中國鐵路總公司、上海鐵路局、中國中車股份有限公司，這三者之間究竟是什麼關係？

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我只是以鐵總、上局、中國中車舉例，不太清楚這三者所在的系統是怎樣的構成以及這三種系統之間各是什麼關係。

若干若干年前，其實他們還沒有分開，兄弟姐們們扎堆在家裡，羨慕外面的世界。
那時他們都是一個媽：鐵道部
媽的孩子包括但不限於這些：鐵路局、南北車（中車）、中鐵、中鐵建、鐵通、某些部屬高校（某些交大）、鐵路子弟學校、醫院、檢察院、公安局等等

回答題主的問題：
1、上海鐵路局是中國鐵路總公司下屬單位
目前中國鐵路總公司下屬十八家路局，順帶還有中鐵第三勘察設計院
十八家路局為：哈爾濱鐵路局、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

2、中車和中鐵總在原則上應該是沒有隸屬關係、只有業務關係。
但是中鐵總不買你中車的車你光靠出口幾輛地鐵能活
中車不賣車給你中鐵總你跑個毛高鐵，哪來的CHA380.
當然，這些，都是我黨的。。。。。
我黨的孩子們和睦共處，欣欣向榮，走向世界。

ps:中鐵總的孩子現在手持紅本本做火車不要錢吶羨慕死我了

鐵路局是中車的客戶之一。

我給你概括簡單點：
1、中國鐵路總公司是將鐵道部去除政府職能後剩餘的企業職能的集合體，財政部履行出資人職責，正部級架構，國務院直接管理；
2、上海鐵路局是國家鐵總（中國鐵路總公司）的下屬企業；
3、中國中車是國務院國資委下屬的大型央企；
其中，1是2的母公司，3理論上與2和1無直接隸屬關係。但是一般情況下，1是3的戰略買家，也就是說，國家鐵總是中國中車最大的客戶。

中國鐵路總公司等同於原來的鐵道部，各地鐵路局受中國鐵路總公司(鐵道部)的直接領導，可以類比各省政府與中央政府的關係。中國中車以及中國中鐵，中國鐵建等是國資委直接管理的國企，業務上同上述兩個有很大關係，但沒有直接領導和隸屬關係。

上海鐵路局是鐵總的下屬企業，鐵總分管各個鐵路局，南北車合併為中車集團，其主要目標客戶就是鐵總，改制前都屬於鐵道部。

鐵路總公司下屬十幾個鐵路局，總公司以前叫鐵道部。相當於，鐵道部，下面是各個分局，例如鄭州鐵路局，然後鐵路局下屬監管很多段，車機工電輛。中車不知道，只聽過南車，北車

各地方鐵路局是鐵總的下屬機構/企業，中車跟鐵總沒直接關係