關於航班延誤的一個想法?

今天本來是10點30起飛的航班,現在初步估計要17點58才能起飛,坐在飛機里無聊,想到這個問題,因為深圳雷雨的天氣問題造成的這次延誤,既然機場已經知道目的地天氣情況,為什麼不讓乘客就在候機廳里等待呢?等接到可以起飛的明確通知再讓乘客登機不行嗎?畢竟機艙里還是比較憋悶,容易造成乘客的煩躁情緒。


這就是咱們國家民航神奇的地方了。
就說廣深珠機場,有時他們很人性化,沒有上課就能給出CDM時間,這樣可以根據這個預計推出CDM時間組織上課然後起飛。
而有時就必須得上課後才能給你CDM時間,上好課一看,我擦排第20個,預計3小時後才能起飛,要不你就乖乖排隊等著,要不你有本事不排隊就下課繼續耗著,耗到機組執勤期超時旅客暴走打砸搶燒。(有的機長很聰明,他雖然沒上課,但是給塔台說我已經上好客準備好了,給個時間吧,然後就把塔台忽悠了,這樣雖然挺機智但是不完全提倡。假如塔台給你的推出時間是10分鐘後,就瞎眼了;或者有多嘴的地服什麼的給塔台說了就悲劇了)
另外還有的時候可能由於流量很大,天氣惡劣,或者區域有空軍活動,雖然CDM時間給了你8點半,但是不按這個時間放行,你必須先上課後排隊等著,啥時候有空隙了,塔台趕緊讓起飛一個,這樣見縫插針的起飛。
還有的時候,一般是到很晚的時候,有些公司由於機組執勤期還很充足,決定通宵運行,不怕排隊。這時可能塔台先給你一個CDM時間是半夜2點半(從4月開始,那些晚上9 10點在廣深珠落地的航班,經常給後半夜好幾點的預起時間)。那我只能機組旅客一起去休息,然後根據這個時間提前拉來機場,這樣安排還是比較合理的對吧?
可是最坑爹的就是這個CDM時間有時會提前,眨眼功夫突然提前到1點了,這時已經12點多了,按說是要提前一個半小時進場的,艾瑪公司就得著急忙慌地把旅客和機組拉到機場。這時就很倉促,甚至有可能誤了這個時間窗口,如果錯過了這個時間窗口就得再排隊。一般造成晚上CDM時間忽然提前,有幾種可能,廣深珠區域天氣消散了,限制就放開了;或者空軍活動結束了或者提前結束了,限制也放開了;或者你前面排隊的好幾個航班撐不住了,取消次日補班了。

另外針對之前有人對於航班延誤的錯誤猜測說一下,現在新航班延誤統計辦法是按「飛機的推出或者滑入時間,是否在計划起飛著陸時間前後五分鐘」計算的。一般機場還是按照起飛前15分鐘左右推出來掌握,但是東北有些機場就很厲害,給你的起飛時間是12點,但是11點不到就讓你趕緊上課推出,去遠機位或者滑行道等著,這樣機場就正點了!但是運行控制角度還是很不喜歡這種行為的,靠橋可以隨時下課,隨時補油,推出了這些就很難操作甚至無法操作了,要知道非天氣原因的滑出滑回是不安全事件啊。


不告訴你韜 已經說的很清楚了。

其實簡單一點就是,只有上客的航班才會被電腦參與正式的時間排序。否則CDM(聯合放行系統)會不停的把沒有結束上客航班的時間往後面調給別人讓路。畢竟乘客在飛機上等比在航站樓更辛苦一些,要優先保障已經關閉艙門的飛機。

另外就是,天氣預報不是很準確的。
我們平時說北京今天暴雨,但是航班有可能在下雨的間歇就能落地。
也有可能暴雨的雲團沒有覆蓋在機場,雖然市裡打雷,但是機場起降沒有影響。
還有可能這五分鐘雷雨覆蓋在機場正上方,然後雲團被風吹走了,再下段雲團覆蓋之前可以落3架航班。

所以,單純依靠天氣預報來判斷時間並組織上客實際上會造成更大程度的晚點。


因為是初步估計,其實究竟什麼時候飛他也說不好。不下飛機就是為了早點準備,如果目的地天氣轉好,早申請早飛。而且如果下了飛機的話,又要經歷上下客、清潔、裝卸貨、例行檢查等,加重機組人員負擔。
而且下了飛機施展空間就大了…你要打他萌腫么辦啊…(>人<;)是不…你會發現下了飛機大家情緒會更難控制。不能放你們出去危害人間。而且在飛機上你可以自自拍喝喝飲料啊…下了飛機到了大廳你只能自己去接水了~要我拍夠了就直接睡覺了。
還有一個題外話,對於航空公司造成的延誤超過4小時他是要賠償的,但是不包括在飛機上的時間…不下飛機有備無患吧。


獨幕劇:雞蛋們的戰爭(劇本)
(拿前些年玩著寫的一個東西,來這裡獻個丑,請狠拍。)

人物雞蛋A,簡稱A,二人,旅客,身穿綴有「客」字的馬甲,代表全體延誤旅客

雞蛋B,簡稱B,一人,航空公司,身穿綴有「航」字的馬甲,代表全體延誤的航空公司(承運人)

雞蛋C,簡稱C,一人,機場地服,身穿綴有「機」字的馬甲,代表全體延誤機場的地面工作人員

雞蛋D,簡稱D,一人,機場公安,身穿綴有「警」字的馬甲,代表全體延誤機場的機場公安

籃子,一人,局方,頭頂一個籃子,代表民航主管部門

路人甲、乙,面罩上分別綉「媒」、「記」,代表媒體、記者

路人丙,面罩上綉「專」,代表經常出鏡的專家

路人丁,面罩上綉「P」,代表打醬油的

神秘的畫外音,其他未出場角色,包括延誤機場空管部門、神秘的軍方空管部門等等

場景某延誤機場候機大廳,眾人均已在場上,雞蛋們在舞台中央,籃子路人集中在舞台前左,燈光微弱,僅見人影。

背景聲是機場廣播:「……我們抱歉的通知,您乘坐的航班由於……延誤……等待……」

燈光照A二人,二人動。

A:又延誤?要求解釋!要求道歉!讓我們飛!!(呼喊多次後B活動,進入A燈光區內)

B:(鞠躬)實在抱歉,確實飛不了。具體原因我們要向航空公司作了解,請稍等。要不這樣,等延誤4小時了,一切都會有的。

A:為什麼延誤?延誤會有多久?顧客是上帝,你們就這麼對待上帝?垃圾!垃圾!

B:實在對不起,延誤原因還不清楚,延誤多久等通知。要不,我們請航空公司過來解釋。(燈光追亮C,C活動,走入燈光區)

C:實在很抱歉,這延誤有很多種,都有可能,都沒可能,請等待通知。

A:又騙我們?我們才不上當。(揪住C)你說什麼時候飛,給個準話!(另一人攔住B)你別走,延誤了你打算怎麼對付我們?

B、C:(同時鞠躬)很抱歉,確實很抱歉。航班延誤了,請等通知。

A:我們不管,給個說法!一定要給個說法!賠錢!讓我們飛!我們要飛!!

B、C:(同時鞠躬)很抱歉,確實很抱歉。延誤原因很複雜,這次的原因是這樣的,您的要求我們會考慮,請等通知。

A:我們不信!你們不讓我們飛,我們就不讓他們飛!(攔住欲乘機的路人丁)

丁:讓開,讓我飛!我有票,我有急事!

A:我們飛不了,你們也別想飛,大家都別飛!(A與丁糾纏,B、C勸,舞台中央燈全亮,左前側仍黑,路人甲乙動,在燈光區邊緣開始拍照,D動)

甲、乙:嘿!有新聞。快拍。(D沖入ABC丁戰團)

D:(喊)警察!都住手!(局面仍亂,D的手剛碰到A)

A:(喊)警察打人了!(作勢倒地)哎呀打死人了啊,警察又打人了啊,我的人權又被踐踏了啊!

D:少扯,我們是慎用警力的。都別打了!(局勢稍緩)你們已經違法了知道不?你們怎麼能在公共場所擾亂秩序?

A:狗屁違法!狗腿子,滾!(用力推D,D阻止)你敢碰我?我是上帝,你懂不?你們都是一夥的!(D無奈,攔住A)我們要回家!我們要飛!我們要說法!我們要賠償!垃圾!垃圾!

B:您就讓別的旅客先上飛機吧,我跪下來求您了,(下跪)看在我這麼大年紀的份上,求您了。

A:沒用!(B跪作揖,C勸,D無奈地看著,丁作沖狀,A仍邊攔邊喊喊)沒用!!賠錢!!沒用!!叫他們賠錢!賠錢!!

D:大家注意安全,別亂擠!航班延誤誰都難受,都體諒一點,理性一點。

A:誰有空跟你理性!我們要飛!要賠償!(B下跪作揖:求您了,讓別的旅客先走。)憑什麼啊?要走不了誰也別想走!(丁再沖,A攔,D攔A,眾推擠中B倒地,慘叫,重物落地聲,眾集體定格,燈暗,舞台前左區追燈同時打在籃子身上)

籃:同志們,你們要以大局為重。(指B、C、D)要堅守崗位,恪盡職守,盡量避免航班延誤情況發生。我們是有規矩的,我們現在已經有了指導方案,誰不按方案來,我就會K誰。勝利一定是我們的。

甲、乙:有領導耶!拍。這次,代表弱者的旅客又被強大的民航在航班延誤上悲慘地欺凌了,就這麼報!

籃:我們要深刻認識到,航班延誤,主要原因在空域管理不合理。航管,你能管到多少?(畫外音:2成。所以經常流量控制。這流量控制,通俗地講,就和馬路紅綠燈一樣。天再高,也不是亂飛的。要有計劃的飛。我們也沒辦法。)那剩下的8成歸誰管?(畫外音:這是我們軍方的事,你們無權干涉。以後等低空空域放開後,你們再說吧。現在是軍事行動期間,全航路停飛,時長待定,沒事別來打擾。)瞧見沒?這就是客觀實際!同志們,我們要保證民航持續安全,建設和諧民航,就必須要解決航班延誤問題。(左前側舞台全亮)

(路人丙動,甲、乙追訪丁,丁說:「我是出來打醬油的,沒空。」)

丙:我是專家,我的話很靠譜。延誤了,旅客權益你們民航要全力維護好,否則你們要吃官司的。(對甲、乙)好好拍,我是專家,我的話很靠譜,一會我就此事接受你們專訪。(對籃)呼籲民航,引入第三方機制,現場賠付,要不當場賠的話,無法保證旅客權益。(A在暗處歡呼:「說得好!」甲乙丙定格)

籃:好的,群眾的意見我們會充分聽取。(A高呼:我們要飛!要賠償!)航班延誤,是要綜合治理的,航空運輸各個環節都要明確自己的崗位責任,環環相扣,協作互助,嚴格按照指導意見辦,你們就好比是雞蛋裝進了籃子里,持續安全就有保障了。(對空中)空管、部隊要解決好流量控制和空域管理啊(畫外音1:空管明白。畫外音2:和我們部隊首長談先。)(對D,追光打D)機場公安要維護好秩序!(D立正,敬禮,然後嘆口氣:「我們就那幾個人,幾桿槍,能頂什麼用?」籃裝沒聽到,又對C,追光打C)承運人要確保運力!(C舉起雙手,滿臉無奈。籃找B)地面保障要跟上,要無縫銜接!地服呢?(追光打B)

B:(呻吟)報告,哎喲喂,我做不到!

籃:喲呵!你這麼橫!還敢躺著和上級說話,你混哪條道上的!?

B:樓上過道……被那旅客推下來的,快叫救護車啊,白痴!(燈全亮,幕後傳來由遠及近的救護車聲,甲乙客串救護人員抬B下,救護車聲漸遠)

C:現在航班可以起飛了,你們走不走?

A:垃圾航空!不給賠償我們不走!不給說法我們不飛!(丁再沖,叫:我要飛,讓我飛!被A攔住,D手忙腳亂維持秩序)就不上機,來,跟我鬧!大家一起鬧,他們不賠就鬧更大!(D指A,大聲警告)

D:你想幹什麼?想與法律對抗?(丁喊:「讓我走!」再次被A攔住)

丙:我是專家,我的話很靠譜。人民公安要立警為公,妥善處理人民內部矛盾。航空公司在航班延誤時要全面維護旅客權益……

C:(打斷丙)夠了!我們的忍耐是有限度的,尊敬的旅客,我們不會跪下來求您,您已經被列入我公司「暫時無法提供服務名單」,對不起,由於我公司條件有限,無法為您提供本次服務,我們不會要求您團成一團圓潤離開,我們只能向願意接受我們服務的旅客服務,再見,祝您愉快!(準備引導丁上飛機)

A:他說啥意思?

丙:我是專家,我的話很靠譜。他的意思是讓你滾。

A:什麼?我們的權益又被踐踏了,你無權這麼干!沖啊!!我們把飛機佔了,看你怎麼飛?!(沖,D攔,C引導丁,又被A阻攔,眾人又揪扯在一起)

D:(拿對講機高喊)緊急呼叫!緊急求援!!停機坪有旅客強佔飛機!(台上亂)

籃:你們要及時報告延誤處置情況!(被裹進紛亂人群,來回推擠,籃喊救命,背景聲音雜亂,哭喊聲、尖叫聲、玻璃破碎聲、物品掉地上聲、警笛聲等等混雜在一起)

丙:我是專家,我的話很靠譜。把所有雞蛋都放在同一個籃子里,這是個悲劇!雞蛋之間的戰爭,沒有贏家!

(眾人在台上定格,燈漸暗)

幕落。

全劇終。


都散了吧,這個問題我和我爸討論過,爭論到白熱化時我爸甚至出動了他多年未聯繫的死敵老戰友~~~一個非常賤的退役老飛行員。答案簡單到令人髮指:候機大廳放不下了!


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