如何看待魅藍 note3 撞臉 PRO 5?

魅藍note3幾乎跟Pro5長得一模一樣。幾乎把旗艦機的造型原封不動地搬到千元機上。有人模仿我的臉,還有人模仿我的Pro5,999pk3099,魅族你讓Pro5的用戶情何以堪啊。。


謝吆。回答你這個問題前,我想用三個別的領域的例子來幫助你理解,不一定全面,但是是我對這個問題的理解。

首先是特斯拉。我們知道,特斯拉真正意義上推出大家願意用的純電動車是從model s開始,當時在北美的售價已經達到了豪華車水平,同時在中國也是70多萬到一百多萬不等;它的續航里程達到500公里,加速性能等可以和超跑媲美,日常駕駛感受也不錯,市場對他還算接受。有了model s後,過了幾年才有了model x,才又有了平民價格的model 3。你可以看看model 3的外觀,有點像model s和model x的結合體,這些並不重要,重要的是,你看model 3完全看不出他只值20萬人民幣(這也是為什麼北美人民都去汽車店門口排隊預訂的原因)。這點的做到,是得益於model s以及model x技術的積累和優化,對產業鏈的打通,對製造流程的熟練等,這些都幫助特斯拉能用更低的價格做出更好的產品。model 3用了model s當時的底盤,電機調教肯定也是用了類似的演算法等等。當你用高成本研發一款旗艦產品,你需要做的有很多,投入很多;但是當你成熟後,再推出一款平價產品,在已經積累好的基礎上,就可以節省很多很多成本,特斯拉就此完成了一個高端到低端的電動車布局。這裡不多聊了,表明意思就可。

第二就簡單說說耐克。耐克的籃球鞋一直做的很成功,NBA裡面幾乎最好的球員都在他旗下,比如科比,詹姆斯,杜蘭特等,這些明星的簽名球鞋總是會搭配耐克在籃球鞋領域最新的成果,也賣的很貴,同時帶來很高的利潤。但是每一代明星簽名鞋,都是先出全功能款(暫且讓我這麼說···),過幾個月,再出一個簡款,比如原來的高幫換成低幫,原來鞋面某處有亮面,後來就是普通材質了,但是版型和大致樣子都差不多,也有明星的簽名。當然,最重要的是價格也便宜了很多,一是讓那些買不起全功能款球鞋的球迷也能買到,二來,這簡款本來就成本低,有了之前的技術積累(飛線技術,露娜鞋底等),不管是供應鏈還是製造成本都降低了,所以就能推出簡款再提高下銷量,同時一雙鞋的利潤可能和全功能款差不多(因為全功能款牽扯代言費、廣告費等等)。

第三說個和本題目比較接近的,蘋果。最新推出的SE,就是用了當時5S的外形(機身後面就是是邊緣CNC高光倒角不一樣,但是也只是加工順序發生了一點變化,可以參照zealer的評測),ifix拆解說裡面布局也幾乎一樣,所以,也是借鑒當年的旗艦機做出來的3000元價位的蘋果手機,大家不吐槽可能是因為畢竟5S是幾年前的了,這也符合蘋果高姿態的一貫作風。

說到魅族,pro5是第一個採用這種形狀的全金屬機身的機器,之前的後部弧線要更加弧,現在的有點像6 plus,但是在握持手感上獲得了很高的評價,還有機身右側的按鍵高光凹槽,不僅美觀,還讓按鍵更加穩定;後部高光T槽也是一個『不醜』的標明魅族品牌的特徵,這些之前用在旗艦上,取得了很高的評價(pro5除了屏幕和相機,幾乎是一片好評),那麼這就是pro5對於魅族來說最大的成功:為魅族提供了什麼才是消費者願意要、接受的設計。魅族並不是靠pro5走量,成就魅族這麼高銷量的恰恰是魅藍這個子品牌,2000萬的銷量,魅族肯定會重視,反觀pro5,雖然沒有公布具體數據,但是據推測可能不到100萬。先不說魅族有強烈的走量的需求,就單單說利潤,魅藍的數量是pro5的20倍,pro5可能單機利潤高一點,但是魅藍的利潤乘以20,也不會差很多,同時又達到了普及flyme及普及品牌的功能,何樂而不為?鎚子出堅果手機也是這麼個需求,堅果之所以賣得好,就是因為在千元機市場上做到了『懂點設計』這點。那麼魅族自己已經積累成熟的後蓋金屬、那樣的背部弧度、那樣的設計認同,他肯定願意用在自己的『拳頭』產品上,也就是魅藍。所以大家要理解魅族。這不是把pro5做死,而是他應該做的:我投入了這麼多研製旗艦,終於通過他知曉了市場的需要,那麼我就要用在我走量的產品上。這時候魅族做這種金屬被蓋,這種內部布局等都很熟練了,開發成本很低,也能給出799這樣的報價。

最後,再安慰下pro5用戶。魅族肯定是一分錢一分貨的。我給你羅列一下:
1、更好的cpu 7420,
2、更快的快閃記憶體ufs2.0,
3、屏幕我覺得魅藍也不會像pro5那樣嚴格挑選(大家可以去zealer搜一個帖子,專門評價pro5屏幕的,結果是這個屏幕屬於A屏1080p解析度里的極品)
4、更好的相機(2100萬像素的底子很好,就是魅族的照相演算法不給力,不願意花錢,要知道,三星也是買了成套方案才一下趕超蘋果的)
5、更好的做工。我看了下魅藍的高清照片,在細節上,比如機身左上角的卡槽,都很嚴實,但是魅藍還是能看到一絲的細縫不均勻。
6、快充技術,這個並不是想加就能加,需要很多硬體的支持,包括結構的改變,因為要幫助散熱等。我之前對快充的認知太淺,直到看到pro5詳細拆解,才知道這個好用的功能其實不簡單。
7、更好的運放,和調音演算法,成就更好音效。
8、pro5對散熱有偏執的要求,有個最新拆解貼,a屏後滿屏的銅紙等,這些原本可以省的都沒省。

我想在機身內部很多我們看不到的地方,魅藍都會有縮水,魅藍就是把pro5展現出來的消費者買賬的幾個點都做好了,然後那部分消費者就會買賬了。現在千元機競爭如此激烈,你還是走保守路線,就會被彎道超車,魅族正值上升期,自己肯定要全力以赴,消費者應該為此感到高興。我還記得有網友評論:魅藍都這樣了,那pro6得多好!對,科技領域就是這麼殘酷,你必須要逼著自己進取,才會有更好的明天。pro5用戶,不要哭,沒有什麼好哭的,這手機,依然很好。

小冬


套用蘋果的一句話就是:唯一的不同就是處處不同。哈哈哈哈。

我個人不認為旗艦機和千元機外觀太過相似是件好事兒。一來你不得不承認這會讓一些旗艦機用戶心裡會有些疙瘩。二來一個外觀用來用去難免讓人覺得你是設計能力有限。所謂設計的傳承說得是具有共同設計語言,而不是長得幾乎像雙胞胎,哦,不對,應該是三胞胎,還有mx5也是一模一樣。

不過同一個樣子不同的工藝,不同的用料,不同的配置做出來的東西起來也是完全不同的,以這個思路來做高中低三個檔次的機器也有其道理。要是旗艦機的外殼廠商自己覺得設計的好、受歡迎,然後製造成本也不高的話沿用到中端機、低端機可以極大的刺激中低端產品的銷量。而且像數碼產品這種並不保值且主要起工具作用的大眾消費品並不需要刻意強調也不能足以體現「階級感」。舉個不恰當的例子就是同是macbook pro,15吋頂配版和13吋低配版價格上那可相差好幾十台魅藍了,但你會覺得它倆長得一模一樣很不合理么?你會覺得15吋頂配版應該在蘋果logo那鑲滿鑽石(勞斯丹頓水晶鑽)才能彰顯身份嗎?這是數碼產品,這是手機啊。。你這麼想讓別人知道你用的可是旗艦機幹嘛?除了你自己,who care啊?


@Xiaodong Yang的答案已經說得很好了,好的設計是可以傳承並且一定要傳承的。我再補充一點:從目前流出的pro6的圖片來看,魅族的機身設計有了新的嘗試,跟pro5已經有很大不同了,那麼pro5上面經典的設計完全可以拿給低端機來用。


我看完了所有答案,我也說兩句。

1.打個比方,你會計較你孩子與小時候的你撞臉了么?

(如果一點都不像,請看看隔壁老王長啥樣?ˉ\_(ツ)_/ˉ)

2.透過問題的現象看真實的本質:死要面子活受罪。


我來歪一下,其實正面不僅撞臉PRO5啊,PRO6也是傻傻分不清楚……

下面上圖

為了證明這個是PRO6……繼續上圖

當然還有底邊

最後當然再上一下跑分

最後感謝快科技和恩基愛論壇。


謝邀,魅族的設計語言一直都有傳承的特點,無論是低端到高端還是上一代到這一代,風格的變化相對來說不是很明顯,近乎完全複製旗艦機的外觀可能也是為千元機的銷量而考慮,現在國產千元機的思路就是在外觀上向高端機靠攏,讓人有種不掉檔次的感覺。以後要發布的PRO6可能就會有一些變化,這種變化放在旗艦機上帶來的收益可能更好。
另外,旗艦機跟千元機的配置差別巨大,PRO5可以提供良好的使用體驗,對比魅藍NOTE3,這對用戶來說是可以明顯感知的,外觀只是用戶體驗的一個方面,而且對很多人來說可能還不是主要的方面,尤其在硬體差距大的時候。
所以兩款手機外觀上的一致無論對廠家還是對消費者都不會造成太大的負面影響,個人認為完全可以接受。


完全反對高票答案 @Xiaodong YANG 的回答。

一句話總結:忽略PRO 6的X25處理器等等缺陷,也忽略掉後來樂視的狠手,就光看到在PRO 5發布三個季度就被三分之一售價的Note 3拷貝了臉,你還敢買PRO系列的任何新機么?敢?要是年底前發個Note 4又長的跟PRO 6一個樣,你怕不怕?
(當然你不能跟我說萬一下代PRO用三星處理器賣1000塊呢這是抬杠了)
沒有人希望自己花3000塊買的(旗艦)手機剛用熱乎就被這家廠賣800塊的入門機抄去。好吧也許有那麼一個兩個用戶真的是心清如水的不在意,那麼可以完全肯定的是,沒有任何一個人心裡會因此好受的。

PRO系列是掛著pro這個赤裸裸的名號堂堂正正來做高端的,那麼這麼做就是在自毀長城。任何一個選擇PRO 5的用戶都是魅族最珍貴的客戶資源,任何一個品牌的最頂尖產品的買家都應該是這個廠商最應該重視的人,他們為這個廠商帶來的是最高的忠誠度接受的是最高的溢價水平,他們的反饋是這個品牌高端化、高附加值化之路上最需要拉攏的力量——結果請問魅族你這是在干哈捏???

說著PRO 5依然是好手機我完全不反對,但是說PRO 5用戶不哭的話,我就想問一句,假如你半年多前往上放著蘋果沒買、往下放著魅藍紅米沒買,選擇了魅族最頂尖的產品成為魅族最尊貴的客戶(記得那個專屬的VIP直通車),現在你眼睜睜看著這一幕的發生,你要換手機還會繼續考慮PRO 6?

什麼X25、什麼環閃、什麼好看的天線,都不重要,PRO 6的一切都不重要(當然依然是你不能跟我說PRO 6用三星買1000這種極端狀況),只要PRO 6沒有過於過於過於驚人的出色,那麼它是怎樣一台手機都不重要了,Note 3上的這個舉動基本毀掉了PRO系列,至少是短期內。你可以說這樣是死要面子活受罪是虛榮,但是我就想知道天下人誰完全不虛榮?其實大家都一樣,都想唯我獨尊,都想用最好的東西,都想別人仰視自己,哪怕你覺得這些你都沒有阿,也不過是你沒到這個程度而已。就像那句話說的,人哪有好的,只是壞的程度不一樣罷了。對於這個題目請不要在「面子」「裝逼」上面做文章,我花了多得多的錢不希望錦衣夜行這是正常人情況,你說你一丁點都不在意你才是奇葩的那個(或者你真有錢科科。

至於高票答主那三個例子,第一個大家需要明白汽車和手機是兩個行業,兩個天地之別的行業,他們之間的差別(至少現在及以前)要遠遠大於電子產品之間的差別(不信你看看電腦相機這幾年被智能手機玩成什麼樣,再看看汽車到現在除了幾個ppt喊著要顛覆賓士寶馬,路上跑的店裡賣的的都是啥牌子呢),我是想說,手機和汽車之間的類比是要慎重的。
更何況特斯拉這個例子本身就和魅族這個不對付。
首先一台車哪怕正常喜新厭舊的更替,壽命往七年八年這個水平也是很常見的,手機呢?特斯拉Model S開賣是在2012年,中國開賣在2013-14年,這台車不論在美國還是中國市場,最開始的客戶都是一些名人新貴(同時這樣的定位也是它能火起來的重要因素之一,不少分析文都說過了),環保噱頭加名人效應之外,那些首批購買者在這台車上得到了多少心理滿足可想而知,甚至即便你現在買都依然足夠在朋友圈曬上半拉月不為過。而Model 3首先量產就放到了2017年末,首批客戶要提車最早恐怕也得是2018年的事,到時Model S最早期客戶拿到車早已6、7年,那個時候特斯拉才開始滿街跑對於他們的心理影響小到恐怕可以忽略不計(你都爽了六七年了獨特了六七年了前衛了六七年了焦點了六七年了,還怎麼不行)。更何況,汽車產品一條不成文的現象就是高端車8年一換代,平民車一般5-6年也會換代,特斯拉作為新時代互聯網電動車的代表按理說只應更新的更快,就算我們按照8年來算,model 3上街時這一代model S也早已到了生命周期末期,最早購買的用戶也到了換車窗口(反觀魅族,難不成PRO 5用戶都是半年換手機)。也就是說,不論口碑、銷售、商譽、客戶忠誠度,特斯拉都不用有額外的擔心。
另外需要說明,我真是一定沒覺得Model S和Model 3很相像,車這種東西,大小擺在那裡很容易看出「哦這個是大的貴的那個」。並且不論特斯拉還是賓士寶馬的品牌影響力,都是魅族之類企業幾條街之外的(這個別犟,這你不承認就是不客觀),你可以看到不怎麼是車迷的人也能分辨出比model S和model 3更相似的C級E級S級,但是你看不到不怎麼手機迷的人去認是note還是PRO。
總之就是特斯拉和魅族的例子完全不具備可比性,行業差得太多,連故事都得分開看。相比魅族對pro 5用戶做的事,特斯拉model S的客戶不知道要幸福(其實這應該是正常的)多少。
最後還得補一刀,特斯拉在做的事本來就是符合它本身的品牌定位的,model S固然定位在接近100萬的高端線上,但大家都知道model S即便未來也是特斯拉品牌的高端產品,特斯拉更多的需要填補的產品線在model S之下而不是之上,它在品牌上和賓士寶馬奧迪的層次相近,所以推出model 3就像寶馬推3系賓士推C級一般對品牌定位沒什麼負面影響,它本來也沒把自己往保時捷瑪莎拉蒂那個層次上帶,僅有的那不多的層次下滑也能夠被時間所消化。

我覺得基本可以肯定魅族是想自己品牌往高了走的,它不會想自己賣得最好的一直是魅藍,它也不希望自己一直在小米樂視這個一兩千的層次混,太遠不說起碼得把華為三星這水平當目標吧。高端品牌從來不是一日一夜能搞出來的,畢竟目前任何一台魅族都不是初代iPhone或者Model S,那麼高端線的建立就必須靠自己去積澱去維護,高端產品的第一代客戶應該是最不可以讓他們失望的那群人,他們付出了信任自然希望得到回報,這個回報既是產品質量更是品牌的尊重。你看不論華為還是三星雖然在榮耀和低端機上喪心病狂的耍流氓,紅米配置賣小米錢,紅米都看不上的配置賣紅米錢,卻從來不敢在galaxy和p系列上擼羊毛,都是自己有什麼好東西都得往上堆。一方面是性能,另一方面也是誠意,哪怕是不得已而為之(要賺錢阿)的誠意。高端客戶永遠是最敏感的,你一旦膽敢讓這群信任你給你掏出你官網上最高標價買你產品的人,覺得自己被你糊弄了被你輕視了,商譽崩盤也就是一代產品的時間。高附加值高利潤率高溢價率是需要付出一些東西才能得到的,也更是需要失去一些東西才能得到的。幾個月前魅族還在說MTK在晶元市場上「不舍市場,怎做高端?全都想要的事情不是商業,是做夢。」然後自己就在手機這個市場上重新演繹了一遍。我能理解魅族要把PRO 5的工藝用在低端機上,我也知道魅族出於家族設計不能讓新機造型太出格,但我不相信,就真的是沒有辦法把Note 3設計的和PRO 5之間有明顯的區分度——絕不是做不到,就是沒重視沒努力。
你怎麼對待自己高端客戶的,品牌提升之路就會怎麼對待你。


謝邀。
別在意這個,現在逛街看到手機廠家做活動,要不是我讀過書會識字我都不知道他們到底誰是誰家的誰。


猜猜看哪個是輝騰哪個是帕薩特?


這其實和賓士新C撞臉S 新E更加分不清楚是C還是S一個道理【E和加長C是真的分不清ˊ_&>ˋ


mx4給我造成極其糟糕的體驗後就粉轉黑了 雖然flyme5比4好了很多 但4系列早已昨日黃花 mx5 pro5甚至沒有關注過 魅族只適合不斷加入新人 老用戶會不斷流失 這也是魅族市場佔有率很低的原因 而小米則完全相反 類似蘋果的發展 米粉可以從1代升級到5代 我不是米粉 從1代開始幫人搶機器 自己用的華為三星魅族蘋果交替更換 最近剛入了米5 我的第一台小米 呵呵。。。 足矣讓我過渡到換I7了


這是撞臉,那蘋果就是撞全身了


大眾,不就是長短高低不同的Polo嗎


任何,需要向客戶解釋,才能讓客戶理解,的企業行為,都不能稱之為好的行為。
同樣的外觀必然帶來成本的降低。
哭不哭?要看你是否 care 。

PS :知乎都變成魅族的營銷陣地了,不爽。


買了輝騰,就不要怕別人說帕薩特



所以13號及要有PRO6了。


現在國產機器都一個樣


沒錯,我正用著pro5來回答這個問題。你問我感覺怎麼樣,我還是喜歡我的pro5,還是那個外觀尚可,續航優秀,性能旗艦的手機。
唯一的不同,是從魅粉變成了路人。


不然怎麼讓你們乖乖地從7420轉投X25
#(滑稽)


我怎麼感覺魅藍note3的額頭像樂視1s呢?

這是錯覺嗎?你和我說


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