萬一OPPO/vivo做出了和小米一樣性價比的手機，怎麼辦？

12-28

註：一加（OnePlus）是完全的獨立品牌。

那雷軍的目標就達到了。

你別看ov那麼紅火，利潤率沒有想得那麼高。在現有的營銷模式下，沒有多大降價的空間，你從經銷商，代言明星，電視台，推銷員哪個手裡砍價格都不行。

而且如果按r9素質定價，那oppo會陷入沒有旗艦，只有千元機的境地。

我們歷來反對的是藍綠兩廠的把顧客當傻子和高價低配。而不是藍綠兩廠。不過這個問題有意義嗎…

有啊

人家投資了一加好么

然而一加曾經在OPPO的專賣店設立過專櫃（只能看不賣，要買請上網）然而過了不到半年，廠妹們發現好像確實一加要不OPPO好一點，包括做工，性能等方面，所以在意願方面更傾向於買一加。這還是在店員並不會推薦一加的前提下，那個專櫃基本就是個樣子貨，店員還是更願意推銷提成更高的oppo。

再然後，就沒然後了啊，oppo把一加的專櫃都撤了，讓一加成了純互聯網品牌，因為人家又不傻，繼續發展下去，自己的高利潤機型都要被侵佔掉市場了。

現在的一加，互聯網上默默無聞，甚至沒有那個打磨了一年聯發科的魅族名氣大。

線下沒有了專賣店，沒有了展示櫃檯，知名度更低。

也就劉作虎時不時的出來冒個泡刷下存在感。

當然機器配置還是不錯的，做工也還過得去，rom算是沒什麼亮點也沒什麼槽點，湊合用吧。

因為性價比的關係，在極客是圈裡還算有點人氣，再加上oppo的海外渠道劉作虎也挺熟悉，算是推廣過一圈，海外知名度比國內要高的多。

然而也是小眾。

OV大廠能做到這個體量，人家又不傻。

他們的渠道包括授權店，專賣店，自營的旗艦店，還有多年經營的渠道，可以把小米賣1500的手機包裝成3000+賣出去，多餘的1500就是這些渠道和店鋪分成，大家都有錢拿，OV也有錢打廣告。

各大衛視綜藝，各大媒體平台，OV的廣告還少了？某綜藝的冠名費就是X個億

這錢，你讓一加3那種機型的利潤賺回來？賣到下個世紀也沒戲吧。

不匿名，不怕OV粉。

講真，OV如果把價格做到小米一樣性價比，它的商業模式就會被摧毀。因為沒法給渠道利潤，渠道沒了利潤，沒法靠渠道給OV出貨了。它會活不下去。

萬一有一天，它真的做到了，去掉中間商，做廠家和消費者直達的銷售模式，我也不會買。

因為：為什麼不直接選堅持走自己性價比路線的小米呢？

（題外話：不得不說，沒有小米，現在國內還是山寨手機的天下。雷軍是互聯網偉大的PM，通過產品改變了行業。）

萬一保時捷開始賣十五萬左右的經濟車型怎麼辦？

至於這個。。我只能說：

保時捷的產品是有實力的，高端的，為什麼要做性價比經濟型？好產品就應該享受高利潤。

而OV的產品是三流的，卻賣旗艦機價格。無異於欺騙。

兩者完全不是一個概念。

OV和小米都是營銷高手，但賽場不一樣：

一個是技術宅數據黨的路線，能省就省；一個是腦殘粉智障兒童路線，能騙一個一個是一個

說白了，它倆目標用戶就不同，套路一換，之前的用戶要損失大半

新用戶，還很難拉過來，那基本就是廢了，除非逐漸換掉目標用戶，這個有些難，而且略顯滯漲。

其實我倒是好奇，華為不貼愛國標籤的話，該怎麼辦。。。。

我想我會愛上華為的，我是說實話的

哦，最好也別搞虛假宣傳了

首先那麼賺錢、近乎發家之道的模式OV不會放棄。
但是題主既然誠心地發問了，就開下腦洞yy了。
假設時間在近期：

品質做工硬體不變的前提下，消費者怎麼做?
買買買。

渠道商怎麼做?
內心：我有一句XXX……然後撤下藍綠櫃檯，陷入華為、金立、小辣椒等廠商返利無法自拔。

藍綠本身怎麼做?
產量驟降，營收變少，這種自殺式的性價比轉型下，機型耍猴。vivo主打hifi性價比手機，做年輕人買得起用得上的第一台hifi安卓iPhone；而oppo合併一加，主打不將就和各種情懷文藝周邊，用心打磨，突出工匠精神。

段永平拋棄美國舒服生活，歸來指點江山，再創業，將腦子沒有壞掉的沒有投向性價比路線的深明大義的ov殘部收整，重新建立起屬於步步高的江山!

分割線…………………………………………
沒想到招來那麼多那種……就是那種……
評論已關，弱子退散。

這個可以意淫一下
OV發布新手機，4+64gb UFS，
驍龍821，雙1600萬攝像光學防抖，3500mAh 快充，colorOS，現貨供應，不分高低配，就一種選擇。1999元。做工質量與之前相比保持不變。這個都沒問題，以大廠的本事能夠實現。

問題是
那麼oppo R9s怎麼賣？？已經買上R9S的人會怎麼搞事？舊用戶扎心了！！大量OV用戶立馬粉轉黑，OV的品牌形象立馬一落千丈。不怕定價定的高，就怕降價降的太快。不怕定位高，就怕定位混亂。

在汽車市場這種失敗例子太常見了，比如說本田高端品牌謳歌。售價不穩保值率低謳歌全系車型幾乎都有著巨額的優惠。因為謳歌車型上市之初的官方指導售價都有著很高的水分，過高的價格嚇跑了眾多潛在購車消費者，銷量十分慘淡。等到謳歌意識到這個問題時，就開始降價優惠，十幾萬甚至二十幾萬都有。大幅度的降價不但使車的保值率下降，還會傷害老車主的心，本來是想提高品牌形象的行為，最後效果卻是自砸招牌。比如凱迪拉克CT6等也是如此，越降價銷量反而越低，哭笑不得。銷售市場不是高中教科書上寫的那樣簡單，價格降低，銷量就上升。實際上非常複雜。

謳歌，凱迪拉克某車，這些都是定位和定價出現嚴重問題的商品，結果可想而知，產品不錯就是沒人買。月銷量三位數，不到競爭對手的十分之一，太慘了。

所以說OV不是傻子，不會突然這麼乾的。但是隨意手機知識的普及和競爭對手的發力，OV會慢慢慢慢提升性價比的。

魅族Pro7降價400左右。25號執行。

幹嘛降價啊，這麼新的型號，自砸招牌。

不邀自來，
oppo和其他互聯網機型一樣富有性價比，

假設拋去實際不談，
oppo新機型oppo LOT 3863（暫定）驍龍835 6+128 綜合分數21w，售價3700 ，攝像頭不比3t弱，還有防抖和五倍聚焦。外觀等繼續模仿蘋果。系統保持更新，能用app實現的功能（如錄屏和雙開等）系統里基本都有或後續更新，系統自帶軟體和其他軟體合作走互聯網流量和廣告。快充直追魅族（這裡指的是魅族55w事件）屏幕2k起。嗯，如果同代產品只有諸如樂視，360，小米繼續像5s/sp玩黑邊，玩新指紋，玩odm。的話，三星繼續走高端，索尼繼續拍照防水黑科技，努比亞流暢度依舊很卡，zuk強勢把835降到2700。一加5 835供貨不足只能買到821。

如果這樣的話我會選擇坐等一加5，呵呵vivo你撩（狼人殺名詞）不動我的立場，老子就是不買，另外買ov推薦黑色，不要買前面板是白色的ov。

魅，三，樂，聯黑，前米粉，現一加粉。

全部主觀，理智閱讀。浪費時間表示歉意。

其實大廠的確是擁有「有性價比」的產品，但是卻不願意按照產品的價值定價，那想有性價比都沒辦法，不過如果是想做出來的話，也不會有現在的成績了

哈哈哈哈，OV真這麼干，我能笑半個小時。

你想讓多少人失業呢

你說的已經有了，一加？

湖南衛視的廣告費怎麼辦？

明星的代言費怎麼辦？

代理商的生活怎麼辦？

沒有那種萬一，定價策略不同。

退一步說，廣告費誰出？實體傳銷小姐姐費用誰結？

一加已經是OV這樣企業最好的選擇了。

題主改了，直接排除一加了
呵呵，掩耳盜鈴之姿令人側目

那我就看不到我最喜歡的快樂大本營
吐槽大會
跨年演唱會了

我家愛豆也賺不到錢了

這怎麼能行呢

ov一定不能降價

因為降價了會有天大的問題

反正我又不買

端莊。

首先，一加背後的東家就是OPPO，從一加1就能看出二者之間的關係，所以為什麼不能納入討論範圍？
如果不討論一加，只能說OPPO的路數就和小米不一樣，但是以前OPPO的Find7性價比接近了小米Note2的，也算是做到了小米這種性價比的手機吧，最後成就了一代經典，然後Find就一直沒下文了。
一個路是高溢價，一個路是高性價比貼成本定價，註定走不到一起，除非二者改變路數，或許會逐漸趨同，但是二者模式基本決定了這不大可能。

哎，互聯網時代懂營銷的都被顛覆完了。

ov的成功，被噴的有兩個方面，一是渠道層級，二是大量廣告。但從傳統營銷上看，這正是其提供給消費者價值所在。

龐大的渠道層級，意味著極高的終端滲透率。這滲透率代表著互聯網並不能覆蓋到所有消費者。換位思考，到印度，這個市場的互聯網和線下渠道相比結果會怎樣？

另外，廣告對消費者有什麼積極意義？減少決策成本。不知道你們在城鄉結合部買過東西沒有。

以上都要付出成本。

互聯網和小米雖好，但是中國仍然是一個發展不均衡的國家。

實際上即便沒有互聯網，市場競爭仍然會導致渠道扁平化，消費者仍然會獲得類似小米定位的產品。