如何評價高速路上倒車的行為?

高速倒車時候和高速路出口設計的間距有關係?高速出口間隔是否應該修改?高速路左側的服務區是否應該和右側的服務區鏈接以便汽車掉頭?


一段時間之前,小明認識了小美。

小美告訴小明,糖是一個好東西,吃了很甜。

後來小明開始吃糖,覺得很甜。

前幾天,小明的爸爸發現小明吃糖。

昨天明爸跟小明說,不許吃糖了。

小明哭鬧,覺得爸爸像個惡魔。

今天不讓我吃糖,明天就該不讓我吃飯,後天就該不讓我喝水了!

其實,爸爸是為小明好。

吃糖吃多了,對牙齒不好。

還有,吃糖吃多了,再吃不那麼甜的東西,就沒意思了。為了更有意思,也許會找更甜的東西吃,比如糖精,這就有點不好了。

以後小明要當爸爸了,這些道理也許就想通了。

你看,隔壁的小美,吃了那麼多年糖,最近她爸爸也決定少給她糖吃了。

大家都在決定少發糖,說明也許糖真的不應該多吃呢。


但是爸爸錯就錯在,他不許小明吃糖,卻不告訴他為什麼。只說爸爸一定是對的。

爸爸一定是對的嗎?這可不一定。

就算爸爸大多數情況下是對的,也要每次都給小明講明白。

小明雖然是孩子,但是爸爸好好講,小明能聽得進去啊。

如果爸爸不講明白為什麼,不跟小明討論,那萬一爸爸有時候是錯的怎麼辦啊。


所以,爸爸以後不要那麼嚴肅了啊。

爸爸耐心一點,溫柔一點,不要總覺得小明太叛逆。

這不是糖不糖的問題。

因為以後小明要長大,也要當爸爸啊。


禁止評論。


嚴懲開倒車的不良習慣


瀉藥,可以參考我另一個回答:

為什麼高速上禁止倒車? - 知乎


詳情參見俄羅斯,就差全國範圍內建立車臣集中營把人當怪物關起來。


當然要堅決擁護司機的各項決定,緊密團結在司機的周圍


轉載 :孔博士 浮士德(有修改)
近年來,在高速路上開倒車的行為越來越多。儘管全社會都已經形成共識,開倒車極為危險,但此類行為依然屢禁不止。
高速路上倒車,與其他車輛行駛方向完全相反,屬於逆流而動。一旦與正向行駛的車輛相撞,往往會發生車毀人亡的結果。
因此,高速路上倒車不但不能保證安全到達目的地,反而系統升高了整個車輛的風險,必須高度警惕。
在高速路上錯過正確出口是很常見的事。一旦發生,不要驚慌,順著高速路繼續往下開,尋找下一個出口即可。儘管路程可能會更長,花費的時間可能會更多,但終歸是安全的,也是對全車乘客負責任的。
需要警惕的是,因為在高速路上倒車是明顯違法的,所以絕大多數司機都不會一邊倒車,一邊提示「倒車,請注意」,而是會試圖向乘客 說明再往前走是不對的,是……,是錯路而非正確道路,這個時候,乘客應當有足夠的警惕。
當然,司機是否會選擇開倒車,跟他的專業素養沒有必然聯繫。
很多進過駕校、接受過系統學習、具有幾十年駕齡的老司機一樣會選擇開倒車,其原因多種多樣:……,有可能是司機本人要趕著去開會,也有可能是沒有對開倒車的危險做出充分的預料。但無論如何,開倒車都是一件非常危險的事情。
因此,倘若在你乘坐的車上,司機準備開倒車,你應該及時發聲制止。不要覺得事不關己——覆巢之下,安有完卵。最重要的是,你絕對不能為了眼前的一點利益,覺得能夠節省時間而添油加醋、……,慫恿司機……。
畢竟在一輛高速行駛的車上,你是乘客,而非看客。


說明科目1對某些人的教育意義還不夠大;
某些時候硬體做的再完美,也有人會義無反顧地鑽空子作死,這種時候綜合成本考慮,還是用制度來管理吧。
依然會有作死的存在,只能減少比例。


推薦閱讀:

日本的鐵路運營模式是如何的?有哪些我國可借鑒的地方?
日本最早發展高速鐵路,也有技術儲備,為什麼還不如剛發展幾年的中國 CRH 高速列車?
世界各地有哪些好的機場設計?
哪些国家的城市规划堪称典范?
為什麼有些城市沒有環路?環路的優勢是什麼?

TAG:高速公路 | 交通規劃 |