如何評價羅永浩發文,關於飛機睡覺一事?其中暗含了什麼寓意?

老羅一般不是喜歡把生活瑣事放到公眾平台來說的人,最近面臨T3上市,股份變更等一系列變動。次說辭是否在隱喻股權方強制他改動一些他很不樂意,但是自己也要微笑認同的無奈? 還是說我過分解讀?

原文如下:過去的幾年,是我這輩子最缺覺的一段時期。為了保證出差飛行時能睡上一個儘可能長且不間斷的覺,我著實花了些心思:訂票後網上提前值機以保證坐到靠窗的位置,自備眼罩以避免中途關閉/被要求打開遮陽板,出發前幾小時不喝水,登機前排凈尿,入座後全程不往後躺(你知道起飛/降落前半小時如果你是向後躺的,空乘人員會叫醒你並把你全身的多處掰成90度彎折,這意味著一個90分鐘的飛行里你會被叫醒兩次……不對,三次),入睡前告知空乘人員全程不需要吃喝任何東西,睡著了千萬不要叫醒等等。經過一段時間的摸索和實踐,以上的組合措施被證明是行之有效,值得推廣的。

但今天,我小心翼翼地按前述標準流程操作後,還是提前半小時被叫醒了。原因是一個空乘人員要我幫他拉開遮陽板(奇怪的是我邊上的座位全程沒有人,不知道是哪個XXXXX關上了遮陽板),我悄悄用一隻手把與那隻手同側的大腿掐出鮮血,用另一隻手拉開遮陽板,再悄悄把那一側的大腿也掐出鮮血,然後笑眯眯地問他,「還需要做什麼嗎?」他說,「不用了,謝謝您。」我說,「不客氣。」 你看,公共交通工具上多一些有禮貌、樂於助人、好脾氣、懂得剋制、沒有反社會人格、完全沒有對他人的攻擊性、極端情況下偶現崩潰癥狀時也能用自殘而不是他殘的方式來化解危機的好市民乘客,真的很重要。


現在航空公司嚴打對空乘的各種暴力行為,不然羅老師的水瓶已經飛出去了。
還有,是誰說羅老師坐的是經濟艙的?應該至少是商務艙吧,羅老師說過越會花錢才越會賺錢,我不相信羅老師肯坐經濟艙。羅老師什麼人,辦公室的音響要三十萬,書賣得也不錯,退一萬步就算公司不給報銷,羅老師怎麼可能不自己花點錢升艙,這點睡眠時間羅老師產生的點子可能就值一個億。


說明鎚子公司真的已經不行了。老羅都在自我感動了。。秀自己的付出。。奧巴馬還有假期旅遊呢,你比總統都忙????

做不出成績,天天晚上不睡覺,也並沒有什麼卵用。

那些所謂的努力,其實是你 的愚蠢,自欺欺人以及無意義的消耗。

我們身邊總有有一些同學,上課積極,從不逃課,筆記認知,也不打遊戲,老師就是上帝。然而,其實學習成績並不理想。。總有公司里的一些人看似忙忙碌碌,大半夜還發個加班的照片在朋友圈。體現自己的辛勞。然而明明兩個小時就能解決的東西,必然搞到好幾天。。結果忙了幾天效果也是一般的。。

有些人明明是因為自己的無能,所以要讓事情更忙碌,用來增加自己的自我價值感。


羅老師通過自殘獲得粉絲的認可和新產品的關注 ,T3必定大賣 !


還好他沒說,「支那國的空中服務還有待提高。」

真想睡好覺,把微博停一停,時間就有了。


1.老羅對飛機製造業和服務業的理解大幅提高,可能要進軍航空業了。東半球最快最舒適的飛機已經不遠了。
2.老羅勤儉節約,從不亂花一分錢,就要在普通艙坐出頭等艙的感覺。這就叫認真。我羅成熟了。
3.老羅願意用大把時間寫段子,思考如何在飛機上睡好覺,卻不在平時睡覺。為了工作費盡心思,這就叫工匠精神。
4.T3要發布了,我羅收購鄉鎮企業指日可待啊。


老羅用思考怎麼睡個好覺的時間,完全夠用來睡個好覺了


都珍惜眼前吧各位錘黑,也就是現在大家還能在經濟艙看見公孫先生,還能看看他自黑。
等T3一出,也就是兩到三部手機之後,進軍北美收購蘋果大計開始的時刻。那時候公孫出門都是S600直接送到jet登機扶梯口,除了每年的慈善相聲大會,普通人再也別想看見他了。
別說什麼開窗關窗了,就是讓空姐跳舞,也得跳啊。怎麼說呢,延邊棒籍鋼鐵俠。


這麼想要睡個好覺,為什麼不多花點錢坐頭等艙呢。。。。。


羅老師應該乘坐日本航空的飛機。


我只是在飛機上睡個覺,很多同行就要失業了,生命真是殘酷啊。


半點看不起羅永浩及其走狗,屁大點事也能用來裝逼,他怎麼不把他舌頭咬掉了呢


令人作嘔的苦情牌。
相信羅粉們會熱淚盈眶,繼續幫羅老師贏。
「龍,憋嗦話,吻我,還要舌吻,T4一定買!——羅粉」


老羅已經座的是頭等艙,吐槽頭等艙服務不專業。理由:
1.提醒空乘不用叫醒吃飯。經濟艙完全不用提醒,你睡了肯定不叫你,想吃,過後醒了自己叫空乘,事先更不用提醒空乘,經濟艙二百多人,提醒了她也記不住你。頭等艙空乘會拿旅客名單挨個詢問,登記你點的餐食。
2.老羅沒有提到小桌板,頭等艙沒有。
3.老羅不把座椅調到後躺的位置,怕被調到90度。頭等艙座椅調節範圍大,很多的幾乎可以完全放平。起飛降落會要求調到「座」的姿勢。經濟艙就別奢望「後躺」了,那個小角度,調不調區別真不大,基本可以認為全程都差不多90度。

沒了,其他的各位補充。


說明羅老師要拯救下一個行業了——航空業。


這不就是很簡單的想說空乘人員的服務意識有待提高嗎?

為什麼大家要回答的這麼陰陽怪氣的?


這個有兩種理解方法
第一種就是不理解
第二種是拿出做中學閱讀理解的精神,按照老羅一貫的思路來理解。
仔細想想(敲黑板)
老羅研究坐飛機怎麼睡覺是不是隱喻工匠精神專心做手機?
研究睡覺是不是隱喻對用戶省心著想?
研究時間長是不是隱喻研發不易,世人冷眼?
空姐提醒是不是隱喻世俗眼光的打擾?
身邊沒有人是不是隱喻其他手機廠商都被幹掉?
被打開的遮陽板是不是隱喻手機市場的爛攤子?
自己自殘是不是隱喻老羅作為企業家的成熟?
最後是不是老羅自己靈魂的升華?
這個劃重點,必考啊。


暗喻羅老師還不夠努力啊,我們這些天天出差的人從來都是白天上班時間幹活兒,晚上夜班飛機轉場,什麼眼罩、遮光板從來都沒關係啊,而且累的從來都是坐下就睡醒了就走,甚至出現過飛機落地瞬間都沒醒的。
所以,羅老師這種坐白班飛機的人不夠努力啊!!!


側面扇了那些說錘科要踩油門加速前進的粉絲的臉:老子這次是要直接起飛好不好。。。


用我家鄉話來說,這個搞鎚子的羅永浩搞的是個鎚子!


鎚子航空要推出來了!


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