買一輛日系車對生活有什麼影響?
抵制日貨的表現在汽車上,對購買日系車有哪些明顯的影響?
有的,有了日系車,能快速把你身邊傻逼的那部分朋友歸類了。
我覺得題主不妨把題目改成「買一輛車對生活有什麼影響」
因為從使用角度來說,買什麼系的車其實都是為了交通便利,本質上沒有任何區別,更談不上影響了。
拋開使用功能來講,區別無非就是心理上的,而綜合來說,這個區別更多來自於輿論。
比如怕被人罵漢奸走狗,不支持國貨,給日本人賺了錢等等。
但要是真的認真來考慮這個問題,又會發現這些罪名都是莫須有的。而說這些話的人好多還都買不起車。
至於什麼日系車也大都在國內生產,哪家老闆是中國的,好多什麼什麼非日系也在用日本發動機,什麼身份證、人民幣防偽也是日本技術啥啥啥的我就不多說了,理都懂。
重點放後面說
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您要是真想買車,別在意別人怎麼說,吃不到葡萄的人說酸是正常的,說了也白說。
要是特別在意別人怎麼說,那就妥協一下,別買日本車(其實我覺得買美國牌子、德國牌子、法國牌子也都一樣)。
說到品質差異,小毛病啥的。身邊朋友開各種系的車,我是問過的。總體來說,敢上市來賣的,都是經得起考驗的,最起碼是對得起那個價格的。三天兩頭跑售後修車的我還沒遇到過,當然這跟身邊朋友選擇的都是市面上常見品牌和型號有關。
我買車的時候專門偷偷拜訪過各品牌的4S店維修部,發現各品牌都一個姿勢:
-------------來修車的幾乎全都是事故車-----------
你沒看錯,我就是用了這麼絕對的描述,幾乎全都是。包括自己倒車日了墩子的。
那些網曝的缺陷門,出事的車也是少數,按照質量投訴的數量和車輛的銷量來說,就連著名的某品牌斷軸門,真正斷掉的也不足銷量的萬分之一(呃,好吧我承認對這個行業來說,萬分之一也挺大的了)。
安全配置方面,其實廠家真的巴不得把所有安全技術都作為標配做到全繫上,減配的問題真的是成本、價格因素,是市場選擇的結果
建議買車,必要的安全配置不要省,看車請更關注車輛的剎車性能而不是加速性能。
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身邊有車的人基本都會同意一個道理:車是用來開的。
其他不多說了
利益相關:本人開的是科魯茲。
暫時沒有特別的影響,最多把它當成一個智商鑒定器
謝邀 沒任何影響~
買的馬自達.MT.
開始自己手動保養,燈不好自己改,漆碰了自己噴.
身邊人說日本車不安全,我就去找怎樣才算安全,怎樣算不安全,開始認識到各個機構的安全評分等等.
聽說有人砸車,開始研究行車記錄儀..現在買的馬庫斯4
大家說日系高速飄,為啥我的車開160+都不飄呢,就開始研究為啥飄為啥不飄.
說大眾福特操控好,為啥我馬被稱彎道之王(此處有爭議),我開始研究獨立懸掛,多連桿,橫向穩定桿,方向機虛位,等等
因為買的手動,所以研究怎麼開省油,怎麼開快,發動機的最佳工況,完美換擋,彈射起步,降擋補油.管你是科魯茲百萬紀念版,還是各路大眾,看著就降擋嗷的一下跟上去了..
最後就是從此改混汽車行業了..不進入對方內部咋用事實告訴身邊的人神車到底如何.
修車的時間變少了,玩的時間變多了。
1.抵制日貨,導致前兩年日系車銷量觸底,各種車優惠普遍比較大,實惠。像雅閣,十七八萬就拿下了。不過近期日系回暖,具體車型具體分析吧。
2.買了日繫到現在,一年了,沒有出現過車被劃被砸什麼惡意破壞的事。
3.辦公室那幾個整天抵制日貨的人該趁我的車還是趁啊。有些人沒事說說日系車車皮薄不安全什麼的,我也懶得跟他們說那麼多,看他們有的人買大眾古董1.6,有種智商上的優越感。
4.還有一點,樓上也說了,去保養沒排過隊……
5.其他對日常的影響,跟其他系的車一樣,知乎上有答案
額,我身邊的朋友買車都買的日系車,包括我爸,我姐,我舍友,我同事,感覺家用的車首選日系,在生活中沒見過車被砸的事情,沒見過和買其他車系有什麼區別的事情,德系車要買就買高端的,例如賓士寶馬,大眾的車感覺把德系的優點全弄沒了
如人飲水冷暖自知
膽戰心驚地熬過了「八·一三」,接著9月3號普天同慶全國放假的日子又要到來……
馬自達6 1.45噸 最高強度鋼980兆帕 抗屈服強度 內飾超渣隔音超差操控是用安全性換的 小毛病高於日系水平 發動機燃油效率高於日系車平均水平
我這個買吉利博瑞的可以嘲笑下買馬自達的智商么? 博瑞1.76噸鋁合金懸掛防撞梁 前後左右雙層隔音玻璃 剎車距離38米 腿粗腳大內飾豪華 3.5v6發動機 操控安全豪華感算都有 抬頭顯示 自適應 主動安全 膝部安全氣囊360度影相整車58%高強度鋼 最高鋼材強度 1470兆帕 沃爾沃的設計 22.9萬 不比馬自達貴
有啊。。日系保養不用排隊。
上班不用走路了……(? ??_??)?
買車第二天就被同事罵成漢奸。
某天討論油耗我說我銳志12油耗,某同事說日系也不省油啊我英朗GT也12,我說英朗1.6的吧不該這麼高啊,他說美國車子重,廢油,當初買了別克就沒在乎油錢。然後我說銳志比英朗重多了,他就怎麼都不相信,然後開始噴我。。。。。
開朗逸1.4T的同事說他車比我結實,說日韓的車都薄皮。而且1.4t動力不輸2.5的,關鍵還省油。
還有被問是不是日本的發動機是塑料做的,連老家村口吹牛逼的老頭都來跟我眨眼說日系車輕,高速飄。
某些腦殘觀念根植在中國人中間真的還是蠻可怕的。。。。
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這兒還是東部沿海,日系銷量中堅的地區之一,真不知道其他地方的日系車主會被問些什麼。。
開三年沒因為修車耽誤我一天時間。笑看朋友奧迪賓士大眾老修。
日系車保養省錢,市場佔有率也高。但是個人還是會想到那些可能的人為風險…還是沒買日系車。
開著方便,不操心。可以嘲笑燒機油的朋友....
沒任何區別
身邊的朋友汽車分別為:
大眾2輛
福特2輛
雪佛蘭4輛
本田3輛
馬自達1輛
寶駿1輛
豐田2輛
寶馬1輛
奧迪1輛
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