怎麼樣的話，而我身邊每天開幾萬塊車、擠地鐵的同事會給我吧啦吧啦。

我知道您會說給您20萬您也不會買這個車，等到您什麼時候說您要買20萬的車再來聊，謝謝。

PS：鍵盤不要錢的，請您隨便聊好吧

舉個例子吧，前兩年的1系（非三缸前驅的玩意），這麼有駕駛樂趣的小車，普通品牌你再找一台我看看？118（不是現款）汽車的核心三大件哪件比普通品牌差?後驅，0-100 7秒多，裸車21萬，配置也不低，自動空調、電動座椅一應俱全，你還要求什麼？要大？買國產車去，按你的邏輯你怎麼就能想明白買入門級普通合資品牌的人？不買國產？你也知道質量不行技術不行等等啊?可你並不知道有些入門豪華品牌好在哪，不懂就研究，不要拿無知當個性。

本文的回答使用了 @孫競團隊開發的「上帝視角」的汽車大數據營銷工具。

先看奧迪A3數據！主要的A3用戶根本沒有關注賓士A和沃爾沃V40！

A3的用戶普遍覺得動力超過了自己的期待值；而且覺得A3好看，內飾不錯。

A3用戶居然覺得自己的車操控不錯，超過自己的期待值。

A3的用戶相比賓士A，覺得空間遠遠沒有達到期待值，一會大家可以看賓士A的大數據分析。

接下來是賓士A的數據，消費者格外關注奧迪A3。如果奧迪做營銷可以重點掃蕩一下賓士A的搖擺用戶，而賓士做營銷掃蕩奧迪A3的搖擺用戶效果不會太好。

賓士A的用戶會陷入CLA、GLA、賓士C的糾結之中。如果賓士A還要出三廂版，估計賓士A兩廂的用戶會更糾結。

奧迪A3用戶覺得變速箱不行，賓士A的用戶覺得減震硬。

奧迪A3用戶覺得油耗低於期望值，賓士A用戶覺得油耗高於期望值。

接下來是沃爾沃V40

潛在車主中相當比例都在考慮買A3，看來A3是行業標杆啊。

買V40的用戶似乎自我滿足感比較高。

接下來我們看看這三種消費者的興趣點

首先是奧迪A3，愛玩遊戲。

接下來是賓士A，有泡吧這種生活情境的比例很大。

最後是沃爾沃V40，音樂排名最前。

所以簡單的數據可以感受到，買3款緊湊豪華車的用戶，各有各的目的。各有各的期待值。

買不起的人老是操買的起的人的心是怎麼想的？

長的好看。
。。。
。。。

我就覺得V40長的好看，A3三廂也長的好看。
然後我不喜歡大車，小車好開。

謝邀。

因為窮。

買車那會剛畢業工作一年多，在外地租房，所以雖然平時開銷不大但也沒攢下幾個錢。而且畢竟已經工作了，所以也不想問家裡借錢。

那時候S3優惠已經很大了，相反，A3甚至都沒有比A4便宜多少?所以也常有人問為什麼不加錢上S3什麼的。可是手裡真就那麼幾個錢啊，而且那會的滬牌也要7萬了。事實上連進口1.8T的都買不起，只能買到高配的國產1.4T。

有人說A3不就是高配高爾夫嘛。的確是，而且我覺的這是個優點。因為這意味著A3同樣是改裝潛力最大的車型之一，整個MQB甚至PQ35的零件都可以共用，而且A3本身的底子其實比高爾夫還好。覺得別人車上的東西自己看著眼紅？買來裝上就是是了。當然，大多數鍵盤車神是永遠想不通這是一點的。

總之，即使把那四個圈扣了，A3也完全值那個價。我不敢說這車有多完美，但是不管是和同級別還是和同價位的車比，這恐怕是最沒有短板的一台車。

好了不吹了，老闆叫我去搬磚了?

一般會來提這種問題的人
大部分是買不起這些車的!
別問我為什麼知道的?

替我堂弟來答！
去年，趕著購置稅減半的東風快要結束的時候，我弟突發奇想要買車。
我叔他們的意思就是10萬塊錢弄個代步唄。
我弟不答應，「你們這麼瞧不起我么？給我十萬首付，我整個15的，貸款我自己還！」
一家人看了各個品牌，最後入選的是現代和馬自達的什麼車型我記不住了，反正一個上路16萬多，一個19萬多。
這時我弟好像突然想起來「我還有個賣車的姐！」
然後就打電話給我唄「姐，馬自達那邊你有認識的不，我看上個XX車不優惠啊，你能不能找人便宜點。」
「行，啥車啥配置，現在算下來多少？」
「車型配置吧啦吧啦……上路19萬多」
「19萬你買馬自達？不如加點兒來我這兒買A3吧！」

後來帶他們一家去逛了幾家店，一開始一家人還諸多分歧，到奧迪店看了實車入眼就拔不出來了
「到底是奧迪啊，門板厚實啊，提速好啊，中控好看啊……吧啦吧啦」
最後連一開始反對的姨媽都同意了！

然後就一切交給我來操辦唄
剛好趕著去年車最緊張的12月，中間找車艱難按下不表，所幸終於在12.31提到車，趕上購置稅政策。

要說原因吧，產品、品牌、服務等等都有

不過最打動他的應該是
我把員工內購名額給他，替他省了小兩萬吧……

大概是因為和我包包的顏色很搭

包包圖片來自淘寶買家秀

轉載，侵刪！！！

今天去買車了，覺得上班走路有點累，想去買輛自行車，結果去了一看要2500塊。

旁邊的人說，2500都掏了不如加點錢買輛電動。遂問電動車價格，3500，決定買。

卻被告知不如加點錢買小踏板摩托划算。於是看摩車，4000，決定買。

又被告知說小踏板不安全，不如買大摩托。於是再看。大摩托要6000，決定買。挑來挑去。發現看上眼的居然靠近1w。

不料聽說1w可以買個二手車。於是改作買車。挑來挑去，二手捷達要將近3w，決定買。

可是隔壁奇瑞的說3w可以買他們的新車了。遂改買奇瑞。上去一坐，有點擠，不要緊。加錢換A3，覺得車子矮。又去看瑞虎。下來一算10w多。不如不買奇瑞買合資的。

看上polo。被告知簡配。去訂高爾夫。人說加價。一咬牙，決定買CRV。反正和高爾夫價格差不多。結果聽說途觀好像也是那個價格左右。遂去看途觀。不料看中了新passat。決定買。

一算價格，似乎可以買奧迪，於是又反悔去看奧迪a4。結果路過寶馬4s店看了3系，遂改選3系。前前後後看完決定買時一算，要30w左右。不禁又想買suv車型。

於是到了隔壁雪佛蘭去看科帕奇，看完覺得牛逼想買。門口卻開過一輛jeep指南者。一問價格差不多。改！去jeep店，快訂車時碰到熟人。

看熟人開著福特銳界，眼紅要買。去了一問，40w，ok！準備掏錢。又一想，媽的都40w花了。

不如加點錢一步到位買路虎？於是去看極光。對外形滿意，決定買。諮詢單位司機，被告知越野性能不如普拉多，價格只差9w。好！買普拉多！去豐田。看了普拉多覺得丑，媽的咬牙買蘭德酷路澤~最後100多w。我靠，不買suv了。

買寶馬7！

一番折騰，最終買了輛勞斯萊斯！

提車的時候，開心的不得了，上去一坐才想起來，駕照還沒考！媽的，我是來買自行車的！

【有種典型的認知偏差是：這是我們知乎精英們雲淡風輕地買個『小車』而已。實不相瞞，A3曾經是我的購車選項，為此我翻完了車托之家上該車上百條『車主口碑』，抱歉，大部分都不是貴呼的單身貴族、雲淡風輕，而是家庭用車。您自己可以去翻翻看】

【另外，玻璃心慎入，沒說您收入低，我始終不理解把購車預算等同於收入的人腦迴路是怎麼長的】

得，這種問題又來了。

再再再說一遍，豪華品牌緊湊車的真正的競爭對手是普通品牌同價位的中級車、SUV、甚至性能車。回答里拿桑塔納比1系的真是夠了。會把桑塔納列為購買目標的用戶是絕無可能同時把一系也列為購買對象的。20多萬的預算卻考慮買桑塔納，這是要爭當勤儉節約標兵嗎？

豪華品牌緊湊級車型的存在，本就是為了能提供一個更經濟的選項，買A3、一系的用戶說白了還是那些本來就心水豪華品牌的用戶，然後在預算有限的情況下作出的一個再正常不過的選擇罷了。

[幾個月沒關注，結果評論區玻璃心們已經泛濫甚至開始撕逼了，還有人居然噴別人跟他『不是一個階級』，蜜汁中二。評論關了吧，摘取典型問答在這裡]

1. 『夠用就好』。這個說辭太微妙了，我沒法反駁，開心就好。

2. 『我們就是要買個精緻的小車，方便好停，怎麼了！』。一輛車，短10厘米、窄5厘米就真有停車優勢了嗎？我倒是覺得哪怕小到Smart這種，如果不是考慮違停的話也差不太多。

3.『汽車之家上的車主口碑不能代表『我們』，你的樣本有偏差！』。我怎麼覺得，像您這麼高端的用戶，本來就是那10%啊。您非要拿自己代表A3的所有普通購車者，您問過他們的意見了嗎？

4. 『我們A3 45這是小鋼炮，那些B級車動力太垃圾』。不好意思，福克斯ST，嘉年華RS，高爾夫GTI都能虐得A3渣都不剩，還便宜得多。何況同級麋鹿測試墊底的A3，就不談這些了吧，畢竟『車尾會微微滑動配合你入彎呢』。真看重性能又在乎品牌的話，幹嘛不上S3？

5. 『我給我女朋友、我老婆買個車巴拉巴拉，你管得著嗎』。無意冒犯，但您這裡提到的女性天生購車預算就不足（由老公或者家庭出資）。

6. 『我的某某小車內飾好、隔音、濾震好巴拉巴拉』。這些指標，同價位能做到同樣水準甚至更高的普通品牌比比皆是。是的，就連內飾、NHV也算，不信您試試別克或者通用同價位的車看看。操控和底盤就跟不必說了，馬自達斯巴魯第一個就不服，各種小鋼炮也不服，ATSL更不服。

7. 『車主口碑中提到『小孩』的才算家庭用車』。您這閱讀理解水準，就請隨意吧。

8. 『答主你TM收入才低！』。again，我始終不理解把購車預算等同於收入的人腦迴路是怎麼長的。

9. 『前面巴拉巴拉說一堆，最後一句，我要個B級車幹嘛？』。大多數情況下，同品牌的B級車對A級車是全方面的碾壓優勢，所以我很願意知道您為什麼不買同代A4而買A3的原因。我們不妨列舉下，奧迪A3 vs A4：

價格便宜？（成立）

好停車？（不成立，前面都舉過Smart的例子了）

內飾好？（不成立）

動力強、機械水平更高？（不成立）

NHV更好？（不成立）

底盤質感更好？（不成立）

操控更好？（成立，但差別並不很大，A3麋鹿測試依然很差）

排量小油耗低？（成立）

老婆喜歡？（額，這個永遠成立）

然後再看這個回答：

還TM有什麼毛病？？

A：聽說你買車了？

B：是啊。

A：啥車啊？

B：賓士A....

A：握草，你傻啊，買這車？你看上他什麼了？我看你也不像缺錢的人，同樣的錢買個B級車或者 SUV多好，那空間，那舒適度。。。那，。。。。。你說是吧！

B：是是是。

A：你看，後悔了吧。哈哈哈哈哈，對了你買的A180還是A200，260？

B：噢，AMG。

A：。。。。。。。。。。。。。。。。這，，實用么這這，，這。。坐一家老小都費勁。。

B：沒關係，我家裡還台攬勝。

A：。。。。。。。。。。。

加粗：別人花自己的錢買啥車關你們毛事，提這種問題純屬老鷹打飽嗝！！

開慣了5米多近5米1的車，發誓下個車一定買個短的旅行車。

很簡單啊，有點錢，想買個小車。還有啥選擇？

25歲我自己給自己掙錢我憑我的收入給自己買一台三十萬的豪華品牌入門級車沒毛病啊，我又能享受豪華品牌的服務，也能給我一個方向告訴我起碼可以坐在這個大桌子哪怕是桌角了，也是我對自己未來的期許和目標。最重要的是我買的起養的起！那你管我買啥？要是靠父母我現在已經開著最少E級或者牧馬人了，我25歲憑什麼靠父母，有本事的時候自然不需要父母給買車。靠自己，花自己的錢，還管別人怎麼說呢。整天沒事看不懂這個或者想不通那個只是沒達到那個層面罷了。我大哥開賓士ml大我十歲，人家也沒覺得我買個入門級就是咋的，而且一直覺得我有想法做事不錯並且支持我。反倒是那些開著十來萬車的人，想法最多，嘻嘻。想不通別人為啥，那就自己去買自己喜歡的，別瞎操心別人。跟你沒關係。另，剛給媳婦買了一套旅居投資的房子，下一台車準備三十歲之前給自己換一台AMG ，或者E class ，我一直有目標並且在一個一個實現。依舊在奮鬥中，只是我見到了太多比我年輕家境比我好還比我優秀的人，僅此而已。
分割線
修改一下，還有一句話沒說，就是有的人動不動想不通別人為啥怎樣。想不通就別想本身智商也不夠再費那腦細胞多累啊。每個人都有自己的選擇，做好自己的，學會尊重別人的選擇才是一個人起碼的修養吧？只要人家花的錢是人家自己合法收入給自己買，並沒有礙著你，那有何不可？