一直以嚴謹著稱的德國人，為什麼柏林勃蘭登堡機場工程會持續延誤？

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柏林勃蘭登堡國際機場又名維利·勃蘭特機場……新機場２００６年動工，耗資２５億歐元（約合２０４億元人民幣），原定於２０１１年年底開始運營，但因故推遲至２０１２年６月３日。
２０１２年５月８日，機場運營方柏林勃蘭登堡機場公司宣布，因防火技術等方面的問題，新機場無法按照預定時間啟用，正式運營時間可能要等到夏末時節。
５月１７日，新機場再次聲明，防火設施的完善預計會持續至今年１２月，機場啟用時間將推遲至明年３月。
德國柏林市長兼勃蘭登堡機場監事會主席克勞斯·沃維萊特（Klaus Wowereit）於2014年1月7日宣布柏林新機場建設再遭波折，啟用日期延遲至2014年之後。

如果你在德國你就會知道會遇到很多不靠譜的坑爹事情讓你覺得「以嚴謹著稱」簡直是個笑話

這個項目的詳細失誤可以參見勃蘭登堡機場的維基百科頁面。
以我在一家德企的4.25年工作經驗看來，所有項目鮮有不推遲的。德國人愛休假，計划過於詳細，過於拘泥於固定流程，對於質量風險持相當嚴肅態度(這個的確是好事)，以及有些缺乏緊迫感是德國這個國家在大型項目施工上屢屢推遲的可能深層次原因。

所謂德國人的「嚴謹"在很大程度上是媒體的YY，並向公眾反覆灌輸的結果！
我再舉個例：德軍最近爆出一個新聞，德國43架C-160運輸機中只有24架能用，89架「旋風」（應該是颱風）戰鬥機中也僅有38架能飛！
也就是說，在軍機的維修和保障上，德國比全世界大部分國家做的都差！

以勤勞勇敢著稱的中國人
不還是有如我一樣的慫逼懶癌患者么

新機場設計階段預估的客流承載量和商業空間面積都比真實狀況低了很多。在建設過程中政府發現了這個問題，然後對平面提出修改要求。由於政府工作人員並沒有建築專業知識，在修改已建成平面的時候產生了很多無解的問題。整個機場呈現出流線混亂，排盤排風系統無法使用等問題。隨著改選和換屆，政府決策層換人，原來參與建設的設計施工人員被開除或遣散。最後了解機場建設的團隊幾乎消失。進而造就了現在的狀態。

在柏林機場排隊上廁所（記得就兩個位置還是男女共用那種）我就跟前面德國大哥嘮嗑說為啥堂堂德國首都廁所這麼寒酸。那哥們說…沒錢了…建新機場的錢都干別的工程去了…

兩個字：沒錢。