勒芒原型車1組的賽車快還是F1賽車快。？
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加速，過彎速度來看
當然是F1快嘍，雖然如今的F1已經沒有之前那麼精彩，但依舊是賽車領域頂級的存在。
還有就是勒芒與F1有著本質的區別，F1要的就是純粹的快，一場比賽1個多小時完事兒，有統一的發動機標準。而勒芒則要注重賽車的耐久性，畢竟要人歇車不歇的連續跑24小時，而且每個車隊所使用的發動機也都不同，有用4.0升V6柴油機加混動的，有用V8自然吸氣加混動的。
這個問題題主不用糾結，下面放個F1和勒芒跑同一賽道的視頻對比，結果一目了然。
【F1 vs 勒芒】法拉利F1賽車和奧迪R18勒芒賽車速度對比
lmp1的氣動先天優勢的。而且現在賽車速度最高紀錄就是lmp1保持的403km/h。然而凡事都有個但是好不好。
但是……現在lmp1的空動設計太簡單了，一下子把lmp1原有的空動優勢給弄沒了……空動下壓力不足導致了lmp1是典型的直道王彎道亡。
偏向耐久性調校的動力系統也徹底摧毀了lmp1的加速性……於是一旦速度降下來更甭想去追f1了。
而且更悲劇的是，由於缺乏氣動下壓力和加速度，高速賽道上的表現p1反倒不入f1。比如斯帕和上賽道。這兩個都是6小時賽。實際引擎使用壽命比f1要少那麼一點。畢竟f1現在一個引擎要用三四站的……沒辦法，同樣的高速彎道f1一腳油門踩到底過去，你p1就不得不松油門甚至點剎車。
LMP1賽車先天上相比F1有著巨大的優勢，理論上可以輕鬆快過F1. 但是兩個賽事都隸屬於FIA, 所以為了保持F1的速度優勢，每當我們速度接近F1時，FIA就會出台新的技術限制。即便如此，LMP1賽車因為更優秀的空氣動力學特性，相比於F1有更為巨大的潛力。
現如今F1的限制比較多，馬力也低了，但雖說如此，開放輪賽車還是有重量輕這個先天優勢，所以如果同為頂尖車隊的話F1還是略快於LMP1的，直線可以更快，剎車點可以更晚。
現在f1更快，不過個人覺得wec好玩一些
LMP1的單圈速度和GP2差不多。
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