機場安檢是怎麼的職業，有什麼要求，前途如何？

12-27

謝邀。我自己大學所學專業機場運行管理，這是一個聽起來挺高大上的專業。三年制，大二下學期就陸陸續續有機場，航空公司等來學校招聘，因為某機場來的早，我面試就過去了。並且從事的就是機場安全檢查工作。所以對於機場安檢的性質與工作前景是有發言權的。
安檢是對乘機旅客以及機組人員進行人身，行李，貨物檢查的總稱。目的就是保障航班安全。
說到要求，其實很低。大概90年代之前（這個具體年份記不太清了）機場安全檢查是全權交由地方武警執行，毋庸置疑，武警本身的局限性使檢查的不專業，也因為體制的問題安檢員這個隊伍後日漸由企業負責。這在一定程度上是保證了檢查的專業化。機場對安檢員的需求相較於航空公司而言是比較大的，但他們的渠道並不豐富。大部分是學校招聘。明面上來講安檢員是必須持有安檢證的，可因為現在機場安檢員流動性極大，導致機場對於沒有安檢證的學生也接納。這裡稍微註明一下，對於旅客檢查的安檢員是一定要持有安檢證的，這個任何一個機場都要求的很嚴格。所以，大家看上去挺不錯的職業要求確實很低的！
我自己現在不再從事安檢工作了，也不希望再踏入到民航系統了。安檢員流動性大也正是因為看不到好的前景。在裡面工作的誰不是20出頭的年輕人，誰又會願意把自己的青春投入到看不到未來的工作里。我個人離開的原因有以下幾點：1.剛剛大學畢業就在安檢大院里，幾乎與世界隔絕，與外界的接觸少，真正和自己打交道的人都是同行。2.工資待遇低。3.學到的東西太少。4.因為安檢工作的特殊性，需要經常站立或長時間做著，這對身體的傷害性是極大的。5.工作時間的不規律，早上四點多起床其實對我來說挺煎熬的。6.工作太沒有自由。逢年過節的不能陪在親人的身邊，因為這恰是民航最忙的時候。朋友聚會也基本不會叫我了。
以上所反映的問題不僅僅只是局限在安檢工作上，其實也是大多數從事民航工作者的共性。所以，千萬別以為那些妝容精緻的民航人的生活比你們過的多好，他們也只是推動整個社會進步的辛勤勞動者之一。同時也希望大家在乘坐民航飛機的時候多給他們一份諒解，在接受了他們對你們的服務後輕聲道一句謝謝！！！

機場安檢說難聽點就是機場的苦力穿制服的。。農民工還能回家過年。安檢難。責任又重容易背鍋工作重複無聊民工晚上待宿舍里還能喝喝小酒安檢別想連床都和別人共用
至於要求持證上崗沒案底就行了
一線的那些安檢基本都是勞務派遣有人做4年沒好好過幾次年中級證書考出身子拆壞仍舊是勞務派遣工資連個周邊房租都負擔不起（沒關係別想轉正）
所以機場安檢員流失率很高每年都跑一大批機場每年都要招人都是本著一批用一年傻人多的想法這個現象在未來20年內是不會有什麼改變的

廣州民航職業技術學院。開設的就有安檢專業而且10個班。只要考到安檢證就能找到工作
結業率高流動性大很多人吃不了苦。做了一年甚至更少就離開崗位了。所以學校開設了10個班。只要自己肯吃苦，還是有發展前途的，像西藏廈航南航首都機場他們安檢員的工資待遇很高的，轉正後都有3500以上。

總而言之任何職業和崗位沒有貴賤對於安檢，說白了就是人身檢查的一個小小崗位，沒有什麼難度，自己做好了仍然可以上位，創造屬於自己的天地。人家平平淡淡的做了三年，混出來一個安檢隊長，那不就輕鬆了，自己不用做事只負責管理。

你好，我想做機場安檢員，請問我左手上有處一5厘米的傷疤，這對我有沒什麼影響，現在家裡困難，我想找一個穩定一點的工作，我也不求什麼了，本人雖有高中畢，但初中還沒畢業，朋友看見請回一下。謝謝！

首先說明一下。我是一個一線城市普通的安檢員。幹了兩年多。現在培訓開機。我不知道其它地方如何。之前聽同事說。成都機場的待遇挺好的。好了，話不多說。我們這裡每個月扣完之後3000多塊。不到四千。如果你開機差不多有4000。如果是個班長。差不多五千。每年有三個月幸福的日子。兩個月雙倍績效。最後一個月發年終獎。如果開機的話。這三個月差不多能讓你拿小五萬了。如果你選擇安逸也是非常不錯。另外還有飯補車補。上班時間肯定是三班倒。8個小時，如果按照現在我們正常的人流計算。能休息兩個小時。全國如果開個什麼大型會議。那就加班，預警升級。如果是春節。繼續加班。每年有兩次福利。中秋和過年的時候。會發一些購物卡。米面油。浴巾，零食什麼的。每次預警升級結束後。會發一些福利。預警期間。免費早餐。
如果你覺得有更好的發展。就別來進這個坑。每年重複同樣的動作，同樣的話。有些旅客也是非常不講道理的。他覺的他坐飛機就是要服務。不能罵人。一天心很累。我不想多說了。就是各種累。非常累。管理的比較嚴格。如果你能碰上硬的領導還好。如果你的上頭是比較慫的領導。那就是不管誰對誰錯，都是工作人員的錯。對，都是你的錯。很委屈的。一定要三思啊來這個地方。

安檢不建議去，因為除非轉正要麼太累，有轉正的關係還不如干點別的。

機場安檢是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所採取的一項必要措施。（這句從百度百科拿的）
現在機場招聘安檢一般都是從有相關專業的大學直接招聘（先實習一年，畢業後再簽合同，也有機場在實習生實習完後不簽的），很小一部分是社招（需要有點關係）。
在機場做安檢都要考安檢證
如果你有這個意向還是慎重考慮下好，民航類的工作都是看起來光鮮亮麗，實際上又累又受氣。
薪資方面也高不到哪裡，內地可能就西藏和新疆那邊的高一點

男怕入錯行，幹了14年安檢，收入還是處於低層

沒啥要求，也沒啥前途，其實就一機場保安，工資也就兩三千，上班么是輪休，白班還好說，如果晚班又航班晚點，甚至是通宵晚點那就苦逼了。那些什麼上崗證之類的就算沒有隻要智商正常的人基本都能考到

我想問一哈，我快要去成都機場了，我是高度近視的，面試的時候說不能戴眼鏡，那我需要戴隱形嗎，為什麼對眼睛要求這麼高？我可以不戴隱形也不戴眼鏡么

沒有前途