首都航空和金鹿公務機公司有什麼區別？

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他們都屬於海航集團，有時候打開金鹿公務機的網站就自動轉到首都航空去了。在民航資源網上金鹿公務機招聘下又是招首都航空的簽派員。是不是一樣的人，在做不同的事情然後叫了兩個名字？求解釋。

補充一些。具體程序是這樣的：先有金鹿航空（Deer Air），再有Deer Jet，再和首旅合作有了首都航空（JD）。Deer Jet就掛在首都航空下面作為公務機部運營。

他們就是名字不樣，其他全樣！國內所有公務機公司在國內，在北京吧，外地不清楚，都得由機場公務機、國航公務機、金鹿公務機三家代理，其他都沒有進場權，三家裡機場公務機是地主！

不說區別。就說一說對首航的映像。
首航是海航集團內部少數還掛在海航旅業旗下的航空運輸企業，其他大多數都被劃歸至海航航空旗下管理。但是首航也是海航集團旗下除海航股份之外少有的能夠盈利的航空運輸企業，要不怎麼能獲得2012年的海航集團總裁基金獎。一直覺著首航市場的理念和經營策略集團內的航企中還算走在前面的。

嚴格來說金鹿公務機只是一個品牌，並不是一個公司，不具備獨立的法人資格。
金鹿公務機是北京首都航空有限公司下的一個事業部，是首都航空公司中專門負責運營公務機的。

先有金鹿公務，再有首都航空，有段時間兩家是在一起的，現在都是非常清楚的兩家公司、兩個品牌。金鹿公務專註公務機或者說商務航空，首都航空則跟一般航空公司差不多，是飛航線的。

首都航空的前身還曾叫「金鹿航空」，是做旅遊包機的，現在已經不用了～

是這樣的，先有了金鹿再有的首都航空，建立航空公司需要一定的資質，但是因為一些不方便說的原因,一直卡在這步上，於是海航就以金鹿航空的資質背景來組建了首都航空，所以兩家公司總是緊密結合的，可以說沒有金鹿航空就沒有首都航空，現在的金鹿航空也可以說成是首都航空的公務機部，這樣。我說的不是很具體，但是大體就是這麼一回事，可以當成一個公司來看待。