天津濱海新區大爆炸誰該負責？

12-27

一、追責消防
不要忘了，這是一起由火災引發的爆炸事故
這件事一出來第一個應該查的就是消防——當初這個廠房以及周邊建築的消防驗收是怎麼過的？有沒有放水？
消防驗收權何以淪為搖錢樹
「消防腐敗」猛於火災
天津富商開發樓盤違規無人管其父曾任某省省委領導
天津消防總隊原政委徐豪元受賄24萬被訴
建築領域的消防驗收一向是貪腐重災區，那些肥的流油的人民蛀蟲無時無刻不在給自己的消防子弟兵挖下一個又一個隱患的死亡陷阱，然後在出事後再找宣傳部門歌頌歌頌年輕小夥子們的熱血犧牲，用一個又一個的人血饅頭給自己的貪腐惡行築一道安全牆。

二、追責安監
安全生產監督管理局是負責安全生產監督的直管部門，在安全生產監督領域，不管是國家預算還是地方預算都是不斷增加的，但是和很多政府部門一樣，財政的重視是否轉化成為現實的進步，現在全中國熱火朝天的安全生產培訓基地建設是不是起到了提升安全生產的作用？還又和「動漫產業基地」、「文化產業基地」一樣淪為了另一種「官商地」換裝套錢的模式？

在這裡我倡議：

要求天津市安全生產管理局公布近年來所有的政府招投標項目的財政投入總額和中標單位，由相關機構對每一項政府投標項目的實施及科研成果進行徹查清算，看看國家投入、納稅人繳稅都用在了什麼地方、用出了什麼質量！
————————————————8月14日更新————————————————
根據最新的報道：
揭秘：天津爆炸的涉事企業到底什麼來頭？
四問天津爆炸事故：涉事企業環評是否真的合格
這個倉庫在建設的時候是普通倉庫，所以周邊才規劃有輕軌站和眾多居民區，也就是說危險品倉儲是後補的環評。

那麼出具的環評第三方中介就有問題，直接引用新聞原文：

早在2001年，國家安監局就頒布了《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》。其中，明確規定大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000m。

　　瑞海國際的這塊堆場佔地面積46226.8平方米，在國家安監局上述規定中，9000平方米即屬於大型倉庫範圍，所以，建築距離應執行1000米紅線規定。

　　但從地圖上看，距離爆炸點倉庫500多米處，就是公路主幹道海濱高速、津濱輕軌，600多米處，則是萬科海港城三期居民樓。這麼近距離的結果是什麼呢？據報道，當時正行駛在S11高速路上的一位司機被熱浪沖飛，津濱輕軌在8月13日全線停運；而距離爆炸中心瑞海物流倉庫僅有600米的萬科海港城居民們，窗戶玻璃全被震碎，家裡一片狼藉。

在我印象中環評報告的直接審批方是城建與規劃而不是環保，這裡需要熟悉建築規劃審批的人出來科普，如果直管機構是規劃局，就得環保帶上規劃一起調查，如果不是，就剩環保了。

參見《琅琊榜》私炮坊！

肯定是那些傳謠信謠的美分公知，還有你們這些可惡的自媒體。。。否則政府一定有信心將傷亡人數控制在35人以下，同時讓各類易燃易爆危險品情緒穩定的呆在集裝箱內，不會自爆自棄。。。總之政府本可以將損失降到最小。。。都是你們的錯

區長區委書記跑不掉。從查腐敗入手，這個項目肯定有腐敗，當地官員違規頒發各種許可證。

交通部
一個危險品倉庫同時具備存放多種化學品的資質合理嗎？ - 徐thomas 的回答

關鍵是這個設施安監局管不到不適用安監體系的規定。。。。

相關國標的規定已經跟不上形勢變化了

該企業把危險品裝入集裝箱，然後箱子堆箱子，部分存入庫內，以中轉暫存的名義開展業務，連央視的主持人言語間都表示「這是個中轉庫」。。

標準打架的問題安監局管不到交通運輸部的勢力範圍是昨天新聞發布會上相關領導尷尬的主要原因之一交通部不怎麼理會安監局，但也聽國務院安委會的。。。

這件事情當然是地方官員以及退休官員負責，規劃，安全驗收，城鎮建設各種問題。
但是，這種情況太普遍，全國各地都有，國人都是一個煞筆湊性，也別罵什麼貪官什麼的，換哪個中國人都不見得強。
或大或小，大到這次的規劃混亂監管不利，小到一個菜市場，一個紅綠燈，不管是北上廣深，還是大山農村，你都能找到原因。
原因就是，特么過著21世紀的生活，基礎文明以及道德價值觀和鴉片戰爭比沒多大進步——從一些方面講。
一個紅綠燈壞了沒人修，我會罵，北京西苑一個居住區電線亂七八糟擠占街道我會罵，沒事開一宿的空調蓋著被子睡覺我會罵，說人不為己天誅地滅（連意思都搞錯）我會罵，看到塘沽爆炸的新聞我罵不出來了，快睡著的時候來到一隊的消防兵進入就沒出來我整宿失眠了！
誰的責任？全國人的責任，我們的麻木縱容了大大小小的隱患，國人的陋習，當這些東西堆積到一起，這次是24噸TNT。
下次就是亡國了。
操他嗎的，火兒真大。

應該是分管安全的副市長主要責任和深圳清水河大爆炸類似

千古罪人——CNN

不明真相的老百姓啊
天津爆炸案49人獲刑 165人遇難損失68.66億
傻逼才信這種審判

誰負責？？？
見過誰負責的？。

李木匠....

高層，能不能追到鬼知道

這要取決於最後的事故認定結果，涉事企業、危化品企業、都有可能要承擔責任。

天津市場不引咎辭職，就對不起死去的那些人！！！