賓士祝賀寶馬100歲，怎麼解讀其中笑點？

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圖樣圖森破
表面看到的是一團和氣，背後看到的血雨腥風與各種利益脅迫
我在這件事情看到了這些細節

1 賓士「棄節操，接地氣」
從上一代失敗的E-Class開始，賓士無論品牌還是產品設計都飽受批評。年輕化是賓士很重要的核心工作。在營銷方面，無論是德國總部還是中國，下線都比過往開放。
我曾經很震驚賓士應該可以這麼毫無忌憚地光明正大地去挑釁競爭對手了。歡迎大家看下面的視頻。我是「製片人」，給自己打個小廣告。
【視頻】某S辣評賓士寶馬聯手黑奧迪開涮對手

2 賓士聯合寶馬營銷，寶馬小賺，賓士大賺
寶馬百年慶典，總部沒少花錢，全球沒少投廣告買關注。賓士130周年還沒怎麼開始營銷活動呢，先貼了張祝賀信，就大搖大擺進了寶馬後院，坐在寶馬小弟旁邊，接受全世界媒體朝拜。這種做法很流氓啊……如果這麼搞的話，以後是不是每個汽車品牌過生日，賓士都要以大哥什麼去摻和一下啊。（誰跟賓士總裁蔡澈比較熟的，可以拖個話，2019年杜蕾斯品牌誕生90周年。在沒有你的40年里……）為什麼說寶馬小賺呢？賓士一直是寶馬對標的對象，行業內最強的競爭對手向你致意，無論如何要接受啊。言下之意，奧迪被賓士和寶馬努力擠出核心豪華圈。

3 檯面下，寶馬與賓士的競賽刺刀見紅
你家發布新車，我家就給經銷商壓貨，讓經銷商檯面下給消費者優惠，爭取短期搖擺用戶
blablabla，我就不寫太多了，檯面下的競爭大家自己體會
銷量綳不住，是會死人的
寶馬家2016年的大熱車型是X1，賓士家的大熱是新E-Class。坐看兩家撕逼。

4 賓士賀詞有哪些潛台詞

如果沒有寶馬的夥伴一路同行：最創新的科技，最酷的設計，最好的顧客滿意度！當然，還有銷售，市場份額，利潤……

這根本不是賀詞，這是赤裸裸的挑釁。大家都知道賓士的無人駕駛確立了其汽車科技的公眾認知。大家也都知道這一代7系設計很保守。大家也都知道賓士的銷量在迅速上漲，市場份額即將重歸豪華車第一併拉開差距。大家都知道賓士利潤有保障……哥們，你是在踢館！

下周，賓士博物館邀請寶馬的夥伴免票參觀！在這兒，寶馬的小夥伴們可以了解寶馬出生前30年的汽車歷史！駕駛寶馬來的小夥伴，我們邀請您將寶馬停在賓士博物館最棒的螺旋求入口正前方！每天最先抵達的50位寶馬小夥伴兒，在漫步一圈後，賓士博物館餐廳還將提供一份賓士特色小吃：酸餃子！

賓士，依然在叫囂歷史。如果真正對汽車有深刻研究的人，都非常清楚，如何一款寶馬產品放到歷史地位的維度上去講，賓士都有文化上的對標優勢。比如Silver Arrow VS 328，比如300SL Gullwing VS 507，比如S PULLMAN VS 7……1969年，賓士還差點成功收購了即將破產的寶馬，直到匡特家族出手挽救了這家慕尼黑企業。還是那句話，賓士耍無賴，就跟你聊歷史，聊死你。下面這個視頻，我也是「製片人」，插個小廣告

【視頻】某S辣評德系三傑汽車廣告到底誰能吹

4 奧迪為什麼把自己裹挾進來

奧迪發布了以車燈為元素的慶祝圖片。好吧，賓士、寶馬，你們兩個流氓不帶我，我偏偏殺進來。我是中國銷量老大，我裹挾用戶跟你們玩。

5 寶馬的營銷這些年偏保守

http://weixin.qq.com/r/XG91es3E1POrh9wZnzp4 (二維碼自動識別)

幾年前易車曾經策划了凱迪拉克ATS與寶馬328在金港賽道跑圈速的選題，最終寶馬圈速上輸了。於是凱迪拉克採用了攻擊性的營銷，而寶馬選擇了沉默。而這之後，各品牌都喜歡去招惹寶馬，具體我就不提名字了。這個時代，有人招惹你，還是需要正面回應。而且，還要主動去招惹別人。因為這都關係到那些具有搖擺性的潛在客戶的最終決策。

先寫到這，要開會了，晚點回來更新

寶馬：

奧迪：

今天的朋友圈被這樣一幅海報刷屏：

下面的德文翻譯如下：

感謝一百年的競爭！沒有寶馬的那三十年，是有點無聊！（註：賓士130歲）
那將是多無聊的一件事啊，如果沒有寶馬的夥伴一路同行：最創新的科技，最酷的設計，最好的顧客滿意度！當然，還有銷售，市場份額，利潤……
因此，我們來了，賀老朋友的百歲生辰！

當然，我們也要做點兒表示：
下周，賓士博物館邀請寶馬的夥伴免票參觀！在這兒，寶馬的小夥伴們可以了解寶馬出生前30年的汽車歷史！駕駛寶馬來的小夥伴，我們邀請您將寶馬停在賓士博物館最棒的螺旋求入口正前方！每天最先抵達的50位寶馬小夥伴兒，在漫步一圈後，賓士博物館餐廳還將提供一份賓士特色小吃：酸餃子！
感謝一百年的競爭！寶馬，生日快樂！

在競爭對手一百周年之際，賓士發來賀電，還邀請寶馬的客戶開著寶馬車來賓士博物館吃餃子，這是擺的哪一出啊？是兩大世界汽車暢銷品牌之間的共同經歷一百年風風雨雨，相互競爭進步不分上下的英雄相惜，還是賓士在腥風血雨的商業戰場上拉攏寶馬客戶製造傳播話題的笑裡藏刀？

我們暫且以中立的角度，先來看看這個海報帶給了賓士什麼價值。

首先，製造話題並廣泛傳播。在寶馬一百周年之際，賓士在Facebook和推特上發了這樣一個海報，既彰顯了風度和胸懷，又含蓄地表露了一些關鍵信息，堪稱廣告界的經典，引來了廣大網友的轉發和點贊。隨著大量的在社交網路上的二次傳播，無疑增大了這一海報的曝光度，有更多的人前來討論和關注這一話題。

其次，顯得有胸襟，提升消費者品牌的好感。注意，有胸襟和顯得有胸襟不是一個概念。前者是你真的能夠虛懷若谷來包容大千世界，而後者未必有，但會給人製造出一種很有胸懷的感覺。在我們的印象里，似乎競爭對手之間，如果沒有像滴滴和快的，土豆和優酷那樣合併，一定會互相撕逼打口水戰價格戰，爭得你死我活。像賓士這樣，在對方周年時發來生日祝福的，並不多見。

最後，透露了三個關鍵信息。第一，我賓士比你寶馬的歷史長30年，在江湖上更有地位；第二，我打個廣告，下周你們寶馬的客戶可以開車來我這裡參觀，還有餃子吃喲；第三，含蓄地說明自己有最創新的科技，最酷的設計和高度的顧客滿意度。第一個信息提高了品牌的可信度，第二個信息就是友好地讓競爭對手的客戶來嘗試了解自己的品牌，接納自己的產品。第三個信息強化了品牌的魅力。

自由競爭是市場經濟的核心。

在現在的商業社會裡，自由競爭驅動著市場經濟的發展，同時也刺激像賓士寶馬這樣科技型品牌的技術創新，不斷地出現滿足廣大群眾需求的更出色的產品出來。競爭是商業社會裡面自然選擇的方式，好的競爭能實現共贏，而惡意競爭不僅會破壞市場秩序，甚至還會傷害到消費者的利益。

賓士這一海報的案例無疑給我們上了一課，彷佛在提醒我們，競爭不一定是廝殺到底拼個你死我活。競爭有時也可以像是兩個適齡的年輕人在調情，你碰碰我，我碰碰你，咱倆一塊玩，不是誰把誰弄死，而是一起長大。不然，沒有你的路，我得多孤獨。

現如今，一山未必容不下二虎，同行未必是冤家。NBA中偉大的比賽，一定不是單方球隊的偉大，而是因其同樣有一個偉大的對手。無論是個人還是企業，或許當我們驀然回首時才會發現，正是對手才成就了我們。是對手，也是摯友，沒有你勢均力敵，我哪有心情守望這河山。

一百年了，兩大汽車品牌英雄相惜，感謝對手，感謝有你。

寶馬，生日快樂。

......

最後我想說，奧迪，

你還好么？

還好么？

好么？

么...

奧迪：「我忙著加機油呢，別管我！」

你只需要注意第一句話，翻譯過來就是：感謝寶馬100年來的競爭，沒有你的那三十年好孤單。寶馬此刻的心情一定是：

最後不要忘了世紀撕逼大戰，李宗盛的《山丘》里的一段歌詞「越過山丘，才發現無人等待」被逗逼寶馬發現了。

於是……

然後各大汽車品牌集體高潮

最後，所有人都被段子手一記全滅：越過山丘，直接失控進溝——寶馬；越過山丘，才發現需要大修——路虎；越過山丘，才發現要加機油——奧迪……

再加一張（小豹子遇到寶馬了掉頭就跑）

先看圖，賓士對寶馬如是說：

再看下圖：

然後，寶馬的反應大概和科比差不多
沃爾沃和羅斯差不多：關我毛事，我都沒上…
奧迪的反應和保羅差不多：太子爺不能留了，今晚就動手…
至於要開打的那位，大家發揮想像對號入座吧

蘋果和谷歌打架，死的是諾基亞
阿里和騰訊對噴，沒落的是百度
賓士和寶馬互基，遺忘的是奧迪

首先，嚴重申明，我所寫的內容全部來自梅花網。營銷屆的一朵奇葩啊！！！
侵刪侵刪侵刪重要的事情說三遍。

賓士祝福寶馬，就好比麥當勞為漢堡王宣傳，假惺惺的祝福語，好比鱷魚的眼淚假慈悲啊！哈哈哈

此圖與題無關，謹請細看！

好了，正題來了……
德語不懂，據說翻譯過來大概是這樣：

但是賓士做的很紳士，畢竟是百年老（wu）牌（chi）！哈哈哈。只是委婉地說沒有你的三十年很寂寞，雖然他心裡特麻是這樣想的：

這種營銷寶馬真實見的太多了，挺能忍的啊，寶馬的不會應，倒讓我們少了點樂趣。
哈哈哈我就喜歡這種互相撕逼，
好了來了
注意以下內容來自梅花網

比較有血性的，是這樣的。
三十年河東，一百年河西

沒有氣量，太小氣了。

老人家，謝謝你的祝福啦！

這還行吧，有禮貌的回擊了人家，有點大臉的意思o

恩，蘋果出現之前，IBM也很孤單啊！

用蘋果象徵寶馬，噢，IBM，不好意思了啊！

130=100，英雄所見略同啊

我很贊同你哦，賓士兄弟

雖然我們只想慶祝一下未來，但依然感謝對我們過去100年的「祝福」

好紳士啊，撕逼嘛。總要友善點嘛，哈哈哈

好吧，來點大戰感覺吧

羨慕嫉妒恨

哈哈哈，讓我笑會兒……

是的，30年後終於你終於有了追逐的樂趣

咱兩一起玩耍吧，賓士兄弟。咱兩一起奔跑吧，好兄弟，一起走，啦啦啦

其實都是抖機靈哦。打蛇打七寸，打臉要打紅.總之，一切形式來自人民生活，用於人民生活

以上，謝謝！

我能跑個題么。。。誰能告訴我，Saure Nieren 為毛會翻譯成酸餃子？這明明是酸腰子好吧。。。

就是把豬腰子切條，牛奶里泡一夜去騷，腌制以後，用醬油燒。感覺跟炒肝似的。都是汽車行業的，你看看人家米其林。結果你請人家巴伐利亞發動機廠(簡稱寶馬...) 來你家吃豬腰子~ 乾的漂亮，哈哈哈

想起了，奧迪跟寶馬，哈哈哈哈
奧迪A4：寶馬你該走了。
寶馬M3：將軍。
奧迪R8：你還差得遠呢。
寶馬F1：閉嘴。（遊戲結束了~~~）

為啥寶馬和賓士撕逼，你們第一個想到的都是奧迪?

不說話就看圖

還有

模範三基友.
以上.

補充德系三賤客向來是相愛相殺的，英雄惜英雄，有時基味甚濃.

1、在寶馬100年生日趴體上，賓士說「大哥我，虛長你一個奧迪，祝你們這些100年的後生，生日快樂！」

2、小李子終於拿小金人了，作為奧斯卡最著名的陪跑，我也要祝賀你，寶馬。

3、我的眼裡只有你，你的眼裡只有我，奧迪眼裡只有眼屎

題主圖裡面的這條消息的梗，沒有了解德國本土文化的前提下確實很容易本誤解，會讓人認為賓士非常大度的發了條賀電……但實際上賓士從頭到尾把寶馬黑了個遍。我在德國南部生活十餘年，先後在賓士和寶馬工作，甚至於賓士總部所在的斯圖加特就是我的第二故鄉。我每天從辦公室里抬頭就可見旁邊的賓士博物館，對那一片熟悉的不能再熟悉。
這個文案的幾個梗如下：
1. 感謝你們一百年來的競爭，前三十年沒有你們我感到有點。。。?de?! 呵呵，這個詞的意思是荒蕪，平淡無聊，一下子先給自己裝個逼，我乾等了30年才有你們，黃花菜都涼了！先在就算你們一百年了我還是比你多30年。
2. 沒有你們的話，就沒人跟我扯淡了，我們有最創新的科技，最酷的設計，最好的品質，最高的客戶滿意率，銷量，市佔率，盈利……恭維了對手，太高了自己，貶低了所有其他人。。。
3. 邀請所有的寶馬員工餐館賓士博物館，這樣他們就可以詳細的了解汽車發明其前三十年的歷史了！Are you kidding me？這是piapia的打臉啊，把第一條里的梗再拿出來甩寶馬一臉。
4. 所有在慶典周前來參觀賓士博物館的寶馬車主都可以停在博物館前的平台上。你想作甚！寶馬慶典周不是應該去慕尼黑嗎！幹嘛要來賓士博物館！就算來的話你幹嘛要我們都停在你大門口？這算是投敵叛變還是來拜山門的？
5. 前50名前來參觀的寶馬員工還能得到精心準備的「施瓦本美食Saure Nierle「一份。這個梗需要大家了解一些背景信息。賓士所在的地區歷史上隸屬於施瓦本地區，這個地區的人從習俗上都節儉的有些小氣，但骨子裡又以普魯士王族的發源地而感到驕傲。巴伐利亞也有皇族，在德國歷史上施瓦本人和巴伐利亞人也是相互看不慣的，當然今天大家都在和平年代需要和諧。所以請看不慣的人吃飯本身就已經有點黃鼠狼給雞拜年的意思。至於菜品，就更黑了！Saure Nierle - 施瓦本特色酸腰子，暴擊傷害一萬點啊！寶馬的特色是啥！雙腎形前隔柵！賓士你請人家員工吃這個是幾個意思？來咱倆出來聊聊我保證不打臉。。。掀桌了要！
嗯，基本就是這些了！

謝謝評論提醒，在此註明，答主乃廣告狗一隻，服務bmw，以下觀點帶有個人感情色彩，不喜隨便噴。

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廣告狗表示並看不出來有什麼笑點，也不贊同目前百贊答案的英雄相惜觀點。

這明明是一場針對bmw百年傳播的狙擊戰。

bmw為了這次百年，花了多少心血布局傳播我就不多說了，僅與百度搜索合作一項就可以看出，我們的目標是：把。事。搞。大。

這是昨天零點剛過同事的截圖，看在錢的面子上也不能不截啊.....

儘管bmw一直以來在傳播上都更偏愛當下與未來，但並不代表我們要不提歷史。歷史是什麼，是飽經時間磨礪而仍可存活者的驕傲。我們站在這個日子裡，回顧已經過去的風雨百年，再眺望下一個百年。本來是一場承前啟後、充分渲染我大bmw形象並趁機強調重點產品的完美傳播，哦，如果沒有mb。

mb做了什麼呢？人家不是只是發了一條祝福嗎？
既然我上面已經說了我們的傳播是為了啥，下面就可以看看mb做了啥了。

3月5日，mb發布所謂的祝福，3月6日，全世界的朋友圈和微博大概都在發酵.....而3月7日是bmw百年的正日子。你們不是稱讚mb「花錢給bmw做廣告」、「英雄惜英雄」、「友商」嗎.......傻白甜們，好好讀讀標題吧：
「感謝一百年來的競爭。在此之前的三十年確實有點兒無聊。」

這種裝逼犯一樣的語氣民那桑圍觀演藝圈這麼久浸淫宮斗劇這麼些年還聽不出來？？
——「哎呀~妹妹你來了可真好呀，姐姐我一個人陪著皇上這些年，可不知道有多寂寞了呢~」（老娘陪著陛下這麼久，專房獨寵，你算哪根蔥！）

mb的意思再明白不過：「你們百年歷史又如何，大爺我130年，有我的時候還沒你呢！」

畢竟mb認為，歷史本該是他的專屬，汽車發明者嘛，誰跟他提歷史他都呵呵噠。

所以我們的反擊策略也很簡單：
——「姐姐快別這麼說，來日方長，自有姐姐歇著的時候~」

下一個一百年，還不造有沒有benz呢~

附上我們的官方回應：

"We thank our colleagues from Stuttgart for the congratulations and the invitation to the Mercedes-Benz Museum. Our anniversary"s motto is "The Next 100 Years". On this occasion, we look especially forward. We friendly invite employees of Mercedes-Benz to our BMW Festival from 9 to 11 September in Munich. Those who can not wait until then: the BMW Group future exhibition in spring offers first insights into the future of mobility. We are looking forward into the next 100 years on a refreshing competition in the automotive premium segment."

小兄弟，恭喜你成年了。

第一名與第二名打起架來並不可怕，可怕的是它們表面上是在打架，私底下確實好基友，這讓第三名往後的基本沒法活啊=_=！當然最慘的肯定是第三名了，人家都不帶它玩兒的~

賓士很巧妙地利用寶馬百年又給自己營銷了一把，公關很高啊，做得一手好軟廣。
為什麼賓士和寶馬之間的爭論總扯上奧迪？因為他們是ABB三巨頭啊，不管是全球銷量還是在華銷量，排名前三的一直是ABB這三個。
評論竟然還有人拿賓士和寶馬貶低奧迪，是不是沒搞清狀況，奧迪現在扶搖直上，在華銷量冠軍好多年了啊。像凱迪拉克、雷克薩斯宣傳的時候一直都以嘴炮上碾壓ABB為榮的，從實質上來說，大家已經把ABB綁在了一個相同的高度，那麼互相利用捆綁一下，一起做個宣傳又有何不可呢？
十大豪華品牌2015年在華銷量品牌在華銷量（輛）銷量變化奧迪570,889↘1.4%寶馬463,736↗1.7%賓士373,459↗32.6%捷豹路虎92,474↘24.2%雷克薩斯86,912↗14.2%沃爾沃81,588↗0.2%凱迪拉克79,779↗17.0%保時捷58,009↗24.0%英菲尼迪40,188↗33.8%林肯11,630--

賓士和寶馬里至少有一個魔法師

現在百度「賓士」，出來的第一個結果就是

賓士 130年!
梅賽德斯-賓士 130年!創新永不滅，探索，革新，創造，顛覆，為心中所向，馳之以恆130年!為安全指引方向，130年!令風阻趨近於零，作為矢志創新的引領者，我們從未停下腳步。
www.mercedes-benz.com.cn
2016-03- 推廣 - 評價

我130歲，我祝你100歲生日快樂哈