怎麼看待「發改委21天內批複16條鐵路5個機場，投資近7000億？」?

12-28

宏觀調控三大政策：財政、貨幣、年底審批。大家仔細體會。

PS：國外經濟學家看不懂中國，這是原因之一。

台上一分鐘，台下十年功！你所看到的只是一天批了多少項目，而不知道這個項目背後有多少人跑斷了腿？

很顯然，決策層在新常態下，慎重降准降息，貨幣政策的大規模變化怎麼也要等到明年，那就只能靠大規模的中西部基礎設施建設來拉動經濟，這和現在的決策方向是一脈相承的。我本人也並不反對這種基建投資，雖然中西部的鐵路和機場確實存在這暫時虧損的問題，但是對於這類設施恐怕不能簡單的以經濟效益來衡量，對當地所帶來的信息流，物資流將會持續發出長遠的作用。不過發改委批複只是第一步，中西部政府在現在嚴管地方債務的情況下是夠能夠儘快募集到足夠的資金，恐怕會有些難度。

這種批複都只是形式，投建申請是在很久以前就遞交了，比如電廠選址建設，有的電廠都快完工了，才批下來。
這次集中批複，第一種可能是換了新領導了。新官上任三把火。第二種可能就是，刺激經濟。通貨膨脹繼續進行。

經濟發展由投資出口消費三架馬車拉動，國內經濟雖然有7%左右的增幅，但已經初顯疲態，外部經濟更差，不能指望出口，而物價和房價綁了全國人民，消費已經沒有文章可做了，只有投資，而必須是國家投資，一般基礎建設比較多，李總理上台提出城鎮化就是想在投資和農民收入上做文章，棚戶區改造更加是。30年的美國經濟危機，羅斯福就是這樣化解的。

日本人也在搶出口