二手車評估師的待遇是怎樣的？

12-27

既然二手車現在這麼火，為什麼沒有人提到二手車評估師的待遇呢？還有升職空間什麼的？

本題已加入知乎圓桌 ? 買輛二手車，更多「二手車」討論歡迎關注。

吱吱吱，這個問題我關注了一個星期以後才回答，想要給一個相對全面一些的答案。

先說答案，根據不同位置和不同區域，評估師工資區間非常大：2000～30000之間，為什麼會有這麼大的差距，且聽我慢慢道來。

我在這一周的時間微（微信）訪問，感謝上海@羅良玉浙江@汪總 @趙珊 @潘亮亮 @巴圖 @車小二小夥伴提供各地數據。

題主問了是【二手車評估師】，我看了一下現在的答案，發現大家容易把【評估師】和【檢測師】混攪。

Q：評估師和檢測師為啥工資差距那麼大咧？
A：相對於檢測師的工作，評估師的工作是一個要求綜合能力更強的工作，為啥這麼說，你瞅瞅下面這個圖，檢測師做的活大概就是評估師的1/3。

說白了，對於一個0基礎的畢業生來說，剛開始都幹不了評估師，需要一個1～2年的過程，一般做評估師的之前都要有汽車相關的工作經驗，對於之前做過維修的人來說，轉型評估師以後的工作更加駕輕就熟，對於汽車各部件是否原廠痕迹已然熟記於心，所以你要去直接面試的［二手車評估師］這個崗位的時候他們都會問你是否有修理/檢測的相關經驗，對於一個二手車公司來說，大家都不會培養一個什麼都不懂的人來做評估師，一個是培養成本太高，沒幹過檢測修理你讓他看焊點鈑金漆面他完全都沒概念，另一方面是風險較大，容易讓企業交學費。

你要說收入你先得知道這個評估師是在哪種類型的工作，常見的以下幾種：

個體（車商花鄉亞市內的小車商）

傳統二手車企業二手車市場裡面的店鋪

4S店二手車事業部

1.個體

我之前就是做個體，賺不賺錢主要看你膽子大不大，比如說事故車的毛利就非常高，但是風險比較大，比如說一輛08年的POLO，市面上的價格5萬多一點，正常情況下5萬收車，最少5萬5出手（二手車商少了5000利不幹的），但是追尾比較嚴重的POLO的你知道多少錢嗎？就在騰信啊豐順路寶這種專門賣事故車的網站上拍賣到手也就兩萬多，拉回來到修理廠收拾，或者買個車尾直接拼接上（陳田，只有你想不到沒有你買不到），收拾完了成本三萬多，出手直接賺2萬，而且這種車型往往是最好賣的，但是你當個體販子的錢好賺么...我黃河路見過一個販子賣事故車，一輛索蘭托，賣出去了不認賬，第二次來直接讓車主在餐廳門口打成了豬頭，大販子（做高端車）不說了，資金多，聽說一年賺200萬跟玩一樣，我這種屌絲也沒有接觸過，小販子的收入基本上看行情，比如年前行情好的時候，一個月出8～10輛車，一個月流水5萬，北京現在一個車位是5000～6000一個月，兩個車位起步，拋出車位費1.2萬，各種疏通關係送禮吃燒烤8000（不然你別混了），一個月的毛利在3萬左右。

年收入：40萬左右（行情好、沒有被買家打、沒有被同行捅、一線城市）

2.傳統二手車企業員工

深圳有澳康達上海有車王浙江有百優卡，差不多都是當地地頭蛇的二手車公司了，我並沒有在這幾個公司裡面工作過，但是有幸認識了幾個朋友剛好在做評估師的工作，大概聊了一下，工資都差不多，菜鳥選手剛剛入職的評估師工資3k，一年以後調一次薪，稍微厲害一點的評估師有兩年工作經驗的工資5k～8k之間，有績效獎勵，再牛逼一點的［組長］底薪在10k左右，但是身上的任務也比較重還要負責菜鳥員工的培訓，最屌的就是每家店裡都駐守的一個二手車總經理，三個朋友給我說的年薪不一樣，有的說30萬，有的說50萬，這個數字就讓你們大家參考吧，但是他們之間其實都有一部分的隱形收入，也就是所謂的干私活，和維修一樣，平時留個機油啊，切個隨轉大燈什麼的，評估師私下幫著XX倒倒車，騰個指標，過個年檢，私活也不是啥違法的事，只要不觸犯公司利益就跟周末去兼職差不多一個意思。

年收入（不幹私活的情況下）：
新手員工 4萬
普通員工 6萬
精英員工 12萬＋
管理級 ???

3.4S店二手車事業部

上頭賺錢，下頭只能眼巴巴的瞅著，上頭主要每天忙活著怎麼把質量好的車導給販子，一般來說車販子都會有幾個4S店的朋友，俗稱去倒車，販子和4S店的二手車事業部經理之間有交易，比如說今天店裡面置換了一輛車，車況嘎巴的雅閣，機智的經理第一時間把照片給販子，當有人要雅閣的時候販子就和經理聊好去店裡看車，一般來說4S店回收置換的價格都比較低，所以如果出售利潤空間也比較大，比如一款09的雅閣2.4，置換的價格4S點給你開9萬，然後忽悠給你加1萬的購車補貼，你想一想還挺合適，最後買了一堆精品回家，價格合適的這種車經理瞬間拿下，然後聯繫車販子，帶著另一買家來看車，開價12，買家砍到11.5成交，兩人55分成，普通員工就比較苦逼了，我認識一個大哥，在老家寧夏，就是本田的二手車普通員工，人老實，不瞎折騰，一個月就2700元死工資，幹了三年，老闆都被他感動了，終於給他漲到了3200...

年收入：
各個4S店有所差距：4萬~8萬
總經理 ???

的確還是一個賺的比較多的技術崗位呢~

套用一句范偉老師的話:同樣是人，為什麼做人的差距怎麼就這麼大尼！
而這句話反應到二手車評估師職業上也同樣適用，就是同樣都是二手車評估師，差距和待遇也是大有不同的。

首先來說電商的檢測師，嚴格意義上來說，這個工作並不是評估師，只是按公司的規定檢測車輛，回傳信息而已，因為這種電商平台只希望檢測師是一個工具，不希望也不用它會太多東西，不然能力太強控制不住也是麻煩。

接下來就是傳統市場做二手車評估師，一般都是給個保底，然後按提成來，要不然就是收一個車多少錢，要不然就是按利潤的提成來，反正一個月萬八千差不多有，如果幹的好的會更多，傳統市場特別不好的一點就是沒有休息時間，得天天盯著。

還有金融公司，抵押公司之類的評估師，這個比較固定，很多都是固定工資，從我接觸的來說一般都是6-8千有雙休，上五險一金，算是比較固定的工作。

還有就是4S店的評估師，這個差異化也比較大，因為店和店的情況，管理的制度不一樣，薪酬也會差異較大，有的店一個月五六千，有的店一個月一兩萬，都有可能，而4S店的評估師也可以從一些別的地方能掙點額外收入。

還有像電商平台的定價師，一般都是後台定價，或者去直接收個人的車，一般都是在萬八千左右，沒有固定的，得根據每個公司的情況來定。

還有像定價主管，或者二手車經理這個級別的人物，少說一個月也會在一兩萬左右，多的會在三到五萬之間。基本年薪都會在三十到五十萬左右。

可能二手車評估師這個職業目前薪酬來說，還不是特別的穩定和一致，因為這個每個公司，每個店的情況不一樣，也會對二手車評估師薪酬有較大的影響。

主要影響有個人的能力，還有公司的好壞和整體行情的變化，可能一個公司開始能掙挺多，但後來江河日下，待遇也就越來越差了。或許隨著行情的變動，薪酬的多少也隨著行情的淡季旺季而有所變化，沒有一概而論的。

待遇依能力而定。

評估師可以簡單分三段:評―估―侃。
~~~~~~~能力越強.鈔票越多~~~~~~~

比如這台11款的E200 CGI,開了10萬公里，上牌3年零6個月了。

【stage1.評】
我還是被小怪獸狂抽的凹凸曼，其實還談不上是評估師，勉強算是個評師，主要工作是『看』、『摸』、『拍』！仨動詞乍一瞧似蠻誘人的，可，事實是屎……

『看的不是豐乳肥臀，雞動個毛』
看外觀、看內飾、看機艙、看後廂、看機件連接處是否異常……就不細講了。

『摸的……哦不好意思我已經有女票了』
未必都要摸，這只是個人習慣，當了多年的麻將年年輸、好友搓牌必叫的我，唯獨拿得出手的是能摸出是張啥牌，好自豪~（情不自禁就誇了自己一把），其實在摸車子的時候，能讓我對車況的印象更加深刻些，牛人就不必摸了。

『拍的不是無碼，我們要在車牌上打馬的好伐啦』
左前、左後、右側、駕駛室、花凍雞艙、問題部位、車輛銘牌、公里數，都要拍的。

其實這樣一輪下來，我保證你已經比了解你情人還要更了解這台車了。

但你以為這就評好了，那你就錯了~
這只是靜態檢查，要吱車吱面又吱心，就要來一輪動態檢查――就是開一圈試試看。

……

繞著公司開了一圈畢，聽了一首菊花台，並對車上按鈕一一撫以慰問，基本可以確定車子木有大問題。

到這，評的工作算是粗糙完成了，耗時約一個課間。（其實對於三年半跑了十萬八千公里的車子，心裡已經打了折扣了。）

要求：懂汽車構造
血槽：￥1800

【stage2.估】
下班補上，剛來一台殺瑪特~

~回來把菜上全150724~

如果評已經沒問題了，說明簡單的現場檢測也及及格了。

對於估，既然是商品，供需看市場，估得讓車主心情陽光明媚並無卵用，關鍵是有人會買。當然，你不管怎麼報價，客戶都會驚嘆：「我買來％￥$塊錢，現在怎麼只有￡#*塊錢了呀！？」這是正常的，誰不想再賣高點呢，對吧。忽略這些，至少你在看到車子信息的那一剎那，車款型號大致的市場價格你要心裡有底，沒人會等著你連上wifi點進估價系統一個個對比配置確認車型再報一個自己一點兒底都沒有的價格，所以，除了了解車，還要讓自己成為一個資料庫。對新車、前段時間交易的車的情況、價格都有能隨時翻出使用的本領。

這樣，你就已經算是一個評估師了。

要求：最強大腦
血槽：￥4000

而最有智慧的，是第三階段。

【stage3.侃】
談判是車來將往的博弈，可是門口那台帥帥的尚酷在等我誒，你說我……
「誒！來啦！」

~~~~~~~沒想到一回來就快一禮拜了哈~~~~~原諒喔則一森不羈放蕩愛基友~~~~~~

―c―阿拉這部E級車淫家問我21萬賣不賣，我都沒賣！
―b―那你21萬以下真的不考慮了嗎？
―c―嘎到底是以下多少嘛~
―b―您看19萬可以嗎？
―c―那#％車行給我出20萬5吶！
―b―那20萬5以下您真的不考慮了嗎？
―c―％％*#@％*@……
―b―我想來想去還是有點高，上星期也來一款E260,比你早上牌仨月開了才6萬多公里，賣價19.4r

……我還會回來的！

也有人邀請啊，謝謝先！
嗯，評估師分很多階層，4000-6000一個，6000-8000一個，8000-10000一個，一萬多是另一個階層。

你問李老鼠算那個？！那個是公司老闆，不算評估師，老闆都是喪心病狂的，我們不做討論。

評估師灰色收入有的有，有的沒有，取決於管理，不用吵。

真正厲害的二手車評估師，都去倒賣二手車，成為二手車商了。

其實二手車評估師待遇和任何行業任何崗位一樣，除了看自身的能力，也要看公司的規模。@李老鼠說的倒賣事故車一類的行為，一般發生在私營小檔口，這種檔口不需要專業評估師，老闆就是評估師，再請一個小工搽搽車，跑業務就完了。一般大的二手車品牌公司不需要做這種事情。拿我公司為例，一線城市的老牌二手車企業。評估師學徒底薪2000左右，能不能待下去看造化和努力程度。評估師助理提成一百一台，月收入穩定七八千。評估師，月收入1～8萬都有，看能力。作為一個優秀的評估師，能力以上最重要的是品德，在我們企業裡面，私單並不像@李老鼠說的那麼輕易，接私單（不管什麼形式）一旦發現，是非常嚴重的後果，優秀的評估師犯不著冒這個險，因為公司提成高，前景好。一般沒有什麼業績的評估師，才會有這種念頭。評估師待遇高，要求也高，@李老鼠對評估師崗位的分析都是非常到位的，並且評估師也要和企業一起對車況承擔相應的風險，如果不慎因為評估師原因收購了事故車，那麼，評估師也是要響應承擔退車（或虧本處理到小檔口）的損失。評估師如果在品德能力各方面都很優秀，若干年以後，拿到公司分紅，股份，甚至成為合伙人的非常多。

謝邀，實名反對！看了 @管得著嗎的答案我只有啞然。不知道這位朋友是否是二手車圈內或者是汽車圈內的人。先不說二手車評估師待遇怎樣，修車師傅也有很多級別，學徒當然沒說，4S店組長，主管到車間主任和技術總監有些時候同樣要下車間指導和實操，這也是修車師傅。如果你不是圈內人可以去圈內人問問。我都不提品牌的事了。至於二手車評估師，估計朋友你了解到的就是好車無憂，優信拍那種剛學完基本流程只會用平板拍照之類的評估師吧。評估師分很多種的好嗎，有在金融公司的，有在4S店的，也有電商的。也有學徒，也有李老鼠這種資深的。其他不想多說，看我頭像就好了。

桂林大三在校生在別人公司掛證500/月…

汽車評估師，是指在汽車生產、銷售、售後服務的整個過程中，對汽車生產廠家、汽車經銷商和消費者提供車輛價值估算報告、市場評估報告、財務報告、服務評估、二手置換、金融典當、抵押融資、價格評估等服務的專業技術人員。
車輛評估師大致分為以下三類：
1.廠家培訓評估師：通過本品牌專業培訓的車輛評估師，對本品牌車輛非常熟悉，針對車輛有專業的評估流程和評估指標。
2.駐店評估師：個人並不屬於廠商或經銷商，而屬於二手車交易公司，代理4S店的二手車評估業務，同樣擁有專業的評估資質。
3.店內評估師：這類評估師屬於經銷商內部人員，通過專業的二手車評估培訓，在4S店負責二手車評估工作。
這些說法，你簡單在百度上一查就基本可以搜索到，我們今天結合著行業去說說不同行業，不同的工作職責。
1、檢測師
檢測師目前很多公司都設有這個崗位，一般來說是在二手車拍賣平台、車輛估值網站。這個職位從字面的理解就是對車輛進行檢測工作，而且在實際的公司他們是否承擔相似的工作職責呢？這個職位給人的第一感覺就比較低級，而且很多公司往往都把它應用在僅有一點工作經驗或者沒有車輛評估經驗的人員上，由於人員素質良莠不齊，很多公司已經不在使用這個稱呼了，而且他們的工資一般都不會很高，一般在4000--6000左右。一個好的檢測師可不是那麼容易的，他們要對車輛進行細緻評估，要能夠準確的分辨出車輛存在的問題並完成檢測報告。對於二手車輛，能夠準確的找出問題，這不是一件簡單的事情，要求檢測師有豐富的實戰經驗和敏銳的洞察力。
2、複檢師
複檢師這個崗位是一些二手車網拍平台特有的職位，他主要對評估師的檢測過的車輛，在進行交易之前，重新對車輛進行複核一遍，這個崗位對他的要求很高，他的能力要比評估師要強，技術能力過硬。
複檢師的薪金水平一般要高於評估師的薪金。
3、評估師
評估師這是一個二手車行業最常見的稱呼，它可以遍佈於各大二手車公司，拍賣平台，C2C網站，4S店及金融機構。但並不是所有人都可以成為一個合格的二手車評估師。一個好的評估師需要具備以下技能：（1）車輛鑒定能力；（2）車輛估值能力；這兩個技能說的很輕鬆，但真正實踐起來卻是著實不易，兩項技能的掌握需要你有數年的鑒定經驗和對市場價格的敏感度，是一個人知識的積累程度。
下面我們聊聊大家最關心的薪資水平，很多人經常會詢問這個問題，我在這個行業里幹了很多年，也招聘過很多二手車方面的人才，對薪金的了解比較清晰。以北京為例：一個普通的二手車評估師薪金水平在3000---5000之間，這是比較初級的，也是很多剛入門的評估師薪金；一個有過幾年工作經歷的評估師，他的薪金水平在7000左右，這也是目前在北京市場普遍的薪金水平；很多人可能看過前一段時間的文章，南方城市缺少二手車評估師，說評估師的薪金過萬，很多人都一度羨慕這個職業，在中國，藍領的工資水平居然提高了。可真正做到月薪過萬的評估師多嗎？我的回答肯定是有，但並沒有你想像的那麼多，基本可以出現在兩個地方：一個是4S店的評估師，這裡的月薪過萬可不是他們的正常收入，而是他們通過走車獲得的灰色收入或是一些高端品牌的二手車評估師，如果當月的收車輛很大可以達到要求；另一個就是現在比較流行廣告打的比較兇猛的二手車網路拍賣（B2B和C2C），這樣公司想達到這樣的工資不是不可能，但是需要滿足一定的條件：一，你要保證你能分配到一個好店，店裡的車源較多；二，公司的績效提成擬定傾向評估師，這樣的公司它的績效提成通常會變化很快，有時可以一個月一個變法；三，公司車檢任務較多。雖然可以達到月薪過萬，但通常都會很辛苦，一方面需要維持處理好人際關係，另一方面需要自己努力，手腳勤快一些。
4、定價師
這個崗位一般都是在金融公司，無非是做車輛貸款或者是融資租賃的公司。這個崗位的工作比較輕鬆，也是很多評估師期望轉型的崗位。他們負責對金融抵押車輛的價格進行估值，確保車輛的殘值符合市場流通，保證公司的利益不受到侵害。
金融公司的薪金水平比較固定：一般來說，定價師的崗位工資普遍在8000元左右，是一個安穩的工作。但是，它卻有一定的發展局限，你很難再往上升職，這樣的公司不會設有那樣的崗位了，若你想有上升的機會，那你在工作的時候需要學習一些二手車輛，房子的風控檢測點，一點點轉向風控崗位，否則你就是安於現狀吧

畢業3年想轉行，想做自己喜歡的事，看好二手車前景，想轉行做評估師。該如何入門呢？在網上找到一些機構培訓，培訓時間半個月的樣子。這麼短的時間學到的東西能入行么？很糾結很猶豫。請前輩們指點下

能獨立收車的月入1萬或者更多不是問題，不能獨立收車在二手車做檢測師的四五千左右的也大有人在。車XX年前大量擴招好多,現在分公司沒開起來，人也沒地安排，變著法的裁員，工資8000到一萬，也泡湯了畫個餅。當然有能力的去哪裡都要了。

從學校畢業出來跟汽車幾年的交道，做過機修干過事故專員，不過，乾的最長的還是還是二手車。我居住的城市是江蘇某三線城市，機修工什麼的不談了，那時候學徒幾百塊錢打發了。再來講講二手車吧，我12年下半年的時候在一家在我這個城市還算做得比較好的二手車企業從事二手車。剛剛進去底薪1000，而且不可能讓你摸車，先學整備再做銷售（整備一台車150，賣一台車剛一開始是300）。作為過來人，我想說，做二手車之前學習下汽車整備和銷售真的很有必要。
先談談整備，車子回來，看看那邊要修理的，車子上有修復的痕迹（比如前翼子板螺絲動過，前保接縫大沒修復好等），我們可以通過自己的方法重新修復，這裡不具體闡述了，反正說白了，整備就是讓你更了解修復車的套路，這樣從別的車商手裡拿車能少走彎路，多少評估師是死在同行手裡的的啊，哈哈。因為涉及的東西比較多，就不具體闡述。總之，就是把車弄的舒舒服服讓消費者買單。
再談談銷售，我覺得好的銷售是成為一個好的二手車評估師的必要條件。銷售就是一個積累你談判技巧的過程，是你熟悉各種車型的過程，畢竟收車是為以後買車服務的，最重要的是是積累人脈的重要途徑。
那麼，具體談二手車評估師的待遇。就是想告訴樓主，不管到哪個地方，你沒有工作汽車方面的工作經驗，不可能讓你一開始就做二手車評估師的，很多時候要從整備銷售開始慢慢來。我也帶過很多想從事二手車的朋友，大多數都是覺得一開始學不到東西就放棄了。其實，評估師崗位挺重要，你若是一走眼，給公司帶來的損失挺可觀。
談談待遇，不說你能拿到多少。因為這個本身就是底薪加提成的計薪方式。如某三線城市，在傳統二手車企業底薪2500，一台車大概400到500。貸款公司3500，一台車30塊錢提成，會裝gps的話提成再加30。某電商平台3200 40塊錢一台車提成。不管怎麼樣，在沒有房貸的前提下，在我這三線城市還是能生活下去的。

很多企業對於員工工資都很少公布的，尤其是一些小型企業，休班少，又沒有很多福利，工資也不一而同，近兩年大熱的熱門職業二手車評估師，一直以高薪資作為招募口號，那一名普通的二手車鑒定評估師薪資到底有多高呢？

以山東濟南為例，今年6月15日，濟南市人力資源和社會保障局、濟南市統計局聯合發布《關於公布2016年濟南市在崗職工平均工資的通知》。通知指出，2016年，濟南市法人單位在崗職工平均工資為63996元。也就是說，平均月工資為5333元！

對此，很多人唏噓，覺得自己實際並沒有拿到這麼多，其實所在企業不同，所在職業不同，薪資差別還是非常大的。很多普通員工的薪資並沒有這麼高的，而一些管理層或業務精英薪資則是高於平均工資的。就拿華瑞源集團的薪資來說，以二手車評估師職業為核心，薪資是最高的，幾乎都在1萬以上的，好的二手車鑒定評估師月薪可達3萬，且上不封頂，最高月薪記錄有7萬多者，這是公開且公正的。其他職位如二手車銷售、過戶專員、新媒體推廣、信息審核、熱線客服等專員，薪資也是根據業務情況的，基本也是在平均水平左右。

二手車評估師作為二手車行業的核心職業，主要負責二手車市場車輛檢測評估，二手車收購等，在華瑞源二手車市場的二手車評估師們主要以收車為主，每一個評估師都是獨立的經濟人，有自己的線上線下店鋪，所以自己也是獨立的老闆，這也是二手車評估師們薪資高的原因所在。越努力薪資也就越高。

每一個人都需要一個節點去改變人生軌跡，很多人在原先的工作中做的並不順利，也不開心，但就是沒有勇氣重新開始，越是年輕，越容易做決定，而且一旦認定目標，就會放下所有顧慮，專心學習，目標一致的實踐並從事該行業。來改變人生，豐富自己的生命。

我公司評估師的待遇，一個月大概在5000到8000左右。主要負責客戶帶看成功後的車源檢測。其實這崗位挺重要的。但是是一個經驗型崗位，行話，再厲害的檢測師也有看走眼的時候。很多時候檢測師擔負著公司責任的第一線，他們的檢測水平決定著我們會不會被顧客投訴，畢竟市場里水太深，一不小心就有可能把重大事故車賣給用戶了。

二手車鑒定評估師的主要工作是車輛評估，有的還需要參與賣車的工作。二手車評估師是運用目測，路試及藉助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定。像剛入門的二手車評估師需要掌握的是汽車商品知識，如汽車分類，車輛識別代號編碼，主要技術參數和性能指標，汽車構造，運用電子商務收集各類汽車信息等。

二手車鑒定評估師如果剛起步的話工資待遇不高，也就是每月3000+ ，有2-3年經驗的評估師每月薪資8000+ 資深評估師工資可以平均每月達到上萬的待遇。總之如果你想成為一名合格的二手車鑒定評估師首先需要考取一本二手車鑒定評估師職業資格證書持證上崗，其次加強自深的能力，積累經驗。有需要了解諮詢二手車鑒定評估師培訓考試的相關問題可以我：18900796171（微信同號）

有要考二手車鑒定評估師證的嗎，有什麼問提都可以諮詢我

年收入（不幹私活的情況下）：
新手員工 4萬
普通員工 6萬
精英員工 12萬＋

想請教大家一個問題。如果一輛二手車，客戶低於9萬不賣，公司出價最多8萬5，我該怎麼做，收還是不收，怎樣巧妙的回答~ （面試時遇到的問題）

待遇是根據你的經驗來的，評估師是一項技能，需要一定的市場歷練，待此技能成熟後，你會發現有更廣闊的空間，毫不誇張地說，每位可愛地車商，都是一個巨牛逼的評估師，因為評估差了就虧錢。

金融公司做評估師 4K底薪 50+30台提成安裝GPS100/台提成供參考。一線城市