請問產品輸出和產能輸出有什麼區別？在一帶一路思想下能夠解決改革開放前30年帶來的產能過剩嗎？

筆者找到了一個例子：中國水泥業已計划進軍一帶一路市場：

看中國水泥行業如何玩轉「一帶一路」-深度聚焦

產能嚴重過剩，必須抓住的新機遇！

近年來，產能嚴重過剩是縈繞在水泥行業人心頭一道揮之不去的陰影。經過多年的高速發展，我國水泥行業已進入了一個相當長的發展平台期，產能過剩已是不爭的事實。

去年全行業淘汰落後產能8100萬噸，這一數據大大超過了國務院總理李克強在2014全國人大會議上做政府工作報告時給出的淘汰水泥落後產能4100萬噸的任務。儘管淘汰力度逐年加大，但短時內產能過剩的現狀未改。

水泥產能利用率是衡量產能是否過剩的重要指標之一，我國水泥產能利用率一直低於歐美等發達國家，2014年更是較前三年低。

隨著「一帶一路」戰略的層層推進，先行的交通基礎設施將帶動我國中西部及亞洲多國鐵路、公路互聯互通，為水泥行業帶來新的需求空間。只有從全球視角謀劃和推動創新才能從根本上解決行業產能過剩的問題。水泥等產能過剩產業正從國內血拚的紅海市場走向國際馳騁的藍海市場。

基建投資大突破 不能錯過的盛宴

眼下，「絲綢之路經濟帶」的地理概念遠遠不止古時張騫出使西域的那條沙漠之路。習近平主席在2014年11月的一次講話中指出：「一帶一路」貫穿歐亞大陸，東連亞太經濟圈，西入歐洲經濟圈。日前，「一帶一路」規劃啟動了第一批60個絲綢之路經濟帶的重點項目，總投資達到1155億元。據機構測算，隨著「一帶一路」戰略的推進，亞太區域未來10年間的基礎設施投資需求，將達50萬億人民幣，潛在空間巨大。基建先行，一帶一路有望改變中國，或將開啟中國第四次投資浪潮。

「一帶一路」示意圖

國外：海外項目快速推進，亞投行獲多國支持

「一帶一路」在海外投資項目正在快速推進。累計擬建、在建投資規模達到524.7億美元，主要集中在中亞、南亞等地區，投資的方向更多以能源、鐵路、公路等基礎設施為主。

為解決基礎設施建設的融資問題，中國主導成立亞洲基礎設施投資銀行（以下簡稱「亞投行」）。「一帶一路」的沿線國家很多都位於亞洲，亞投行將為其提供有利的貸款和融資保障。近期，英國、德國、法國、義大利、盧森堡、瑞士等國相繼申請作為意向創始成員國加入亞投行。此外，國開行也堅持和多邊國家的合作，並建立資料庫，涉及64個國家，大約900個項目，涉及投資8900億美元。

國內：基建項目投資超萬億，「一帶一路」關注度100%

2015年「兩會」政府工作報告上，關於「一帶一路」基建投資項目總規模已經達到1.04萬億，主要包括重慶、四川、寧夏、江蘇、海南、雲南、陝西、廣西、浙江等省市。從項目分布看，主要以「鐵公機」為主，佔到全部投資的68.8%。其中，鐵路投資近5000億元，公路投資1235億，機場建設投資1167億，此外港口水利投資金額也比較大，超過1700億元。

在2014年的政府工作報告中，提及「一帶一路」的地區不足5個，然而在2015年的報告中，31個省（自治區、直轄市）全部或詳或略地提到了自己的「一帶一路」規劃。全國各地政府對「一帶一路」的關注度一年內由16%躍升至100%。

水泥大企搶跑「一帶一路」

中國水泥網順勢推出「一帶一路」水泥產業分布圖

事實上，中國水泥企業早在「一帶一路」概念正式推出之前，就已經陸續在沿線國際市場試水，並已有戰果。

成功先例

華新水泥：在塔吉克的第一條生產線於2013年投產，2014年為公司貢獻了良好的業績，海外項目盈利水平遠高於國內項目。目前，為帶動湖北向西開放，推動長江經濟帶與絲綢之路經濟帶對接，華新水泥抓住中塔深化經濟合作的契機，決定追加投資2.5億美元。華新胡佔德項目和丹加拉項目將分別於2015年和2016年建成投產。屆時，華新水泥在塔總產能將達到350萬噸成為塔國經濟重要的支柱產業。

海螺水泥：海螺水泥目前在印尼、緬甸、越南、寮國等地都規劃建設了水泥生產線、熟料項目，部分已經投產。東南亞的戰略布局已經初步完成，未來會緊跟國家「一帶一路」的發展大勢，向俄羅斯、南非這樣的國家擴展。

紅獅水泥：紅獅集團計劃在緬甸、尼泊爾、印尼三個國家，上馬7條日產6000噸或8000噸項目新型干法水泥生產線，並配套純低溫餘熱發電項目和水泥窯協同處置固廢項目。3年內，紅獅集團海外水泥產能將達2000萬噸。紅獅集團加速推進參與國家「一帶一路」戰略建設的「築夢之旅」。

上峰水泥：中亞地區是中國政府倡導的「一帶一路」的核心區域，為此，以中亞國家為重點向新興市場經濟體做進一步開拓，推動「走出去」戰略是上峰建材產業鏈發展的重點。上峰水泥已與ZETH國際達成合作協議，將共同在吉爾吉斯斯坦建設一條日產2800噸新型干法熟料生產線和配套水泥粉磨項目，目前項目合作公司主體上峰ZETH水泥有限公司已在該國首都登記成立。

世界水泥強國夢：輸出技術，搶佔份額，國際影響力大增

從21世紀初起的十餘年間，是中國水泥行業高速發展的時期。不論是水泥技術、裝備生產、經營、管理經驗水平，還是水泥企業在市場、戰略的成長，在這一時期都得到了極大的發展。

如今憑藉「一帶一路」的政策春風，水泥企業積極探索，把行業先進的技術、裝備以及管理經驗輸出到國外去，把行業多年來發展取得的先進技術及管理經驗與世界分享，確立我國水泥大國在國際建材市場的地位，實現中國世界水泥強國之夢。

結束語

儘管「一帶一路」的投資熱情高漲，但資金能否都真正落地，尚待驗證。考慮到一般基礎設施的建設周期為2-4年，2015年國內「一帶一路」投資金額或在3000-4000億元左右；而海外項目（合計524億，每年約170億美元）基建投資中，假設1/3在國內，2015年由「一帶一路」拉動的投資規模或在4000億元左右。這對於投資拉動型的水泥行業來說，確是好時機。水泥企業當抓住機遇，大幹一場。

安利一下筆者有關一帶一路的專欄文章：脫苦海的文摘【一帶一路】

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